killerbinn

אין ספק, אבל יאמר לזכותי שהעדשה במצלמה של הטלפון שהשתמשתי בו הייתה שבורה. ולאחר הצבע:

ממליץ לחכות לתוצר הסופי לפני שחורצים את דיני. עבודה על הגוף :

כיף לחזור למיילנוורק, תמיד 'התצוגה' מתחלפת.

נקנו בגרמניה ניפוחים מקוריים של זנדר, אה-לה ה-2002 טורבו של אמצע שנות ה-70.

וממשיכים

שוב, לא נעשו דברים דרסטיים, ומה שנעשה הוא period correct ברובו, והפיך. בנוגע לחלקים, אין לי ספק. מה שאני מצליח לאתר באינטרנט, אני שולח

הגריל היה זהה לכל הדגמים כיוון שפשוט לא היה אחר, גריל ה-4 פנסים אינו מקורי, אפטרמרקט. ובנוגע ל-Tii, ברמת העיקרון אתה צודק, אבל פרט לדבר אחד שנעשה, הכל הפיך, וגם זה נעשה ברוח התקופה עם חלקים תקופתיים. מיד אעדכן בפינה לשיפוטכם

תודה רבה! מערכת ההזרקה המקורית נשארת.

יש כיוון מסויים לפרויקט, והוא לא מקורי, אם כי נכון לתקופה רמה מסוימת. תמונות נוספות של תחילת פירוק הרכב ו"הערכת הנזק":

כבר הרבה מאוד זמן שלא הזדמן לי לכתוב כאן... בכל אופן, חשבתי שיהיה נחמד להעלות מעין יומן שיפוץ של הפרויקט- 2002 Tii 1971. ה-Tii היא אגדה מוטורית בעיני חובבי הבוואריות, והסבא של ה-M3 הראשונה, ה-E30 אם תרצו. המנוע הרגיל הוסב להזרקה מכאנית של קוגלפישר, ויחד עם יחס דחיסה של 9.6:1, העלה את ההספק ל-130 כ"ס ב-5,800 סל"ד, ואיפשר לרכב להגיע למהירות של מעט מעל 190 קמ"ש בזמנו. כמו כן, הבלמים הקדמיים שודרגו לדיסקים בעלי 4 בוכנות, והוספו מוטות ייצוב- קדמי ואחורי ועוד. אז הגשמתי חלום קטן. עכשיו, לעבודה- הרכב שכב לא מעט שנים... רצוי שאתן לתמונות לדבר, אשתדל לעדכן כמה שיותר.

למכירה, רביעיית ג'אנטים מגנזיום מקוריים של מרצדס, ירדו מ-SL R107 (אירופאית, שנת 1973). 5x112, 14x6.5 et30 במצב מצויין, כפי שניתן לראות בתמונות. 900 ש"ח על כל הרביעייה, כולל הצמיגים. מאזור המרכז.

אמרת הכל.

לעניות דעתי, התמונות נראות כאילו נלקחו מהאינטרנט, זהו לא רכב שנראה מהארץ.

גם "מועדון סדרה 6" היה

קאסטרו אכן עשו קמפיין שצולם בחו"ל עם רכבי אספנות, בינהם E Type וסיטרואן DS (יש סיכוי שגם SL R107, אני לא משוכנע). התמונה הזו בניגוד, אכן צולמה בארץ, ובעלי הרכב אף שכן שלי

יגואר E-Type Mk I (דור ראשון) שיוצרה בין 1961 ל-1968

ההודעה נשלחה ב'דיליי' מאוד ארוך משום מה, כמובן שהתכוונתי להודעתך המקורית בכל אופן, ההגה יצא מוצלח ביותר

הסלון מעולה,אך עם זאת, ההגה בעיניי לא ראוי לרמת העבודה שנעשתה בשאר הרכב

כל השרשור הזה עשה לי חשק.... שמוליק ומשה, מה עם איזה מפגש פסגה..?

אשמח לדעת מה עלה בגורלה של האופל דאקט מ.ר. 236-876

הקיץ כבר פה, מה כיף יותר ממרצדס קבריולט?

והתרגום הרשמי לא איחר לבוא: http://www.youtube.com/watch?v=CZQA19a23YI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

תמיד אפשר לעשות פרוייקט RAT, הנמכה ושאר ירקות ...

Having another go

זאת ועוד!