I.G

that's why i'm considering so many models...

אני יודע... מצד שני, במזל אני יכול למצוא רכב תוך שבוע ובשביל זה אני רוצה להרחיב את תחום החיפוש שלי.

נכון, אבל מניסיון נסיעה באיביזה, גם היא די נוחה (לא יצא לי לנסוע בפאביה, אבל חברים אומרים שהיא לא רחוק אחרי האיביזה). + צריכת הדלק של פאביה\ איביזה היא כמעט 30% פחות מהבורה... נוחות מאוד חשוב לי, אבל לא בכול מחיר (אני רוצה לקחת בורה רק אם אני לא מוצא איביזה\ פאביה או לאון\ אוקטביה תוך שבועיים... אני צופה קלומטראז' של 25K בשנה= ~15K ש"ח לבורה; 12K~ ש"ח לאיביזה. ב-3K ש"ח אני יכול לקנות מושב חדש שיהייה טוב יותר מהמושב בבורה )

שלום לכולם. אני לפני קניה של רכב חדש והכיוון הכללי שלי זה סיאט איביזה\ סקודה פאביה (ספורט), או סיאט לאון\ טולדו, או סקודה אוקטביה, או פ"ו בורה. (בשאיפה לדגמי ה1.4 או ה1.6 בכולם) כן אני יודע- הרבה דגמים לא קשורים, אבל אני מקוה למצוא רכב בחודש הקרוב ולא לגרור את זה שנה... אני מעוניין לבחון גם את הסיויק 03 שנמצאת בטווח התקציב שלי (כ- 45K לרכב+ 3K ל"ישור קו"). הפרמטרים להשוואה: נוחות נסיעה (מושבים, תגובה למצערת\ בלמים)- אני נוסע הרבה וחשוב לי לא לצאת עם גב שבור כוח- שיספיק כדי לעלות 4 אנשים אחרי בילוי עם בירה וסטקים בעליות של חיפה בלי להחנק עלות אחזקה (כולל ביטוחים, בדיקות תקופתיות ותיקונים בממוצע שנתי למשך 3 שנים) תודה לעוזרים.

שוב חג שמח. 1. הקפצה אחרונה לצורך קבלת תגובה 2. אשמח לקבל קישור לאתר שמרכז נתונים טכניים של רכבים מיצרנים שונים וחברות שונות. נכון לעכשו אני בודק דברים באתר המחירון של יד 2, אבל יש שם די הרבה דגמים בלי פרוט.

שלום לכולם. בחיפושי אחר רכב, הציעו לי לבחון רכבי חצי יוקרה\ מנהלים משנתונים ישנים כדי לקבל גם אמינות מכאנית טובה יחסית וגם את הפינוק של רכב טוב. השאלה שלי הפעם מתייחסת לאודי A4 מהשנתונים 99'-01', נפח של 1.6, 1.8 ו-1.9 ליטר (בנזין) מה עלות האחזקה השנתית הממוצעת של הרכב הזה (טיפולים+ בדיקות+ חלפים שמוחלפים כל 30K ו-60K ק"מ+ ביטוח+ צריכת דלק ליטר\ק"מ)? תודה לעוזרים וחג שמח!

שנה טובה לכולם. בגלל כל מיני סיבות עדיין לא קניתי את הרכב, ואני עדיין מחפש... בנוסף לדגמים שדברתי עליהם בהודעות הקודמות (סיאט: איביזה ספורט, לאון, טולדו; סקודה: פאביה), רציתי לדעת מה דעתכם על הסקודה אוקטביה 04'. אני מזכיר את הדרישות (בסדר הזה): 1. נוחות ישיבה 2. אמינות 3. כוח מספיק כדי להאיץ ל-100 ב-13 שניות או פחות עם 4 אנשים ברכב, בעליה מתונה (שונא לזחול ולחכות שעה עד שאני צובר מהירות נורמאלית). 4. בטיחות 5. עלות טיפולים, בדיקות תקופתיות+ צריכת דלק וביטוח הגיוניים תודה לעוזרים, ואל תשכחו- אם יש הצעות נוספות שעונות על הדרישות שלי- שתפו אגב, איפה אני יכול לבדוק צריכת דלק של רכבים שונים (במרוכז ולא לחפור באתרי החברות...)

OK, ומה לגבי שאר השאלות? חג שמח ושנה טובה!!

אני מתכנן להיות עם הרכב כ-3 שנים, שמבחינתי זה יצא משהו כמו 80K ק"מ. אני יודע שיש סיכונים בגיר אוטומט, ובגלל זה אני מעדיף ידני- וגם אם בסוף אני אמצא אוטומט- אני לא מוותר על בדיקה במוסך לפני הקניה (כולל פרוק חלקי של הגיר כדי לראות מה יש בקופסא- אם זה אפשרי במסגרת שעה של התעסקות...) דבר נוסף- אני מעדיף רכבים גרמניים או יפאניים שבהם התקלות פחות קריטיות (אם כי יפאנית אני מעדיף פחות בגלל נוחות ישיבה... המושבים שלהם הורגים לי את הגב. רק בטידה אני יושב בנוח, אבל הן יקרות לי ) ומשפחתית קומפקטית זה השאיפה (סיאט לאון 03\ טולדו 04, בורה 03), אבל אני לא בטוח מה אני אמצא, אז אני לא שולל את הקבוצות האחרות (סיאט איביזה 04/ סקודה פאביה 05 , וולוו S40- אם אני אקבל הסבר על למה לא כדאי לקחת דגם 02') לדעת אם עדיף לי דיזל או בנזין (בשקלול הכללי של ביטוח, עלות תחזוקה ועלות דלק) יעזור לי למקד את החיפוש.

OK, אז בשורה התחתונה, מה יתאים לי יותר: רכב עם מנוע דיזל או בנזין, כשהשאיפה היא לרכב כמה שיותר חדש, שמאיץ ל-100 בפחות מ-13 שניות (ע"פ הצהרות יצרן לפחות), עולה עד 45K ועולה באזור ה-6K לביטוח+ טיפולים\ תיקונים (בממוצע) נהג מתחיל- אני קצת מפחד מסיטרואן... אפשר למצוא רכב סבבה שסוחב 100K בלי תקלות, ואפשר ליפול על משהו שיראה יותר מוסך מכביש. עריכה: מה לגבי הסיאט טולדו (2004/5)? איפה אני יכול למצוא נתוני צריכת דלק של הסיאטים\ סקודות?

אני אשמח אם אנשים נוספים יגיבו.

שמע, לחבר שלי יש וולוו משנת 98 שעלתה לו קצת יותר מ20K. הוא אמר לי שהאחזקה אומנם עולה כסף, אבל בד"כ שום דבר לא מתקלקל אז בסך הכול זה לא יותר יקר מפולסואגן חדשה יחסית או רכבים אחרים. עולה לו פחות ביטוח, הרכב עושה 12 ק"מ לליטר וכו', ויש לו חתיכת טנק שנוסע ממש לא רע... לדוגמא. התקציב שלי הוא באזור ה-50 אלף: 40 לרכב + מה שנשאר לטיפולים ו"ישור קו", ככה שהשקעה חד פעמית של 7K ועוד כמה טיפולים קטנים של 2.5~2 אלף ל-3 שנים זה סביר מבחינתי. מה גם שמהשנתונים האלה הרכבים בד"כ עם קצת יותר מ-120K ק"מ, אז הם כבר עברו את הטיפולים הכבדים. קיה אני מעדיף פחות כי קשה להפטר מהן אחר כך. ומה לגבי רכבים אחרים (סיאט\ סקודה...)?

אז אפשר בבקשה המלצות על כמה רכבי דיזל ובנזין לפי הדרישות שלי, כדי שיהיו לי כמה אופציות בחיפוש?

יש לי בעיה עם צרפתיות... אפשר למצוא רכב סבבה במחיר מציאה שיסחוב שנים בלי בעיות, ואפשר ליפול על רכב שלא יוצא מהמוסך ואים כבר מחיר מציאה- למה הC5 (שנחשב לסידרה יחסית יוקרתית) נופל באיזה 60% במחיר תוך 5 שנים? אני רוצה לשמוע עוד כמה דעות לגבי הדיזל\ בנזין החלום שלי זה סיאט לאון, אבל הן נדירות לאללה לצערי. יש דעות לגבי הוולוו S40? איפה אני יכול למצוא נתונים שלה לגבי צריכת דלק, אבזור וכו'? בגוגל לא הצלחתי למצוא אתר מפורט מספיק בשפה שאני יכול להבין

שלום לכולם. אני מעוניין לרכוש רכב בעלות של כ-40 אלף ש"ח. הדרישות: + נוח לישיבה (מניסיון עם טויוטה קורולה 02- כואב לי הגב אחרי נסיעה של חצי שעה) + כוח מספיק כדי להאיץ "בכבוד" בעליות של חיפה\ טבריה עם 4 חובבי בירה וחלקים שונים של פרות בסלון. (משהו עם 100 כ"ס\ 13 סל"ד\קג"מ לפחות נראה לי סביר) + אמינות (לא רוצה לשחק רולטה עם צרפתיות\ אמריקאיות) + שנתון- תלוי בסוג הרכב. אם יש משהו ממש טוב (רכב חצי-יוקרה) משנת 2000 בתקציב שלי אז זה גם הולך, אבל אני לא רוצה לקחת משהו ישן יותר מ-2000. + בטיחותי- לא צריך 5 כוכבים, אבל לפחות 4. + עלות אחזקה, טיפולים וחלפים- אני עוד מוכן להשקיע את הסכומים של פולסואגן, אבל לא להגזים. ועכשו לחלק הבאמת מעניין- בנזין VS דיזל. אני מתכוון לנסוע ברכב משהו כמו 25K ק"מ בשנה. בשכלול של ביטוחים, צריכת דלק, עלות דלק וכו', מה משתלם לי יותר? שמות בשלוף שנראים לי מתאימים זה וולוו S40 (שנת 2003), סיאט איביזה ספורט\ פאביה מקבילה (04/05), פולסואגן בורה או סקודה סופרב (03/04)...מהניסיון שלי עם יפניות משפחתיות\ קטנות אין להם משהו עם מושבים והנדסת אנוש נוחה משנתונים שמתאימים לתקציב שלי, אבל אם יש משהו שאתם רוצים להציע- אני מוכן לשמוע אני יודע שזה קלאסים שונים לחלוטין, אבל אני לא סגור על מה אני רוצה עדיין אז אני בודק הכול. תודה רבה לעוזרים

אז... אתם אומרים שאני צריך 800~900 ש"ח בשביל רדיו-דיסק עם USB- ללא רמקולים והתקנה... המממ טוב, אז אני מניח שאני אצתרך להסתפק במשדר FM ב100 ש"ח לבינתיים

גם רק בשביל מערכת ללא רמקולים?! אז מה זה תקציב ריאלי למשהו סביר (לא חרטא סיני שיקצר אחרי הבור הראשון שאני אעבור...)?

שלום לכולם. חיפשתי בפורום עד שהתייאשתי- אבל לא מצאתי משהו בתקציב שעומד לרשותי... בשלב זה אני מחפש מערכת רדיו-דיסק עם כניסה לUSB שקוראת MP3- ללא רמקולים וללא התקנה. תקציב: 200~400 ש"ח. רצוי לכיוון ה-200, אבל אם יש משהו ממש איכותי שעולה באזור ה-400 אני יכול למתוח קצת את התקציב. תודה לעוזרים.

אא, אז במיקרה הפחות טוב יצא לי באזור ה1500~2000 ש"ח בהנחה שאני נוסע איזה 20K בשנה... אותי הפחידו שהטיפולים שלהם יקרים... חשבתי כבר שזה נזק של איזה 3~4 אלף בשנה תודה על התשובה. אם למישהו יש משהו להוסיף- אל תתביישו

שלום לכולם. אני מתכנן לקנות רכב בעוד מספר חודשים ובמסגרת השעורי בית אני רוצה לדעת כמה אני אצתרך להוציא בממוצע על אחזקה (ללא דלק) של הדגמים שאני בודק (בכותרת...), במידה ואני קונה רכב שטופל כמו שצריך, הנהיגה שלי בסדר (לא קורע את האוטו רק כדי לצאת ראשון ברמזור), ואני עושה את כל הטיפולים שצריך בזמן. תנו לי בבקשה הערכה לעלות התחזוקה של אחד או יותר מהדגמים הנ"ל (מי שמכיר). ועוד שאלה שקשורה בעקיפין- למה אני לא רואה המלצות על הבורה (01-03, לצורך העניין) בתור רכב יד 2? תודה לעונים

ומה עם צבע ברמה קצת פחות מההכי טובה? משהו משתלם ביחס עלות\ תועלת...?

כן, אבל עדיין לא היית רוצה לקנות אוטו כזה בכסף שלך אגב, גם בלמים זה משהו שרצוי להיות עדין איתו כשהוא קר...

תרשו לי לשאול שאלה שלא ממש קשורה לשאלת פותח השרשור אבל עדיין מאוד מעניינת (לטעמי ): בקניית רכב, מה הבדיקה הכי אפקטיבית שאפשר לעשות (מבחינת זמן בדיקה\ עלות לאיכות התשובה) על מנת לבדוק את ה"בלאי קלומטראז'" של הרכב? (לדעת אם לא קרעו אותו למרות קלומטראז' נמוך יחסית, לדוגמא...) לחבר שלי יש אלפא 147 (2001 או 02', 2.0 עם טורבו!) עם יותר מ-230K ק"מ מאחוריה שהמנוע שלה נשמע כמו חתלתול לעומת רכבים צעירים בהרבה שאני מכיר שנשמעים כמו איזה רנ"ג ששותה סיגריות ועשן קפה הנשיא 30 שנה...

סובארו הבנתי לא ממש נוחה- ועד כמה שידוע לי היא פחות בטוחה מהדגמים שאני בודק. לגבי הניסאן- הידית הפנימית של הדלת נשכה אותי כשפתחתי אותה בפעם הראשונה... פשוט קפצה החוצה ונסגרה על היד שלי! ואני לא רוצה לנסוע בטרקטור במשך שעות בכול פעם אני לא מפחד לקפוץ למוסך מידי פעם, אבל מעדיף שלא... בסיאט\פולסואגן\ סקודה אני מקבל את אותה הנוחות (לפחות בכיסא הנהג) עם פחות ביקורים במוסך (אני מקוה ליפול על רכב שטיפלו בו כמו שצריך ושמרו עליו...) אני יודע שיש סיכוי טוב שאני אראה מוסך עם הWV לא פחות מהסיטרואן- אבל במידה והרכבים שמורים באותה מידה הWV אמורה להחזיק יותר.

אוטו משפחתי גדול... יש כזה לחבר שלי, ואולי האוטו נוסע למרות הרעש הלא ברור בכלל מהמנוע, אבל כל השאר מתפרק... וגם משום מה הוא לא נוח לי... לפחות לא בכסא שליד הנהג. אני מחפש משהו קצת יותר קטן, אבל עם אותם השרירים