-
הודעות
373 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי mordi
-
דעתכם נחוצה - מה דעתכם על הרדיו דיסק הנ"ל?
mordi פרסם הודעה בנושא של Guy בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
קצת על הMP3.. תאמינו לי , MP3 זו מתנה מאלוהים!!! בכל דיסק שיש לי אני שם 12 אלבומים שונים. יש לי ככה איזה 5 דיסקים שכל דיסק סגנון מוזיקה שונה. היה לי מיקרה, שנסעתי מהצפון עד לאילת ולא הוצאתי את הדיסק!!!, פ]שוט פוצצתי את הדיסק בשירים וזה הספיק לי.. אם אתה עושה לפי אלבומים אתה לא צריך ללחוץ 140 פעם כדי להגיע לשיר האחרון, הכי טוב לקטלג את זה באלבומים ואז לעבור מאלבום לאלבום או להקיש את מספר השיר.. אין על MP3.., במקום זה היתי צריך לקנות צנצר מפלצתי.. -
שוב על מוראל בפרט, ועל רמקולים בכלל.
mordi פרסם הודעה בנושא של Nakamichi בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
כל אחד והאוזן שלו.. אני ממליץ ללכת למקום שאתה רוצה לקנות את הרמקולים ושהוא יעשה לך הדגמה. -
מערכות שמע לרכב - שיפורים באפס כסף שאתה יכול לעשות!!
mordi פרסם הודעה בנושא של ראלימן בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
הקפצה קטנה לטובת החדשים.. יש פה אחלה מידע -
הייתה רק צריך לחפש בפורום, נתנו את זה הרבה פעמים. אבל בכל זאת אני הענה לך.. קומפוננט- יחדה של שני רמקולים נפרדים, מיד באס וטויטר, הם באם עם יחידה שמחלקת את התדרים בינהם- צלילים גבוהים ומידי. טוויטר- רמקול שנותן את הצלילים הגבוהים . באס- רמקול לצלילי באס נמוכים ואם אתה לא יודע מה זה רמות צלילים: דמה לעצמך פסנתר, הצד הימני ביותר הוא הצלילים הגבוהים ביותר והצד המאלי הוא הצלילים הנמוכים. כל הקלידים של הצלילים הגבוהים מוגדרים כקבוצת הגבוהים הקלידים האמצעים הם המידי הקלידים האחרונים הם נותנים צילים נמוכים באס. גבוהים מידי נמוכים ======|======|=======
-
יכול להיות החוטים הפנימיים שמחברים בין החיבור + - לרמקולעצמו פוגעים ברמקול מאחורה.. תנסה להזיז אותם זה בעדינות עם האצבע.. מקסימום תוציא את הרמקול ותשמע בו שהוא פועל , ככה תוכל להסתכל מכל הזויות ולראות מה עושה את הרעש..
-
יש אפשרות לחבר רמקולים של מערכת לאוטו??
mordi פרסם הודעה בנושא של oO צינגלה Oo בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
לא ממש מובן אתה.. ניקח דוגמא: רדיו דיסק מוציא בLINE OUT 10W (דוגמא) , הרדיודסיק מחובר למגבר שמוציא 100W. הכוונה היא המגבר מוציא 100W , הוא לא יוציא 1000W אלא את ההספק המקסימלי 100W. המגברים שיש לאודיו הם לא מגבירים מתח ולא זרם , הם מגבירים הספק, הספק זה שילוב של המתח בתלות בזרם. P=I*V עכשיו תן 100W לרמקול שמסוגל לתת 50W MAX רוב הסיכויים שתפוצץ אותו. זה כמו לתת למנורה של 1.5V מתח של 9V, המנורה תשרף.. -
הריאשונה והשניה אהבתי ממש. ומה זה הרביעית? הבנתי את המיקום של הסאב אבל מה בדיוק הדבר הזה?HORN? צריך לראות מנקודת מבט אחרת ..
-
עזרה בניתוח רדיו דיסק , (מכתב די ארוך)
mordi פרסם הודעה בנושא של mordi בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
ניקח את הסיכון.. המשלוח נמא בעדיפות אחרונה.. אין איזה מישהו פה שנתקל בבעיה? -
יש לי בעיות עם הLINE OUT שעליהם אני עוד אפרט, כנראה החוט בפנים מנותק. אני רוצה לפתוח את הרדיו דיסק ולהלחים את החוטים חזרה ולבדוק מה בדיוק הבעיה. השאלה היא האם אני יכול להריץ את הרדיו דיסק עם שנאי של 12V? צריך לחבר רק פלוס ומינוס? זו שאלה אחת.. והנה הבעיה: יש לי רדיו דיסק חדש של GENERAL הדגם של הMP3, באמת טוב , וDELAY קטן מאוד בין שירי MP3, בקיצור סוס. שקיבלתי אותו והלכתי להתקין אותו המתקין אמר לי שיציאות למגבר לא עובדות, הם פשוט לא מוציאים כל קול. שמגבירים את הרדיו דיסק לעוצמת ווליום גבוהה נישמעת מוזיקה חלשה מאוד וכל כמה שניות יש כזה צליל ,יותר נכון דפיקה , כמו שמכניסים גל ריבועי בתדר נמוך לרמקול, שומעים כאלה נקישות, אבל זה יותר נקישה מתגברת ונפסקת. הרדיו דיסק חדש, והכל בסדר איתו חוץ מהיציאה למגבר שמורידה לטמיון את ההשקעה בשני מגברים, סאב ושניים 6*9 למישהו יש מושג מה הבעיה יכול להיות? במעבדה של החברה אמרו לי שיכול להיות שהמתקין תלש את החוטים בטעות וצריך לתקן את זה ולהגיע לתל אביב זה הפסד יום עבודה.. אז מה שאני רוצה לעשות זה לפתוח את הרדיו דיסק , אני אלקטרונאי אז לא תהיה לי בעיה להלחים, ויש לי ציוד כמו סקופ ,מחולל ורכיבים להחליף.. נ.ב , באתר שקניתי את זה מצייין שהRCA הוא בכלל לכניסה, מה שלא ניראה לי הגיוני כי לפי החוברת של הרדיו דיסק והתרשים עליו זה יציאת LINE OUT כשרה למהדרין מי שרוצה לעזור , שימנע מביקורת..(רדיו דיסק דפוק, איך אתה קונה באינטרנט, בלה בלה) הצעות תיקון יתקבלו בברכה.
-
יש אפשרות לחבר רמקולים של מערכת לאוטו??
mordi פרסם הודעה בנושא של oO צינגלה Oo בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
0.5 W? אתה עושה צחוק? בטח פירקתה אותו מהרמקולים האפורים שבאים עם המחשב.. שמע, זה רמקול חרא, אפילו בתור טויטר הוא לא טוב. תתן לו 1 W והוא יתחיל להשמע מעוות רצח. זה רמקול שעולה כ2.5שקל -
יש את הכבל העבה עם חיבור מתכת ארוך שהוא האנטנה. ויש את השחור של המערכת , המינוס. מינוס מחברים למינוס ואנטנה מחברים לכבל של האנטנה.. אני מפספס פה משהו או שאתה לא יודע להגדיר את הבעיה?
-
יש לי אותו, לא רע, מריץ את הסאב בצורה טובה עם גישור כמובן.. אין בליעה של צלילים והוא די טוב. המגבר עצמו קטן, פיצי!! אתה יכול לאחוז אותו בכף היד בלי בעיות. בוא נגיד שהוא קצת גדול יותר ממחברת. אין לו פילטר פנימי H.P L.Pוזה בעסה.. הוא לא מיקצועי אבל הוא עושה את העבודה.. תציע עליו פחות מ300.
-
אני אנסה לענות על חלק..לא זוכר את כולם.. טווח תדרים- שווח התדרים שאוזן אנושית שומעת היא 20H עד 20000H , רמקולים מתוכננים לעבוד בתחום הזה: מ80 הרץ ומטה מחשיבים את זה רמקול באס מ80 עד 1000 נדימה לי זה המידי וכל הצלילים הגבוהי זה טוויטרים וכ"ו. יחס אות לרעש- ניראה לי היחס בין האות הנכנס לרעש שנוצר, צריך שהרעש לא יהיה גדול מאות הכניסה. RCA- יציאה למגבר מהרדיו דיסק. נצילות - ככל אחוז הצילות גבוהה ככה שהמקול\רדיו דיסק\מגבר יעבדו בתחום תדרים יותר גדול ויגבירו בצורה שווה וRMS? עד שהאוזניים שלך יתפוצצו, אני מכיר מערכות 1000RMS ומעלה, אם אתה מסוגל לעמוד בזה.., בדרך כלל 200 עד 600 זה תחום בסדר
-
אפשר לקבל הסברים על הסאב שבנוי הפוך, ללא תיבה?
mordi פרסם הודעה בנושא של mordi בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
לא בדיוק, הסאב מורכב גם שאין תן מטען סגור למשל כמו במכוניות ספורט או מיניואן ששם התא מטען הוא חלק מחלל ההאוטו ולא נפרד. גם תא מטען סוגר לא ניראה לי שישמש בתור תיבת תהודה, הנפח שלו גדול מדי וגם לא ניראה לי ממש אקוסטי... -
ראיתי כל מיני סאב , רק הרמקול עצמו מוברג הפוך בתוך תא מטען ללא תיבה בצורה פתוחה. האם יש לזה איזה שהם יתרונות? האם זה פשוט מוברג ישר לפלאטה של התא מטען או שיש חור מעיין תיבת הד מתחת לרמקול? ואם אין תיבה, האם הלחץ אוויר לא יכול לפוצץ את הרמקול? הרי האוויר כלוא.. ואם אפשר איזה אתר או הדרכה איך לעשות את הדבר הזה, יש לי איזה סאב ספר (15") ואין לי מקום באוטו לתיבת וכ"ו, ניראה לי מעניין ההתקנה הזאת
-
האם מקבלים קנס על זה שלא שמים שלט נהג חדש, ואם כן, כמה? האם נהג חדש חייב לפי החוק לנהוג ברכב עם ביטוח נהג חדש? האם שוטר יכול לקנוס או לשלוח למשפט נהג שלא עשה ביטוח נהג חדש?
-
אתה מעדיף שהמלחמה תבוא עלינו לרעה? קצת הומור לא הזיק לאף אחד בברכת גמר אטימה טובה
-
בעסה למי שנופל לו טיל על האוטו או האוטו מזדהם מחומרים כימים. בברכת גמר אטימה טובה
-
בהנחה שאורך האוטו זהה, ושיש לך איזה מטר ספר, אפשר לעביר את הכבלים כמו שהם.
-
אני רוצה לדעת שכשאני מחבר מגבר ליציאת הLINE OUT ברדיו דיסק האם הLINE OUT מושפע מהאקוליזיר? הכוונה נגיד שאני מעלה את הבאס או שם על LOUDNESS אז האם זה משפיע גם על הLINE OUT? ואם זה לא משפיע, איך אני יכול לעשות שהמגבר תמיד יקבל ברמה יותר גבוהה מהרמקולים הקידמיים? המגבר מחובר לסאב, האם אני צריך להעלות את הרגישות של הGAIN? אבל זה יפגע לי באיכות שאני העלה את וויליום גבוהה מדי..
-
מי שרוצה לראות ולהתרשם http://www.autosound.co.il באמת חבל שאין הרבה תצלומים של ההתקנות
-
אקוסטיקה מעצבנת באוטו, הד שחוזר על עצמו פוגע בצליל
mordi פרסם הודעה בנושא של mordi בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
O.K אני באמת צריך למצוא זמן לכוון את הGAIN בצורה טובה..(עם סקופ) ובזוקה באה עם סאב וקופסא ביחד, מוכן.. -
אקוסטיקה מעצבנת באוטו, הד שחוזר על עצמו פוגע בצליל
mordi פרסם הודעה בנושא של mordi בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
הצליל שיוצא הוא מעוות כזה.. שיש נגיד איזה טארנס ויש ביט עצבני חד שומעים אותו בהד , הוא אמור להיות מאית הדקה, ליתר דיוק 1:140.... לא שומעים אותו בבום אחד וזהו אלא בום עם הד שחוזר על עצמו ונכנס בביט השני והכל מתעוות.. -
יש לי אופל טיגרה , אוטו קטן , ויש לי שם סאב בזוקה. הבעיה היא ההד שנוצר, והבאס רפלקס דופקים לי את הצליל. יש איזה פתרון? אגב, אני רוצה להעיף את הרמקולים הזבל שיש לי מאחורה (מתבייש להגיד איזה..) ורוצה לקנות פייניר, 6*9 , יש איזה דגמים שצריך להתרחק מהם? אני צריך שיפיקו לי צלילים גבוהים, באסים כבר יש לי..
-
צריך פלג מסויים למגבר, מאיפה? ( תמונה )
mordi פרסם הודעה בנושא של Vovka בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אחלה X לא להעלות יותר לWALLA הם חסמו את השרתים שלהם
