asdstreo

ערב טוב ושלום לכולם פעם ראשונה שאני מעלה בפורום אספנות מקווה שיהיו עוד הרבה שלשום הרכבנו יחידת מיגון לוויני ברכב שהחזיר אותי ל SUNSET BLVD של לפני 20 שנה כשהייתי צעיר חופשי ומשוחרר מכל נטל בכל אופן אחרי ההשתפכות של הנוסטלגיה אני מקווה שתהינו מהתמונות של הרכב כשם שאני נהניתי והתרשמתי ממנו למיטב ידיעתי זוהי הדטסון היחידה בארץ ערב טוב דרור

היי גיל אני בסדר אני מקווה שגם אתה כן האמת שקצת אכזבת אותי משתי סיבות 1 לקח לך הרבה זמן להגיב 2 תהיתי לאן נעלם המשפט הידוע שהוא כמעט האייקון שלך "מעוניין ביד2" שיהיה לך אחלה ערב דרור

יואוו.... מזרחי איך חיכיתי לפוסט שלך ידעתי שהשאלה תגיע ... במקרה הספציפי הזה (שלא כמו ברוב המקרים ) אתה צודק עם תקציב כזה זה או מגברי "V" זוועתיים או יד שניה אני הייתי מציע לא זה ולא זה אלא פשוט להתאזר בסבלנות (אם ניתן ואם זה אפשרי מנטלית) ולהגיע אל האלפיה ולרכוש מגבר טוב וחדש אין כמו לקנות משהו ולקרוע את הקרטון ואת הניילון המקורי (לפחות אצלי זה שווה 50% מהמחיר) דרור

בוקר טוב יניב מה שלומך ? לא נראה לי שיש פה מקום לעבודה ב FREE AIR זה עדיין רחוק מכך למרות שאין איטום ואין טבעות עדיין הרמקול יושב במקום המיועד נכון שיש מצב לבריחת לחץ אבל זה רחוק מ FREE AIR לפותח השרשור אני ממליץ לבדוק אולי הרמקול לא תקין במידה והוא מחרחר לך ללא הפסקה בכל עוצמת ווליום ובכל אפשרויות הכיוון diforce אני מסכים איתך שבהחלט עדיף להחליף את ה RCA אם כי אני הייתי משקיע קצת יותר מ 50 ש"ח על כבל חדש בכל אופן אני לא חושב שיש מצב סביר שהחלפת כבל תפתור לו בעייה של רמקול שעובד לא נכון דרור

לא נראה לי נשמע יותר כמו בעיה של כיוונים או התקנה לא מושלמת דרור

ערב טוב ג"ובני מה שלומך ? אני לא מציע לך לפרק את המכשיר המקורי ולא לעשות ממנו סלט אין בזה שום היגיון ובמקביל אתה עלול לעשות נזק תוך הפירוק ולהצטער לאחר מכן פשוט תשתול את הרדיו המקורי בקופסא בבגא"ז באחת הפינות הפנימיות אף אחד לא יראה אותו והוא ישכח שם עד למכירת הרכב קח כבל בזק 6 חוטים ותריץ מהרדיו המקורי אל צג הטמפרטורה שים לב לסמן את הצבעים ולא להתבלבל זה הפתרון הנכון ביותר ששומר את הרדיו לפני מכירה הפתרון הפשוט יותר יהיה פשוט לוותר על התצוגה לא זוכר מי אמר מעליי שהוא עשה זאת אין אם זה שום בעיה וזה משום שהתצוגה היא רק מספרים ואינה קשורה לשום בקרת אקלים עד כמה שאני מכיר ברכבי מזדה 3 בדגמים האלו אין בקרת אקלים אז באמת אין צורך במספר על צג כדי לומר לך אם להפעיל מזגן קירור או חימום בברכה דרור

לדעתי יש לך אפשרות לרמקולים מידה "6.5 ולשאילותיך 1. לא התקציב לא מופרך ב1500 ש"ח אפשר בהחלט להרכיב סט קדמי ומכשיר מותג טוב 2. מצטער אוכל להמליץ רק בפרטי (ספונסרי פורום הם סוג של אזרחי ב" בפורום ) 3.זו אופציה אחת מבין שתיים ריאליות לתקציב אופציה ראשונה היא באמת זוג רמקולים קואקסיאלים טובים אפילו טובים מאוד במסגרת התקציב אופציה שניה היא זוג קומפוננט שגם אותו אפשר להכיל במסגרת התקציב שלך אני הייתי ממליץ על "6.5 קואקס טוב מאשר קומפוננט ממוצע יום טוב דרור

היי יניב קודם כל שמי דרור ולא שי הסאב הזה היה יבוא שלי והסאב נמכר אך ורק לחנויות אז אני מניח שהוא נקנה בתחילת דרכו מחנות שהייתה רוכשת מאיתנו מוצרים כחנות רשת לגבי מיסוי : אני מדבר על מיסוי נטו ליבואנים (לפני מע"מ) אז המיסוי היה 85% לאחר מכן ירד ל 45% ונכון להיום המיסוי הוא 15% לא חשוב כרגע המיסוי זה לא פורום של עמילי מכס מה שחשוב באמת שזה אחלה סאב ואני בטוח שתהנה ממנו ובמידה ולא תתקין אותו תשאיר אותו בתוך המשפחה אני יכול לספר לך על איש יקר בשם יבגני שהוא בעלים של חנות סטריאו בחיפה המון שנים בשם ארט אוף סאונד יש לו סאב כזה כבר יותר מ 10 שנים והוא שמור כאילו יצא מהמפעל אתמול לפני שבועיים הוא פירק את הסאב מהרכב שלו והעביר אותו לרכב של הבן שלו כששאלתי אותו איך זה שהוא נתן בכלל למישהו לנגוע בסאב הוא אמר שהסאב זה רכוש משפחתי והוא הסכים להוציא אותו מהרכב רק בגלל שזה לבן שלו אז אולי זה באמת קצת מוגזם אבל זה עדיין מבהיר לך עד כמה הסאב הזה מייצר סאונד הנאה דרור

היי שלום יניב מה שלומך ? אני לא זוכר במדוייק כמה עלה הסאב הזה בזמנו זה איפה שהוא בסביבות 1500 ש"ח אבל זה ממש לא רלוונטי כי הזמנים היו אחרים לגמרי וכח הקניה שלנו היה ענק הזמנות חודשיות של סאבים הגיעו בקונטיינרים (מה שלא קורה היום) וכך באותה מידה היה לנו כיבואנים יותר כח להוציא מחירים טובים מעבר לכך המס על מוצרים לרכב היה 85% ובשלב מסוים ירד ל 45% לצורך העיניין המס היום הוא 15% לכן כל השוואה של מחיר של אז להיום היא לא תורמת כלום בגדול אני יכול לומר שוב שזה היה סאב הדגל שלנו ואני לא זוכר שהבאנו יותר מנניח כאלף יחידות לאורך כל ה 6-7 שנים שוב קח בחשבון שהסאב לא ממש נציל והוא צריך המון גז ועוצמה כדי להיפתח כמו שצריך יום טוב דרור

צהריים טובים אני חייב להעיר מספר הערות בעקבות השרשור הזה 1. נכון שזה עדיף שהקרוסים לא יהיו בדלת 2. עדיפות לשתילת קרוסים בדשבורד 3. אני אישית נגד קרוס אוברים ליד המגבר בבגא"ז מהסיבה שזה מיותר ואין שום טעם לשחק בקרוס הפאסיבי לאחר ההתקנה וכמובן בגלל שבבגא"ז תמיד יש דברים שנכנסים ויוצאים וקניות ועגלה של תינוק וציוד קמפינג ועוד המון דברים וכך יש יותר סיכוי למשיכת חוטים לקריעתם וליצירת אופציות לקצרים ותקלות 4. הנזק של הלחות בדלת הוא באמת משני במידה וממקמים את הקרוסים בחלק הפנימי של הדלת ובגובה אמצע הדלת ומעלה בדלת נורמלית יש המון חיווט וכמות לא קטנה של מחברים ואם חברות הרכב מרגישות נוח לשתול קונקטורים ומחברי מתח בדלת אז בטח שגם מתקין סטריאו יכול מצד שני ראיתי בימיי קרוס אוברים שהחלידו וניזוקו בגלל מים וזה היה בעיקר משני סיבות אחת שהקרוסים היו זרוקים בתחתית הדלת ששם באמת נאגרים לפעמים מים והשניה שזה היה קרוס שבנוי מחומרים לא איכותיים אגדיל ואומר שגם אם בעקבות לחות נוצרים אילו שהם נזקי חלודה לאורך תקופה של שנתיים שלוש או ארבע , עדיין זה לא נורא והלואי שזה יהיה אורך חיים של כל קומפוננט יום טוב דרור

בוקר טוב לצערי אני חייב להסכים עם sagiarye אין ממש שדרוג במעבר מ לנזר ל דראגסטר אם זה היה תלוי בי הייתי מוכר את הפיוניר בכסף יום טוב דרור

בוקר טוב היי אורן מה שלומך ? רב תודות על פתיחת השרשור ועל הפרגון לך אורן אני רוצה לומר שקל מאוד להיות בסדר ונחמד ואחלה ולבוא מתוך רצון אמיתי כדי לתת את הפיתרון ואת השירות הנכון ביותר ומכל הלב ובהנאה במידה ויש מולך את הבן אדם הנכון ואתה הדוגמא הטובה ביותר ל "בן אדם הנכון" הכוונה לאיש נחמד שהופך לחבר בזמן שהותו כאן ושיודע להעריך אפילו רק בחיוך את מה שאתה עושה וכך גורם לך לחשוב ולרצות לעשות יותר מתוך טבעיות ולא מתוך מחויבות לתשלום או לחוקי הצרכנות אלא מתוך באמת רצון כנה בלקיחת האתגר של להוציא חבר (בשלב הזה הלקוח כבר מקבל אצלי בכל אופן מעמד של חבר) מרוצה עד מקסימום היכולת שלך כמו כן רב תודות לכל המפרגנים כמו שאתם יודעים הייתי מרגיש טוב יותר אם היינו מרכיבים רכיבים אחרים אבל עדיין התוצאה טובה וההתקנה גם טובה יש עוד מספר בעיות של כיוונים סופיים ובדיקות סופיות של מתחים אני מעריך שעד סוף השבוע זה ייגמר יום טוב דרור

בוקר טוב זילברמן זילברמן ידידי יש לך נטיה קשה לחפש הסתבכויות , למה אתה עושה את זה לעצמך ? הסבירו לך חברי פורום נכבדים שבאמת מנסים לעזור לך שהדרך הנכונה ביותר היא לפרק את הטוויטרים בשלב ראשון בשלב שני לרכוש סט קומפוננט מושלם שיודע לעבוד ולעשות סאונד תוך שילוב נכון בין המיד לבין הטוויטר הנכון יהיה לעשות שופינג ולמצוא את הסט שעושה לך את הסאונד הכי נכון ואז לרכוש אותו מה שאתה עושה כרגע עלול להיגמר במפח נפש ובעוד 100-150 ש"ח לפח (שיחד עם המאה שכבר שילמת זה כבר תשלום ראשון מתוך שניים לקומפוננט טוב..) תחשוב על כך יום טוב דרור

בוקר טוב למיטב ידיעתי 9856 לא ניתן לכיול במידה ואני טועה ואכן תצליח לכייל אשמח לדעת איפה עשית זאת ? והאם הרדיו מנגן נקי ? יום טוב דרור

בוקר טוב מה שלומכם ? לגבי הסאב המדובר : הסאב הזה כעיקרון היה הסאב החזק ביותר שייצרנו תחת המותג "רד סאונד" הוא יוצר במפעל BUMPER שנמצא בפלורידה ארה"ב וכולו על טהרת הייצור האמריקאי הסאב הוא סאב מגנט כפול וסליל כפול ובגדול הוא מוצהר 600 RMS אני יכול להגדי שהוא סאב מעולה חזק מאוד אבל עדיין הייתי מסווג אותו תחת סאב לסטאפ של SQ וזאת משום שהסאב הוא מאוד מדוייק ויחד עם זאת מאוד חזק זהו סאב מהימים הטובים ז"א הוא צריך המון כח כדי להגיע למימוש אבל כשזה קורה זה נעים וטוב באוזן בכל התחומים וכמעט בכל העוצמות (למעט מטורפים דוגמאת אלכס, שומאכר, אליקו, ואלה שלא הזכרתי את שמם) אני לא יודע וגם לא יודע איך להתייחס ולהגיב לאמרות כמו "לא רואה את ה SMD" וכנ"ל א. כי אני לא מכיר סאב שרואה ב. זה פשוט שטות כי הרי כל לכל אחד יש את הדרישה שלו מסאב והסאב הזה יודע למלא מגוון דרישות גדול מאוד בגדול לא חשוב עם תרכיב אותו או לא אבל בהחלט כדאי לשקול להשתמש בו כי הוא סאב באמת טוב אשמח להמשיך לענות על שאלות במידה ויעלו יום טוב דרור

sagiarye אני יודע ומסכים שזה סאב גרוע ועלוב אבל כמו שאנחנו מבינים אין לנו שום מושג מה יש לבן אדם ברכב ואיך זה מותקן מה שאנחנו יודעים זה שאין לו סאב ויש לו הזדמנות לרכוש בסכום מגוחך של 250 ש"ח סאב כולל תיבה או סאב באמת עלוב העלובים הבוס בנתונים האלו אין לי אלא להמליץ לקחת את ה P1 וזאת למרות שאני (אפילו יותר מכל אחד אחר) אמור כביכול להמליץ על משהו אחר לחלוטין (ורובכם יודעים על איזה כיוון של מותג מדובר) דרור

לדעתי יש כאן בעיית כיוונים או בעיית התקנה אני יכול לומר לך שאתה יכול להירגע כי אמנם שילמת כנראה הרבה כסף אבל לפי רשימת הקניות רכשת ציוד טוב זה ציוד שאמור להישמע טוב (אם כי אני לא כל כך שלם עם בחירת המגברים) בעבודה עם סוג של מוסיקה קצבית או אלקטרונית לכן הבעיה נעוצה בדרך כלל בכיוונים לא נכונים או בחיבורים לא נכונים של החיווט ברכב שוב בגדול הבעיה תיפתר ואתה אמור לשמוע מאוד טוב ברכב לאחר סגירה סופית ונכונה דרור

ערב טוב אני מסכים ומחזק את glansfor בכל מילה ומילה אני אפילו אחזור על כך בלי לדעת איזה סטאפ יש לך ואיזה מגבר אמור להפעיל את הסאב אי אפשר לתת תשובה אמיתית ורלוונטית אבל ... אם ההחלטה היא P1 או בוס אז בהחלט שה P1 עדיף וזאת למרות ש sagiarye הגדיר את הסאב כעלוב ואני יכול להסכים איתו אבל עדיין הוא טוב יותר מהבוס למינהם דרור

נכון שזה מגבר פשוט ונכון שזה מגבר ישן אבל עדיין זה מגבר לא רע בכלל בזמנו היו מייצרים את AL בקוריאה והיבואן היה אוטופרט ז"ל המגבר להערכתי מוציא 2X50 וואט RMS בתצורה של 4 אוהם אני בטח שלא הייתי ממליץ לרכוש אותו אך אם קיבלת אותו מתנה אז בהחלט מומלץ להרכיבו לפחות בשלב הזה עד שיהיה לך מספיק כסף לשדרג אותו לחדש יותר וטוב יותר דרור

קיים בהחלט לפרטים יותר מדוייקים אנא פנה אלי בפרטי ואשמח לעזור ערב טוב דרור

יש מצב שחלק פנימי של האיטום השתחרר ומייצר לך רעידות בדלת ?

בוקר טוב ושבוע מבורך עד מאוד ישראל ידידי היקר מה שלומך ? יכול להיות שאתה צודק כי הוא לא ממש נתן את כל הנתונים בקיצור הגבתי שוב רק כדי לאחל לך אחלה שבוע ולהזמינך לקפה כשאתה באזור דרור

בוקר טוב ושבוע טוב סליחה על השאלה שתישמע אולי קצת דיבילית אבל בכל זאת אתה מדבר על רעידות או על סוג של קרקושים שעושה בורג או רכיב משוחרר ? דרור

בוקר טוב ושבוע טוב אני מרשה לעצמי להניח שאתה מדבר על 6850DVD ושאתה מדבר על הלחצן העגול בשלט ? במידה וכן אני חושב שהכי נכון יהיה לגשת ל "עוזי רדיו" שהוא יבואן רשמי של פיוניר ישראל הוא נמצא ברחוב יגאל אלון בתל אביב (אני מאמין שתמצא את כל הפרטים בגוגל או בדפי זהב) ויש לו מעבדת תיקונים אצלו שם כמו שאני מכיר אותו הכל אצלו ניתן לביצוע כולל רכישת שלט חדש שבוע טוב דרור

בוקר טוב ושבוע טוב אני ממליץ לך לא לרכוש את המכשירים הסיניים האלו הם מגיעים על מספר שמות שזה שציינת הוא אחד מהם מניסיוני הרכבת מולטימדיה ברכב תוך רכישת שקט נפשי והנאה בנהיגה ומניעת הלוך ושוב אל המתקין תוך המון כעס ותסביכים זה רק ברכישת מולטימדיה של אחד המותגים המובילים ישנם תחליפי פנל דשבורד שמפנים מקום בדשבורד למכשירי דאבל דין או אחד דין שנראים לאחר התקנה ממש כמו שהרכב יצא כך מהחברה וכמובן ניתנים לפירוק ומעבר לרכב חדש לאחר החלפת הרכב (ההפסד היחיד הוא בעצם הפלסטיקה שאין לה שימוש) לעומת המכשירים התואמים שאיתם אין מה לעשות לאחר מכירת הרכב שלא לדבר על מומחיות השירות ומלאי החלפים שמזיקים יבואני המותגים מול כל אותם יבואני המותגים העלומי שם זו דעתי וכך אני נוהג גם מול לקוחות שבוע טוב דרור