Wiking

אוקיי יתכן וטעיתי (כנראה). בגלל זה שאלתי פה ותודה לך על המידע. ועדיין - מה יכולה להיות הסיבה "לתופעה" ? *דני - אני לא מבין גדול בתחום הטכני של הרכב ולכן שאלתי פה על מנת לנסות להגיע למקור הבעיה. אשמח לשמוע ממך וכל אחד אחר סיבות לכך. נ.ב. אם הבורג הנ"ל לא נועד לכיוון סל"ד אז מה מטרתו ?

לא ייפול... וחבל (מכיר את השיר "אשליות" ?). IBIZA-CUPRA: לא חייבים ישר לכתוב כל מה שחושבים + צריך לקרוא את הודעת פותח השרשור ולהבין מה כתוב שם לפני שכותבים תגובה. דבר אחרון: אני לא יודע על סמך מה אתה נותן ייעוץ אבל בפורום "ייעוץ ברכישת רכב" נהוג להגיב בהסתמך על מידע, ידע וניסיון מוצקים... ורצוי שכך זה יישאר.

ואל תשכח לעדכן אותנו... אתה יצאת הכי בסדר שאפשר. לגבי השתתפות עצמית - רז צודק ב-100%. * מקרים כאלה מזכירים לי לשים מצלמה חד פעמית באוטו.

דני, הכוונה שלי הייתה שהסל"ד כוון ע"י כך שסובבו מעט את הבורג שאחראי על כך. ובשרייד הסל"ד ניתן לכיוון. אציין שהמנוע אף פעם לא נכבה אבל עדיין הייתי רוצה לשמוע סיבה לכך... הניקוי מצערת היה טוב והכל עבד בסדר. התופעה הנ"ל התחילה לא מזמן... אשאל עוד פעם - האם לפילטק דלק יש קשר לכך ? (לא הוחלף בטיפול)

:mm_yeah: :mm_yeah: .....

מדובר על הדייהטסו שרייד 1.3 2000 ידנית שלי עם 77,000 ק"מ. לאחרונה שמתי לב שלפעמים כאשר הרכב עומד ברמזור הסל"ד נמצא על 600... לפעמים על 850 כלומר אין סל"ד סרק אחיד (כל רמזור זה יכול להיות שונה). בנוסף לכך, אם אני לוחץ קצת על דוושת המצערת ומעלה את הסל"ד ואז עוזב בפתאומיות, הסל"ד צונח לאוזר ה-550 רועד וכמעט נכבה ואז עולה קצת (בעמידה בסרק). כמו כן, ניתן לראות שמדי פעם המחוג זז טיפה מעלה ומטה (+,- 50 סל"ד) ולפני כן היה יציב על 800 סל"ד. צריך לציין שזה קורה כאשר המנוע בטמפ' עבודה רגילה שלו. כמו כן נעשה טיפול גדול לפני 5,000 ק"מ (3 חודשים). בטיפול הוחלפו פלאגים, פילטר שמן ואויר, שמן מנוע, נעשה ניקוי בית מצערת והסל"ד בסרק כוון קצת (לפני כן ברגיל היה עומד קבוע על 1000 סל"ד. לא הוחלף פילטר דלק - אולי יש קשר ?

אני לא מבין על מה אתם מתפלאים ??? זה נשמע כאילו בדרך כלל כולם נוהגים פה (בארץ) כמו בשבדיה... זו מציאות יומיומית בכבישי ישראל... המערב הפרוע.

לגבי מנוע 2.0 בלבד: מנוע ישן מאוד אך גם אמין מאוד. זמינות כוח טובה למרות 115 כ"ס בלבד. בפאסאט ידנית צריכת הדלק היא ליטר ל-9 ק"מ משולב. וכן, הצצה בנתונים תראה שהבדלי המשקל בין הגולף לפאסאט (שניהם גיר רגיל) קטנים. באוטומט הצריכה תהיה פחות טובה...

אם אכן ההונדה התהפכה אז זה כבר לא מבחן רגיל... (כולם עושים טעויות - אף אחד לא מושלם)

על החברי'ה שחוזרים מאילת ונהרגים בתאונה ?

קודם תגיד לנו מאיזה אזור אתה ? אחרת אפשר לשלוח אותך גם לאילת...

יש את פנצ'יריית מכסיקו באזור תעשייה בנתניה. לגבי מחירים שם אין לי מידע.

תעשה חיפוש. דובר לא מעט על הרכב. למשל: http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=532674

MERRY CHRISTMAS... :bday: :bday: וגם חנוכה שמח לכווווולם.........

ה- C4 הזאת מזכירה לי את המגאן סדאן...

תודה רבה על התשובות. אשמח לעדכן אם תרצו.

אהבתי את המקוריות של חברה שלך... ולעניין: שרייד מאוד קשה למצוא מכיוון שהאמינות שלה טובה מאוד. כל בעל רכב יגיד לך רק דברים טובים עליה (על האמינות). רוני: אכן שרייד רכב גרוע מבחינה דינמית כוללת אך הבחור ציין שחשוב לו אמינות וצריכת דלק. מניסיון, צריכת הדלק טובה מאוד - בינעירוני 17 קילומטר לליטר 1. כמובן שהנתון מתייחס לגיר ידני. לא יודע על תקלות בגיר האוטומטי אך אני עקרונית חיפשתי ידנית. את האמת, התמזל מזלי למצוא אחת תוך 3 ימים . לסיכום: בתור רכב בסיסי, אמין וחסכני שרייד תהיה מצוינת... גם סיריון אופציה טובה.

ה-BMW קיבלה רק 4 כוכבים במבחני ריסוק... גם זה פרמטר...

תודה רבה.

כדאי שתפנה לתמיכה הטכנית של ספק האינטרנט שלך. גם לי הייתה אותה הבעייה (LOW ID). התקשרתי אליהם והם היו צריכים לפתוח לי פורטים מסוימים בנתב האלחוטי כדי שיהיה HIGH ID. תתקשר אליהם והם כבר יסדרו את הבעיה.

הייתי רוצה לדעת אם יש בארץ מקום או מישהו שמתמצא בדברים עתיקים. אשמח לקבל פרטים. אני שואל זאת מכוון שסבתי הביאה לי פסלון עתיק וגיליתי בו כל מיני כתובים ישנים מאוד בשפה מזרחית כלשהי. (זו לא בדיחה - אני מדבר בשיא הרצינות) אבקש רק תגובות ענייניות. הכוונות למקומות בחו"ל פחות חשוב לי אבל גם אשמח לקבל.

ההצעה שלך מאוד מטופשת ולא נכונה. ההיפך הוא נכון - כמה שיתרגל, יצבור ניסיון, ילמד, יפנים וינהג ככה הוא בסוף ינהג יותר טוב. אני מכיר מספיק אנשים שעשו רישיון אבל מאז לא נגעו בהגה = לא יודעים לנהוג בכלל - אם זה מחוסר תרגול או כבר שכחו מה למדו בשיעורי הנהיגה (שזה לא הרבה). צריך לציין שגם אני תומך בדעה שנהג חדש צריך רכב פשוט בלי יומרות ספורטיביות אבל בטיחותי.

..... :mm_yeah:

אישית מניסיון עם כמה מדפסות שונות: LEXMARK: אל תתקרב. לא שווה. (הייתה הזרקת דיו) EPSON: לא משהו. (הייתה הזרקת דיו) XEROX: יש לי 2 לייזר. אחת במשרד והשניה בבית. אומנם חשוב שאציין ששתיהן שחור לבן אבל מבחינת איכות ואמינות החברה מצוינת לגבי לייזר צבעוני של XEROX לא יכול לעזור.

כמו שאמרו קודמי - בלמים. אבל יכול להיות גם בעיה עם הצמיגים. תבדוק בלמים ותתקן. אז תראה שאם עדיין הבעיה נמשכת, תעבור לצמיגים.