NINJMNKY

השניים האחרונים היו מצויינים, אבל קצת מבאס לדעת שלא יהיו יותר ספיישלים בעונה הזאת (בדרך כלל היה רק ספיישל אחד לעונה) ממש רציתי לראות עוד משהו בסגנון של "נתנו לנו 2000 פאונד לקנות גרוטאה ולקחת אותה מקצה אחד של מדינה אפריקאית כלשהי לקצה השני" זה תמיד כיף.

שלח מייל לאמאזון עם ה IMEI ותבקש קוד שחרור, תקבל תוך זמן קצר

עכשיו נזכרת? פרסמתי פה s6 ב ₪1400 לפני שבועיים

גלקסי לחובבי הגלקסיה Samsung Galaxy S7 SM-G930F 32GB 4G Gold (שימו לב שמדובר בהזמנה מוקדמת) https://www.amazon.de/dp/B01BTZFQX0/ 1897₪ עד הדלת

עניתי על זה למעלה.

בגולן זה 100 דקות. הא.

סלקום (+ גולן בנדידה) יש רק 1800MHz פרטנר (+ הוט מובייל ו-019 טלזר בנדידה) יש 900MHz + 1800MHz

הרוב מגיעים עם בריק אוניברסלי, רק צריך מתאם שקע. לעניין השרשור RT-AC68U \ R7000 \ WRT-1900AC כולם מעולים, תבחר אחר לפי מה שכרגע נמכר במבצע ביקורות: http://www.smallnetbuilder.com/wireless/wireless-reviews/32239-ac1900-first-look-netgear-r7000-a-asus-rt-ac68u

אני היחיד שקורא את זה ולא מבין איך לכל הרוחות הם טוענים בתוקף שממיר של יונדאי בת שלוש-ומשהו שעברה 60 אלף קילומטר התקלקל? גם אם כן, נניח, זה משהו שאני הייתי פונה לשירות לקוחות של כלמוביל בגללו ומבקש החלפה באחריות. זה משהו ממש חריג לגיל וקילומטר כזה.

הבעיה שלך היא שאוזניות ממותגות מתחילות מ110 בערך, וזה רק דגמי הכניסה של plantronics ו jabra. אז אתה לא באמת יכול לבוא בדרישות של איכות וכו' כשמדובר בדגם הכי זול שהיצרן מוכר. כמעט תמיד יש מבצעים על דיבורית מקורית של סמסונג HM1350 בבסטמובייל וקרביץ, בתקופת הבלאק פירסמו ב₪69, עכשיו לא יודע מה המחיר, מניח שלא יותר גבוה מזה. לזבל הסיני באזור ה40-70 שקלים לא הייתי מתקרב, לא שווה את זה.

כונן SSD Transcend 480 GB TLC SATA III 6Gb/s 2.5" Solid State Drive (TS480GSSD220S) ₪426 עד הבית (בKSP הנפח הזה מתחיל מ₪600) http://a.co/5lspviE כרומבוק 14" HP Chromebook 14-ak005nf Laptop 14 "Silver (Intel Celeron, 4GB RAM, 16GB, ChromeOS) ₪900, יותר זול מכרומבוקים 11.6 בארץ, בהרבה http://amzn.eu/7dFT8us נספרסו עם מקציף Magimix Nespresso Inissia Coffee Machine with Aeroccino, Cream ₪475 עד הבית (לא בטוח שהפלאג יתאים לארץ, כנראה צריך מתאם חשמל) http://amzn.eu/bU97PnE כל העסקאות נבדקו בגמלגמלגמל ומדובר בbest price חג שמח

^מה שהוא אמר. אין שום סיבה לקנות בארץ כל כבל אחר.

פיץ' אני חושב שזה לא יהיה נחמד מצידי להתחיל לפרט על כל מה שהיה דפוק שם, זה שווה ערך לקונה שמתקשר אליך אחרי שבוע ומבלבל במוח על תקלות. זה לא חברי ולא יאה. מה שהיה היה, חלב שנשפך וכו'

התכוונתי לכתוב תחליפיות, יצא לי brainfart. [emoji15]

מאמין שיש תושבות משומשות, אני מזמין אותך לבדוק שרשורים של אושריקו בטכני ולראות מה דעתו עליהן. מה שנקרא "זה בדוק". שם, אגב, כולם כל הזמן ממליצים רק על מקוריות, מעניין למה. רכב חדש יותר גם ידרוש טיימיג כמובן, אם להשוות עלות טיפול טיימינג למשהו כמו נניח אימפרזה 2008 או בלאנו\לנסר שנת 2000 אז העלות תהיה די דומה אני מאמין, אולי על פיג'ו 301 יקחו קצת יותר "מס אשכנזי" כי הרכב חדש (יותר).

אלקנה ברושתך מספר שאלות מה שאתה מתאר זה בעצם תחזוקת שבר, לא החלפת שום דבר שלא היה חיוני. בינתיים הוצאת ₪9915 על הרכב מה עם סבב תושבות? הרכב לא רועד? בדקת כמה עולה סט מקורי? מה עם בולמי זעזועים? סביר להניח שעדיין יושבים שם המקוריים טיימינג צריך לעשות? מה עם הסלון? במצב טוב? מזגן\חימום הכל עובד? גם אם תעשה רק חלק מהדברים שרשמתי עכשיו, אתה מגרד מחיר של משהו כמו אימפרזה או אקסנט צעירות בעשר שנים. אף אחד לא מזלזל ברכבים ישנים, לכל סיר יש מכסה, אבל צריך להבין שגם לישן יש מחיר מסוים, לא תמיד נמוך. נניח אתה כרגע נוהג ברכב עם כוכב וחצי של בטיחות משנת 1998. בסטנדרטים של היום מדובר על משהו בסדר גודל של שקית במבה משומשת. לא עלינו, כן? אבל הכותרות בYNET לא מעודדות לנסוע ברכב כזה ביום-יום. העיקר שהגענו לעמק השווה

רגע, שניה, עצרו הכל. אנחנו לא מדברים פה על חדש מהניילון, למיטב ידיעתי אף אחד לא העלה את האופציה הזאת בכלל בשמונת העמודים של הדיון. ההשוואה פה בין רכב קצת משומש לאחד ממש משומש, ובין לבין גם הזכרנו רכבים שנמצאים בדיוק באמצע הסקאלה. רכב חדש עולה יותר, הרבה יותר, אין עוררין.

אלעד, קראתי הכל עד שהגעתי למזגן שלא עובד, שם איבדת אותי. אבל היי כל אחד ומה שעושה לו טוב על הנשמה, העיקר שאתה נהנה לנהוג בה. oryo, אני לא מספיק מתוחכם להבין למה התכוונת, סורי.

לא 15, קצת יותר קרוב ל24 וכן חוץ מטיפולים במורשה לא היה מה להחליף שם. בובה של אוטו, אפס ירידת ערך.

ברור שמתישהו זה היה נבלם, יש לי רשימה בראש שקרובה ל₪10k של דברים אופציונאליים (מתלים, אטמים, תושבות) להחלפה כדי שהאוטו לא ירגיש ישן, עוד איזה רביעייה על צבע וגמרנו. נשאר רק להתפלל שלא ילך המנוע והגיר עד שהרכב יגיע לגיל 21. וגם אז, במצב הכי אופטימי, להעיף אותו ב₪3k. הביטוח אגב עולה רק 1300 יותר בשנה (ג' בלנסר vs מקיף ב301) שכחת רדיאטור חימום שהרבה יותר קל לנתק מאשר לפרק חצי רכב כדי להחליף (גם יכול להגיע לאלפי שקלים)

אני חושב שהמסקנה המתבקשת היא שברכבים בגיל הזה יש הבדלים מאוד משמעותיים בין רכב שטופל כראוי לכזה שלא. אם אפשר להגיד בביטחון "קנה קיה בת 3 לא תראה מוסך" אז אי אפשר להגיד "קנה יפנית בת 16 תישן בשקט" בכלל כי זה תלוי במה קרה ב16 שנים האלה ולא בשום דבר אחר. מנגד אני לא מכיר הרבה אנשים שישקיעו ממיטב כספם ברכב במשך כמעט שני עשורים, יחליפו כל דבר בלוי עד לרמת גומיות קישוטים שהתפוררו - ואז יחליטו יום אחד למכור אותו במחיר גריטה. (כי יותר מזה הוא לא שווה מפאת הגיל) רכב כזה תמיד אפשר למצוא למי במשפחה להעביר. לכן הרבה יותר קל להמליץ על רכבים חדשים יותר ששם הסיכון סטטיסטית יותר נמוך. יחד עם זאת אני לא לגמרי בטוח שכל מי שמעיד על זה שהוא נוהג ברכב ישן שמפגין אמינות של משקולת נייר אלו אנשים שמחליפים כל דבר בלוי, נוטה להאמין שגם שם יש דברים שקל להתעלם מהם כמו מתלים, תושבות, אטמי חלונות, מחזירי שמן ועוד אלף דברים שלא משביתים את הרכב. אם לקחת בתור דוגמה את הקורולה המלוקקת של אושריקו הרי גם שם הבחור שפך כמות לא קטנה של כסף על הדברים האלה בדיוק ועוד לא רואה אור בקצה המנהרה, בלנסר אני רק נגעתי בקצה הקרחון (עם תושבת אחת בודדת במחיר של 12% משווי הרכב) והחלטתי לא להמשיך הלאה כי זה פשוט לא שווה את זה. הנה כבר דוגמה לשניים, כמה עוד כאלה יש על הכביש שלא מתקנים את הדברים האלה כי זה יקר מדי? אבל מה, לכל קרוביהם מספרים שהרכבים אמינים עד אינסוף, ועלו להם גרושים.. שוב, מקרי קיצון לא מעידים על כלום.

תשאל את אלי אם הרכב התפרק לו כבר http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?612880-%D7%9E%D7%95%D7%9B%D7%A8%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%94%D7%96%D7%95%D7%99%D7%94-%D7%90%D7%95-%D7%9E%D7%94%D7%95-%D7%9C%D7%A2%D7%96%D7%90%D7%96%D7%9C-%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%9F-%D7%99%D7%93-2-! יש מציאות מדי פעם, מסתבר

^ כמו שרשמתי למעלה, בלנסר אסף חסך לי אלפי שקלים. ה5000 לטיפולים ב5 שנים בפיג'ו זה חישוב גס ממוסך כללי. עם שני הנתונים האלה אפשר לשחק לכאן ולכאן (נניח אם אסף לא היה עוזר לי בלנסר, או אם כן יעזור בפיג'ו, או לא בשני המקרים) ואת כל החישובים השליליים אתם עושים כנגד רכב שעולה 42 אלף, אבל מה עם משהו שיושב בדיוק באמצע? כמו הגטס 2009 ב9 אלף? או הפנדה של מארק? זה שני מקרים ששוברים את המאזן לחלוטין לטובת new is always better. אבל בואו, אני מרגיש קצת לא נעים שמי שקנה ממני את הרכב קורא עכשיו את כל ה"ירידה" הזאת על הקניה שלו. בשורה תחתונה ממני הוא קיבל רכב בפחות ממה שאני שילמתי לפני שנה ובמצב הרבה יותר טוב, אם הוא יכתוב סיכום בעוד שנה אני מאמין שזה ייראה קצת אחרת. אני מוכן אפילו בשם השלום בדיון להסכים שרכב חדש לא יותר זול מרכב ישן, הוא אפילו יותר יקר. כמה יותר יקר? אם להסתכל על הנתונים בצורה אובייקטיבית אז לא בהרבה. זה סכום שאפשר לחיות איתו מדי חודש בשביל ה"כיף" של רכב חדש. כמה שזה לא יהיה, זה שווה לאבא שלי שנהנה מהרכב החדש הרבה יותר, וזה כל מה שחשוב. תודה רבה לכולם על התגובות ואני מאחל לסחבק שיהנה כמה שיותר מה-"גרוטאה הסימפטית" כפי שקרא לה.

רק שה301 עלתה 42, לא 50 ברכב חדש אין הרבה תושבות שצריך להחליף, אין גומיות, אטמים, סיכויים לבלת"מים יותר נמוכים משמעותית, בטיחות, צריכת דלק.. וכו'. הפיג'ו בעוד 5 שנים בחישוב הכי פסימי שיש תהיה שווה 20 אלף, הלנסר אחרי כל התיקונים באלפי שקלים תעלה בדיוק 0 אחרי אותה תקופה. ה301 תאבד 22 אלף מערכה, תוסיף על זה 5000 על טיפולים בחישוב גס, עוד 1500 על צמיגים ומצבר והגעת ל28,500 חלקי 60 זה 475. זה פחות מהלנסר. בלנסר בת 16 בקלות אפשר למצוא רשימת תיקונים שתגיע לסכום הזה, ועדיין בסופו של דבר זה רכב ישן שלא שווה שקל אחרי שהשקעת בו את הנשמה וכל מה שיש בעו"ש. עריכה: אתם שוכחים שלא שילמתי על העבודה, על כל מה שאסף עשה פה הייתי משאיר במוסך 4000-5000 בקלות. זה גם משהו שצריך לקחת בחשבון. תמיד הייתי בעד "new is always better" הניסוי הזה רק חיזק את דעתי בסכום נמוך ממה שהרכב הזה עלה לי במשך 10 חודשים חבר פורום התחדש בגטס שנת 2009. מעניין מי "נהנה" מהרכב יותר..