רוב כלי הרכב בעולם מונעים בעזרת מנוע 4 פעימות או 2 פעימות .
ההבדל בין המנועים הללו היא שטית העבודה .
ב4 פעימות כל עליה/ ירידה של בוכנה עושה דבר אחר וזה חוזר על עצמו (יניקה ,דחיסה, עבודה, פליטה)
ב2 פעימות זה הולך עובד קצת אחרת, בירידה של הבוכנה (שנגרמת מעבודה) יוצאת תערובת שרופה ובאתו זמן נכנסת תערובת חדשה.שהבוכנה עולה היא דוחסת את התערובת ואחרי הפיצוץ יורד חזרה וכן הלאה.
לרוב שתי פעימות יהיה בנזין (כן יש דיזל שתי פעימות)
ולרוב דיזל יהיה 4 פעימות (זה לא אומר שרוב ה4 פעימות הם דיזל כן?)