zabarit

קודם כל שוב אני חייבת להגיד תודה רבה לכל העוזרים. אני מרגישה מחוייבת לעדכן אתכם בהמשך הסיפור. בעצתכם, ובעצת אסף מכנופיית הטיפולים השוטפים (עוד יוזכר בהמשך) הוצאתי את הרכב מהמוסך. כשבאתי למוסך וישבנו איתם (אני וחבר שלי) הם טענו בתוקף שהבעיה היא בוודאות בממיר הקטליטי, והם לא מוכנים להחזיר שקל מכיוון שהתיקון שהם עשו הוא גם ככה גם חלק מהבעיה ולכן הם לא חושבים שצריך להחזיר - הם טענו שהם ניקו את המצערת, וניקו את המנוע צעדים. אסף מכנופיית הטיפולים פנה אליי בטענה שהוא רוצה לעזור. נשמע קצת מוזר לא ?! מי סתם רוצה לעזור ?! בכל מקרה למרות החששות הכבדים חבר שלי שכנע אותי שכדאי לנסות, אולי נופתע (מה כבר יכול להיות ? יגבו מאיתנו סתם 3000 שקל ? been there done that). נפגשנו עם אסף (בחששות כבדים) אך זה לקח בדיוק שנייה עד שהבנו איזה בן אדם מקסים הוא ואיזה מקצוען. קודם כל הוא אמר לנו שאין סיכוי שזה הממיר הקטליטי כי זה ממש לא מאפיין את הבעיה של הרכב (הוא צדק..). והוא ניסה לפתוח את המנוע צעדים לראות האם הוא נקי כמו כן הוא אמר שזאת יכולה להיות בעיה עם החשמל. חבר שלי אמר לו שאין טעם מכיוון שהמוסך אמר שהם ניקו אותו. פתחנו את המנוע צעדים והוא היה עם שכבת פיח שרואים שלא נולדה מה20 דקות נסיעה מהמוסך לאסף. כמו כן ראינו שחסר בורג בחיישן מצערת (שהמוסך פתח אותו). אז מה הלאה ? אסף אמר לחבר שלי לנקות את המנוע צעדים ולראות האם זה יעזור, באותו זמן גם התקשרנו למוסך לגבי הבורג החסר, חבר שלי לא התאפק ושאל אותם גם לגבי מנוע הצעדים. תגובת המוסך – "תבואו ונראה אם נצליח לסדר לכם משהו עם הבורג, לגבי המנוע, זה הגיוני שהוא התמלא שוב בפיח מכיוון שהממיר הקטליטי גמור!". (הפיח בטוח לא נוקה. ממש ראו שאף אחד לא נגע שם, אם מישהו היה נוגע אז היינו רואים שוני בפיח החדש לעומת מקומות עם הפיח הישן). בכל מקרה, מכיוון שזה לא עזר לקחנו את הרכב למוסך אחר שהומלץ לנו עליו בחום (אסף רצה להמשיך לעזור לנו כמובן אבל לא היה לנו את הזמן שכן היינו חייבים את הרכב ביום למחרת, אם זה לא היה כל כך דחוף היינו פשוט ממשיכים עם אסף. איזה בן אדם טוב, ואיזה מקצוען!) בהסתכלות של בערך כמה דקות הובן למוסך שהבעיה היא בעיית חשמל והרכב נשלח לחשמלאי. לאחר עוד כמה שעות הוסבר לנו שהיה קצר בצמה שמחברת בין המחשב למנוע צעדים והמצערת (לא עבר לשם אות) וזאת הסיבה. תיקון פשוט והרכב חזר לפעולה מלאה !!! המוסך הוא מוסך מורשה של יונדאי. אני וחבר שלי היינו בכמה מוסכים בחיים ומעולם לא קיבלנו יחס כזה גרוע ממוסך, לא מוכנים להסביר, לא מוכנים לקחת אחריות, והכי גרוע – לא עומדים מאחורי הטעויות שלהם ! אני מבינה שמוסך יכול לטעות, אבל אני לא מבינה איך זה נראה הגיוני לגלגל את הטעות ללקוח התמים שלא אמור להבין משהו במכונאות כדי לדבר עם מוסך. חייבת שוב לציין לטובה את אסף מכנופיית הטיפולים השוטפים, מסתבר שיש אנשים טובים בעולם, בלי סיבה או תמורה, פשוט מדהים! מן הסתם אנחנו נמשיך להיות בקשר עם הכנופיה בהמשך J המוסך שהגעתי אליו שמצא את הבעיה בשנייה הוא מוסך אמ.וי.אס מוטור בחולון. הם היו כל כך נחמדים ושקופים, הסבירו לי בדיוק מה הבעיה (מה גם שהם מצאו נזילה באנטנה בלי שאמרתי להם שפניתי למוסך מורשה יונדאי אחר בנוגע לנזילה והם טענו שאין נזילה וכנראה סתם השארתי דלת פתוחה) ופתרו אותה ביעילות, מקצועיות ומחיר סביר ביותר! בעקבות כל האירוע הזה כל מה שהבנתי שלא תמיד היקר הוא הטוב, הייתי בטוחה שבפנייה למוסך מורשה אני אמנם משלמת יותר, אבל נמנעת מכל סיפורי הבלהות של מוסכים ופונה לאנשים מקצועיים ואמינים. מסתבר שלא כך! חבל שיש מוסכים כאלה שפשוט הורסים את השם הטוב לחברה, ולמוסכים באופן כללי. השאלה היחידה שנשארה לי, האם יש מקום לתביעה משפטית ? אם שכנראה ינפנפו אותי מאוד מהר.. בכל מקרה מחר אני מגיעה למוסך המורשה על מנת שיחזירו לי בורג שאיבדו לי במהלך התיקון (של חיישן המצערת) ואדבר איתם בינתיים רק לגבי ההחזר הכספי. ושוב תודה לכל הפורום המדהים על העזרה! מעכשיו אני הופכת לעוקבת קבועה בפורום

הי, לא התעקשתי על מוסך מורשה.. פשוט לא מכירה משהו אחר. מה גם שחשבתי שאם אלך למוסך מורשה אז יהיה לי תיעוד של בדיקת הדלק.

הי! כרגע המיכל הוא על שלושת רבעי מלא (אבל זה מיכל קטן). בכל מקרה אני לא רוצה למלא דלק שוב בלי שאקבל איכשהו דגימה של הדלק... אם אמלא שוב אז לא אוכל כבר לפנות לתחנת הדלק בטענה שהדלק היה מהול

המחירים היו בסדר במוסך הקודם, אך גם מהם הרגשתי ניחוח של חוסר מקצועיות ולכן ניסיתי להחליף

הי, הרכב הוא שנת 2013 (יונדאי i10 ידני מנוע 1000). הרכב עשה 60000 ק"מ וטופל תמיד בזמן במוסך מורשה. עד עכשיו טיפלת במוסך מורשה ביהוד, אך הפעם בחרתי לחרוג ממנהגי והלכתי למוסך מורשה בהרצליה. אם זה באמת היה מנוע צעדים אז למה הם לא מצאו את זה ?

הי! תודה רבה לכולכם על התגובות, מחמם את הלב לראות שלאנשים איכפת והם מנסים לעזור! גם אני לא הבנתי איך הם יכלו לבדוק את הדלק כבר לאחר שעה, זה באמת נשמע לי לא הגיוני. בכל מקרה מחר בבוקר אני אגיע אל המוסך ואדרוש לראות מסמך כלשהו של פירוט התוצאות של בדיקת הדלק. התקלה התחילה ממש 5 דקות אחרי שתדלקתי (מה שממש מחזק את הטענה שזה הדלק). השאלה היא האם בכלל תקלה כזאת יכולה לקרות בעקבות דלק לקוי ? ומה בכלל קשור ממיר קטליטי לטורים של הרכב ??

הי, תודה רבה על התגובות ! כנראה שזה מה שאעשה, השאלה היא מה אני יכולה לעשות לגבי מה שהם גבו ממני. ועוד משהו, שכחתי לציין אולי את הדבר הכי חשוב. הבעיות התחילו ישירות לאחר שתדלקתי את האוטו (כמובן שלאחר שזה התחיל בדקתי בערך עשרים פעמים את החשבונית של הדלק לראות שבאמת תדלקתי 95). אך המוסך אמר שהוא בדק את הדלק ואין איתו שום בעיות.

שלום, אשמח מאוד לעזרת הפורום כדי להבין האם אני לא מבינה משהו, או שאכן יש בעיה בהתנהלות המוסך. לפני כשבוע הטורים במנוע התחילו להשתולל לי בהילוך סרק (עולים גם עד ל-3 ויורדים ללא שום התערבות שלי). כמו כן נורת אזהרה של המנוע נדלקה. הכנסתי את הרכב (יונדאי i10) למוסך מורשה של יונדאי. לאחר שהרכב בילה יום במוסך המוסך טען שהבעיה היא מצתים תקולים. אישרתי את החלפת המצתים (כ500 שקל) בתקווה שזה יפתור את הבעיה. לאחר שהרכב הוחזר אליי הכל היה בסדר, ואז לאחר נסיעה של כמה דקות הנורה של המנוע שוב נדלקה והטורים ברכב שוב התחילו להשתולל (גם התחיל להיות רעש מוזר של שריקה). החזרתי כמובן את הרכב למוסך והם אמרו לי שיש פיח במנוע והם ביצעו ניקוי (לא חויבתי על זה). באוטו רגע שהמכונאי החזיר לי את הרכב (הוא עדיין היה ברכב) הבעיה חזרה. הגעתי למחרת עם הרכב שוב והכנסתי אותו למוסך. הם אמרו שהפעם הם יעשו בדיקה יותר מקיפה. קיבלתי טלפון לאחר יומיים שהתקלה היא בממיר הקטליטי (זה באמת משהו שיכול לגרום להעלאת הטורים?) והתיקון עולה מעל 3500 שקל. כשדיברתי איתם לגבי התיקון הם לא הסכימו להחזיר לי את ה-500 שקל ששילמתי על התיקון שלא עזר (וגם לא לקזז את זה מהתיקון של הממיר הקטלטיטי). זה נשמע לי מעט לא הגיוני, אני מביאה את הרכב למוסך מורשה יונדאי במטרה שיתקנו לי את התקלה, הם מחייבים אותי על פעולה שלא הייתה בעצם קשורה לבעיה, ופעמיים מחזירים לי את הרכב (סך הכל בילוי של 4 ימים במוסך ללא רכב בינתיים) ועכשיו רוצים גם לגבות מחיר מלא על תיקון שאני שוב לא בטוחה שיעזור. מה עליי לעשות ? האם עליי לקבל את זה ולבצע את ההתיקון ? האם יש לי אופציה אחרת ? האם זאת התנהגות הגיונית של מוסך מקצועי ? כמו כן, סליחה על הבורות, אבל אני עדיין לא מבינה איך ממיר קטלטילי שהוא חלק ממערכת הפליטה של הרכב משפיע על הטורים שלו.... תודה רבה מראש, מור