פבל

כן. מדובר בפס שחור עם כיתוב לבן שכולל את כתובת הפורום אותו מדביקים על התחתית של מסגרת המספר. בדומה למה שעושים הרבה מוסכים וחברות ליסינג. אפשר, הסקר פתוח עם אפשרות לבחירה מרובה.

עברנו על כל ההצעות שהעלאתם בשרשור, ובחרנו את שלושת ההצעות שאהבנו ביותר. מיד יצורף לשרשור זה סקר. אתם מוזמנים להיכנס לסקר ולבחור את המדבקה האהובה עליכם ביותר. חשוב מאוד שכמה שיותר אנשים יצביעו בסקר, גם כדי שנדע מה הכמות שצריך להכין וגם כדי שנדע מה באמת אתם רוצים להדביק על הרכב. אופציה ראשונה: לוגו הפורום החדש, מודפס ללא הרקע האפור כמובן: אופציה שנייה: מדבקת כיתוב לבנה, להדבקה על השמשה (קצת יותר גדולה ממה שמופיע בקישור) אופציה שלישית: מדבקה שחורה לכיסוי מסגרת המספר. לא מצאנו תמונה, אבל נדמה לי שכולם מבינים על מה מדובר.

אופל ומיני חושפת גרסאות קופה מעוצבות לרכבי ההצ'בק שלהן. מיני חשפה אמש תמונות ריגול רשמיות (מוזר עד כמה שזה נשמע) של מיני קופה החדשה. תשווק עם ארבעה מנועים שהספקם נע בין 122 כוחות סוס ל-211 כוחות סוס והבטחה להתנהגות כביש טובה במיוחד. אופל חשפה הבוקר תמונות ראשונות של אסטרה GTC קופה.ה-GTC מבוססת על פלטפורמה משודרגת של אסטרה האצ'בק, עם בסיס גלגלים מוארך ומתלה קדמי חדש. גם היא תשווק עם מבחר של ארבעה מנועים, בהספקים שבין 120 ל-180 כוחות סוס.

סמל"ת, יבואנית לאנצ'יה לישראל, הודיעה הבוקר באופן רשמי על הגעתה הצפויה של האפסילון ארצה כבר באוגוסט הקרוב. תשווק עם שני מנועי בנזין - 1.2 אטמוספרי ו-0.9 (שני צילנדרים) Twin Air מוגדש. המחיר - החל מ-103 אלף ש"ח. פרטים נוספים בקישור - לאנצ'יה אפסילון בישראל

לכל אלו שעדיין מתלבטים - יצאנו לבדוק האם הגרסה הידנית של קיה פיקנטו משחזרת את ההצלחה והמחמאות שקיבלה הגרסה האוטומטית. קיה פיקנטו ידנית - מבחן דרך.

בסוף זה קרה. שרשור הענק שנפתח לכבודה של הפיקנטו הכריע, ופיקנטו קטנה, שחורה ואוטומטית נחתה כאן למבחן ארוך וממצה. מכונית אחת קטנה, חדשה, מעוצבת ובעיקר זולה שאמורה להתאים לכל כך הרבה אנשים - מהסטודנט התפרן ועד להוא שמחפש רכב שני. ארבעה אנשים נהגו בפיקנטו אחת במשך כשלושה ימים, וחזרו עם מסקנה עיקרית אחת - הפיקנטו היא מכונית ש... ההמשך, כולל אבטיח לקנה מידה, בקישור המצורף: קיה פיקנטו

כלמוביל חונכת את אולם התצוגה החדש והקבוע של סמארט, שיחליף את אולם התצוגה הזמני ששכן במלון בנחלת בנימין. על הדרך, מודיעה כלמוביל על תחילת שיווקה של הסמארט בראבוס הספורטיבית, במחיר שיחל ב-200 אלף ש"ח. בנוסף, יחל כאן שיווקה של האנטי-תזה, סמארט פיור. מדובר בגרסה חסכונית וירוקה במיוחד לסמארט הקטנה. פרטים נוספים תמצא בקישור - סמארט בראבוס ופיור מגיעות לישראל

יונדאי תחשוף היום את ה-i40 סדאן, מחליפתה את הסונטה הוותיקה. גדולה יותר, מרווחת יותר, מעוצבת יותר ואיכותית יותר - ה-i40 החדשה אמורה להתחרות ישירות במובילות קטגוריית המשפחתיות הגדולות באירופה. היא תשווק עם שני מנועי בנזין ושני מנועים דיזל, אחד מהם חסכוני במיוחד. שאר הפרטים בקישור - יונדאי i40 סדאן

מתיחת הפנים של האקורד, שהוצגה לראשונה בתערוכת ג'נבה האחרונה, מגיעה בימים אלו ארצה. על הפרק - מעט חידושים קוסמטיים, שיפור בצריכת הדלק, עדכונים קוסמטיים ובעיקר רשימת אבזור ארוכה יותר כבר בגרסאות הבסיס. שאר הפרטים בקישור - הונדה אקורד המחודשת

למבצעים והנחות לחברי פורום האודיו לחצו כאן.

צ'מפיון מוטורס משיקה בימים אלו את האאודי A6 החדשה. היא תשווק כאן עם שני מנועי בנזין - 2.8 אטמוספרי (205 כ"ס) ו-3 ליטר מוגדש (300 כ"ס). בהמשך תגיע גם גרסת דיזל. ברשימת האבזור תוכלו למצוא בין היתר מערכת ניווט משולבת עם Google Earth, מערכת תצוגה עילית ובקרת אקלים מפוצלת ל-4 אזורים. המחיר? החל מ-419 אלף ש"ח. פרטים נוספים בקישור: אאודי A6 בישראל

אמש פורסמו תמונות רשמיות מלאות של האימפרזה במסגרת חשיפתה בתערוכת הרכב של ניו-יורק: סובארו אימפרזה החדשה

קיה סול מקבל מתיחת פנים קלה, שנתיים לאחר השקתו העולמית. מתיחת הפנים מתמקדת ביחידות ההנעה - שני מנועי בנזין חדשים, חזקים וחסכוניים יותר וגם תיבת הילוכים אוטומטית חדשה בעלת 6 יחסי העברה. בנוסף מקבלת הסול כמה עדכונים קוסמטיים קלים. מתיחת פנים לקיה סול הסובארו XV החדש מבוסס על הפלטפורמה של האימפרזה/B3 החדשה, שאמורה אף היא להיחשף בקרוב. ממדיו דומים לאלו של ה-XV הנוכחי, למעט ממד הגובה שצמח ב-10 סנטימטרים. המנוע הוא בוקסר בנפח 2 ליטרים. והעיצוב? זה כבר נתון לשיפוטכם. סובארו XV מתחדש

הטידה החדשה נחשפה רשמית בתערוכת הרכב של שנחאי. שאר הפרטים ותמונות נוספות בקישור: ניסאן טידה החדשה

כבר יותר מידי זמן שהמותג אופל לא מצליח להתרומם בישראל. היצרנית הגרמנית הזאת שזוכה להצלחה יחסית באירופה מוקמה במשך שנים ארוכות בתחתית טבלת המכירות בישראל. עכשיו, הכל אמור להשתנות. יבואן חדש ונמרץ נכנס לזירה, והקורסה המחודשת היא שאמורה להוביל את אופל בתחרות על פלח הסופר-מיני. האם יש לה את מה שצריך כדי להצליח? יצאנו לבדוק. מבחן דרך - אופל קורסה

דגם הסדאן של האודי A3 הבאה נחשף לפני קצת יותר מחודש, בתערוכת הרכב של ג'נבה. המנוע שנבחר לדגם הקונספט הוא טורבו-בנזין בנפח 2.5 ליטר, עם הספק מרבי של בערך 408 כ"ס. אפשר להניח בוודאות די גבוהה שמנועי ה-TSI של הקבוצה יגיעו גם הם ל-A3 החדשה, ויהיו נפוצים "קצת" יותר. יש גם תמונה של תא הנוסעים: גרסת ההאצ'בק עדיין לא נחשפה רשמית אבל איורים שלה כן פורסמו לפני מספר ימים, ביחד עם האיורים של ה-Q3 החדש (שכבר נחשף) וה-R8 GT ספיידר. ככה, בערך, היא אמורה להיראות:

אאודי חושפת את ה-Q3 החדש כשבוע לפני השקתו הרשמית בתערוכת הרכב של שנחאי. ה-Q3 ישווק עם ארבעה מנועים - שני מנועי דיזל ושני מנועי בנזין. הנעה כפולה בדגמים החזקים, תיבת הילוכים ידנית או רובוטית כפולת מצמדים. כל שאר הפרטים בקישור: אאודי Q3 נחשף לראשונה

תמיד חשבנו שמיניוואנים הם מכוניות טובות שנותנות פיתרון מעולה - לאחרים. ואז הגיעה הפיג'ו 5008, ופתאום הכל נראה אחרת. מסתבר שגם מיניוואן גדול וגמלוני כמו ה-5008 יכול לקרוץ לחובב הנהיגה שהתבגר ואפילו לקבל איזו קריצה בחזרה. מבחן דרך: פיג'ו 5008

דגם הקונספט M5 יחשף בעוד כשבועיים בתערוכת הרכב של שנחאי. הדגם הסדרתי, שהשקתו צפויה לקראת סוף השנה, צפוי להיות דומה מאוד לדגם הקונספט החדש. המנוע יהיה V8 עם שני מגדשי טורבו ותיבת ההילוכים תיהיה רובוטית כפולת מצמדים. שאר הפרטים בקישור: M5 קונספט נחשפת

הסול שייכת לדור החדש של רכבי קיה - איכותית יותר, מעוצבת יותר, מודרנית יותר וכמיטב האופנה גם לא ממש קולעת לקטגוריות המוסכמות של עולם הרכב. האם זה אומר שהקיה סול שייכת לקטגוריה הבכירה של עולם הרכב? שני חברי מערכת יצאו לטיול עם הרובוטריק של קיה וגילו שמספרים זה לא הכל בחיים. מבחן דרך - קיה סול

פיג'ו 508, מחליפת ה-407, תושק השבוע בישראל. בשלב הראשון תשווק בישראל עם מנוע 1.6 טורבו-בנזין בהספק של 156 כוחות-סוס. בהמשך צפויות להגיע ארצה גם גרסאות הסטיישן והטורבו-דיזל החזקה (204 כוחות-סוס). המחיר - החל מ-161 אלף ש"ח. כל הפרטים בקישור - פיג'ו 508 בישראל

העברנו את השאלות המענינות שהעלתם בשרשור זה לחברת לובינסקי וקיבלנו מהם את הפרטים המלאים. המפרט הטכני של ה-206 פלוס כולל מנוע 1.4 ליטר בהספק של 73 כוחות-סוס (5200 סל"ד), 12 קג"מ (330 סל"ד) תיבת הילוכים ידנית 5 הילוכים, זינוק מאפס למאה ב-13.5 שניות. צריכת דלק משולבת - 16.7 קילומטרים לליטר. אבזור הבטיחות כולל בקרת יציבות, EBD, אורות אזהרה שנדלקים אוטומטית בעת בלימת חרום, עוגני ISOFIX ו-4 כריות אוויר (2 קידמיות, 2 צידיות). שאר האבזור כולל 2 חלונות חשמל, אורות קדמיים עם השהייה (Follow home), מערכת שמע עם שליטה מההגה ולוח שעונים שכולל גם מד טמפרטורת ומד סל"ד.

במוו חושפת הבוקר את הדור השלישי של סדרה 6 קופה. תשווק עם שני מנועי בנזין מוגדשים - 3 ו-4.4 ליטרים בהספקים של 320 ו-407 כוחות סוס בהתאמה ותיבת הילוכים אוטומטית עם 8 יחסי העברה. אפס למאה ב-4.9 שניות (או 5.4 שניות, אם התקמצנתם על נפח המנוע), מהירות מרבית של 250 קמ"ש (מוגבלת, כמובן). כל הפרטים בקישור: במוו סדרה 6 קופה

ארבעת הנציגות הבכירות של קטגוריית המשפחתיות הגדולות הארופאיות התיצבו למבחן השוואתי מקיף במגזין הגה. כולן חולקות לא מעט נקודות משותפות- הן מכוונות אל כיסו של הלקוח האמיד, בעלות נוכחות ייחודית ואינן זולות כלל. אולם כל אחת לוקחת נתיב שונה בדרך לשם. מי הטובה ביותר? התשובה המנומקת במבחן שלפניכם, באדיבות מגזין הגה. מבחן דרך השוואתי: אופל אינסיגניה, פורד מונדאו, פולקסוואגן פאסאט וסיטרואן C5

בכלמוביל ממשיכים לחדש את היצע הדגמים של יונדאי בישראל ומשיקים היום את ה-i25, מחליפתה של האקסנט. מחירה של גרסת ה-1400 סמ"ק יעמוד על 107 אלף ש"ח. ה-1600 סמ"ק תמכר ב-109 או 110 אלף ש"ח, בהתאם לרמת האבזור. בתמורה תקבלו מכונית גדולה יותר, מעוצבת יותר וכנראה גם איכותית יותר. שווה? עכשיו בישראל - יונדאי i25