ChemGuy85

אני לא יודע אם לסרי מושחת או שהוא פשוט חי באשליות. אולי גם וגם. בכל אופן ההחלטות שהוא מקבל בעיר חסרות היגיון לחלוטין. פרויקט Reway לא הטיב עם תושבי העיר. ראשית אף אחד כמעט לא משתמש בנתיבים כי רוב התושבים בכלל לא עובדים בעיר ולא משתמשים בתחבורה ציבורית בשביל להגיע למקומות עבודה. שנית, אני מוכן להישבע שאחרי שסיימו את הפרויקט משהו בתזמון של הרמזורים ביציאה הדרומית השתבש לחלוטין. אפילו אם אני יוצא מהבית ב-6:00 בבוקר לוקח לי 5-7 דקות אקסטרה לצאת מהעיר בהשוואה למצב שהיה קודם ואני גר ממש ליד הכניסה הדרומית. אנשים שיוצאים ב-7:00 וצפונה נתקעים בפקקי ענק. הוא מאשר בנייה של מגדלים לעשירים ומשקיעים כי מבחינתו מגדלים זה "סמל סטטוס" ומתעלם לחלוטין ממצוקת הדיור של הדור הצעיר. מחיר למשתכן שאושר ב-2017 עדיין לא נכנס לעיר. הוא מאשר כל מיני פרויקטים הזויים של בתי מלון כאילו אשדוד היא רביירה של המזרח התיכון. כאילו מי לעזאזל ילך לנפוש באשדוד במרחק שעה וחצי מתל אביב וירושלים? בת ים אני עוד מבין העיר הרבה יותר קרובה לתל אביב, אבל אשדוד... לפחות הוא מקדם בנייה של פארק הייטק ליד הרכבת למרות שהפארק הזה לא יפתח לפני 2025 ואני אופטימי כאן. בקיצור משהו לא טוב עובר על העיר ב-10 השנים האחרונות. סדר העדיפויות מעוות לחלוטין, כל מיני פרויקטים של פילים לבנים והתעלמות מוחלטת ממצוקות של תושבים בנושאים של דיור, תחבורה, מקומות עבודה.

ככה יוצרים פייק ניוז. תחילה מעבירים 12 קשישים סיעודיים מבית אבות לבית חולים ואחר כך עושים כתבת פאניקה על עלייה בכמות המאושפזים.

אף אחד לא יכנס לבידוד. די עם זה.

זו הבעיה עם אשדוד היא נופלת בין הכיסאות. אם יש כסף עדיף כבר לרכוש דירה בראשון לציון/באר יעקב/בת ים. אם אין כסף אשקלון. שכונות עולים שנבנו בשנות ה-90 אני מכיר היטב גדלתי בהן. חלק גדול מהבתים נבנו מגבס (גם בי"ג), אין ממ"ד יש מקלט בקומת קרקע ואין חניות בטאבו. בחלק גדול מהבתים גם אין מעלית. האוכלוסיה רוסים לטוב ולרע. מחלף שלישי לא ממש יעזור לך כי בכל מקרה תיתקע בפקק בצומת גן יבנה בדרך לתל אביב ובפקק ליד בני דרום בחזרה לכיון דרום. הכביש הזה היה צריך לעבור שדרוג ל-3 נתיבים לכל כיון לפני 5-6 שנים. וגם אם יפתרו את בעית הפקקים תיתקע בפקק ליד ראשון לציון ואחר כך בפקק בכניסה לתל אביב. בשורה התחתונה זו או רכבת או לחפש עבודה באזור אשקלון והדרום. לכן אם קונים דירה באשקלון חייבים לקנות אותה כמה שיותר קרוב לתחנה שיהיה אפשר ללכת ברגל/קורקינט כל בוקר. ראש עיר אידיוט. החריב את העיר עם פרויקט reway סלל נתיבי תחבורה ציבורית שעומדים שוממים כי כמעט כולם עובדים מחוץ לעיר. הבטיח מחיר למשתכן ב-2017 במעמד ראש הממשלה תחת הכותרת "הסכם גג הכי גדול במדינת ישראל". שלוש שנים חלפו ואפילו לא התחילו לחפור. שמעתי שהתחילו לקדם שכונה חדשה ליד פארק לכיש, אבל פתאום נמל אשדוד התעורר והתחיל לטעון שהשטח בכלל שייך לנמל. עכשיו ראש העיר "הגאון" שלנו מקדם איזה פארק הייטק ליד הרכבת. נראה מה יצא מזה.

טקס מדידת חום כל כך מטומטם שאני אפילו לא יודע מאיפה להתחיל. שומר עם מסכה הסנטר שפוגש עשרות אם לא מאות בני אדם ביום מודד לי את החום במרחק 30 ס"מ מהפרצוף שלו. נו באמת. האוויל שחשב על זה צריך לקבל שלילת רישיון מקצועי.

לא, זו לא ברירה. היא לא נמצאת על השולחן. אתה חייב להחליף תקליט. לא תהיה שום השבתה מחודשת של עסקים. אתה כנראה לא מבין שיש במדינה 740 אלף מובטלים.

גדרה ואור יהודה ממש לא להיט מאילנית.

מדפסת מטפטפת צבע בשביל למנוע סתימה בראשי דיו.

לא יודע כמה "רוצים" אלא יותר "נאלצים".

גם אם אתה צודק ובארץ חלו בקורונה קרוב למיליון איש אף אחד עדיין לא יודע מה משמעות של קיומם של נוגדנים בדם.

זכותם. היה מעניין אם היו עושים סקר כמה מהרוכשים המקוריים נשארו באשקלון יותר מ-5 שנים.

הכביש הזה היה צריך לעבור שדרוג ל-3 נתיבים לפני 5-6 שנים לפחות גם באזור של התחנת דלק לכיון צפון וגם באזור תחנת שאיבה לכיון דרום. הפקק הרצחני הזה מחמיר מיום ליום. מי שיוצא מאשדוד ב-7:00 פלוס צריך לעמוד חצי שעה בפקקים עד שהוא עולה על כביש 4. זה מטורף. לא, זה לא. כל עוד לא מדובר באיזה פנטהאוז מטורף 1.4 מיליון שקל בשביל לגור בחור תחת כמו אשקלון שעתיים מתל אביב זה too much ברמה קיצונית.

14 - 1.2 מיליון לדירה 4 חדרים נשמע too much לאשקלון בצורה די קיצונית.

המחקרים האלה הם קשקוש והופרכו מזמן. בנוסף חלק גדול מערכות לבדיקת נוגדנים יצאו לשוק ללא אישור רשמי של ה-FDA והתגלו כפח זבל מוחלט.

אני מתקשה מאוד להאמין שיהיה סגר נוסף. הכלכלה לא תעמוד בזה. פתחו את המשק לפני חודשיים ועדיין יש 700 אלף מובטלים. בממשלה יודעים שאנחנו בדרך לעלייה בתחלואה ועדיין ממשיכים עם ההקלות. לכן או שהם החליטו שהוירוס לא מסוכן כמו שחשבו בהתחלה או שהחליטו שעדיף להציל את הכלכלה מאשר עוד X ישראלים או גם וגם או סיבה אחרת שאנחנו לא יודעים.

אני משתמש ב-Brother 2750DW. אחלה מדפסת. החיסרון היחיד שהיא אוכלת טונרים די מהר והם יחסית יקרים (המקוריים).

מתוך הכתבה: 2. להרחיב משמעותית את ההסברה ברמה הלאומית והמקומית, שכן עולה החשש שחומרת המצב אינה ברורה דיה לציבור - לרבות מיקוד מאמצי הסברה ייעודיים למגזרים השונים. מחברי הדו"ח מציינים כי "בראייתנו, דוגמא אישית בקרב מנהיגים ובכירים במשק ובכלל המערכת הציבורית תהווה גורם משמעותי בתמיכה במאמצי ההסברה" מצטער לאכזב אותם, אבל הרכבת מזמן יצאה מהתחנה. הציבור לא מאמין ולא יקשיב יותר להפחדות. אולי אם היו נותנים לנגיף לשרוף בהתחלה כמו באיטליה וניו-יורק הציבור היה לומד את הלקח שלו, אבל עכשיו חבל על הזמן. אני עובד עם חרדים אמריקאים והם כולם מגיעים לעבודה עם מסכה. הסיבה לכך שכמעט כל אחד מהם מכיר מישהו שמת מקורונה בקהילות היהודיות בגולה.

טוב נו אשקלון. אני מניח שזה pick your poison.

בלי קשר לאשקלון וכל זה, אבל איך אנשים בכלל מסכימים לתנאי לבחור דירה ב-45 דקות? לפעמים לוקח לי יותר זמן להחליט מה אני רוצה לאכול לארוחת צהריים. לפחות שעה וחצי. תלוי גם לאיזה אזור בתל אביב רוצים להגיע דרום, מרכז או צפון. אם אני יוצא מהבית באשדוד ב-6:00 לוקח לי בין שעה לשעה ורבע עד המשרד בדרום תל אביב. יציאה מהבית ב-7:00 זה כבר עינוי עדיף לנסוע באוטובוס הוא לפחות נכנס לתל אביב דרך נת"צ. אגב, רכבת זה גם לא שוס גדול בגלל המיקום בפאתי העיר. מה שקורה עכשיו בגלל הקורונה מסכנים הנוסעים ובכלל מסכן מי שלא מחזיק רכב. אם כבר משבר הקורונה הוכיח כמה הכרחי רכב במדינת ישראל בשנת 2020.

א. בזמן מלחמה לא כופים עליך סגירה מוחלטת עם מחסומים של המשטרה ב. מלחמה לא נמשכת שלושה חודשים ומעלה ג. במקרה של נזק אתה מקבל פיצוי מתוקף מס רכוש המדינה אמרה לאדם כמו טרנספורטר שהוא לא יכול לעבוד. למה? ככה. כמה זמן? לא יודעים. יש לי קרוב משפחה מדריך טיולי אקסטרים. בחודשי החורף הוא בקושי עבד כי חורף ויצא ככה שכמעט כל סוף שבוע היה גשום וקר. בחודשי האביב כפו עליו 3 חודשי סגירה. בן אדם לא עבד חצי שנה.

מתו הם לא כי מספר המתים עלה בבודדים. באיזה שלב מודים בטעות ואומרים השד לא נורא כפי שחשבנו?

אז איפה נכנסים המאובחנים של ה-1 במאי? איך זה שהם לא הפכו למונשמים של 10 במאי? איפה נכנסים המאובחנים של ה-1 ביוני? למה לא רואים קריסה של בתי חולים?

10-20-30 עובדים זו לא בעיה לסגור תלושים עד ה-5-6 בחודש, אבל כאשר אתה מעסיק 300-400-1000 עובדים ומעלה זה כבר סיפור אחר לגמרי. ל-X יש שעות נוספות, ל-Y יש ניצול ימי חופשה, ל-B יש מחלה, ל-D יש מילואים, C עבד מהבית, Z קיבל בונוס, A יצאה לחופשת לידה באמצע החודש, ל-H צריך לתת החזר בגין נסיעה לחו"ל, J החליף רכב צריך לעדכן שווי. בנוסף לכל אחד יש פנסיות שונות, קרנות השתלמות שונות ועוד. עלק אוטומטי. אנשים שמדברים על אוטומוציה (לא אתה ספציפית) לא יודעים על מה הם מקשקשים בכלל.

אתה לא יכול להחליט שעסק מספיק חיוני לשלם מיסים וביטוח לאומי, להביא אותו לסף קריסה בעקבות סגר ואז להחליט שהוא לא מספיק חיוני בשביל לקבל פיצוי.

כל הזמן מנסים למכור סיפור שעובדים נפלטים מ-X ונספגים ב-Y. אני לא בטוח שזה עובד ככה. חיוניות מחליטים לקוחות, לא המדינה. אנחנו לא חיים בברית המועצות.