תמיר אורן

אני יגיד לך ככה היה לאמא שלי קאווליר שנת 98 (חדשה מהחברה) לאחר חמש שנים שהיא אהבה את האוטו מאוד מאוד מאוד החליטה למכור אותו (משום שהוא גדול בישבילה). היא כמוכם פנתה לחברת "UMI" וביקשה טרייד אין, הציעו לה מחיר יפה מאוד על הקאווליר והיא החליטה לקחת את האסטרה שנת 2002 (דור אחד קודם). היא מאוד התלהבה מהאוטו ואהבה אותו אבל תמיד אמרה לי שבהשוואה לקאווליר היא הרבה יותר אהבה את הקאווליר מאשר את האופל משום שהקאווליר היה יותר נוחה, יותר יציבה, יותר חזקה, יותר בטיחותית, ויותר אמינה. לא יודע אם אתה מתכוון לצורה הישנה או החדשה (רצוי שתפרט), בכל מקרה זה החוות דעת על דור אחד קודם.

בזה אתה צדק שהפולו איבדה מכל משמעותה ונהייתה מגושמת מידי כדי לשאת את המותג "פולו". אבל ככה זה המכוניות החדשות, עם כל הטכנולוגיה ועם כל האיבזורים והבטיחות (במיוחד בפולסווגן) נוהגים להרוס את הרכבים מידי דור ודור.

מתאים לאוטו למרות שלפי דעתי אם יש אישור למידה גדולה יותר זה היה יותר מתאים.... איזה מידה הצמיג? איזה חברה? וזה לא מגנזיום זה סגסוגת

אני מתכוון שיש לי אזעקה שמופעלת על ידיד שלט רחוק (נפרק מהמפתח) כמו בכל רכב שהיא נועלת את האוטו ומפעילה את האזעקה, ובנוסף יש לי מה שראיתי שאין לפולו 97 (ראיתי אצל חבר שלי) אימבולייזר בנמצא בהתחלת הברזל של המפתח (מין נקודה שחורה) שבמקום להציג אימבולייזר ואז להכניס את המפתח לסוויץ' זה עושה את זה לבד.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3105218,00.html "יום החסימות" החל רצוןי להמנע מליסוע בכבישים בינעירוניים. המתנחלים יחסמו את כל הכבישים משעה 5.

אני דווקא מאוד אהבתי את הצורה החדשה של הפולו, היא ממש נראת טוב. תסכים איתי אייל שיחסית לפולו הדור הקודם זה שתי עולמות שונים?

אם יש לך כוח לחפש בנרות מכוניות ההיתי אומר תלך על הגולף קבריולט.. אין הרבה בארץ קשה מאוד הן באו בייבוא אישי נראה לי יש אחד בהרצליה שרוצה למכור את שלו (כסופה) מנוע 1800 אחלה אוטו ויש מקום מאחורה. אם אתהמעוניין אני יכול לדבר איתו..

יש לי פולו 16V שנת 98 הידיות נמשכות החוצה בנעילה.... ולזה שאמר שאין העקה וזה עובד על אימבולייזר.. הפולו שלי שנת 98 יש לה הזעקה ויש אימבולייזר מובנה בתוך המפתח עצמו...

זה אומר להכניס את הרכב לטיפול (עברו 10K ק"מ) אתה יכול לדחות את זה בשבוע אבל אל תדחה את זה יותר מידי. כל 10K קילומטר המחשב אוטומטית מודיע לך. ככה זה גם בפולו 16V שלי.

כי הוא ציין שאת הרכב הקודם שלו בחברה לא הרכיבו לו את זה אסטטי, ולכן הוא לא רוצה להרכיב שם שוב.

לנו יש בשלושה מכוניות איתוראן בבית ולפי מה שהבנתי מאבא שלי זה שאין מוסכים שמרכיבים איתוראן, האופציה היחידה זה ללכת לחברת "איתוראן" ולהרכיב או לשאול אותם. תפתחו את העיתון "בלייזר" הם מפרסמים שם כל הזמן. כמו כן שחבר שלך יידע שיש עלות חודשית של אחזקת איתאורן בסביבות החמישים לחודש או משהו כזה., ותמסור לו שיתחדש

היה פה איזה שירשור בעבר של אחד שהסביר איך לעשות זאת זה ממש קל לעשות זאת. אני ממליץ לך שאם יש לך ידיים שיודע8ת לעבוד טוב, תעשה חיפוש ותבדוק את צמד המילים (ריפוד גג)תמצא שם את הדיון. החומרים עולים לך 100 שקל וככה אתה חוסך 400 שקל

עם כל הכסף ששילמת לחלפים החדשים וכל המאמץ לא היה עדיף להכניס את האוטו לחברה שיבדקו? לפעמים בעלי רכב שומעים את המילה "חברה" נלחצים ומרגישים כאב בכיס, תכניס את האוטו לחברה לבדיקה חבל שתמשיך להשקיע סתם כסף בחלפים חדשים.

ענו לך על כל השאלות אבל אני ממליץ לך לא להרכיב אצל אי אנד איי... חאפרים אמיתיים פעם רציתי להרכיב צ'יפ והחכמים האלה הוציאו את המחשב לבדוק איזה צ'יפ יש לי ואז החזירו את המחשב ומשום מה שיצאתי מאצלהם האוטו נתקע וחזרתי אלייהם וכמובן שיומיים ההיתי ללא אוטו. לא ממליץ לך להרכיב אלהם א שיתעקו לך באוטו בכלליות. אבל איך שאתה רוצה.

תאמת *** תאמת = את האמת *** אמרת שאוטו לא יראה ערס אם משפרים אותו בטוב טעם, ולכן הוספת תמונות לשלול זאת. אחרי שהוספת את התמונות ורואים את הבקליות והג'אנטים רואים את מושיק עפיה כמו שאייל אמר..... הונדה זה חוק! אם קונים, לא משפרים! בישביל זה יש חברים (שיפורם קוסמטים כמובן)

בתור אחד בעל פולו 16V אני ממליץ בחום על האוטו. מנוע חזק. זריזה קטנה (נכנסת לכל מקום) נוחה יחסית לגדולה. נסיעה מאוד נוחה וכיפית. ואם את עולה הצמיגים לרוחב של 195 האוטו יציב מאוד יחסית לגובהו. כמו כן החלקים של הפולו ייקרים בצורה מפחידה וקשה למצוא פירוקיות ל16V. יש. מערכת ההיתי אומר לך לחתוך את התקציב ל5000 מקסימום, ולהשקיע 5000 ביישור קו (אם היישור לא קריטי ולא ייצא יקר) אתה יכול לקנות כמה דברים קוסמטים לאוטו. מערכת ב5K זה מה שאתה צריך ותאמין לי שמערכת כזאת תענה על כל דרישותייך. בקיצור הרכב ממולץ ביותר.

לאיזה מטרה אתה רוצה את הצמיג? באיזה תקציב אתה רוצה? אם ההיתה קורא את הדיון של מוטי מיאטה בחיפוש ההית יודע מה לשאול... אבל למה שתעשה חיפוש? למה להקשיב לחוקי הפורום? תביא יותר מידע לאיזה שימוש אתה רוצה את הצמיגים וכמה אתה רוצה להשקיע. ואיזה אוטו יש לך.

הבן אדם ביקש חוות דעת על הטאסות ולא האוטו אז הוא יישמח אם תענו לו על הטאסות. ולא צריך לתקוף את הבאן אדם כי הוא חיבר פיברגלאס על האוטו הוא אוהב את זה ככה אז שיהיה לו לבריאות למה לתקוף? אתם בכל מקרה רוצים להעיר לא יקרה כלום אם תעירו לבן אדם יפה. ובאמת חבל שלא כולם יש אבא עשיר שיקנה להם מה שהם רוצים, הבןם אדם קנה תאוטו מהכסף שלו השקיע בו את החיים שלו אז למה להרוס ולעצבן?

זה כולה מאזדה שלוש אל תחוש שזה איזה אימפרזה. והעשר קמ"ש האלה זה לא מה שישנה אחרי הכל זאת לא המהירות שיוט שלך. ובכל מקרה כבר ענו לך תסתכל על מה שמוטי כתב, כל מילה שיוצאת מהמקלדת שלו קודש היא בנושא מוטוריקה.

פילטר אגזוז וצ'יפ יוספו לך אולי 3.5 כ"ס ששתים מהם ימותו אחרי שבוע. מי שאמר לך לשים את הדברים האלה אני מאמין שזה איזה ילד עם אקסאסאיי שמתלהב שיש לו את זה וחש שהאוטו שלו עכשיו אימפרזה. הדברים האלה משפיעים רק במנועים גדולים שבאמת צריכים את זה ולא איזה מנועים 1400 סמ"ק עם 7 אלף אפשר לשפר כל אוטו השאלה אם משתלם. אישית לא ההיתי ממליץ לשפר את האוטו הזה כי הוא א אוטו שבנוי לשיפורים: אין לו ברקסיםיציבות וכ'ו. ממליץ למכות את האוטו להוסיף את השבע שיש לך לשיפורים ולקנות אוטו יותר חזק.

לשנת 2003 80K זה המון! וחשוב לציין שמגרשי מכוניות עד שלא תיקח את הרכב לבדיקה (מה שחייב אותך במגרשי מכוניות אל תקשיב לזיוני שכל שלהם האוטו חדש שמור תכניס בכל מקרה לבדיקה) לא תדע אם שווה בכל מקרה יעזור אם תציין את המחירון של האוטו למרות שכמות ק"מ כזאת אני אישית ההיתי מחפשת מאזדה אחרת לא חסר על הכביש מאזדות..

הבן אדם ביקש אוטו יחודי ואני מאמין שתסכים איתי ש99 אחוז מהרכבים בכביש הם מאזדה. בנוסף סאן רוף ג'אנטים ריפודים זה לא מעט כסף והבן אדם הבהיר את התקציב שלו. הונדה האצ'בק החדשות. אוטו טוב. מנוע חזק ואמין. לא כ"כ זק אבל עולה על הציפיות מנוע 1400 90 כ"ס אוטו מרווח יחסית לגודלו. יש כאלה עם ג'אנטים וסאן רוף. ממולץ בחום.

המוסכניק אומר לי שזה מספרים תאומים בגיר הישן לגיר החדש שהוא שם לי. הוא אומר שהוא רוצה להרכיב את הג'אנטים הישנים שלי להיות בטוח שזה לא הג'אנטים לפני שהוא הולךלצעוק על הפירוקיה ולריב איתם.

קח בחשבון שככל השהחתך יהיה יותר נמוך כל מכה בכביש תרגיש יותר חזק (שזה סיוט) אני אישית ירדתי מ55 ל 50 ואני מרגיש הבדל גדול...

או קיי תודה לכולכם... אני ילך אליו מחר ויתווכח ולזה ששאל כמה עלה הסיפור 4100 גיר "ייבוא של 16V"