ליאור קלה

שאלה אליך: הייתה לך Hgt? נהגת פעם בHgt? משתי השאלות אני מניח שאולי תענה על אחת מהן כן, אז אני בתור בעל hgt בהווה וגולף gti בעבר, יכול להעיד שהhgt בעל התנהגות הרבה יותר מבינונית ולפחות יותר מהגולף והאיביזה במצב סטנדרטי, סתמי הוא ממש לא, תאמין לי שהוא מסובב ראשים יותר מאיביזה, למרות שלמי אכפת מזה. ואמינות הצחקת אותי, הלוואי והגולף הייתה אמינה כמו שהhgt אמינה ושתהייה לי בריאה טפו טפו טפו. בקיצור אל תדבר מה שאתה לא יודע, כמו אחרים פה שמדברים על הקליאו ואפילו לא הייתה להם אחת. ופעם אחרונה שבדקתי מנוע 1800 עם 130 כוח סוס למנוע אטמוספרי זה די חזק כיום וגם לפני עשור ואתה מוזמן לשאול כמה בעלי fr שהרגישו את זה טוב טוב.

1+ לבחור מעליי, אם אתה מחפש רכב בעל אופי ומראה ספורטיבי שיודע גם לפנות טוב מאוד ובפעם האחרונה שבדקתי גם פונה הרבה יותר יפה מאיביזה ששואפת להיות מכוילת וגם מחפש חיסכון ולצאת עם עודף בכיס אז תכניס למשוואה hgt

ווא ווא, אם אצלך שבוע זה חודשיים אז אני לא רוצה לתאר לעצמי מה זה שנה אצלך יאללה שחרר עוד משהו

ומה אתה מתכוון לעשות עם הסמרטוטים הישנים??

דניאל, במכונת שטיפה אולי אין לחץ ישיר, אבל יש לשוטף את הגרניק ולי יצא לא פעם לראות אחרי זרם ישיר לג'אנט שיוצא עשן מכיוון הצלחת, אני לא חושב שזה גרם נזק, אבל בטוח שתועלת לא יצאה מזה.

אל תבקש הצעות מחיר פה בפורום, לך תבדוק במוסכים, וככה בגדול אוברול במנוע כמו שלי לדוגמא 1800 16 שסתומים יכול להגיע ל8000 ש''ח

לפי המחירים זה נשמע כמו מוסך מורשה, אם כן אז זה סביר אולי מעט יקר אבל סביר.

כן קיים

אבל זה לא מסתכם בהחלפת רק מנוע, כדי לקבל תוקף חוקי צריך לשנות את כל המכלולים של הרכב, בלימה, מתלים, ניהול מנוע, תושבות, גיר, וזה מסתכם בהרבה יותר מ15 אלף, הרבה הרבה יותר, ובלי כל קשר כאן באדמת כחול לבן לא יאשרו דבר כזה.

חלומות לחוד וציפיות לחוד חבריקו אם אתה רוצה להסתיר את הפרויקט כמה שאפשר אז הכי טוב להתחיל בלא לפרסם אותו בפורום ציבורי שפתוח לכולם. תתחיל לבדוק פרויקטים שבוצעו בחו''ל ובדוק אמינות של המנוע עם הטורבו, אני לא חושב שבוצע בארץ פרויקט כזה, ככה שזה די סיכון. אם יש לך עוד מנוע ספייר אז זה מצוין וזה לא מתסכם רק בטורבו למקרה שלא ידעת.

בקיצור ידידי המחיר בסדר גמור לניקוי מצערת בקליאו שלך, אצלי יעלה 700 ש''ח לפני מע''מ, מזלי שאני למדתי לנקות לבד

עד כמה שאני זוכר הם כן יכולים(ראה מקרה הונדה s2000)

בדרך כלל מי שמסתובב עם אנשים שמעשנים אז גם הוא מעשן, יש לי את הפתרון הכי טוב בשביל אלה שחוששים. פשוט תפסיקו לעשן והכל יהיה בסדר

חן, מזל שאתה לא מנהל את המדינה עם הדעות המרובעות והמקובעות שלך, פתאום כל דבר נהיה לפי הספר? אז הוא עזר לה קצת מעבר למה שהיה צריך, קרה משהו? כן קרה, היא ניצלה מעסקה מפוקפקת.

מה יש לך תגיד לי?? הבן אדם עזר לאישה תמימה להינצל מסוחר נוכל מלוכלך ואתה יוצא בהצהרות נגד הבוחן?? אני מציע לך לשוב ולחשוב טוב לפני שאתה נותן דעתך. הלוואי וכולם יהיו ככה. ואם זה נקרא לפאר את עצמו אז שימשיך כי מגיע לו!

לדעתי האישית לפחות, עדיף לא לשים. כי לרוב זה רק גורע והמביצועים ורק עושה קצת רעש, אלא אם כן אתה לא גודש אין צורך בזה. ואם כבר החלטת לשים אז לך על inbox, יש לך את של סימוטה, k&n ,gsr. אצלי עד לא מזמן היה קיט יניקה ופילטר פתוח והוא היה ממוקם יחסית במקום טוב, החזרתי את הצנרת המקורית ועכשיו הרכב מרגיש יותר בריא בהחלט

דבר עם הבחור הזה, הוא כנראה יוכל לעזור לך http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=345002

נסעת פעם על gti ?? תעשה סיבוב ואז תחזור ותגיד אם היא מרגישה עצלה. בתור בעלים של אחת כזאת בעבר, חייב לומר שהיא עדיפה על הסיאט מכל הבחינות, אמנם בתצורות המנוע המקוריות הסיאט חזקה באחוזים מאוד בודדים אבל בגולף עדיפה, ובקשר להתנהגות, את זה אפשר לשפר בלי בעיה. בנושא פנים הרכב, זה ידוע בעיות הקילופים של הוואגיות בשנים הנ''ל וזה לא כל כך מסתדר עם הדרישה שלך לגבי זה ואמינות זה הכל עניין של מזל ועל איזה רכב נופלים, אין דבר כזה רכב חף מתקלות ובייחוד רכב עם טורבו, אצלי לדוגמא הטורבו מסר נשמתו לאחר 90 אלף קילומטר 3 חודשים אחרי שקניתי את הרכב והמחשב רכב גם נדפק, והרכב ישב לי בחנייה חודש עד שמצאתי מחשב חלופי מפירוק, כי זה היה בלתי אפשרי מבחינתי לרכוש חדש. בכל אופן אם תמצא גולף שמורה ומקורית ככל שניתן אז לך על זה ובגדול.

ראית את התגובה הדי מושקעת של הנסיך ?? אגב אתה יותר ממוזמן להשכיל בפורומים בחו''ל, בהצלחה!

ואני מאמין בבודהיזם. תבדוק פה אולי יש משהו שמתאים לך http://www.zap.co.il/models.aspx?sog=e-charger&db627993=628012

אין לזה נוסחא מדויקת ותקנו אותי אם אני טועה, זה לא קשור לשנים אלא לקילומטרז' שהרכב עבר, ואיך שהוא עבר אותם, בפקקים או בדרכים בינעירוניים, באיזה שמנים הוא טופל, בהרבה גורמים. אני ייתן לך דוגמא משלי. אני לפני פחות מחצי שנה מכרתי פונטו ספייס הדגם עם ה80 כוח סוס, היא הייתה שנת 2001, בבדיקה על הדיינו היא יצאה עם תוצאה של 74 כוח סוס שזה יפה מאוד לרכב עם 10 שנים על הכביש, ככה שכל מקרה לגופו.

ואולי בכלל מישהו עשה עליו רוורס והוא לא צריך לשלם שקל? בקיצור מה זה השרשור ההזוי הזה , שישלם או שלא ישלם למי אכפת, הוא מיליונר ואני, אני בטוח שהוא יסתדר טוב וזה בכלל לא מענין אותו או אותה.

ווא ווא עכשיו הבעלים אכל אותה, זהו הוא הפסיד את ההנחה של העדר תביעות. איך הוא הסתדר עכשיו?? כולם להיזהר עכשיו מלקנות sls יד שנייה, לבדוק טוב טוב את השלדה :-D

ביקשת דעה לגבי הצמיגים קיבלת! אני מאוד מקווה שאף אחד כאן לא יענה לך מניסיון על צמיגי הליסינג הזולים והגרועים האלו. לא סתם המחיר שלהם כזה נמוך. צמיג איכותי במידה שלך צריך לעלות לפחות מ400 ש''ח לצמיג. אם אתה מחפש לחסוך בבטיחות הרכב אז לך בלב שלם וחסכן על הגודרייד

תריץ חיפוש על פילטרים וצ'יפים, לא חסר מידע בכלל!