בתור מישהו שלא נכנס למוסך עם החיפושית שלו כבר למעלה מ 3 שנים , ולא למד אף פעם מכונאות רכב קרו לי כבר המון טעויות אבל רק ככה לומדים...
1.פעם ראשונה שהוצאתי מנוע מחיפושית הייתה לבד ובלי שראיתי לפני איך עושים את זה, הכל היה באילתור , את המנוע הצלחתי לפרק ולהוריד אותו על הרצפה אבל אז פתאום קלטתי שהאוטו נמוך מידי והמנוע לא יכול לעבור מתחתיו מה שאומר שצריך להגביהה את האוטו להוריד גלגל אחורי ולמשוך את המנוע החוצה, הייתי כלכך פזיז הרמתי את האוטו על איזה 5 בלוקים אקרשטיין והתחלתי למשוך ואז מסתבר שלא הרמתי את האוטו מספיק גבוהה , המנוע פגע באוטו והאוטו כמובן נפל (בלי גלגל אחורי) למזלי הוא לא נחת עלי או על המנוע.. ומאז אני הרבה הרבה יותר זהיר!!!
2.טוב להגיד הרבה יותר זהיר זה קצת היסחפות אחרי הסיפור הבא , לפני איזה שנתיים התארגנתי על זוג בלמי דיסק קדמיים במקום התופים בחיפושית, מדובר בחיפושית אמריקאית עם מתלה מקפרסון מקדימה, התחלתי את פעולת הפירוק בזה שפתחתי את 3 הברגים שתופסים את החלק העליון של הקפיץ-בולם לבודי, אז הרמתי את האוטו באויר ,הבולם נשאר במקום שלו עכשיו אני בן אדם ללא נסיון לא היה לי כלכך מושג מה אני עושה השעה הייתה 3 בצהריים באמצע יולי שיא החום התיישבתי ליד המתלה והתחלתי למשוך לכיוון מטה , פתאום כל היחידה הזאת שמסתבר שהיא איך להגיד דיי כבדה התנתקה מהמקום שלה ולמרבה ההפתעה ברגע שהיא יורדת למטה היא נופלת הצידה בדיוק לאן שאני ישבתי , התעוררתי אחרי איזה דקה או שתיים כולי מלא דם, מסתבר שהחלק העליון של המתלה איך שהוא נפל החוצה פגע לי בראש והוריד אותי לנוק אווט..
3.פעם עוד לפני שהחלפתי לגיר רגיל החיפושית שלי הייתה חצי אוטומטית , הגיר הזה עובד ככה שיש מיכל של שמן הידראולי מתחת לכנף וממנה יוצא צינור גומי שעובר דרך פחית ובצד השני שלו מתחבר לצינור נירוסטה.... בכל אופן איזה יום אחד הייתי צריך להוציא את הפחית כדי להחליף אגזוז, פירקתי הכל החלפתי אגזוז החזרתי את הפחית נכנסתי עם חצי גוף לאוטו סובבתי את הסוויץ ונתתי סטרטר אחרי איזה שניה שהאוטו היה מותנע הרגשתי גשם שמנוני כזה....עוד הספקתי להסתכל למעלה ולראות שמן עף בערך לגובה 3 מטר ברסס מטורף ישר כיביתי את המנוע ,אני לא זוכר כמה ליטר שמן עפו שם אני רק זוכר שהוא היה חדש ועלה לי איזה 100 שקל ושכל האוטו שלי ושל ההורים שלי והשכן היו מנומשים והייתה שלולית שמן של מטר על מטר באמצע החניה.
וזאת אחת הסיבות למה אין לי גיר אוטומטי כבר!