YaronNahum

כל הכבוד על השיפוץ אני אישית הייתי עושה ציפוי אבץ לברגים (אם עוד לא מאוחר) אבל פרט לכך באמת כל הכבוד. לגבי ציפוי כרום ישנם מספר שרשורים כאן שעוסקים בזה סדנא בארה"ב http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=426723&highlight=%D7%A6%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%99+%D7%9B%D7%A8%D7%95%D7%9D סדנא בלונדון http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=345941&highlight=%D7%A6%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%99+%D7%9B%D7%A8%D7%95%D7%9D גם בבלוג של השיפוץ של משתמש lulsia מהפורום http://lulisml.wordpress.com/2011/10/08/26-453-%D7%97%D7%95%D7%96%D7%A8%D7%AA-%D7%9E%D7%9F-%D7%94%D7%9E%D7%AA%D7%99%D7%9D-%D7%A4%D7%A8%D7%A7-%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%95%D7%9F/ מתואר באחד השלבים היכן על ציפוי שביצע בחול, צור איתו קשר או סתם תתענג על קריאה של שיפוץ ברמה עולמית. ואם אתה ממש רוצה יש גם את זה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=273341&highlight=%D7%A6%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%99+%D7%9B%D7%A8%D7%95%D7%9D בהצלחה

לדעתי אתה זורק כסף טוב אחרי כסף רע. לדעתי תתחיל לחפש בebay או באתרים יעודיים אגזוז חליפי שדומה עד כמה שאפשר למקור. אם תשלם עוד 500 ש"ח הפעם , ותוסיף את ציפוי הנחושת תגיע לדעתי להרבה יותר מאגזוז חדש מה לעשות איכות ציפוי הכרום בארץ הוא ברמה נמוכה כרגע אם בגלל עבודת הכנה שלא מבוצעת כמו שצריך (קצת מחפפים כמו כל הישראלים) ואם אולי בגלל אמבטיות לא נקיות מספיק או שילוב של שניהם אם אתה ממש נעול על ציפוי ומוכן לשים את הכסף, תמיד אפשר לשלוח לציפוי בחול, אם תחפש בפורום תמצא מספר אנשים ששלחו לשם (ארה"ב ובריטניה) והתוצאות לדבריהם מעולות. (גם המחיר... ) בכל מקרה , מה עם קצת תמונות לחברה...

לדעתי האישית , תחלק את החבילה לשניים, חלקים שאתה יכול להביא בדואר ישראל פשוט חלקים שמגיעים רק עם חברת שילוח את החלקים שמגיעים עם חברת השילוח לדעתי תרכז לחבילה אחת גדולה זה גם יוזיל את העלויות , וברוב המקרים תצטרך טפסים ממשרד התחבורה אז עדיף בפעם אחת. גם פחות ריצות וגם בד"כ דמי משלוח לק"ג מופחתים. חלקים של דואר ישראל תחלק שוב לשניים , חלקים שדורשים אישור וכאלו שלא, בהצלחה

לגבי סטים של ברגים אתה יכול למצוא כאן http://www.amkproducts.com/GM_Master_Kits.asp מבצעים משלוחים לארץ , מגיע בשקיות קטנות עם תיאור לכל חלק. מומלץ ביותר

אתה קרוב, רכבי אספנות הופכים את המחזיקים בהם לדלי אמצעים ...

renault5 כל הכבוד על היוזמה אולם צריך לבקש קורס אחר. לדעתי ההסמכה לא משחקת כאן תפקיד, ואף אחד מהקבוצה לא ירצה לעבוד אח"כ כפחח. המטרה היא למידה של הנושאים. הן תיאורטי וכמובן אם אפשר גם מעשי. תנסה להדגיש את הפרט הזה בשיחה איתם.שאין בחינות בסוף, אין הסמכה, קורס לידע כללי בלבד. בהצלחה

אהבתי , קמארו על הליפט ומה כתוב על הליפט ..... פורד :-D:-D:-D בכל מקרה בהצלחה בפרוייקט המורכב הזה.

מזל טוב לסיגל, לצערי לא הצלחתי להגיע לאחל באופן אישי נקווה להגיע בשנה הבאה.

לא פניתי אליו, מהסיבה הפשוטה שהיצרנים שהיצרנים שהוא מייצג לא מייצרים את המידה שאני צריך 235/60R15

זהו בדיוק, נראה לך שמשהו שסובל מיחס כזה יתקרב בעתיד לסוכנות של רנו / ניסאן / אינפיניטי ? שלא לדבר על הפרסום השלילי שגורם אחד כזה (שבד"כ גם נחשב בסביבתו כ"מבין במכוניות" וכולם מתייעצים איתו לגבי איזה רכב לקנות). בקיצור לדעתי התנהגות לא כל כך חכמה...

ונראה לי שגם לך יש טעות קטנה .....

http://www.youtube.com/watch?v=d8PT91JWljQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. תהנו..

לא אמרתי לחבר, אתה מתעצל לקרוא היכן שכתבו לך אז אני מצטט

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: איפה אתה חי ? את שניהם חבוב , ועליהם מע"מ.... איזה כיף לחיות במדינת ישראל.

ישראל, אז זהו שגם אני ניסיתי את מזלי אצל יבואני מישליין שמייבאים גם בריגסטון בכדי להביא צמיג במידה שלא ניתן למצוא בארץ אבל לצערי, התשובה היתה שלילית, אנחנו לא מייבאים את הפריט הנ"ל

יכול להיות שהצינור של הנשם שלך סתום, ואז אוויר לא יכול לצאת מהמיכל, והמשאבה קופצת ....

אני לא ממליץ לך ללכת על צמיג במידה 235/60/15 , לי יש כאלו צמיגים ואני מחפש בנרות צמיג חדש, ולא ניתן להשיג את המידה הזאת בארץ. גם באתרים בחול מצאתי רק של בריג'סטון (היבואן בארץ לא מוכן להביא גם בהזמנה מיוחדת) ופירלי P6000 שהם צמיגים מאוד יקרים (עוד לא שאלתי את היבואן אם אפשר לבצע יבוא בהזמנה מיוחדת)

תראה , אני לא מכיר את המוכר אבל באתר https://www.summitracing.com/ נוספה להם אפשרות למשלוח כולל תשלום מכס. וזאת חברה רצינית שלא נראה לי שסתם מנסה לסחוט כסף. למרות שטרם יצא לי לנסות את זה. בעקרון תשלום המכס הוא ידוע. ואפשר לשלם מראש. הבעיה היא שאם נדרש אישור משרד התחבורה למשל , תדרש לתוספת בעבור אחסנה בהצלחה.

עזוב אותך קורבט,, כבר עדיף פיאסטה.. הנה מבחן השוואתי http://www.topgear.com/uk/video-search?Phrase=ford%20fiesta&Urn=sensible-fiesta החל מדקה 4:10 :roll: :lol:

רביב, הרכב המדובר עבר טסט בפברואר, כך שאם הבלמים היו תקינים אז, ובהנחה של נסועה רגילה לרכב. לא אמור להגיע למצב של אובדן בלמים כללי. לפני זה יש צפצופים, נדלקות נורות אזהרה וכד'. כך שזה כנראה אחזקה גרועה בשילוב של לכאורה טסט שעבר בעזרת מאכר....

באגירה , אתה טועה במקרה הזה. ואני אנסה להסביר היות שגם אני קיבלתי בהפוכה מפדקס לפני מספר שבועות (פעם שניה ואחרונה ) הפריט זכאי לשחרור מהיר ולפי הנהלים שחרור מהיר קיים גם בנתבג ולא רק בדואר ת"א (מזל שנתב"ג קרוב למדינת ת"א) לפיכך היה אמור לשלם מס קניה ומע"מ בלבד על כ 200 $ שזה כ 46% או 92$ על זה ניתן להוסיף עוד עמילות של חברה "הגונה" כמו למשל דואר ישראל עוד 100 ש"ח. ההפרש של מעל 500 הוא בגלל בעיה של פדקס. הם מתנהלים לאט, מאוד לאט. לוקח להם שבוע עד שהם מודיעים לך צריך אישור משרד התחבורה ואין נוהל שחרור מהיר (למה לדואר ישראל או חברות אחרות יש ? ) ואז מחכים כמובן עוד שבועיים עד שהגברות / אדונים נכבדים ממשרד התחבורה מגיבים ושולחים את האישור אתה נוסע ומוסר את זה לפדקס ועד שאתה מקבל את המוצר כבר עובר חודש ואז פתאום אתה מגלה שאתה עוד מחויב גם בכ400 ש"ח דמי אחסנה ומעמ כמובן אז כן פדקס אם היא חברה למשלוח מהיר , צריכה לעבוד מהר. ולא בקצב הצב. אותי היא לא תראה גם אם השולח יציע פדקס בחינם ודואר ישראל בעלות כספית. ומקווה שהסברתי את הנקודה ירון דרך אגב אותי עכבו על ..... שטיחים לרכב, מספר ברגים ותפסים לכבלים , כלי עבודה וחומר איטום, מפתחות גלם

זה לא בוגאטי, זאת חיפושית עם מנוע 1600 אשר הורכב עליה מרכב שדומה לבוגאטי......

לא....

רוני בהצלחה. כאשר מדובר ביבוא של רכב אספנות ישנו הליך אנסה לתאר בקצרה : 1. אתה רוכש את הרכב , מקבל את הרשיון + מסמכים אחרים לפי המדינה (אם אפשר חשבונית במידה ומדובר בסוחר) 2. אתה מגיש בקשה לרשיון יבוא באתר משרד התחבורה עם כל המסמכים הנדרשים 3. מוצא חברת שילוח שתבצע את ההובלה היבשתית + הובלה ימית (אתה יכול לטוס ולהסיע את הרכב לנמל ) 4. אתה מקבל את רשיון היבוא ממשרד התחבורה 5. אתה מעלה את הרכב על האוניה לכיוון ישראל 6. הרכב מגיע לישראל ישנן 3 אפשרויות 1. שחרור עצמי , 2. חברת השילוח משחררת 3. עמיל מכס עושה את העבודה 7. לאחר השחרור אתה נגש למשרד התחבורה לעמדה מספר 1 לקבלת רישוי ישראלי לרכב זה התיאור של התהליך בגדול לגבי פרטים מדויקים כדאי שתחפש בפורום יש מספר רב של אנשים שכתבו יומנים על היבוא של הרכב שלהם (רובם מארה"ב אבל יש גם כאלו מאירופה) וכמו כן לקרוא את המידע הכתוב הן באתר משרד התחבורה http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=67:importoldcarpers&catid=49:rechev-yavu-ishi-c&Itemid=96 והן באתר משרד האוצר http://ozar.mof.gov.il/customs/rechev.htm

תגידו אתם רציניים, על חול ? זה מלכלך.... מזל שאני קצת חולה ולא יכלתי להגיע אתמול בהצלחה להתראות במפגש הבא....