shai_oziel

גמר חתימה טובה גם לך דרור, הסאאב כבר נוסעת אחרי אוברול כללי ,וכחודש וחצי היא נמצאת אצל פחח בשלבי סיום אחרונים אם תוכל להיות איתי בקשר אני אשמח 057-8886317 דרך אגב אני חושב שיש באופל שתי מראות חשמליות שאני צריך .

דוד תודה על העזרה ,אך יש לי עד שאלה קטנה. אם ובמקרה מצאתי גלגלים במידה 185 /15 ,לא תהיה לי בעיה עם הכנפיים האחוריות של הרכב ?

יש לי סאאב 96 ואני רוצה להחליף את הגלגלים למגנזיום, השאלה שלי עד איזו מידה מותר לי להחליף ? המידה המקורית היא 15 /165 5 ברגים

ראשית אתה יכול לחבר למצית 10W ללא כל בעיה גם עם המצית יחד כמובן ע"י מפצל לשאלתך השניה למה אתה בכלל מחבר את כל הצרכנים למצית ? למה שלא תעביר כבל מסודר של פלוס ישירות למצבר שלך ומינוס מגוף הרכב ,כך תוכל לחבר כמה צרכנים שאתה רוצה ללא הגבלה של פיוז אחד של המצית ,ואל תישכח לחבר פיוז מתאים לפני כל צרכן שמתחבר לחוט שתעביר.

תגיד לי כמה זמן אתה מבזבז על לעשות קניות בסופר כל שבוע ואתה בודק מחירים משווה ובסוף מה מצליחים לחסוך 2.5 ש"ח לכל החשבון ואתה עושה את זה כל שבוע ,באמת אתה בא להגיד לי שאין לך שעה ואולי שעתים להגדיש לרכב שלך (לפחות פעם בשנה בטיפול גדול )אחרי שהוא משמש לך לכל היום ,כל יום ,כל השנה .... אני חושב שעכשיו אתה מבזבז בפורום לפחות שעתים מזמנך וזה עוד לא חוסך לך כסף או מסיע אותך לעבודה .(כשאני רושם אתה זה לא מכוון אליך בלבד אלה לעד אנשים שחושבים כמוך ואל תיקח את זה אישי בסה"כ זו החלטה שלך אם היא טובה או לא תדע רק אחרי שתבצע אותה)

מה יש לך היום עם מימסרים ,אין צורך בשום ממסר רק לבדוק אם הצופר הישן היה מקבל מינוס קבוע מהגוף או מהמצבר אז יש לך פיקוד חיובי ואם לא אז שלילי

נכון ולכן אני אמרתי לא להשאיר רכב לבד במוסך ולבדוק כל פרט ופרט לגבי לדפוק או לא אני ישאל אותך שאלה פשוטה ,כך מצב בו כולם רמאים וגנבים ,למי תלך ליקרן או לזול ? אני אומר לזול ולהוציא לו את הנשמע ,לא להוריד את העין ממנו לשניה רק כך תקבל שרות טוב יעיל וזול .

פשוט מאד הכל כבר רשמתה . 1. אדום -פלוס קבוע למצבר 2. שחור -מינוס קבוע לגוף הרכב 3.לבן- פיקוד חיובי -מתחבר ליציאת +מהאזעקה 4.כחול -פיקוד מינוס -מתחבר ליציאת - מהאזעקה הסבר כללי: אין צורך לחבר גם את הלבן וגם את הכחול רק אחד מהם וזה תלוי בפיקוד של האזעקה שלך ,אתה צריך לבדוק את החיבור של הצופר הישן מה אתה מקבל בזמן שיש ציפצוף +/-

בקומבינות כולם אלופים החוכמה היא לבצע משהו בטיחותי ,רק לידע כללי לכל הקומבינטורים שמשוים בננו לבין חו"ל ששם מותר הכל ,ראשית אתה לא יודע על פי התמונות אם הרכב חוקי בחו"ל ,גם בארץ אפשר להפוך אפילו מיני מינור למנסטר קאר ולצלם לך את זה ,חוץ מזה שבהרבה מדינות בעולם אין דגש על בטיחות כפי שיש בארץ מכיוון ששם המנטליות אחרת שם סומכים על האזרחים שיעשו דברים בגדר הנורמלי והבטוח ואם יש משוגע פו ושם זה לא ממש מענין אותם שיכנס מחר בעץ כפי שלא מענין אותם אם אתה מבוטח או לא אם אתה מת באמצע הרחוב או לא ,לכן אני אומר ככל שתקמבנו תסבלו יותר הגבלות בעתיד .

באתר של אריהב יש לך קישורים לאתרים מקצועיים עם דוגמאות והסברים ,קבל קישור לקישורים : http://www.arihav.com/tech-help/index.asp

מבלי לפגוע ברגשות של אף אחד אני מכיר הרבה מוסכים באזור שלי ואני אומר לך משפט פשוט ולעינין כשאתה נכנס למוסך שבעל הבית הוא יהודי אתה משלם הרבה ויוצא עם מעט למרות שעבד לך על הרכב ערבי מהכפר וכשאתה הולך לאיזה מוסך שבעל הבית שלו ערבי נחמד אתה תשלם מעט ותקבל יותר ..... בדוק ותאמין לי שאני לא גיזען או משהו כזה אבל זה מצער לשמוע את זה, וחוץ מזה שאני אף פעם לא ממליץ לך להשאיר את הרכב לבד במוסך ,ואם יש מוסך שמכריח אותך לשבת בחדר ההמתנה כשעובדים לך על האוטו ,פשוט מאד כך את המפתחות תניע את הרכב ותצא מהמוסך הזה.

גם נכון ,ולכן לאזעקות כאלו לפני המון שנים שעד לא היו שיכלולים בנושא הם היו עובדים ללא השהייה אך היה מפסק שמנתק את הצופר במקום ניסתר מתחת לרכב או באחד מצידיו הנסתרים שרק הבעלים שלו יודע עליו .(כך עצה ידידותית תקנה אזעקה פשוטה ב250 ש"ח כולל שלט ותתקין אותה לבד זה לא קשה.

אני לא מכיר חייה כזו ,אין מצב ששרשרת נקרעת יש לך טעות גדולה ,שרשרת טימינג לא יכולה להיקרע אך היא כן יכולה לקפוץ שן או להישתחרר בגלל חופש ובלאי בגלגלי השיניים .

המחירים הם חלקים פלוס עבודה ואני רוצה להגיד לך שאפשר גם יותר זול . אני לא יודע היכן אתה גר אבל באזור שלי אלו המחירים חוץ מיוצאי דופן שחושבים שהם בחו"ל וגובים מחירים מהשמים (אני נותן לך דוגמא פשוטה ,אחד מהפורום טען שהוא משלם על חיבור מחשב לאיפוס תקלה כ-150 ש"ח במוסך שלו באזור המרכז, ותן לי לחדש לכמה אנשים הוא ואולי עוד כמה יצאו פראירים בגדול כי הרבה לא גובים על זה כלל כסף ,זה חלק משרותי המוסך ללקוחותיו)

ממש לא ,גלאי שטח נועד בדרך כלל לרכבים גדולים ,משאיות ,ארגזי נוסעים של טנדרים ,במקרה שלך הגלאי נפח נותן את התשובה . אני יוסיף ואומר שגלאי נפח לא יספיק למשל לרכב גדול ולכן יש את הגלאי שטח שנותן הגנה טובה יותר ,גלאים כאלה מותקנים גם באזעקות ביתיות בגלל אמינותם ודיוקם בחללים גדולים ,אם תתקין אחד כזה ברכב פרטי אתה תקלל את היום הזה שחשבתה על זה.

מעגלי טימר אלקטרוני בנוים על בסיס רכיב ה555 אם אתה מבין למה אני מתכוון ואם לא יש לך קיט פשוט של אזעקה לרכב כולל השעיית זמן ,אם אתה מחיפה אתה יכול למצוא קיטים כאלה ואחרים ב"או פי אלקטרוניקה" ברחוב הרצל ,אני מצרף לך קישור של אריהב אלקטרוניקה יש שם מחירון קיטים : http://www.arihav.com/products/kits/index.asp

שאלה רצינית לכן תקבל תשובה רצינית . ראשית אני ממליץ לך לבדוק את איכות השמן שהמוסך שלך ממלא ברכב, וחוץ מזה שיכול מעוד להיות שזה מחזיר שמן שלא בדיוק מבצע את העבודה ולכן יש לך נזילה ,עכשיו אם אתה רוצה לדעת במדויק מהיכן נוזל לך השמן תעשה שטיפת מנוע עדינה ועדיף רק בחלקו התחתון ,כך תוכל להבכין במדויק מהיכן נוזל ,יכול להיות אטם מכסה שסתומים או אטם קרטר או מחזיר שמן בין המנוע לגיר לכן תבצע בדיקה ראשונית רק ע"י שטיפה ומעקב . בנוגע להצעת המחיר אני נותן לך מחירים שהם נחשבים לסבירים בשוק יש יותר זול ויש יותר יקר . 1.טיפול 1000 -ללא בלמים 350 ש"ח 2.החלפת רצועת טימינג -כ 250 ש"ח 3.החלפת רדיאטור כ- 500 ש"ח 4.שיפוץ קרבורטור +דיזה חשמלית כ-600 ש"ח 5.הוספת גז למזגן כ- 80 ש"ח אך אם יש צורך במילוי מחדש כולל שמן כ-200 ש"ח לגביי הדליפה תלוי איפו? 6.לא רשמתה אבל הוספתי -בלמים :קידמי-170 ש"ח אחורי -250 ש"ח לגביי הטימינג זה במצב שהמותחנים תקינים ואין צורך להחליף כלום חוץ מרצועה .

בדיהו יש מחלה אחת עם רעשים ורעידות וזה תושבת גיר שמיתבלה שם מהר,עכשיו בדרך כלל עם זו תושבת מנוע קרועה ישנה תופעה ,שאתה פונה פניה חדה ימינה /שמאלה הרעשים מפסיקים ,המלצה שלי תיבדוק את כל התושבות ואם הם יבשות או קרועות תחליף זה לא סיפור כלכך יקר.

הדבר הראשון שאתה צריך לעשות זה לבדוק את היונית חום במנוע ,ואיך? אתה מנתק את החוט מהיונית ומחבר אותו לגוף הרכב או למינוס במצבר ,אם השעון עלה עד הסוף היונית דפוק ,אם השעון לא עלה סביר שהיונית תקין ומשהו בשעון או בחיווט שלו לא תקין .(את הבדיקה אתה מבצע כשהסוויטש במצב דולק)

אני נותן לך עוד רעיון אמנם קצת מסובך אבל שווה ,אני באמצע הפרוייקט ,אתה מפרק את כל התוכן של הרדיו תאדירן ובפנים מתקין תוכן של רדיו AM/FM מתקדם יותר כך שהכפתורים ישפיעו על הווליום ועל התחנות ובנוסף מתחת לצג התחנות אני מכין חיבור USB לDISC ON KEY אם אתה יודע מה זה,בקיצור הרדיו יעבוד על AM/FM וMP3 שתישמור על המכשיר

מה השינוי ?המנוע ברכב הוא 1300 והרכב מגיע עם המגנזיום המקורי של פיאט וכל התוספות ,וזו לא מדבקה

עכשיו אני לא מבין זה ספורט או לא ?רשום ספורט אז זה ספורט לא?

תגידו האם מישהו מכיר מישחה שמורחים בחיבורי האגזוז בכדי לאטום היטב את החיבור ,עד כמה שזכור לי היא בצבע אפור בשפורפרת לבנה, אבל אני לא יודע איך קוראים לה

תודה ובנתיים אני צריך להשיג גומיות ואטמים ויכול להיות שמחר בבוקר אני מפרק את המנוע לגמרי בכדי לעשות קלאץ

ועוד כמה תמונות......