mordi

ובערך כמה זה צריך לעלות? מישהו רוצה לשדך לי את האוטו הזה (הורים) רק מה אני לא סובל את האוטו הזה, מכוער רצח ומלא פגמים. פשוט אם יהיה מצב והוא יהיה שלי אני רוצה לדעת כמה יעלה לי לשפץ אותו. אם הוא שלי דבר ראשון כל המטען מאחורה מצופה בבד, שם תאורה והופך את זה למועדון שם באמצע איזה 2 סאבים הפוכים , חסר רק איזה פלאזמה 50 אינץ אני יותר מכוונן על האוטו של אח שלי, טירגה אדומה יפיפיה..

עזוב את הסיטואציה עצמה , אני צריך רק לידע.. רנו אקספרס, מצד הנהג למטה יש חור גדול של חלודה, כל העסק מתקלף בצורה היסטרית וזה אוכל את השילדה לגמרי. איך ניתן לתקן את זה? מה שמים שם?

עכשיו שאני נזכר זה באמת SABA.. ואוטו דיפו הם ה-יקרנים, יש להם מחירים ממש מטורפים, כאילו הם נתקעו עם המחירון של 94 ולא זזו ממנו..

טובים לא טובים, שאני ישבתי לאכול בבורקס העגלה בצומת קרית אתא, והאוטו עם הסאבים האלה שם טראנס הבורקס קפץ לי מהצלחת לפי הבאס רציני!! אולי הבאס לא איכותי אבל הקיק שלו עצבני ביותר, האדמה פושט רועדת! אתה יודע מה זה רועדת? רווועעעדדתתת!!!

זובי התפוצץ , הremote עוובד כמו גדול, הכל עובד סוף הדרך. מפרקים מחר את הפנאל של המזגן כדי לתקן אותו אז נסדר את הארקה בצורה הכי טובה שיש (-: אחרי זה ניקח את האוטו לס"פ - סיבוב פוזה.. אגב, ראיתי באוטודיפו חברה חדשה , שכחתי את השם, יש לה שתי סאב 15 אינץ כסופים בתיבה שקופה, ראיתי את זה אצל מישהו באוטו והאדמה רוועעעעדדדדתתתת.. פשוט סאב בן זונה, ניראה לי 900 שקל עולה, אבל אני פוחד שיתפרק לי האוטו

או בולם זעזועים או חוט מתח\הארקה רופף סביר יותר שהבולם זעזועים הלך.

לא נגענו בכלל ברמקולים, זה התחיל רק עכשיו שפתחתי את הרדיו דיסק.. פתאום זה התחיל! הכל עבד יופי איזה שעתיים.. אגב, שרפתי לי מגבר , בכזאת דיבליות!!! הסאב בזוקה שלי שוכב אצלי בנתיים בבית ובנתיים התקנתי את המגברים הכל, הרצתי ווליום וכ"ו, הקיצר השארתי את הכבל של הבזוקה מחובר למגבר ואת הצד השני השארתי ,כמו אידיוט ,גלוי. שבאתי עם הבזוקה ולא הבנתי למה המגבר פתאום לא עובד.. הכבל שהשארתי קיצר , בין הפלוס של היציאה והמיוס , ככה איזה כמה דקות טובות.. ושישו ושימחו ומגבר נשרף, מחר אני שולח אותו לתיקון אצל החברה..

האוטו בא עם התקנה מוכנת , זה שקנה את האוטו לפני התקין בו מערכת מושקעת והשאיר לי את כל הכבלים. זה שהתקין לי את הרדיו דיסק שהחודש קניתי עשה פשוט עבודה גרועה.. זה פועל ערבי שהבעל בית מחזיק. כנראה הבן אדם מתלהב מזה שהוא יודע לחשוף חוטים תוך שניה ולכן כל החיבור לרדיו דיסק ניראה כמו איזה מטען חבלה. אולי תעזור לי בקטע שהתחיל לי רק אתמול, לא מחובר כלום לרדיו דיסק עכשיו, לא מגבר לא כלום, רק שני רמקולים קדמיים וזהו. שאני מעלה את הווליום מעל 30 מתחילים להשמע כמו פרצי חשמל כאלה, כמו ניצוצות. מה זה יכול להיות? אני חושב שאולי יש איזה חוט שהתנתק אבל מחר נהיה יותר חכמים ונעדכן אותכם לבעיות חדשות שבטוח יהיו.. ונאני לא יודע מה איתכם אבל במחיר של התקנה של כולה להעביר כבלים מנקודה A לנקודה B אני קונה איזה רדיו דיסק איכותי או מגבר נורמלי. 1500 שקל מוגזם מאוד..

מחר אני הולך לפרק את הרדיו דיסק לחתיכות, מוצטיא את כל הכבלים שמובילים לרמקולים ועושה הכל מהתחלה.. האוטו הזה עבר כמה ידיים ולפי מה שהוצאתי את הרדיו דיסק לפני כמה ימים עשו שם עבודה גרועה. סך הכל צריכים להיות שם 10-12 כבלים TOPS, זה ניראה כאילו יש שם רשת של כל הכבלים של האוטו, כל כבל כפול, חתוך ב14 מקומות שונים. תאמינו לי, אל תילכו למתקין אם אתם יודעים את העבודה, המתקין כל שניה חותך חוט, מחבר עוד חוט ושם אזוולירבנד, על החוט של ההארקה יש איזה 4 חיתוכים. החוטים של הרמקולים חתוכים איזה 5 פעמיים פלוס עוד חיתוך ששם הוא מחובר במחבר שחור כזה, מגשר. מחר אני הולך לעבוד על האוטו רצח, מוציא הכל! מרוב כמות הכבלים הרדיו דיסק לא נכנס עד הסוף, והוא בולט בצורה מגעילה!בעעע

רעשים של גז\אלטרנטור\ונטה וכ"ו.. האוטו הוא קטן אז בין הרדיו דיסק לנקודת אדמה ברכב יש הבדל של חצי מטר..

נילון? זה לא נותן את אפקט החממה ומחמם את הפח ואת פנים האוטו?

אז ככה, שרפתי מגבר אחד, היה כיף, עשן ,ניצוצות... אבל לא משנה ממש כי יש אחריות שנה.., פתחתי אותו , אין נגדים שרופים א כבלים, כנראה המייצב הלך. אגב, רק לציין שבניגוד לאנשים אחרים פה בפורום אני מזל שור, ועד שאני לא מתקן את זה האוטו לא זז מהחניה! אז הנה הבעיותה חדשות שצצו: ברוב טובו של המתקין הערבי ששם לי את הרדיו דיסק וקיצר לי חצי מהאוטו, הרדיו דיסק לא מוציא אות remote נורמלי , הוא מדליק את המערכת ומכבה , ואז במקום מוזיקה יש קליקים כאלה, בהתחלה (לפני חודשיים) חשבתי שזה אולי הRCA דפוק אבל שחיברתי את זה למקורות אחרים (היום) התברר שמשהו בremore דפוק.. אז מה שאני עכשיו עושה זה לחבר את הremote" הפלוס והמינוס כרגיל ואני מקצר בין הפלוס לremote, רק ככה המגבר עובד. שאני מנסה לקצר עם פלוס גם בפלוס וגם בremote מבלי שהוא מחובר לרדיו דיסק הקליקים חוזרים.. מה שנותן לנו הנחה כזאת: remote+פלוס+ מינוס - לא עובד remote מחובר לרדיו דיסק מקוצר לפלוס+פלוס+מינוס עובד! remote שלא מחובר לרדיו דיסק מקוצר לפלוס+פלוס+מינוס לא עובד!!! אז מה שאני חשבתי לעשות זה מפסק כזה, כי הרי אי אפשר שהמגבר יפעל כל הזמן.. בעיה 2! הנפוצה ביותר! אני נותן גז, שהוונטה עובדת ושסתם מנוע עובד שמומעים אותם דרך הרמקולים, כניראה צריך לחזק הארקה? או ליצור לולאת אדמה אם הייתי יודע איך לעשות את זה .. בעיה 3! שאני מגביר מעל רמה 30 נישמעים כאלה כמו פרצי חשמל, כניראה אחד החוטים משוחררים מאחורה.. אנא בלי תגובות בונות, למי שיש רעיונות מעשיים (לא כולל לשלוח לתיקון\חשמלאי\לזרוק לזבל) אודה לו מאוד..

בשעה טובה ומוצלחת , הצלחתי, אומנם חלקית אבל שומעים פצצה.. אז ככה, מגבר ראשון בלי רעשים. מגבר שני סביר להניח שהוא עם רעשים אבל מחובר אליו סאב אז גם ככה הסאב לא מפיק סואנד בתדירות של הרעש ובעצם מבטל אותו SO I DONT GIVE A DAAMM.. יש לציין שכל המערכת עלתה לי 1000 שקל, הכל חלקים זולים מסין, חברות "יוקרה" כמו prosound ו peerlees וcalifonia boom.. הקיצר הכל עובד פצצות והסאב מרעיד את הבית, ה6*9 עובדים חלק עם צליל גבוהה וטוב. תאמת, גיליתי למה פיירלס נחשבים כאלה מעפנים, הם נותנים צליל חלק רק בהאזנה ישירה, כלומר אם אתם מתקינים אותם על מדף כל מערכת הרמקולים פונה כלפי מעלה והצלילים נעלמים. גם תוסיפו להם מגבר, בלי מגבר הם באמת חרא. אז למי שיש פיירלס שניסה לשים ברגים ארוכים ולהעלות את הרמקול בזווית של 45 כלפי תא הנוסעים, אני אנסה את זה , רוב הסיכויים שיורגש שיפור משמעותי.. אגב, לא להגיד שהזבל הסיני שלי עומד להתפגר, כי הוא בנתיים מוציא אחלה צליל. VIVA LA CHINA!

תגובה רביעית, הייתי צריך לרשום בכותרת, מגבר - יומן מסע.. תאריך 03\4\25 שעה 1 ועשרים בלילה.. המגבר מגיב טוב, שתי היציאות עובדות כמו שצריך , שני המגברים הפנימים עושים את העבודה. עכשיו צריך לחבר את המגבר השני , שהוא בדיוק אותו מגבר עם בדיוק אותה בעיה.. אני מאחל לי בהצלחה, ומחזיק לעצמי אצבעות, קמיעות וכ"ו.. god save the queen

טוב , פתרנו בעיה אחת צצה לה עוד אחת (חוקי מרפי?) המגבר מורכב משני מגברים נפרדים, הבעיה היא כזאת: אני מחבר למגבר אחד שכולל ימין1 ושמאל 1 את הG, והרעש נעלם אבל ימין 2 ושמאל 2 לא עובדים.. אני מחבר את הG של 2 לאחד המינוסים וימין 1ושמאל 2 לא עובדים.. ניסיתי כל מיני קונפיגורציות.. נאדה!!! אפשר לעבור נורמלי גם מגבר אחד בתוך מגבר, אבל אני עדיין מקווה שאם אני אכנס את העסק למכונית זה יחזור ויפעל.. דרך אגב, לאף אחד אין פתרון? אני כבר שלוש תגובות מתכתב עם עצמי..

תותח אני.. חיברתי פשוט את האדמה למינוס של אחד הכניסות והרעש נעלם.. למרות שאני לא מרוצה מזה כי זה לא צויין באף מקום בחוברת.. אבל מה שחשוב שזה פועל

חיברתי בנתיים לספק חיצוני את המגבר והצלחתי להפעיל אותו (לאלה שעוקבים אחרי האשכול הקודם שלי..) הבעיה ואני מכיר אותה ממערכות ביתיות, היא רעש מאוד גובהה ומרגיז. שלא מחובר כלום לכניסה יש שקט, אם נוגעים עם האצבע באחד הכניסות מתקבל רעש , זימזום גבוהה. הבעיה היותר גדולה שאני מחבר מקור אודיו כמו מערכת סטריאו או משהו בסגנון לכניסות עדיין מתקבל הרעש והוא משתלט על כל המוזיקה! יש לציין שזה לא קורה בכניסות הline in הרגיולת שלצערי אין לי שימוש בהם.. (רדיו דיסק לא מוציא לline out) מה שכן, החיבור בנוי בצורה הזאת: __-_+__G__+_-__ שנוגעים באחד החיבורים ובG נעלם הרעש, אבל שמחברים מוזיקה ונוגעים בו הרעש מתגבר.. בדקתי מאה פעמים את כל החיבורים שמסביב, ואני מקווה שאם אני אחבר את זה לאוטו זה יסתדר, אבל אם לא.. ++עידכון++ התפתחות מרעישה.. שאני מחבר את המינוס והפלוס כרגיל לכניסה אבל נוגע עם כבל הG במינוס של הרמקול הכל עובד טוב.. מה שלא מצויין בכלל בחוברת של המגבר, בעצם בחוברת מתעלמים לגמרי מהכבל הזה..

תערוכה מדהימה, אצלנו בארץ מתלהבים מאיזה 3 סאבים של 15 אנץ.. שם לא שמעו על ריפוד, במקום ריפוד דוחפים רמקולים.. החברה מautosound היו שם והם מביאים את הסיפור ותמונות מדהימות.. http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/Sinsheim-2003/24-04-2003-Events-Sinsheim-2003.html

בטוח? זה ניראה לי זרם ממש נמוך בכניסה הזאת.. המצבר נותן זרם של כמה עשרות אמפר וניראה לי קראתי באיפה שמקום שהזרם בREMOTE הוא 200MA

אני צריך להפעיל מגבר לא בסביה הטבעית שלו כדי לבדוק כמה דברים. האם יש דרך לדמות את אות הremote? האם אפשר לחבר את הפלוס של המתח הראשי לremote? יש סיכוי שזה ישרוף משהו לא?

האם זה משנה את איכות הסואנד, העוצמה? או שזה סתם ליופי?

המגבר מחובר בחוט remote לרדיו דיסק, דרך חוט זה זורם זרם שמפעיל את המגבר. רק מתי שאתה מפעיל את הרדיו דיסק המגבר יפעל.

יש לי תחושה שאתה שתקצר לך את כל האוטו.. לך למתקין שיעשה את העבודה. אם אתה מתעקש: תקנה כבל מתח למגבר, יש סטים מוכנים שבאים עם פיוז. תקנה נעל כבל, חבר אותה לחוט המתח ואתה הנעל למצבר. מתח את הכבל לפי מבנה האוטו, דרך מסילות, מתחת לשטיחים וכ"ו. שיהיה לך ביטחון, תוציא את הפיוז מהתחלה ועד שהכבל מחובר למגבר באוטו. ותעבוד תמיד עם דבק אזולירבנד (או איך שלא מאייתים את זה), מעיין סלוטייפ מיוחד בצבעים שונים שנועד לבידוד. אל תשאיר אמצע עבודה חוטים חשופים שיכולים לקצר.

אם זיכרוני אינו מטעה אותי.. סיבית זה שבבי עץ דחוסים MDF זה שבבי נייר -קרטון דחוסים

200 שקל? כולה אני צריך לבנות מדף קטן לשים את המגבר.. אני גם יכול לתקוע חתיכת קרש שתחזיק את העניין, לא סיפור..(אבל לא יפה ומעפן..) יש לי כבר מדף מיוחד שבניתי לרמקולים האחוריים אני יכול להוסיף לו עוד קומה בה אני אתקין את המגברים ואני צריך חתיכה של בערך מטר על חצי מטר, לא מדוד בדיוק.. כמה זה גודל פלאטה?