צבי אייל

סע פעם בקיבוץ להב.

עצוב מה שאמרת,עצוב מאוד. טיפ קטן לבאמפרים,לפני הגעה ממש בסמוך שחררו קצת מהבלם,ככה אתם מאפשרים לבולמים להפתח לקראת כיווץ מחודש.

אולי קפצה או זזה הצידה תושבת שסתום ועיקמה את כותרת השסתום,לפעמים זה קורה,זו תושבת פלדה שיושבת בתוך הסגסוגת אלומיניום של הראש.

אני לאירוסטאר שלי קונה המון תחליפי,אין בעיות. יש פירמות טובות מאוד. אצלי באוטו אין רצועה אבל יש רצועת אביזרים. אגב...אצלי אחרי 250K לא נגעו מעולם בשרשרת תיזמון. קח למשל רצועות של גאטס GATES ,מומלצות על ידי GM ,זולות וסופר אמינות.

באמפרים=הצלת חיי ילדים ובכלל הולכי רגל. באמפרים=מניעת תאונות עקב יציאה מחנייה ניצבת למדרכה. באמפרים,מי למעשה הביא אותם? אנחנו הנהגים במרוצת הזמן. השיקול פשוט,הרכב שלנו או עוד קטל.

בכנות,אסביר לך בפעם האחרונה ולא אוסיף,אני גמד מונמך ליד טויוטה העולמית,עליך לא אומר דבר אני לא נוהג להעליב,אין לא לך ולא לי רקע ובסיס להעביר ביקורת מתנשאת על ענק כמו טויוטה. סוף דבר !

למה הפלאגים כל כך יקרים ? אצלי באירוסטאר יש שישה מאירידיום והם נחשבים לרמה טובה של מוטוקראפט,אבל הם לא עולים כל כך יקר. קראתי פעם שאפשר להחליף אותם כל 90000 מייל...בנתיים אין לי שום בעיה.

שלום 83 ,קראתי שיש לך כבר 6 שנים סיירה,איך החזקת מעמד עם כל מה שמסתובב סביבך ? (ברוח טובה כמובן) אני אוהב את הסיירות. שתף אותנו אם לא קשה לך.

צבקלה ! אין לי מספיק אומץ,חוצפה וקלות דעת על מנת לקחת את דבריו של בני ל. ולהעיז לערוך ולשנות אותם,לא אני ! אני לא עושה כאלו דברים,את מה שיש לי לומר על התנהלות הפורום אני משאיר לעצמי. לעינייננו...הדברים שהבאתי מקוריים בשם אומרם,ויש לי שאלה אליך,איפה כל המכוניות הנהדרות האלו שהיו פעם ? אם תרצה אני אביא את הקישור ותשווה. מה דעתך על הרעיון של בני ל. ?

תודה אני עוקב

יבוא אישי צעד מבורך,לא מעניין אותי כאזרח מה מרוויח המתווך,העיקר ששולם המס למדינה,שיקנו ויהנו והרבה בריאות.

אני פגשתי הרבה מאוד סמויים ברכבים שונים,הם אלו האמונים לעקור את היבלית שנמצאת בכביש וחושבת שלא רואים אותה. פס לבן אור אדום השלכת סגריות ופסולת נהיגה פרועה חגורות פלא פון ועוד... האמן לי הם עושים עבודת קודש !

סבבה כעת הבנתי,תודה.

אפשר לשאול כמה עולה הממיר עם העבודה ? וחשוב שנדע בסוף מה היתה הסיבה. בכל מקרה מאחל לך לפתור הבעייה,כי זה לא נעים ועוד עם סובארו שזה אחלה אוטו.

שאלה כיצד הכבל נמתח לבדו ? יתכן והיה קודם לכן תמיד מתוח ? או שיש סיבה אחרת ?

דיינו

הנה צביקלה כל הכתוב במלואו ===================== בני ל כתב: שלום. צר לי אבל אני אנסה קצת לשפר את ההסבר. קודם כול צביקה השמן לא חודר לחלל השריפה כמו שכתבתה. עמית מיצטער אבל לא בעזיבת גז כי אים בלחיצה. ואכשו להסבר. גומיות המובלים מורכבות על קצה העליון של המוביל בתוך הקפיץ או הקפצים של השסתומים. כאשר גומיות המובלים מיתקלקלות נוצרת התופעה הבעה. כאשר הבוכנה במצב ירידה במהלך יניקה שסתום יניקה פתוח ושסתום פליטה סוגור נוצר תת-לחץ בתוך מוביל השסתום ועקב כך נינק קצת שמן לתוך החלל שישנו בין השסתום והראש כלומר "בחלל סעפת היניקה" ולא בתוך חלל השריפה. השלב השני השמן שהיצטבר בחלל סעפת הינקה מטפטף לחלל השריפה ואז נישרף. איך בודקים: מחממים את המנוע לטמפ' עבודה או נוסעים בערך שלושה קילומטר, לאחר מיכן משאירים את המנוע לעבוד בסרק מיספר דקות, לאחר מיספר דקות לוחצים על דושת הגז ומחזקים קבוע על סל"ד 2000 +- ומיסתכלים על צינור הפליטה אים יוצע ענן של שמן ומפסיק לאחר מיספר שניות הבעיה בגומיות השסתומים ואו מובלי שסתומים שחוקים. לאחר הבדיקה הזו ניתן לבצע עוד בדיקה מפרקים את סעפת היניקה ובודקים אים היא רטובה משמן בפנים אים כן הלכו הגומיות מובלים. אגב החשיבות המירבית היא לגבי גומיות השסתומים רק בשסתומי היניקה. לגומיות שסתופי הפליטה לא תיתכן התופעה כלומר גם אים הגומיות של שסתומי הפליטה הרוסות לא קראה שום דבר. יש הרבה מכוניות שאיין כלל גומיות בשסתומי הפליטה. בברכה בני ל.

מתנצל,לא הבנתי על איזה רמז ואיזו שאלה שלך,אז בוא נקצר ותסביר אתה.

אני לא בוחר לא גאוותנים ולא רשלנים. כי אין לי את הכלים ,הרקע,הנסיון והידע לומר זאת על צד ג' יצרני ומצליח.

אגב החשיבות המירבית היא לגבי גומיות השסתומים רק בשסתומי היניקה. לגומיות שסתופי הפליטה לא תיתכן התופעה כלומר גם אים הגומיות של שסתומי הפליטה הרוסות לא קראה שום דבר. יש הרבה מכוניות שאיין כלל גומיות בשסתומי הפליטה. בברכה בני ל.

צביקה מכובדי ! תאמין לי קראתי כאן בפורום,אני תמיד הולך כמה שנים אחורה ומחפש מציאות .מגלה נתונים מדהימים ,בין היתר ננעלתי על תשובה של בני ל. ואהבתי אותה,הוא ממש מסביר שם למה אפשר להחליף רק את היניקה בהסבר מאוד הגיוני. כיום בני ל. כבר לא פעיל בפורום כמו פעם,אבל יש מה ללמוד ממנו,חפש סיירה-גומיות שסתומים וקרא,עקרונית הוא צודק. כשתמצא חזור אלינו וחווה דעת מומחה.

רכב בן 14 הוא רכב מאוד צעיר,פורדים למינהם בעיקר פיאסטות וסיירות יסעו גם 30 שנה.אולי יותר.

ז"א,שבני ל. צודק ,האובאליות תפרוץ בקדח בראש שהוא גם המוביל,וקנה זה קנה,והמוביל זה מוביל. תודה,כעת הרבה יותר ברור. שמתם לב שבני ל. גם ציין ככה בשקט בשקט שאפשר גם להחליף רק את גומיות היניקה ,הוא גם הסביר את זה.

למה ? תוכל להסביר למה לא להשתמש בשמנים כמו בצבא הנקנים באזרחות ? אנא פרט בבקשה

מה ז"א תחושה שולטת ? על מי שולטת ? היכן שולטת ?