תמיר אורן

אז ככה היום נסעתי להביא לאח שלי משהו לתחנת רכב בהרצליה (ליד קניוןו רננים) כי הוא היה צריך ליסוע לצבא. בדרך לשם היה תנועה כבדה לכיוון התחנה ולא הצלחתי להשתלב בזמן ולכן עברתי על אי תנועה (סימון בצבע), אחרי חצי דקה הגעתי לתחנה חיכיתי לאח שלי ובאה מין מסחרית כזאת כמו של הדואר הגדולות שהיה כתוב עלייה "שירותים והצליה" עצרה לידי וצעה על אופן הנהיגה "הפרוע" שלי אמרתי מצטער (מה עוד אפשר לומר) ואחרי שהוא סיים לאיים בלקחת את הרישיון נהיגה וכ'ו הוא התחיל ליסוע והוא כזה חנה מאחורי חסם אותי בלי שהוא שם לב הוא פגע לי בטמבון האחורי עשה לי שיפשוף בפינה של הטמבון והמשיך בנסיעתו לאחר ציפצופים רוכים לצעקות שיעצור, הוא לא ענה לבקשתי והמשיך ליסוע כאילו הוא לא שומע אותי. רשמתי את המספר של הרכב (בבעלות ממשלה 00 בסוף הלוחית רישיו). עכשיו מה אני יכול לעשות? האם משתלם לי ללכת למשטרה שיתקנו לי את הטמבון? כי יזמנו אותו והוא יכול לומר על האי תנועה. נ.ב יש לי עד ראיה (אח שלי שבידיוק הגיע וצעד לכיוון הרכב שלי וראה זאת)

אאודי איי 6 תאלץ לרדת בשנתון. ולא נתת מספיק פרמטרים: אוטומט?ידני? חדש? יד שניה? מנהלים? משפחתי?האצ'בק? דלתות? איזה שנתון הכי נמוך אתה מוכן לרדת? מה אתה מחפש באוטו בתקציב כזה? תן כיוון.

ביטוח לא כולל ימי שישי שבת? זה מוריד לך את המחיר הביטוח ומצד שני זה דיי פיגור כי רק אנשים דתיים עושים כזה דבר על מנת לחסוך כסף. הונדה אוטו אמין שלא עושה בעיות, אבל התיקונים שלו יקירים. לגבי ביטוח: רציתי לפני שקניתי את הפולו לקנות הונדה האצ'בק 1.4 98 אז ביררתי עם הביטוח אמרו לי שאם אני הנהג העיקרי בהונדה יעלה לי מקיף כ 6 אלף שקל ואת זה אמרו לי המון ביטוחים, עד שאחד אמר להצהיר להם שאני "נהג צעיר/חדש" לא הנהג העיקרי אלא מיששהו מבוגר (ללא הגבלות כגון נהג חדש/נהג צעיר) והביטוח ירד ל 6 4$ עד 4.5K

כי אני מרגיש אותה רועדת לידי ואני שומע אותה וזה גם אחרי שאני בולם בחוזקה ואז לוחץ טיפה גז אז היא גם רועדת

תנתק את אחד חוטי ההצתה לא משנה איזה אם המנוע יעבוד זה אומר שכל הצילנדרים עובדים אם הוא יתכבה זה אומר שאחד הצילנדרים לא עובד והוא לא מצליח להחזיק את המנוע עובד על 2 בוכנות.

לזה שאמר שהוא צריך ללכת לעוד מכון בדיקה. לא חבל על הכסף? לקחת סתם עוד מכון ועוד 400 שקל (שזה לא מעטכסף) ש90% הסיכוי שיגידו לו את אותן בעיות? שיעלה את הטופס בדיקה יראה פה לכולם שייתנו לו חוות דעת, ילך למוסך שהוא מכיר וסומך עליו יראה לו את הטופס בדיקה וזהו, חבל סתם ללכת לעוד מכון ועוד מכון.

כן אני יודע מה אתה מתכוון לגבי הABS אבל לא זה רעידה מוזרה כזאת הדוושת גז רועדת מלא רעידות קטנות כמו רטט כזה ושמעים מין רעש גררררררררר של הרעידות... וכן כנראה שצריך להפסיק ללחוץ עם הרכב הזה.

בסדר הכל נסגר. לגבי זה שאמר שלא קונים רכב אם אין כסף להחזיק אותו, אז ככה את הכסף להחזיק אותו יש לי אבל תסכים איתי שזה קצת כואב להוציא 4 אלף שקל מהחשבון במכה ויותר נטוח לחלק את זה לתשלומים. ואת הכסף שיש לי בחשבון זה לא כסף שאני מוציא סתם ככה וזורק אותו החוצה זה כסף שאני רוצה לשמור אותו לאחרי הצבא ללימודים, לטיוך, להתחיל את החיים שלי ולא להוציא את זה על גיר מסריח.

אז ככה חוות דעת אני יודע האוטו גרוע מכוער ביותר וכ'ו זה אתם לא צריכים לספר לי אם זה מה שאתם רוצים לכתוב. עכשיו הבעיה: אז לאמא שלי יש מרצדס A-190 עכשיו משום מה לפני 10 חודשים ההיתי נוסע בא (לפני שקנו לי את הפולו) וההיתי לוחץ איתה המון (אוטומט) אחרי כמה זמן הגז של האוטו התחיל לרעוג שאני לוחץ ברקס. עברו 10 חודשים האוטו שלי נכנס למוסך אז נסעתי על של אמא בינתיים ושמתי לב אחרי שאני לוחץ ונותן8 ברקס הדווושה עדיין רועדת. אמא שלי אומרת שהיא לא הרגישה את זה (כנראה כי היא לא לוחצת מין הסתם) מישו נתקל בבעיה כזאת בעבר? נ.ב כן אני יודע שזה אוטו גרוע ביותר ומכוער מאוד! *נמחקו מפה כמה אותיות ח מיותרות*

אין אחד שיכול לומר לך כמה יעלה לך תיקונים והחזקה שנתית. למה? כי זה תלוי בהמון דברים כגון: אופן הנסיעה - אם תלוחץ וקורע אותה או לא איזה דגם אתה קונה (איזה סוג רכב איזה חברה) לדוגמה פיג'ו מוכרים חלפים בזול ופולסווגן מוכרים הרבה יוותר יקר. המצב של הרכב שקנית - אם הרכב קרוע אז יהיה לך הרבה הוצאות וכמובן שביטוחים - כל רכב יש לו מחירון אחר לביטוח - הונדה הביטוחים של אלה מחירים מטורפים (למרות שתמיד מומלץ בתור נהג צעיר להצהיר שאמא או אבא שלך הם הנהגים העיקרים ברכב וכך המחיר של הפוליסה צונך) אז כמו שאמרתי ביטוח תלוי בהמון דברים (קבריולט. ספורט. רכב עם ביקוש וכ'ו) ולכן אפחד לא יכול לומר לך עלות אחזקה של רכב.

עוד לא ראיתי יונדאי קופה בארץ שתצדיק 7K מעל המחירון... (פשוט כי אין) האמת יש אחת שההיתי מוכן לשים עלייה מעל המחירון (זה לא ממש קשור לפורום הזה) יונדאי קופה לבנה של אחד מהרצליה. יש לו מערכת בסביבות ה20 אלף שקל דלתות שחף (עולות למעלה) אין על האוטו אפילו לא שריטה אחת ולא עבר צביעה. יד שניה אוטו שמור בצורה מפחידה. אה ובקליות (שזה לא ממש רציני) אז אחי ברגע שתמצא רכב כזה והוא ירצה 6-7 אלף מעל המחירון אז כולם פה יגידו סבבה אבל לא עם אחת כמו שאתה מציע.

אתה יכול לשנות את הכינוי לבד אם אני לא טועה.... ואם תקרא את חוקי הפורום מופיע שם אימייל שאתה יכול להודיע על זאת. ועכשיו האוטו אתה משוגע#%@$% 6-7 מעל המחירון? איזה שיפורים יש לאוטו צ'יפ ב1000 שקל "ומערכת פליטה משופרת" ב 1000 שקל? האוטו עשה 170 אלף שלשנת 98 זה לא מעט בוא נגיד ככה... זה קורייאני מה שאומר שמחירון לא תקבל עליו שתרצה למכור אותו... אם האוטו יצא בבדיקה בלי שום שום שום בעיה (אולי כמה קטנות) תסכים לשלום לו מחירון. אם יש בעיות נוספות תתווכח לשלם לו מתחת למחירון. ואם הוא לא רוצה לא צריך לא חסר יונדאי קופה למכירה. חבל שתרצה למכור תצטער על זה... תמכור יונדאי שנת 98 עם 200K אם יקנו אותה ממך בהרבה מתחת למחירון. וצ'יפ תבקש ממנו או קבלות על הצ'יפ הוא שתיקח תאוטו לאי אנד איי ואלה לבדוק אם יש לו באמת צ'יפ.

יש את הטנדרים הישנים של איסוזו שכחתי תשם שלהם טנדר מאוד מאוד מאוד מאוד אמין. אבא שלי קנה אחד כזה לעסק שלו שנת 93 שלוש והרכב ממש עובד עבודה מסיבית (מרים מכונות כל היום מעיר לעיר) מכונות ששוקלות 100 קילו כל אחת. האוטו בינתיים על 450 אלף ק"מ ותאמינו או לא הטנדר עוד לא שפך ראש ולא כלום! ממולץ ביותר!!!!! אני יברר את הדגם ויעלה את זה לפורום אני מדבר על האיסוזו שנת 93

או קיי קיבלתי הלוואה מאחי הבעיה שעכשיו אח שלי מביא לי את זה בצ'ק מזומן כמו שהמוסכניק אמר שאפשר לתת לו. אבל עכשיו שאמרתי לו שיש לי צ'ק מזומן הוא רוצה גם את המע"מ על העבודה והמוצר עוד 600 שקל... זה לא נשמע קצת מטורף@#$%% כאילו שהוא קנה את הגיר מפירוק (עם אחריות לשלושה חודשים) הוא אמר זה עם מע"מ עם הכל. עם אחריות מע"מ הכל 3 וחצי אלף פתאום הוא דורש עוד מע"מ מה אני בן זו**? זה הגיוני מה שהוא אומר?

אם זאת הבעיה היחידה באוטו אז אני מבין שהאוטו מאוד שמור והוא עשה ראש רק בגלל קילומטרז' גבוה (רכב ישן). עכשיו אם התיקון הוא 3 אלף במוסך (של החברה כמובן) אתה מתחיל איתו את המחיר מחירון מ22 3 מתחת עלות הראש. ומכאן תמתחיל להוריד לו על עוד נזקים קטנים ומתפשר איתו על מחיר. מכיוון שהאוטו אחרי ראש מנוע יוצא לך משתלם לפי דעתי לקנות אותו ב20-19

לפני שבוע שמתי את האוטו בתיקון אצל מוסך, עכשיו האוטו מוכן עשיתי לו גיר הגיר ייצא 4000 עם עבודה וגיר חדש ייבוא. עכשיו אני בא להוציא את האוטו מהמוסך אני אומר לו שאני בא אליו עם 4 צ'קים ל4 חודשים הוא עושה לי מצטער לא מקבל לא צ'קים ולא אשראי רק מזומן. אמרתי לו למה לא הודעת לי על זה ששמתי את האוטו הוא עושה לי אני לא מודיע כל מי שמתקן אצלי יודע שזה מזומן. עכשיו אני מכיר אותו דרך חברים שלי (הרבה מהרצליה מתקנים אצלו) ואין לי איך להוציא תאוטו כי הוא מקבל רק מזומן לא צ'קים ולא אשראי וזה סכום גבוה לשלם במזומן מה אני יכול לעשות?

קיה ספורטז', אפשר לקרוא לו ג'יפ אני מאמין... או איסוזו טרופר שנת 93

מאור תוסיף מה שאמרת לי בטלפון שאם אתה נוסע הילוך רביעי אפילו עד המנתקים הוא לא עושה את הרעש. שלא יחשבו שזה ממהירות מסויימת.

אולי אין אבל אם הוא באמת רוצה רכב כזה שמור ומוכן להוציא תקציב כזה אני מאמין שלא תיהיה לו בעיה לחפש גם בנרות אחרי הכל המכוניות שם כולן כמעט 6-7 מושבים (מצוות פרו ורבו חח) והוא יכול למצוא שם ממש ממש שמורות

אם אתה מאלה שמחפשים מערכת עם מגבר מלאה רמקולים וכל זה (כמו רובנו בפורום) במחיר הזה אני לא מאמין שיש סיכוי שאתה עלול למצוא, בדברים האלה אין קיצורי דרך. בישביל לקנות מערכת נורמלית של סאב והכל תצטרך הרבה יותר מ400 שקל, גם יד שניה לא תשיג במחיר כזה. ואם אתה מאלה שמחפשים רק לשמוע נורמלי אז תקנה לעצמך זוג רמקולים אחוריים/קידמיים חברה טובה ותגמור עם זה...

אני יודע אתה צודק אבל תמכיר את זה שמנסים לדחות את זה כמה שיותר עד שדוחים את זה יותר מידי?

אז ככה יש לי מספר שאלות שאשמח לקבל עלייהן תשובות: 1. האם כבר הגיעו לארץ מאזדה 3 שנת 2006? ואם כן עדיף לקנות 2005 יד שניה או לקנות חדש 2006? 2. איך הרכב הזה?, מישו עם ניסיון או יידע מספק יכול לתת לי חוות דעת על הרכב הזה בכלליות ואיזה דגם הכי ממולץ? האם ב2006 יצאו תוספות מיוחדת שלא יצאו בשנים 2004-2005? 3. משום מה אמא שלי החליטה שהיא רוצה מאזדה ולא גולף (יש את הכסף להשלים לגולף, ואני חושב שזאת החלטה נוראית) אז האם יש הבדל ניקר בין הגולף למאזדה 3? 4.האם יש רכב בתקציב המאזדה שנראה טוב כמו מאזדה (לא צרפתי) שמומלץ יותר מהמאזדה (רצוי שיהיה האצ'בק. תודה לעונים תמיר

אתה צודק שאין לדעת כמה זמן הוא יחזיק אבל הבן אדם מתחייב על שלושה חודשי אחריות (בגיר זה לא ממש רלוונטי כי גיר צריך להחזיק שנים ולא חודשים) המוסך אמרו שאפשר לשפץ את הגיר אבל פה אי אפשר לדעת אם פתאום אחרי שבוע הגיר שוב יעשה רעשים. ולא יודע אם שבירה זה התחיל במייסבים והמשיך והרס הכל.

יש אנשים שכבר נמאס להם מאופנוע ורוצים כבר לעבור למשהו בסיגנון אחר. נוחות, יותר אנשים,וכ'ו. אחד מהרצליה שאני מכיר היה לו DRZ 400 והוא היה מקום 8 בארץ בפריי סטייל (כל הגוף שלו פלטינות) אחרי זה הוא קנה R1, ותתפלא לדעת שאחרי כל האופנועים האלה הוא קנה לפני חודשיים אאודי A3 טורבו וששאלו אותו כמוך למה הוא קנה?, הוא אמר נמאס לי לצאת מהבית במחשב שאני עלול למות כל רגע. ככה זה אנשים רוצים לגוון מידי פעם ולנסות דברים אחרים.

אייל בחברה רוצים על הגיר 9 אלף לא כולל מע"מ מה שאני מבין שזה דיי הרבה. 3.5 לגיר יבוא עם שלושה חודשי אחריות זה זול או לא? ואם מישהו מקום אחר שאני יכול להשיג מרכב שירד מהכביש מושבט או משהו כזה?