off road 4 life

מצאתי רדיו דיסק מקורי של שברולט קאמרו 1989 למכירה, האם כדאי? (בכל זאת יושב על שברולטים) מה דעתכים?

ראיתי - נראים ר"ד מסובכים משהו, אולי זה נראה לי ככה בתור אחד שמאותגר טכנולוגית

למה זבל של ר"ד??? הוא נשמע לי מצויין והוא מספיק לי בהחלט, אך אם יש לכם חלופות טובות במחיר שלו אשמח לשמוע, ולא - לא מחפש מסכים ומערכות DVD מפוצצות, מדובר בCUCV ולא בSUV פלצני ולא לא לקחתי בידוד, כשמוכרים רכב לבן משפחה נותנים לו אותו קומפלט, קיר האש ומכסה המונע בודד, - התוצאה, ידים עם חתכים ושקט יותר מכיוון המנוע של הCUCV מה שנותר לבודד זה את הדלתות, הרצפה, התקרה, והקיר האחורי, - החתכים נלקחו בחשבון, לגבי המגבר, מצאתי מגבר של רקפורד שהיה יקר עבורי (פאגינג 1400 ש"ח) אז אני חושב ללכת על המגברים האלו: http://www.nokout.co.il/Product.asp?Pid=ZL4140&Cat2Cat1ID=2&Cat2ID=2&aff=Zap&lang=he http://www.ninja-polo.com/index.php/kenwood-kac-8401.html אם יש לכם המלצות על מגברים בטווח של 1000 ש"ח אשמח לשמוע, (נ.ב. מי ששואל את עצמו מה זה CUCV התשובה נמצאת כאן: http://en.wikipedia.org/wiki/Commercial_Utility_Cargo_Vehicle )

כי היא עושה את העבודה יפה, במשאית שאני עובד עליה יש אחד כזה, ולדעתי הוא מספיק טוב ועושה את העבודה, ויתקנוני מומחי הסאונד,

אחרי עיכובים רבים והשקעה לא קטנה בשיקום השינים האחוריות שלי אני חוזר לפרוייקט, בנתיים הספקתי להחליף את הSUV לטנדר מאותו דגם, מודל יותר גבוה, אתחיל לבודד אותו בשבוע הקרוב, - תמונות מובטחות, אגב - יש לי מקום לרמקולים בדשבורד ובדלתות, השתדרגתי מרדיו-טייפ של קנווד ל: JVC KD-R210 (כמו בתמונה) והקומפוננט שקניתי מלפני כמה חודשים: Dotech Ovation 6 Morel ויש עוד זוג JBL 6.5 המגבר עדיין בהתלבטות קשה, אעדכן בהמשך,

אכן - זה יותר לבקרה שלי על פעילות המנוע והגיר, וגם, נדמה לי בזמן האחרון שהבהמה משחקת לי בהילוכים,

זוג רמקולים קדמיים 6.5 של JBL מכיוון שאין דלתות הרמקולים יושבים בדש ראיתי את המגבר בלינק, - השאלה היא הגודל, בכל זאת יש להחביא אותו באיזה חור מעופש בג'יפ,

יד שניה גם הולך הוא הולך להגביר ג'יפ CJ5 לכן האיכות לא חשובה כי הג'יפ בין כה פתוח - חשוב מגבר קטן שיהיה אפשר להחביא אותו באיזה חור בג'יפ

שלום - דרושה המלצה למגבר קטן מימדים מבחינת גודל, דרישות: עוצמה - מעל 700W (או 400 RMS) קטן מימדים, 2 - 4 יציאות תקציב: עד 700 ש"ח לא משנה מי היצרן - גם איכות לא הכי חשובה כי הוא הולך לשבת בג'יפ פתוח,

תנסו אצל בעלי הג'יפים הישנים, יש בחור שאני מכיר שמחזיק ב6 כלים של JEEP ממודלים 58 - 69 ויש לו גם סופה 94 חלקם משופרים - חלקם מקוריים,

הסתכלתי באתר - אין נורת SHIFT וגם לא יודע אם זה מתאים ל8 צילינדר,

אני לא מתעסק כ"כ עם קניה מחו"ל - יש המלצות על דגמים? וכן הרכב אוטומאט, אני רוצה לדעת מת הוא מחליף הילוך, ובאופן כללי לדעת מה הסל"ד כי אני עכשיו מתעסק עם הכיוון של הקרבורטור, ואני רוצה לדעת מה הסל"ד האידיאלי של רכב כזה, אני חושב להוסיף גם שעון דלק/אוויר כדי לדעת פחות או יותר את התערובת,

שלום לכולם, אני מחפש מד סל"ד חיצוני עם נורת SHIFT מתכווננת מדובר בטנדר של שברולט, מודל 1979 שעובד על טורים נמוכים, מנוע קרבורטור עם מפלג ל8 צילינדר. ועוד שאלה, סתם לידע כללי, איך עושים מד סל"ד למנועי סולר ישנים?

שלום לכולם, שברולט K2500 מודל 1984. ברצוני לשאול מהיכן אוכל להשיג 1.את הפלסטיק הפנימי של הדלתות הקדמיות. 2. מהיכן אוכל להשיג גריל בארץ?(לא יודע לעבוד עם EBAY וכדומה) 3.בנוסף מעוניין להוסיף מד RPM (סל"ד) דיגיטאלי, יש המלצות? 4.אני מעוניין להסיר את הארגז המקורי ולעטר את הרכב עם ארגז step-side מטנדרים של שברולט משנות ה60 או משנות ה90.מישהו יודע היכן ניתן לאתר ארגזים כאלו בארץ או שהאופציה היחידה זה יבוא? והאם הם בכלל מתאימים לשלדה מבחינת המבנה שלהם (סתם רעיון שצץ במוחי) 5.האם ג'אנטים של סילבראדו 2008 יכולים להתאים לי לרכב? תודה מראש לכל העונים

מה ההבדל בין: CJ6 - CJ7 - CJ8 מה ההבדל במנועים, באורכים, ביחסי העברה, ? התעניינתי חזק בCJ 7 לארדו, תודה מראש לכל העונים וגמר חתימה טובה,

זהו שמגבר אני חושב על KENWOOD או JBL, אך פתוח להצעות, ושמיעה של מגברים אחרים, שאלה קטנה, היות וכרגע אגביר רק את החלק הקדמי ואט אט אתקדם, אני יכול בתקציב שנשאר לי אחרי המגבר לקנות אקולייזר, או קרוס אובר מקצועי? ואם כן אשמח לקבל המלצות, שוב תודה על ההכוונה ועל העיצות,

שמעתי, בדקתי, השוותי, והחלטתי לקחת שני זוגות של Morel Dotech Ovation 6 לדלתות הקדמיות, כל זוג יעלה לי 850 ש"ח סביר? ואגב, מישהו יכול להפנות אותי לייבואן של הייבריד אודיו אימאג'ין??? קודם אגביר את החלק הקדמי, ב4,000 הבאים אעשה את החלק האחורי

תודה רבה, אסתכל אשמע ואחזור עם עדכונים,

אתה נראה לי אחד עם ידע, תן אופציות לדגמים ויצרנים (לא סתם לומר "מורל" בלי לומר דגם מומלץ שנכנס לתקציב) תן לי 3 דגמים של סטים ואלך לשמוע אותם מייד ביום רביעי, ואעדכן, תמליץ לי גם ממי מומלץ לקנות - אדם שלדעתך יהיה הגון, ואם זה נוגד את חוקי הפורום אשמח להמלצה בה"פ, תודה מראש על העזרה והיעוץ, את התמונות אעלה בסוף במרוכז, בסיום של כל הפרוייקט

אז אעשה זאת בשלבים - 5000 ש"ח על מערכת אתחיל מהסט הקדמי, רק שמישהו יסביר לי מה עושה קומפוננט אחורי,?! איך אתה מייעץ לי לחלק את התקציב? שלא כולל כרגע יחידת ראש, כולל חיווט טוב, וכולל הגברה, כרגע אתחיל מסט קדמי ואראה מפה לאן אני מתקדם, חשוב לציין שאני גמיש ושעוד לא קניתי כלום ואני כרגע רק בשלבים הסופיים של בידוד הדלתות, (יש לי עוד לבודד את כל הבהמה הזאת) ועוד שאלה קטנה, בידוד רעש על החלק הפנימי של מכסה המנוע אפקטיבי או שלא מוסיף דבר?

אגב - מישהו יכול לתת פה דוגמא לקומפוננט אחורי? דגם? תמונה ממה שמורכב אצליכם? אשמח למידע, אני חושב לעשות 2 זוגות קומפוננטים איכותיים בדלתות וזוג קומפוננטים אחוריים וסאב מאחור (ויש מקום תאמינו לי)

ממש לא אחרי טראומת המכס האחרונה שלי עם הגיר שהבאתי, מעדיף לקנות בארץ למרות שזה עלול להיות כמעט פי שניים מהמחיר בחוץ, התקנה אני עושה,

הבנתי, ברכבי היוקרה זה יותר קולנוע מאשר מוזיקה, למרות שהייתי מעוניין שגם הנוסעים בספסל האחורי יהנו מאיכות שמע, חשבתי על עוד דבר, מכיוון שזה רכב גדול, ואני צריך מצלמת רוורס כדי שלא אפגע חלילה באחי הקטנים אז חשבתי לקנות מכשיר DVD עם מסך מובנה וAUX שאת המכשיר אחבר למצלמת רוורס (רצוי עם ראיית לילה) ואת הAUX אחבר לרדיו טייפ כך שאוכל להמשיך להנות מהקלטות, וחוץ מזה - איך לחלק נכון תקציב של 5,000 ש"ח לא כולל יחידת ראש וכולל חיווט? מה אתם מציעים? אני מחפש סאונד היקפי עוצמתי ואיכותי, זה רכב גדול מאוד שיכול לבלוע בתוך תא הנוסעים שלו פורד פיאסטה, או מאזדה 2, קחו זאת בחשבון, ובונוס נוסף כמו שאמרנו כמעט ואין הגבלת חשמל ואין כמעט הגבלת מקום היות ומדובר בגונדוזיל,

נכון, היא פעילה רק בשטח ולחילוץ רכבים תקועים, אין בעיה עם שריפת חשמל ואין סכנה לפגיעה במכלולים אלקטרוניים כי אין כאלו היות ומדובר במנוע קרבוראטור אטמוספרי, אכן לא מתחשבן על חשמל,ואם צריך עומד על הפרק אלטרנטור של BOSCH אני יכול להלביש כרגע על הרכב שני מגברים אם לא שלושה, נטיית הלב היא לJBL וKENWOOD עכשיו שאלה שלא כ"כ קשורה, ברכבים יוקרתיים יש 12 רמקולים שמתחלקים בכל הרכב, לפי מה שהבנתי לא צריך יותר מזוג טוב של קומפוננטים, וסאב כדי להנפיק סאונד איכותי, אז איך אתם מסבירים שיצרנים של רכבים כמו "קאדילאק" "לינקוליין" "דודג'" "מרצדס" "לאנד-רובר" שמים 12 רמקולים אם לא יותר ומנפיקים סאונד איכותי להפליא, אפשר לקבל הסבר? (עבדתי במוסך לאנד רובר ובריינג' רובר ספורט החדש יש 12 רמקולים ספורים)

האלטרנטור שלו עצום! הלך לו האלטרנטור מלפני שנה ושמתי אלטרנטור של סילבראדו 2004 שהתאים, שזה אלטרנטור של 150 אמפר כמובן שהוחלפה רצועה - רק אל תשכחו שעל האלטרנטור הזה יושבת כננת חשמלית ויושבים זוג פנסי ערפל 80 וואט כל אחד, אין מצב כרגע לייבוא מארה"ב ובטח שלא העלמה מהמכס, אחרי שישבתי שם כמעט שלוש וחצי שעות על גיר GM300, שהחלפתי, האמת חשבתי להוסיף אלטרנטור של BOSCH אך זה כנראה יהיה בשלב יותר מאוחר - חשמל לא חסר ברכב, אכן הרכב יהיה חתיכת פרוייקט הגברה - אך זה לאחר שאסיים את כל הבידוד