זמי לוין

חמוד חמוד

לידיעתכם בבדיקה שערכתי ברשיון הרכב המקור[פיאט 1100 שנת 1946] שעדיין נושא מספר רישוי כ-1423 מצאתי הגבלה מ18.6.1952 על תנועה בימים שבת[ש] ושישי[ו]- עובדה.אגב גם אני זוכר מדבקות עגולות ולא יכול לשייך לשנה.

הי מצא ידידי.רק בריאות!!!!כעת אני מבין את עיתוי המתנה שקיבלת.......

המשמעות היא שהרכב לא הגיע דרך היבואן אלא ביבוא אישי ויתכן גם בשנה מאוחרת יותר

זו שאלה שנשאלת מפעם לפעם ולהלן תשובה שהופיעה לפני הרבה שנים בתוכנית רכב בריטית:רכב שיוצר בסדרה מצומצמת ,בכמות שתוכננה מראש ובקוים ומפרטים מיוחדים לסידרה זו שייצרו את הבידול והייחוד.

ביטוח החובה לאופנועים הוא גם 0.25 מהתעריף המקובל ונע סביב 900-800 ש"ח לשנה. לגבי ביטוח חובה למשאית-במידה ואתה חבר מועדון ה5 אנא פנה למשרד לעזרה.

מזל טוב ידידי.התאורים מחזירים אותי 11 שנים לאחור ומי כמוני מבין אותך!!וכמו שאמרו חכמים:שתסע בדרכים טובות....

0.25 מתעריף של אופנוע "רגיל"

לאחרונה בכל יציאה שלי מהפורום אני מנותק וצריך להתחבר מחדש.מדוע?

נראה כמו "מוסקביץ'"

זה ממש נכון לפחות לגבי פיאט. אני זוכר זאת משנות השישים ברכבים [של חברים,שכנים ואפילו ב850 של חותני] וגם כיום בפיאט משנת 1946 שלי. אני קורא לו "ריח פיאט" וכנראה שהתופעה קשורה כמו שאמרו קודמי מתערובת הריחות של הריפודים השטיחים והשעונים.

בביקורי שם אתמול -עדיין נמצאת.

ההבדל המשמעותי באספנות הוא בביטוח החובה ,או אז ההנחה היא בגובה 75% .נשמע טוב?

נסה האתר הבא:www.fujirabbit.com

כחבר המועדון מיום הקמתו ומלווה את ההתפתחות המוטורית (האספנית) מאז, אני מרגיש שהחזה מתמלא בגאווה (ואני בטוח שהרגשתי משקפת את כולם) על הייצוג האנושי המכובד יחד עם הרכב המדהים בכל קנה מידה בראלי. אירוע מסוג זה הוא פסגת המאווים של הרבה חברים ואני מאחל לאיוואן ולרעייתו להנות, לחזור בשלום ולהביא הרבה תמונות לכתבה באבטומוביל. עלו והצליחו!!!!!

מזל שאבי גילה לנו! אני מצטרף ומאחל לך בריאות מזל טוב והמשך אספנות לנשמה...............

אני לא יודע אם הרכב יוצר לתת בין היתר מענה לנכים. מעשית אני זוכר כנער [בעיר פ"ת] שתי מכוניות ששימשו האחת משותק פוליו והשניה נכה בכיסא גלגלים.ברכב היו מערכות גאז ומעצור לכל יד כשלמיטב זיכרוני ידית המצמד היתה על ידית ההילוכים להקלת התפעול.אין ספק ש"גודלו" של הרכב הכניסה והיציאה הנוחה לנכים ,מחירו הנמוך יחסית וקלות ההפעלה עודדו שימוש לפלח הנכים.

ההודעה הקצרה והכואבת שקיבלתי אתמול קטעה באכזריות חברות רבת שנים עם אדם מיוחד שהיה כיף להיות חבר שלו ושל דליה. היכרותי [קשה להתבטא כך] עם ניר מתחילה בסוף שנות ה80 או תחילת ה90 באירועי המועדון, עם הM 20 והתלבושת האוטנטית של מלחמת עולם 2, באסיפות הכלליות ובטיולי אופנועים שעשינו יחד. בעיני ניר היה רוכב מצוין, אחראי ובעל חוש טכני מפותח. לפני כמה שנים התקשרתי אליו לנייד לתזכורת על טיול אופנועים שהיה אמור להיות תוך מספר ימים ו"תפסתי" אותו [מפלאי האלקטרוניקה] על צוק שכוח-אל באיזור נורמנדי עם ציוצי שחפים ברקע. לרגע ויתרתי, אולם ניר הרגיע אותי שבתכנון הוא יגיע ואכן הגיע... ניר ישאיר אחריו חלל אדיר למשפחתו ולחבריו לתוכניות המוטוריות [בתחום האספנות] שנגדעו באחת. יהי זכרו ברוך.

בנוסף היא היתה אמורה להיות מוצגת בחוה"מ סוכות במוזיאון א"י ברמת אביב וממש מספר שעות לפני הבאתה נעלמה כאמור.

המקום הטוב ביותר-מוסך ב.ס.אי[ביז-ביז]ת"א 036881476

יש אתר מצוין שנקרא www.scooterhelp.com

יש דרך נוספת לחברי מועדון ה5 והיא:ביטוח אש-גניבה !!! באבטומוביל הקרוב שמגיע בימים אילו[אני קיבלתי אתמול] יש אינסרט ובו חומר לנושא זה.דרך נוספת להקשות על הגנבים היא התקנת אימובילייזר

אין פה שום דבר תמוה. המכוניות הללו עברו רישוי בשנים מאוחרות יותר משנת הייצור ויכולות להיות סיבות כמו:רכב דיפלומטי שנמכר ואפשרות אחרת שהרכב "עשה עליה"יחד עם בעליו ארצה.לידיעתך כל עולה חדש רשאי להביא עימו את ריכבו מארץ עלייתו[אפילו עם הגה ימני...]מאז ומעולם וללא שום קשר לאספנות.

ליפהפיה הזו קוראים אכן "קייזר דארין" [או dkf161] גוף הרכב מיוצר מפיברגלאס והיא רודסטאר מדהימה. הרכב שאירית מציגה זו "אירו-ויליס" מיוצרת ע"י יצרן הגיפים המפורסם

סיטרואן דה-שבו 1963 לאחר שיפוץ יסודי.מנוע 425 סמ"ק גירסה ראשונה גג ניפתח והכל חדש. טל נייד 0523968125