killerbinn

ובנינו, אני מניח שהרוב המוחלט לא שילם את המחיר המלא..

האמת, אני לא חושב שהבנתי באמת את ההרגשה עד שהשבוע נכנסו לי בפגוש האחורי בחנייה, והוציאו אותו לגמרי מהמקום, הוא נדחף לכיוון הגוף. לא הצלחתי לסדר לבד, לכן הרכב נכנס למוסך בכדי שיינתקו אותן לגמרי מהרכב ויתקינו מחדש. למזלי הנזק מזערי אבל עדיין- שום פתק, לא התנצלות ולא פרטים. אני לא יכול לתאר כמה רתחתי כשהבנתי מה קרה..

מתוך הכתבה בוואלה: "...בקרב גרסאות ההנעה הקדמית, רמת ה'אקזקיוטיב' הבסיסית תעלה 161 אלף שקלים, ומעליה רמת הלקשרי עם 175 אלף שקלים. גרסאות ההנעה הכפולה יחלו גם כן ברמת האקזקיוטיב במחיר של 185 אלף שקל, מעליו גרסת הלקשרי במחיר של 192 אלף ורמת הפרימיום במחיר של 207 אלף שקל... גיל אגמון: "מאזדה מתמודדת באופן ראוי לציון עם שער ין מטורף, אבל עדיין בזכות המחיר התחרותי, אני מבטיח לכם - אתם תראו המון מאזדה CX5 בישראל". עוד מעריך אגמון כי שוק הקרוסאוברים יגדל מעבר לנתח של עשרה אחוזים בשנים הקרובות..." מסירות ראשונה, תחלנה בעוד כחודש עם הגעת המשלוח הראשון שיכיל 1,000 יחידות מאזדה CX-5. מפרט טכני: מנוע: 2.0 ל', 154 כ"ס לגרסת הנעה כפולה, 155 כ"ס להנעה קדמית. 22.1 קג"מ ב-4,000 סלד בהנעה כפולה, 20.38 בקדמית. תיבה: שישה הילוכים אוטומטית. אורך: 455.5 ס"מ רוחב: 184 ס"מ גובה: 167 ס"מ בסיס גלגלים: 270 ס"מ טיפול: כל 15 אלף או שנה. אחריות: שלוש שנים או 100 אלף ק"מ. בקרוב מאוד תגיע מכונית חשובה נוספת של החברה לישראל והיא המאזדה 6 החדשה.

ובכן, מה הוחלט? צחוק בצד, יש חברה מומלצת ? הן מבחינה כלכלית והן באמינות . יש לי מוצר שאם לא אמצא חברה אצטרך לשלם הרבה יותר , לכן אשמח לעזרה.

+1! היה מעולה ! במיוחד ביחס לחלק מהסרטים שיצאו לאחרונה..

אני רואה שהE90'S שולטים בחו"ל. איפה הם ואיפה אנחנו... (הכנס אנחה עצובה כאן)

מתוך וואלה!רכב : "אושר ייבוא רכב בתקינה אמריקנית מכל העולם--משרד התחבורה מקדם את התחרותיות. יאפשר לייבא כלי-רכב עם תקינה אמריקנית מכל מקום בעולם, לאחר שעד כה התאפשר הייבוא רק בצורה חלקית מארה"ב, קנדה ומקסיקו.." לינק לינק מכלכליסט האם נראה פריחה בשוק? תחרותיות אמיתית? סוף למונופולים? אני בספק, אבל רק זמן יגיד.

אני מאוד מקווה שאני טועה, אבל... 1 באפריל מישהו..?

כן, אבל אני חושב שהעניין הוא שעכשיו היה מן "גל של התנפלות", אם אפשר לקרוא לזה ככה, של האנשים שחיכו עד עכשיו, המשוגעים לדבר אם תרצה. עכשיו, אחרי שאלו כבר רכשו רכב, נתחיל באמת לראות מה ממוצע המכירות השנתי

ועוד קצת:

בבקשה. עוד מעט אעלה את השאר ;

כל הכבוד , אנא המשך לעדכן. אגב, אתה חושב שיאשרו החלפה של מנוע 1.6 ל-1.8 בe30 סדאן ?

כבר בעבר שקלתי להחליף את ההגה ברכב שלי, ואח"כ החלטתי שברצוני לרכוש הגה מקורי של אלפינה, אך הם אינם שכיחים כ"כ, בטח שלא במחיר סביר. לאחרונה יצרתי קשר עם שני מוכרים, כאשר שניהם מסכימים למכור במחיר שנראה לי הגיוני- הרי שאין פה בכלל דילמה, בדיוק מה שרציתי במחיר יותר הגון ממה שדרשתי! אבל אז נזכרתי בכל הסיפורים של חברי הפורום, ולאחר קריאה חוזרת של כמה שרשורים פה, אני די "מפחד". האם יש דרך להכניס הגה לארץ? (להזכירכם ההגה מקורי של אלפינה ותואם לתקופה). חלק כאן דיברו על על טרטור אין-סופי במקרה הטוב, ושליחה חזרה לחו"ל בדרך כלל. אז שאלת מיליון הדולר שלי היא- ייבוא הגה- הכיצד?

במסגרת עבודה שאני צריך להגיש, עליי לכתוב חיבור בנושא מצלמות המהירות החדשות, וחשבתי להתייעץ עם חברי הפורום, גם בכדי להעשיר את הכתיבה, וגם כי יש לי תחושה שיש נקודות שאני אפספס שאתם אולי לא. בנוסף, אני יודע שזה קשה, אבל צריך להביא גם טיעונים בעד ( צריך להיות ייצוג של שני הצדדים). אשמח לכל עזרה בנשוא, וכל מה שאתם חושבים שראוי לציין. תודה!

שני דברים: א. אם לא קראת את ההודעה הקודמת שלי, רפליקות לא חוקיות על כבישי ארצנו. ב. צריך להיות אחוז שוני מסויים בין המקור לרפליקה או שניתן לתבוע. הייתה חברה שייצרה רפליקה של פרארי 308 על בסיס פונטיאק פיירו שנראתה כל כך דומה למקור, עד כדי כך שפרארי תבעה את החברה, ניצחה כמובן, וגרמה לפשיטת הרגל של אותה החברה.

כל עוד אנו חיים בשממה המוטורית הזאת - היא ישראל , ואנשים שנוהגים ברפליקה בפרט ורכב משופר בכלל נחשבים (ונשפטים כדין ) פושעים , דברים כדוגמת מה שהבאת עכשיו ישאר בגדר חלום בהקיץ

כן, אוטו איטליה אכן אמרו שהאולם ייפתח ביום החמישי ה-29 לחודש, אבל הם גם הוסיפו אח"כ שלא תתאפשר כניסה למוזיאון וכולי, והפתיחה האמיתית תהיה רק אחרי הסופ"ש, ביום ראשון ה-1 לאפריל ( לא בדיחה ) דברי נציג אוטו איטליה בפייסבוק כפי שצוטט מהדף שלהם :"...הכניסה למוזיאון תהיה חופשית. מתנה מאיתנו לציבור הישראלי, ע"מ להחדיר תרבות ומורשת ...ממליץ לכולם להתאזר בסבלנות עד יום ראשון הבא... בחמישי ממילא יהיה סגור כחלק מההכנות לאירוע הפתיחה ושיש הוא יום מאוד קצר שיוקדש לאירגון המקום שלאחר הפתיחה... יום חמישי לא תהיה כניסה ! לא לאולם ולא למוזיאון ! אין מה לבוא. חבל על הזמן של כולם. הפתיחה היא, למעשה ב-1 באפריל. וזו לא בדיחה.." מקווה שזה ענה על כל השאלות בנוגע לפתיחה.

אכן Opel GT, יוצר ב 1968–1973

כמה שאני תומך ברעיון , אני מאוד סקפטי לגבי איסוף הכספים . זה הרי יגרור בעיות רבות שאני חושב ברורות לכולנו .

גם אני בדיוק חשבתי על הצבע והג'אנטים , אבל זה הגיוני גם שזה מה שסיפקו בארץ לכן הן דומות

רק חבל שהרמה של התגובות מבית ה"עובדת האלמונית" הנ"ל מבית אוטו איטליה שואפת ל-"אתם חבורה של אינפנטילים, ואני עושה לכם טובה שאני מדברת אתכם בכלל".

כל הכבוד. כמובן שלא היינו צריכים את הדוגמא הזו בכדי לדעת שאנו חיים בשממה מוטורית, אם להיות עדינים. בכל אופן, בהצלחה רבה לך ומחכים לעדכונים, בתקווה שתקבל את מבוקשך - ואולי תסלול דרך לנוספים. מה? לאדם אסור לחלום?

אאוץ'! איך זה קרה? ומעניין איך הוא שיקם אותה

אני אישית מרגיש די מבואס אם צריך להעביר את התצוגה לחניון. נכחתי באירוע האחרון, וראיתי מה התרחש במגרש החניה, לכן אני יכול להבין מהיכן נובעת ההחלטה הזו, אבל אני לא יכול שלא להרגיש קצת פרייאר, כיוון שאחרי הכל ההתפרעות התבצעה בחניון ולא על הרחבה, אז למה אנחנו, בעלי רכבי האספנות נענשים? בתקווה שיימצא מקום ללא חניון נוסף ליד ואולי זה יפתור את הבעיה, למרות שאני בספק. אם למישהו יש פתרון, הוא מוזמן לחלוק...

מישהו יודע איזה שנה היא? (עוד פרטים מעניינים יתקבלו בברכה) עריכה : מצאתי את הכתבה הנ"ל