ליאור קלה

אז יאללה תרים את הכפפה ותחייה אותו.

על ברמבו אני מאמין למחירים האלו, אבל עד כמה שאני יודע בwrx אין ברמבו או שאני טועה, כי כאן דובר על wrx ולא על sti שאין בין שני הרכב האלה שום קשר , בגלל זה התפלאתי.

לדעתי שלי מקרה חריג ביותר, מעצבן אותי לראות את השם שלי עם מספרים שחרבשתי שנרשמתי, בבקשה אם תוכלו לשנות. בברכה, ליאור23

בליפ בלופ, איזה משחק גדול זה היה, אבל אף פעם לא הצלחתי לסיים אותו, מישהו הצליח?

כזכור לי היה פה בחור שהכין טבלה עם סיכום הוצאות שנתי, תעשה חיפוש , אולי תמצא.

ברור שזאת זכותך, אבל אני לא חושב שזה ראוי , זה הכל.

נכון קשה להאמין כאשר לא מדברים על סיאט כמו שלך. י.ל , אני לא בא להקניט אותך ולא להעליב אותך חס וחלילה, אבל תהגובה הזאת היא בין המיותרות פה, השרשור נפתח עקב בחור שסיכם אחזקת אלטו למען רוכשים עתידיים להתרשמותם, הוא המשיך לשרשור תגובות על רוכשים אחרים שרכשו והתלהבו, ואז המשיך לשרשור השוואות בין העלויות , בונוסים, ציפיות ומה התוצאה הסופית לרכב, וכנראה שאת דעתך לגבי כמה גרוע היצרן סוזוקי אתה תצטרך לשאת לבד, כי פה המגיבים ברובם הם אוהבי סוזוקי ואלטו במיוחד , לכן הם משתפים אחד את השני , דבר שלדעתי מבורך בפני עצמו, לצורך העניין גם אני לא אוהב את הרכב, אבל זאת בעיה שלי עם עצמי ואין צורך לרדת על רכב שאנשים כאן רכשו ולבעס אותם, אז בוא תגיד להם מזל טוב ותפתח שרשור חדש שיילך ראש בראש עם השרשור הזה, הכותרת יכולה להיות '' כמה אני שונא את סוזוקי אלטו'', בהנחה שלא ינהלו לך. בברכה ותהיה בריא.

אז אם היית קורא את התגובה שלי , היית רואה שרשמת מה שאני רשמתי, הוא יכול לבקש כמה שירצה ויכול להיות שיתמזל מזלו ותמיד יש יוצאי דופן, אבל זמן ההמתנה שלו יהיה מאוד ארוך ובינתים ההוצאות שלו על הרכב ימשיכו, הן מבחינת טסט, טיפולים שוטפים, תקלות שיצוצו, מחירון שיירד, לכן אם הוא באמת מעוניין למכור ולא לחכות לפראייר התורן אז הוא יצטרך להתגמש ושוב ,זה לא שיש לו איזה אקזמפלר יוצא דופן, סה''כ דגם הls שלא חסר בחוץ, ומי שמחפש רכב עם נתונים כמו של הונדה יוכל למצוא גם רכבים בסגמנט דומה וביותר זול, צריך להתחשב בכל הפרמטרים האלו ולא לחשוב רק על הרווח, אין מה לעשות, בכל אופן זאת דעתי, בין אם היא מוטעית או נכונה.

אז אורון אני מציע לך לבדוק את הנתונים שלך שוב, אחוז רכבי הליסינג אצלנו שהיו הונדה היה גבוה יותר ממזדה3 ואוקטביות ופוקוסים, לפני כמה חודשים הוחלפו ההונדות במסגרת החוזה, תקפוץ לכל מגרשי הרכבים הגדולים בארץ ותראה איזה כמות הונדות מדגם הls יש, המוכר יכול גם לבקש 200 אלף ש''ח זה לא העניין, אבל מי ידבר עם מישהו שמבקש מעל מחירון עבור רכב ליסיניג, תהיה מציאותי, במיוחד שהוא יכול לרכוש בראש שקט מחברות השכרה גדולות עם אחריות לשנתיים וראש שקט ברוב המקרים. לפותח השרשור , תעשה בדיקה קטנה עם עצמך, תתחיל מ85 אלף ,תראה כמה ידברו איתך ותתחיל להוריד לאט לאט עד שתראה שמתייחסים אלייך ברצינות, זה הכל. שיהיה הרבה בהצלחה.

זה אומר שאתה זכית באלטו חדשה מהשקיות במימון עד 100 אחוז.

הרכב שלך יחסית צעיר ולכן זה לא כזה מפתיע שהוא במצב טוב, למרות הליסינג, קח בחשבון שהיום רכבים כמו שלך יש במגרשים ובטרייד - אין בלי סוף, והחברות הגדולות כמו אלבר ושלמה סיקסט יתמחרו את הרכבים שלהם במחירים יותר זולים ממה שאתה מבקש, המגרשים גם נותנים אחריות על מכלולים שונים , מה שאתה לא תיתן, גם ככה בעידן הטרייד אין שלנו אנשים מעדיפים לקנות ממגרשים, אתה תהיה חייב להתגמש אם אתה רוצה למכור , וחשוב לזכור שרכב זה לא השקעה, זה הוצאות והפסדים, לכן לא תוכל לקבל את כל מה שהשקעת בחזרה .

אבל אז הלכה הייחודיות שלו וזה היה סתם עוד מיני משעממת.

קנית רכב חדש מניילונים ואין לך התלהבות ראשונית? אני לא מכיר מישהו שקנה רכב חדש ולא התרגש כמו ילדה קטנה.

גילי היקר, סתם לידע כללי שאתה אומר ''מומחי יונדאי'' אתה מתכוון למוסכים המורשים?? ולדעתי אם אתה מעוניין בשיפורי המנוע אולי כדאי שתיצור קשר עם סדנאות רכב שחברות פה בפורום ותראה מה יש להם להציע לך בתקציב שלך, יש כאן אנשים מסוימים שחושבים שאם אין לך הוט טאצ' או איזה טורבו מהולל, אז אין לך מה לחפש בשיפורים.

15 אלף ש''ח לברקסים? לי נראה לי הגיוני בכלל בכלל.

זה מופיע על רישיון הרכב, תבקש את הרישיון ותחפש על הדף, מה הבעיה.

אם היית מחפש היית מוצא, זה דביק עם מידע עם טיפים מועילים מאוד לגבי רכישת רכב משומש. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=260104 תו סוחר יופיע על רישיון הרכב ,לפעמים הם מנסים להסתיר את זה עם חותמת הבנק.

הרכב עבר בממוצע 27 אלף קילומטר לשנה, האם היה בעברו ליסינג/ השכרה או חברה? הקילומטר גבוה מאוד לשנה, מה המצב המכני של הרכב , עשית בדיקה ראשונית, אוכל שמן או מים? בדקת אם הוא מעשן? יש לך חברים טובים אם הם מוכנים לשלם את הטיפולים והבדיקה על חשבונם, מנקודת מבט שלי זה נראה שהוא לחוץ מידי למכור את הרכב, אבל יכול להיות שאני טועה. לדעתי תיקח את הרכב למכון בדיקה שאתה תבחר למרות שזה על חשבונו.

אחח 1968 איזה שנה זאת הייתה , היתי בן 18- ,היו זמנים.

אתה רציני? חסר אנשים מפוקפקים עם גישה למערכת הנתונים של משרד הרישוי והמשטרה שיכולים לשלוף נתונים על איזה רכב שהם רוצים בשנייה.

תתפלא, אבל זה בין הדברים הכי חשובים לאנשים מסוימים , שיהיה נגיש.

לא דומה בכלל לסגנון העיצוב של שאר הרכבים של פולקסווגן, והכי חשוב איפה המאפרה והמצת??

זה בדיוק כמו שאתה לא תהיה מעוניין לפרסם את פרטייך האישיים כמו הת.ז , אזור מגורייך וכד' , אותו דבר לגבי הרכב, אנשים לא מעוניינים לתת פרטים שלא נחוצים ולעיתים כתוצאה מפרסום יכול להיגרם נזק, היו מקרים לא מעטים בעבר.

רק לצורך העניין, שאחי קנה את רכבו הראשון(פורד פיאסטה 89 חבוטה), הוא התעקש לא לשלם לבדיקה והתעקש ללכת לפחח לבדוק שלדה, ממוצע המחירים שנתנו לו נע בין 100 ל 400 ש''ח, כן כן 400 ש''ח, אז אולי כדאי לדעתי ללכת על בדיקה מלאה, כי אולי הרכב זול ויש מצב שבדיקה תעלה כמו 10 אחוז מהרכב, אבל חבל שתיפול אחרי זה עם הוצאות שלא ייגמרו על יישורי קו למיניהם.

נראה לי שבסוזוקי התמקדו כל כך בנקודה הזאת ששכחו שהם מייצרים רכב וזה מה שיצא להם בסוף.