benny.zhit

פתחתי מפה, ואם אני לא טועה זה קרה בכביש 722 בפניה לבית הקברות של קרית טבעון. יכול להיות שטעיתי במועצה האזורית... אני זוכר שראיתי שלט "מועצה אזורית עמק יזרעאל" אבל אני לא בטוח אם זה היה לפני או אחרי אותו מקום. אני מתכנן לקחת את הרכב למוסך בכל מקרה (טיפול 10,000 וכאלה). האם גם במוסך רגיל ידעו לעשות אתה התיקונים הנ"ל או שיישור פרונט זה משהו שעושים רק במכון מיוחד?

לגבי האחריות על הכביש - אתה צודק, כמובן. וגם לגבי זה שעמק יזרעאל היא מועצה אזורית ולא מועצה מקומית. איי תנועה לא קופצים סתם ככה לכביש, ואותו אי תנועה היה ממוקם במקום הגיוני עבור שכזה - כלומר בפניה שמאלה. הבעיה בו הייתה שהוא לא סומן כראוי (כלומר לא סומן כלל), וגם לא היה סלול, אלא מלא בסלעים ואדמה, ובכביש לא מואר באמצע הלילה (הכביש בין חיפה לקריית טבעון, לשאלתך) הוא עשוי להיות די מסוכן. אבל, כמו שציינתי בהתחלה, מטרת האשכול לא הייתה לקבוע מי אשם בכך שעליתי על אותו אי תנועה, שכן כל מה אני רוצה לעשות זה לתקן את האוטו ולהמשיך הלאה. אם כן, מה עשוי להיות המחיר של תיקון ג'אנט עקום ו/או כיוון פרונט? תודה לכולם על העזרה, אגב.

האם זה משהו שרואים בבדיקה, או שצריך להחליף כדי לדעת אם זו הייתה הבעיה? מה יכולה להיות עלותו של תיקון כזה? (מדובר בניסאן אלמרה 2003)

שלום לכולם. נסעתי אתמול בכביש חשוך, ועליתי במהירות די גבוהה על אי תנועה (שלא סומן בשום צורה שהיא, באמצע כביש בין עירוני... אבל תלונות על מועצה מקומית עמק יזרעאל, בהזדמנות אחרת). מאז אותו אירוע, אני מרגיש רעידות די חזקות בנהיגה. הרעידות מורגשות בעיקר בהגה, אבל גם בשאר הרכב. במהירויות נמוכות אפשר ממש לראות איך ההגה עושה תנועות קטנות ולא מוסברות שמאלה וימינה. האם למישהו יש מושג לגבי הנזק? אני לוקח את הרכב למוסך ביום א', אבל אני די לחוץ והייתי שמח לשמוע את דעתכם. תודה. בני.

ובכל זאת...

מישהו?

אהלן. ראיתי שהנושא נידון בפורום בעבר, אבל לא הצלחתי להסיק מסקנה חד משמעית מהדיונים הנ"ל. ברשותי ניסאן אמלרה פרפקט 2003 5 דל'. ברכב 4 כריות אויר ששתיים מהן נמצאות במשענות של כיסא הנהג והנוסע שליד הנהג. בהנחה שאני רוצה להלביש כיסויים על המושבים על מנת לשמור על הריפוד המקורי, מה המשמעות של העניין מבחינה בטיחותית? האם ניתן להשיג כיסויים שמותאמים לאפשר פתיחה תקינה של כריות האוויר? האם גופיות גם יפריעו לפתיחת כריות האוויר או רק כיסויים מלאים? האם יש פתרונות יצירתיים אחרים לסוגיה הזאת?

תודה אילן. אשמח לקבל עוד המלצות/הערות בנושא?

תודה אילן. האם המוסך הנ"ל הינו מורשה ניסאן? אשמח לשמוע המלצות נוספות או חוות דעת נוספות על המוסכים הנ"ל.

תודה! יש מוסך "הוד" בנהריה, ומוסך "הוד אל-רום" בעכו. לאיזה מהם התכוונת? בנוסף אשמח לשמוע המלצות נוספות, גם מוסכים לא מושרים, אם נחשבים לאמינים ויודעים לטפל בניסאן.

BUMP מישהו?

אהלן. היום קניתי, בשעה טובה, את הרכב הראשון שלי - ניסאן אלמרה 2003. אני רוצה לקחת אותה לטיפול יישור קו (וגם באופן כללי להביא אותה למוסך מדי פעם ), ואשמח לקבל מכם המלצה למוסך מומלץ באזור חיפה. עד עכשיו הרכב עבר טיפולים במוסך מורשה בקריית שמונה, אבל לא נראה לי שאני אסע עד שם כדי לטפל בו לאחר הבדיקה של הרכב נסעתי למרכז השירות של קרסו, כדי לקבל הערכת מחיר על התיקונים, השירות שם לא נראה לבבי במיוחד, והמקום נראה מלא בלקוחות לא מרוצים, כך שהייתי שמח למצוא מקום אחר. האם מומלץ לטפל במוסך מורשה? מה ההבדל הממוצע במחירים? האם יש מוסכים מורשים / לא מורשים באזור שמומלצים?

ראיתי את הרכב בחיפה ברחוב דרך-הים. האמת שראיתי אותו היום וגם לקחתי לסיבוב והוא באמת נראה בסדר גמור. הכל עובד, וגם מתחת למכסה המנוע הכל נראה במצב טוב (כשאני אומר הכל אני מתכוון שמן ומים שזה מה שאני יודע לבדוק ). הבחור נראה אמין מאוד, ואלא אם כן הוא ממש מוצלח, הרי שלא מדובר בסוחר. הוא הראה לא את הקבלות על התיקון שעשו לו באותה תאונת חניה, וסך המחיר הגיע למעל 9000 ש"ח, כולל החלפת מכסה מנוע וכו'. הוא טוען שבגלל שהוא הפעיל את הביטוח, המוסך השתולל והחליף כל מה שבא ליד, כשלדעתו אפשר היה להסתפק בתיקונים בסך 2000 ש"ח. מחר בבוקד אני לוקח את הרכב לבדיקה, ואם לא יהיו הפתעות רציניות אני ככל הנראה אקנה אותו. האם יש דברים מסויימים שאני צריך לשים לב אליהם בבדיקה ברכב זה? אם יש למישהו המלצות/הערות נוספות, אני אשמח לשמוע...

עוד לא פגשתי אותו. אני הולך להיפגש איתו היום או מחר, ואם הכל ילך כמו שצריך, ניקח את האוטו לבדיקה בבוקר יום א'. כמובן שאבדוק את הרשיונות שלו והכל, אבל אני חייב לציין שהוא נשמע לי אמין למדי, ואני אתפלא מאוד אם הוא סוחר. אגב, למה אתה מניח שאדם אמור לדעת אם יש לו פגיעת שלדה או לא?אדם שעשה תאונת חניה או שתיים בחייו, אך מעולם לא לקח את הרכב לבדיקה, איך ידע אם יש לו פגיעה בשלדה?

שלום לחברי הפורום. אני מעוניין לקנות רכב קטן, אוטומטי וחסכוני (עד כמה שרכב אוטומטי יכול להיות חסכוני). הבעיה היא שאין לי יכולת להשקיע הרבה זמן ונסיעות בחיפושים, ולכן הקנייה נדחית כבר כמה חודשים טובים. אתמול ראיתי מול ביתי פיג'ו 206 2003, שנראית חמודה למדי. משיחה עם בעל הרכב עולים הפרטים הבאים: - דגם הרכב 1400 סמ"ק XT. - קילומראז' 105,000 (נמוך יחסית לגיל הרכב). - יד שניה, שתי הידיים פרטיות. - לטענתו הוא טיפל ברכב באופן מסור ורק לאחרונה השקיע 3,000 ש"ח בטיימינג צמיגים וכו' (יש לו קבלות). - עכשיו מגיע הקטע הבעייתי - כששאלתי אותו אם הוא מוכן להתחייב על שלדה, הוא אמר שהרכב עבר תאונת חניה, ושהוא לא בטוח שלא נגרם נזק קל לשלדה. לדבריו מדובר במקרה הגרוע ביותר בנזק בעל משמעות נמוכה לשלדה (למרות שבעקבות הפגיעה הנ"ל הוא נאלץ להחליף רדיאטור (?!)). קבענו לקחת את הרכב לבדיקה ביום א', ושאם אכן מדובר בנזק בעל משמעות נמוכה, הוא יהיה מוכן למכור את הרכב ב-28,000 (מחירון יד 2 31,000 ולוי יצחק 32,000). אם יתברר שאין נזק לשלדה הוא יהיה מוכן למכור את הרכב ב-29,500, ואם יש נזק לשלדה בעל משמעות בינונית ומעלה, אני לא קונה את הרכב, והוא נושא בעלויות הבדיקה. אני יודע שבמקרים רבים נותנים פה תשובות בסגנון של "למה לך דווקא הרכב הזה? חפש אחד אחר בלי סיבוכים". בדרך כלל התשובות האלה הגיוניות, אבל כמו שאמרתי קודם, אין לי הרבה זמן להשקיע בחיפוש, ואני חושש שהעניין יגרר עוד כמה חודשים. זהו חפרתי הרבה... אשמח לשמוע את דעתכם.

תודה. אשמח לשמוע תגובות ודעות נוספות, וגם התייחסות לשאלות האחרות שהעלתי.

BUMP מישהו?

קודם כל, תודה רבה על העזרה. הייתי שמח למצוא סקודה פאביה במצב טוב (לאמא שלי יש אחת, והיא לא רואה מוסך, וגם די חסכונית בדלק), אך מבדיקה קצרה ביד2 עולה בלבי החשש שלפני שמנסים למצוא אחת שמורה, צריך להצליח למצוא אחת כלשהי. במילים אחרות, נראה לי שהרכב הזה די נדיר, ולכן אני בוחן גם אפשרויות אחרות. לגבי סוגיית הידני/אוטומט, אותי אתה לא צריך לשכנע, אבל חברתי מעדיפה אוטומט. יכול להיות שאצליח לשכנע אותה לשנות את דעתה בעניין, אם יהיו נימוקים מספיק טובים, ולכן כרגע אני בוחן את שתי האפשרויות. בעניין הסיריון, ומה שאני מגדיר כ"מספיק"- תראה, אני לא מחפש לעשות "פתיחות" ברמזורים, ורייסים עם בני 18 שנוהגים באאודי TT. מצד שני, אני די אתבאס אם בכביש שמאפשר לנסוע 80 קמ"ש, אך עולה באופן מתון כלפי מעלה, אני אצטרך לנסוע 40 על הילוך שני, כי הרכב לא סוחב יותר מזה, ולראות איך זקנות בסוברו לאונה 88' עוקפות אותי. בשורה התחתונה, אם הרכב סוחב משמעותית פחות טוב מהאופציות האחרות שציינתי, נראה לי שאפסול אותו בצער. יש לי שאלה כללית לגבי נושא הרכבים מליסינג/השכרה. באזור המחירים שאני מחפש, גם רכבים שהיו במקור רכבי ליסונג או רכבי השכרה, נמצאים כבר די הרבה שנים בידיים פרטיות. מכאן השאלה - אם היו לרכבים בעיות כתוצאה מהזמן בו היו בליסינג או בהשכרה, האם הבעיות הללו לא היו עולות כבר מזמן, ונופלות בעצם על הבעלים הקודמים של הרכבים, ולא עלי? אמרת שמומלץ להימנע מדגמי young, בגלל שהם היו רכבי השכרה. אני הרי אדע אם הרכב היה בהשכרה, גם בלי להסתכל על הדגם, לא? האם יש סיבות נוספות להימנע מדגם זה, או שאם אני מוצא אחד שלא היה בהשכרה, אז הוא בסדר? בנוסף, האם יש למישהו דעות אחרות או המלצות נוספות, אשמח לשמוע. ושוב, תודה על העזרה.

שלום לכל חברי הפורום! אני וחברתי מעוניינים לרכוש רכב, שישמש אותנו לנסיעות תוך עירוניות במשך השבוע, ולנסיעות בין עירוניות בסופי שבוע. אנחנו מעוניינים ברכב קומפקטי, וחסכוני בדלק, אבל הדגש המשמעותי ביותר הוא על אמינות. אין לנו זמן לרוץ למוסך פעם בחודש, ואנחנו מוכנים להתפשר על דברים אחרים לטובת האמינות. פוזה לא רלוונטית בכלל (אבל היורו-סוויפט ממש מכוערת ). ראיתי שבפורום מרבים להמליץ על פיאט פונטו ספייס, ואכן זו אחת האפשרויות המובילות. האם יש שנתונים יותר טובים ופחות טובים לרכב זה? על פי התקציב, השנתונים הרלוונטיים הם 2002-2004 (אם תהיה סיבה ממש טובה, התקציב יכול להתגמש עד 25K). איזה תת דגם של הספייס הוא יותר מומלץ, ומה ההבדלים? אפשרויות נוספות שחשבתי עליהן: סיאט איביזה 2001-2002. וסקודה פאביה של אותם שנתונים. עוד אפשרות ששקלתי היא דייהטסו סיריון, אבל אני חושש מהמנוע 1.0 שלה, שכן אנחנו מבלים הרבה מזמננו באזורים הרריים (חיפה, צפת וירושלים). האם החשש מוצדק? אני פתוח גם להמלצות אחרות. תודה מראש על העזרה.