אליאור

או קיי, קיבלתי והבנתי את את דבריך אשמח להתיחסותך להודעה שנשלחה אליך.

איציק קודם כל קבל את התנצלותי הכנה באם חשבת כי בתוכן תגובתי היה משהו משמיץ, זו לא היתה כוונתי ולא היה באופי תגובתי דבר שכזה, מעבר לכך אל תצפה לתגובות בריטיות כאשר הינך בתור מנהל פורום כותב למשתמשים שהינם טיפשים . . . . . היות ודעתם נוגדת את קו המחשבה האישי שלך ,מקצועי זה לא נראה ! במיוחד שהינך מנצל את יכולתך למחוק הודעות של משתמשים אחרים, למיותר לציין כי לא כתבתי את דבריי סתם אלו נכתבו לאור ציטוטים מדויקים שלך בהם חזרת על תגובות שכבר הועלו לגבי הנושא, ושוב באם נפגעת אני מתנצל בשנית.

ערכתי את ההודעה וירדתי להשמצות אישיות - לכן התוכן נמחק.

שמר שיחקת אותה אין לי מלים, אך יחד עם זאת בתור מי שביצע בעברו טיפולים לבד ובאופן שוטף ב BX ' ו ב - 309, אני יכול לחלוק עליך ולומר שזה שהחלפתח לרכב פילטר שמן, אוויר, פלגים, או שמן ירוק במע' ההידראולית, עדיין לא הפך אותי למומחה ענק לצרפתיות, גם לא לאחר שביצעתי ניקוז אוויר מהמערכת וריענון שמן גיר ונוזל קרור, אז ככה שמומחיות כתוצאה מהמפואט לעיל אינה מובטחת כתוצאה מהיכולת לטפל ברכב באופן עצמאי אלא ידכ חשוב ותו לא, מומחיות הינה הכרת הסכמות, תרשימים ומבני מערכות הרכב, שלדה, חשמל, מתלים, בולמים וכיו"ב באופן יסודי שתדע לאתר תקלה מיד עם הופעתה ומבלי לפרק חצי רכב תוך ניסוי וטעיה.

למען האמת, שמחתי לגלות כאן בפורום פילוסופים גדולים, שהבנת הנקרא אינה הצד החזק אצלם, אנשים דגולים וגאונים המתיימרים להבין במה שאינם מבינם ובוודאי לא מכירים ממקור ראשון, העניין המוחלט ושאינו שנוי במחלוקת הינו כי במשפחתנו אכן מצויים רכבים רבים של הקונצרן המפואר P.S.A, דבר שאיני מסתיר ואף נוטה אני להתגאות להיות חלק מבעלים של מכונית המגיעה מקבוצה וותיקה ומכובדת במיוחד ובין הנחשבות ביותר בעולם הרכב בכלל, ולעניין אני אישית מעולם לא נתקלתי בבעיה חריגה כלשהיא במכוניות מקונצרן P.S.A , וגם אם קיימת אצל פלוני בעיה כזו או אחרת, עדיין אין הפרט מלמד על הכלל,ואכן סדרה 6 טובה ומשובחת במיוחד, אך מחליפותיה עדיין מציעות הרבה יותר מכל יפנומטית מקבוצתן, לעניין טויטה יאריס 5 כוכבים, תשומת לב חייבת להינתן לגוף שביצע את המבחנים, ולאמינותו כפי שפורסמה, יתרה מכך ההתיחסות הינה לקבוצת הקטנות בלבד, איני מבין את ההגיון ואת המטרה לשמה צוטטי בזמן שבדקתי פרטים לגבי ה - 406 SV בזמן שנאמר כי סדרה 6 הינה טובה יותר מסדרה 7 של פיג'ו שהרי לא התייחסתי שם כלל לדגמי ה - 7 אז מה בדיוק הרעיון !?! מעבר לכל זאת אני איני מתיימר להיות מומחה גדול לכלי רכב בכלל או לפיג'ו בפרט, את עניין המומחיות יש להשאיר למומחים אמיתיים מאירופה ו מ - TOP GEAR , שאת דבריהם המלומדים על P.S.A, מכירים כולנו אזי אם יש כאן מבינים גדולים מהם אני ממליץ להם לשתף אותנו בניסיונם ה א י ש י, או מהיכן שאובה ממוחיותם ברכבי P,S.A, (רס"ן שמועתי ושות') שלי לכל הפחות מגיעה ממקור ראשון, (יתרה מזאת אצלי היתה תק' מסוימת מאזדה 626 עם 78000 ק"מ, שהלכו לה זוג מחזירי שמן, לשמחתי לא מדובר במנטרה אלא במציאות יום יומית של מי שגומע למעלה מ - 200 ק"מ מידיי יום.

מנסיון אישי, אם מדובר אך ורק בפיח עיקש לך על סילית מסירה אבנית אך בזהירות ובעדינות בעיקר הקפד שהחומר לא יפגוש את הצמיגים,בהצלחה !

בוא ותנסה להשוות את האיכות, הנוחות, הבטיחות והתנהגות הכביש של הפיג'ו, אל מול הטויוטה ואז נראה ונדע מי יעילה וטובה יותר ! ! !

אני אישית יכול להמליץ בחום רב ! על C - 5 , בתור בעלים של רכב מסוג זה ולא הראשון אני יכול בהחלט לומר לך שהרכב כן מגלה אמינות גבוהה ביותר. גם בהשוואה ליפנומטית טיפוסית, מעבר לכך ה - מונדיאו אכן קשיחה וספורטיבית יותר, כמוה גם ה - B4, אך אם הינך חובב נוחות ונוסע הרבה ומחפש לצידה גם איכות, ובטיחות אזי ללא כל ספק ה - C5 הינה הבחירה האופטימלית עבורך !

אני רוצה לומר לכולכם ! ! ! חב' לובינסקי מעניקה והעניקה לא פעם וליותר מלאדם או גוף אחד, אחריות של רצון טוב על חשבונה וללא כל השתתפות מצד היצרן לדעתי הרבה יותר מכל יבואן אחר, (הכל בהתאם לנסיבות העניין) חב' לובינסקי ידועה באמינותה ביחסה האישי הטוב והמסור, האיכותי, והקפדני לכל לקוח באשר הוא, ובפרט כאשר מדובר ברכב שנסע כ"כ מעט וטופל באופן רציף במוסכים מורשים, לא הייתי מגדיר את ה - 307 "כפגע" מדובר במכונית מוצלחת במיוחד בכל קנה מידה, ( אינני מייצג את חב' לובינסקי אך אני מכיר הרבה מאוד לקוחות המרוצים מאוד, ואף יותר מכך מאופן טיפולם ע"י היבואן.) מכל מקום מעולם לא נתקלתי במקרה בו ניסה היבואן להתחמק מאחריות אלא ההפך הוא הנכון, ולראיה המקרה שלך לדעתי הצעת היבואן הינה יותר מנדיבה.

לפני כ - 6 שנים היתה אחת כזו במצב נסיעה, במושב באזור חבל לכיש נסע עליה אדם מבוגר מאוד הרכב היה ללא טסט כבר שנים קודם לכן, מעניין מה עלה בגורלו ? כאשר הסביר לנו האיש על הרכב התפוצצנו מצחוק ולא האמנו שישנה כזאת חיה עד אשר ראינו אותה בעצמנו, אנסה לברר מה קורה איתה באם לא נמכרה לברזל בנתיים.

אכן כך אך הסיפור נודע לי מפיו רק בדיעבד, ברור שלא הייתי נותן לדבר כזה לקרות. אילו הייתי מודע לפרטים מראש, אך מכל מקום הבחור לא טיפש והבין די מהר, שמנסים לערבב אותו בסיפורי עלי בבא וחבריו.

המבחנים המדוברים אינם רלוונטיים כלל, מה שכן רלוונטי הם מבחני FOLKSAM, חב ' הביטוח הגדולה ביותר בשוודיה מבחנים שנעשו עפ"י ניתוח של תאונות אמיתיות, במבחנים אלו זכתה הקסנטיה בציונים גבוהים מאוד.

4 צמיגי קונטיננטל MADE IN FRANCE טריים לחלוטין 195\65 15 , עלו 1160 ש"ח יוצרו לפני 5 שבועות בלבד .

מהו השוני בין ה VSX לשאר הדגמים האם מדובר בכיול שונה של המתלים ? מע' הידראולית שונה ?

פרט ניסיון מר, מה הוא ?

תומר האלן ! האם אין בקרה של מח' השרות של לובינסקי בכל מוסך מורשה, קרי מפקח שרות שאחראי למנוע מצבים מהסוג שהינך מתאר ז"א שימוש בנוזל קרור שאינו תואם את הוראות היצרן, כמדומני מדובר על נוזל בשם TECNIC בצבע כחלחל (המקורי) אשמח לדעת במה משתמשים במוסך בר - אל ? (באם ידוע לך)

כבעלים של סיטרואן מזה זמן רב אני יכול להמליץ לך בחום על מוסך אמין כן אמין זו אינה טעות, יסודי, רציני ובעיקר מקצועי והכי חשוב הגון מאוד ! ! ! המוסך הינו מוסך בר - אל, ברח' ז'בוטינסקי בפ"ת אני בטוח שתקבל שם את השרות הטוב ביותר ובמחיר ההגון ביותר שרק ניתן לקבל בקש קודם לכן הצעת מחיר בטלפון, לא רק ממנו אלא מכל אחד אחר.

אסף עפ"י תאורך ניתן להבין אולי,כי מדובר בקורת רוחב אך בכל זאת קח לבדיקה ותקבל תשובה רצינית יותר, לחלופין גש לפחח טוב המוכר לך ותקבל תשובה מספקת ותחליט האם כדאי לך להמשיך לבדיקה, נ"ב באם הקסנטיה המדוברת הינה מדגם מיוחד (ייחודי) אזי בנתונים שאתה מתאר הרכב מתאים למחיר הנדרש למעט הפחתה בעבור תיקונים נדרשים.

באיזה מוט מדובר ? מוט מייצב ? מוט קישור ? או שמא הוא התכוון לקורה ? חוץ מזה אתה מוזמן לשאול את הבחור, האם הוא מוכן לשלם עבור הבדיקה באם תתגלה פגיעה בשילדה ?באם יאמר שלא תתקדם הלאה ובאם יאמר שכן יש יסוד סביר להניח שהוא דובר אמת מכל מקום, לעתים עלולה להיות פגיעה בשילדה גם מבלי שהבחור מודע לה, שאל אותו האם יש ברשותו קבלות על החלפת הפגוש וכ'ו ?

זה זמן רב ששכני מחפש רכב בתקציב של עד - 50 אלף לאחר שבדק בירר והחליט על כיוון מסוים החל לחפש ברצינות, ולהלן הסיפור המדהים : בסופ"ש האחרון הבחור בטוח היה כי מצא את האחת, לאחר שיחת אימות עם הבעלים שטען כי הרכב הוא של האח שלו והוא רק מוכר אותו עבורו כי . . .כי האח אינו מבין דבר, והרכב הוא יד 1 שמור כחדש ללא תאונות ובשולי הדברים ציין כי בעברו הרחוק הרכב היה ממשלתי, עד כאן הכל נשמע די סביר,(למעט עניין היד הראשונה), כאשר ביקש שכני, לראות את הרכב הוא פשוט נדהם לגלות שאת אותה המכונית בדיוק הציעו למכירה במכרז שרוב מבקריו הינם סוחרים מקצועיים ובו מוצעים רכבים מגוף מסוים הידוע בהשחתת רכביו, לאחר שגמעה כ - 430.000 ק"מ, לשאלתו של שכני האם הרכב שימש בגוף המסוים, ענה הבחור נראה לך ! מה פתאום איזה קשקוש וכו',אגב הסיבה ששכני לא רכש את הרכב במכרז הינה כי אחד השכנים אצלנו ברחוב אדם מבפנים , סיפר לו על העבר הבעיתי של הרכב ועל מצבו המכני מאחר והרכב שרת ביחידתו עד אשר שבק, הרכב אגב נמכר במחיר של כ - 13000 ש"ח עם חור בבלוק מנוע ללא גיר תקין ועם מע' הזרקה לא תקינה, אגב המחיר שנדרש עבורו ע"י המוכר סביב 40 אלף, שכני התעקש ועמד על שלו שזהו הרכב שראה במגרש ושאותו הוא מכיר, ונמכר כחצי שנה קודם לכן וזאת עפ"י סימנים ספציפיים שהתאימו לרכב, בשלב זה אמר לו הקונה חכה רגע אני אשאל את אח שלי עוד פעם, , ושאל אותו תגיד הרכב מ - X או - מ - Y והאח השיב איזה רכב ? ! ? האח הצעיר (מוכר הרכב) השיב לו והאח הגדול (זה שלא מבין כלום וצריך שימכרו עבורו את הרכב) אמר תגיד לו שזה היה רכב של בכיר מאוד , אכן בעברו הרחוק יותר שימש הרכב את הבכיר לתק' של שנתיים לערך ומיד לאחר מכן הפך לרכב של יחידה מסוימת בה הופעלו עליו לחצים מאסיביים בעבודה מסביב לשעון לעתים ללא כיבוי המנוע, שם עבר מיד ליד כל יום, ביחידה זו שרת הרכב כמעט 4 שנים רצופות כך שאת מרבית שרותו ביצע, ביחידה המבצעית ולא כרכב של בכיר ביחידה שרת הרכב עד אשר שבק חיים, איני יודע אם מדובר פה בתום לב או במקרה הטוב, או בסוחר מכוניות במקרה הרע בכל מקרה, איני קופץ למסקנות ואיני מסיק דבר פרט לכך, שיש תמיד לנקוט משנה זהירות רב ! ! ! בקניית רכב.

בהזדמנות הרכב שמור ביותר מודל 97, ללא כל פגיעה ובמצב מעולה ! ! ! לפרטים נוספים : 0507605554

מדובר בלגונה מודל 96 עם 74000 ק"מ, גג נפתח מגנזיום, הג"כח.

אם מישהו מכיר את הרכב ?, ויוכל לתת עליו פרטים רבים ככל האפשר אודה מראש.

האם כדאי לרכוש מאזדה 121 יד 2, מודל 97 שמורה וללא תאונות במחיר מחירון + 2 אחוזי העלאה ? האם הרכב נחשב לסחיר ?

אז ככה אצלנו במשפחה יש משיכה בלתי פוסקת לדגמי P.S.A , לאחרונה שכני שמכרתי אותו לעניין החל לתור אחרי 406, 2.0 סמ"ק ואני די מבין בדגמי הרכב ST ו - SV , השבוע לקח הבחור רכב מדגם SV לבדיקה , והבעלים פירט בפניו את ההבדלים ביו ה - ST ל - SV, כגון : בקרת שיוט מושבים חשמליים, שעון לחץ שמן, והוסיף ואמר לו כי גם סוג המושבים שונה מ - ה - ST, ושאלתי הינה האם אמנם כך, ז"א האם אכן ישנו הבדל כלשהוא בין המושבים ? ואם כן מה הוא? באם ישנם הבדלים נוספים אשמח להתעדכן ולעדכן, בתודה מראש לכולכם.