Shezif

אני בעלים של פיג'ו 206 שנת 2000 גיר אוטומט. רכשתי למעשה את הרכב לפני חודש בערך ואני פשוט בעננים. רכב מפנק, חזק , לא אוכל הרבה דלק ונותן הרבה תמורה. אני באופן אישי מקפיד לטפל רק במוסכים מורשים, זה עולה לי קצת יותר אבל זה כל כך שווה את זה כתבתי פעם על הרכב ובימים אלה אני כותב סיקור מקיף יותר : http://shezif.co.il/?p=3270 ממליץ בחום!

תתחדש! איזה רכב יפה!

Like ! (אני אגב איש מכונות משוחד מאוד בעניין הזה). שנים הוכיחו שפתרונות מכאניים אמינים על פתרונות אלקטרונים.

זה אדיר מעניין אותי לדעת אגב כמה הדבר הזה שוקל..

כנראה שבשנתון שלך הם שיפרו את הגיר... עליתי על רובונטי שנתון 2001 וזאת הייתה חוויה מזעזעת.

האמת שגם מכיוון שאני חייל ואין לי את הכסף להינות באמת מהרכב (להרביץ בגז או להרגיש למה הרכב הזה באמת מסוגל) אני פשוט שומר עליו כי אני יודע שאם לא אשמור לא יהיה לי את הכסף לטפל בו

ברשותי פיג'ו 206 הכנסתי את הרכב למוסך לטיפול 30K ושם אמרו לי שמאז 2005 ברכב לא הוחלפה רצועת טיימינג. במוסך המרכזי בראש העין הם רוצים על זה בסביבות ה-1700 שקל שזה נראה לי יקר מאוד. האם מישהו יוכל קצת לפרט לי על הנושא הזה של החלפת רצועת תזמון בפיג'ו 206 האם מישהו יוכל להגיד לי בערך כמה עולה הדבר הזה ? תודה.

(מקור מתוך הבלוג שלי) זה קצת יותר מחודשיים שהרכב הקודם שלי מושבת. אני מדבר על הפיאסטה שנת 95 הקודמת שלי, זאת שאמשיך וארכוש לה כבוד כל החיים: זה כי אותה פיאסטה הייתה הראשונה לקבל אותי כנהג שזה עתה קיבל רשיון, אותה הפיאסטה שנתנה לי להרוס אותה באלגנטיות, לעשות איתה את כל השטויות שאפשר ותמיד הייתה שם כשהייתי צריך. אותה הפיאסטה אגב שלמרות שהיה לה מנוע 1.250 ל' הייתה מרשה לעצמה לאכול גלון שמן בשבוע ולשתות דלק ביחס של 1\7 אותה הפיאסטה שכבר הייתה עייפה , שכבר לא משנה כמה סידרת הרכב עצמו פשוט נמאס לו מהכבישים המפותלים, מהגבשושיות ובעיקר מהמכשולים השונים. לא אשכח גם את כל הקטעים היותר מצחיקים שהיו לי איתה; כמו אז שהכנסתי Gold Label שהיה אמור לנקות את המנוע ומרוב שהמנוע היה מלוכלך הייתה סתימה בפילטר של האגזוז עד שהאגזוז פשוט עף לי באמצע הנסיעה ויצא מהפיאסטה רעש של רכב מרוצים. אני חייב לאותה פיאסטה תודות; אמנם מפנקת היא לא הייתה, אבל היא תמיד הייתה שם ונתנה את כל שיכלה בשבילי. תודה על הכל … והחלק הזה במאמר מוקדש לה… לאחר תקופה ללא רכב החלטתי לבחון קניה של רכב משלי. התחלתי לחפש ברשת רכבים ונורא התלבטתי בין פיאט פונטו ספייס , פיג'ו 206 ובין אופל קורסה. שלושת הרכבים האלה הם רכבים קטנים , קומפקטים וחסכונים כאשר "עברתי" על שלושתם הגעתי למסקנות מעניינות: האופל קורסה – ניסיתי אותה עם גיר רובונטי וזה היה גהינום! בחיים אני לא מתקרב לגיר הדפוק הזה.. לא האמנתי שאשכרה אצטרך לעשות עם משהו שהוא לא ידני זינוק בעליה. כל כך גרוע , נסיעה כל כך לא נוחה ולא ידידותית שזה גהינום! הפיאט פונטו ספייס- בובה של רכב, אחזקה זולה מאוד, לא אוכל בכלל דלק. אבל הצורה של השנים 2000-2004 דוחה אותי. לא אוהב את הצורה של הרכב. כמובן שגם בתקציב של 20K אין את היכולת לרכוש חדש יותר ואם אני מוצא חדש יותר אזי שיש פה משהו מחשיד. פיג'ו 206- מחיר יקר ביחס לשנתון. רכב מאוד מפנק. אוכל במעט יותר מהפיאט פונטו . טיפולים לא זולים בכלל. שווה את ההשקעה. התחלתי לעשות סיבובים והאמת שנהפכתי להיות ממש "זונת רכבים" – עולה על כל רכב ובודק אותו. קיבלתי באחד מן הימים טלפון מאמא שאמרה כי מצאה את הרכב האידיאלי בשבילי. מדובר על פיג'ו 206 שנת 2000 אוטומט. יד שניה מסטודנטית שגם היד שלפניה הייתה סטודנטית. רכב שמור מכנית שתוחזק על ידי אביה של המוכרת שהוא בעצמו מוסכניק. הגעתי לרכב , עשיתי סיבוב נוסף ,וכל כך אהבתי את הרכב הזה. הנסיעה באוטומט כל כך רגועה, עתה יש לי את הזמן להתעסק בדברים החשובים באמת (כמו בדרך לדוגמא) מאשר להתעסק כל שניה עם המצמד וההילוכים. הכל כל כך מפנק , פשוט ונוח שזה כזה כייף. האהבה שלי לרכב הזה גרמה לי לרכוש אותו. ביום שני הרכב הגיע לידיים שלי. היום כבר נכנסתי למוסך מרכזי ועשיתי לו טיפול 30K ק"מ, ווקס והכנסתי לו אפילו K44 שאמור לנקות את המנוע קצת. והנה התמונה של הבובה החדשה:

לא שאני מכיר בצורה טובה כל כך את המנוע המדובר אך בשנים האחרונות בעקבות משבר הדלק , המחירים הגבוהים יצרניות המנועים נאלצות ליצור מנועים שתצרוכת הדלק שלהם אופטימלית לחלוטין. שהיחס בין מה שהמנוע צורך לבין מה שהוא מפריק יהיה טוב יותר. אחת הסיבות לזה שכיום ניתן להפיק "יותר" כח ממנוע 1.2 מאשר בעבר הוא למעשה בגלל השינויים שנעשו ביחס הדחיסה ,בנ.מ.ע ובנקודת ההזדקה של הדלק. היצרניות הבינו שאם הן ילכו וישפרו את הנ"ל אז המנועים שלהם יאכלו פחות דלק. אבל עד כמה זה יעיל מבחינת עייפות החומר ? עד כמה אותו מנוע 1.2 יוכל לאורך זמן לעמוד בלחצים ובעומסי העבודה ? את זה נדע רק בעוד כמה שנים, כשהמנועים האלה כבר ישתפשפו קצת בשוק.

בובה של רכב. פיאט 500 זה מסוג הרכבים שבאמת שווים כל שקל ... וזה לא בגלל המכאניקה.. יש לה עיצוב שפשוט שווה את זה.

אל תשכח שלא מדובר על מנוע 3 ציל' בנפח 1000 ... זה מנוע 4 ציל' 1250 ... בכל זאת הוא יאכל קצת יותר.

פיג'ו 206. רכב מפנק מאוד. אמין במידהו אתה באמת מטפל ברכב. וגם לא אוכל הרבה.

תודה רבה לפי דעתך האם יש סיכוי שהם שיפרו משהו בין המודל עליו אתה נסעת לבין המודל אותו אני מעוניין לרכוש?

חברים שלום רב, אני רוצה לשמוע את חוות דעתכם על האופל קורסה 2003 אוטומט 1.2 ל'. הרכב הנ"ל אמור לשמש אותי כנהג יחיד ולעיתים רחוקות אסיע איתי עוד מישהו. אני נוסע מאוד רגוע ומחפש רכב לא בעייתי מבחינת דלק , טיפולים ואמינות. בנוסף הייתי רוצה לדעת אם יש לרכב כריות אוויר וכל זה. . אשמח לשמוע את חוות דעתכם. בעיקר ממי שהיו או עדיין בעלי אופל קורסה. תודה רבה.

פונטו ספייס אחלה רכב

חשבתי על להביא אולי פיג'ו 206 שנת 2002 , מה דעתכם ?

ראיתי איזה פונטו ספייס שנת 2004 במסגרת התקציב שלי ונראה לי שאני אלך על הכיוון שלה , מדובר על הגירסא של 60 כח סוס (גירסאת YOUNG). איך היא מבחינת הדלק? טובה? מה גם שלרוב אני נוהג לבד או עם עוד אדם אחד, האם 60 כח יספיק?

חברים שלום רב, אני חייל בשירות סדיר ולאחרונה הרכב הקודם שלי שווק חיים. אני מחפש רכב חדש . אני רוצה רכב עם מנוע כמה שיותר קטן שיהיה כמה שיותר חסכוני מבחינת הדלק. בנוסף שיהיה אמין, אין לי שקל מיותר לבזבז. ושיהיה כמובן ידני... אגב, זה לא הרכב הראשון שלי, טעיתי בכותרת. ראיתי כמה רכבים בתקציב : אופל קורסה 1.2 2002\1 פיאט פונטו או פונטו ספייס 1.3 שנת 2004. אשמח לשמוע המלצות על רכבים נוספים. בנוסף הייתי מעוניין לקבל ממכם חוות דעת על השניים הנ"ל. תודה רבה!

היי אני מחפש רכב שיהיה כמה שיותר חסכוני בדלק.. עם מנוע לא כל כך גדול (עד 1300). קילומטרז' , יד ושנתון פחות חשוב לי. התקציב שלי הוא 10K. וכמובן שיהיה אמין... מעדיף רכב בעל 3 דלתות או 2 ... זה העניין הקטן , לא משנה לי כל כך שחכתי להוסיף- אני מעדיף רכבים קטנים.. משהו כמו רינו קליאו b ... אשמח לקבל הצעות

חברים תודה רבה על האכפתיות והתגובות אכן אעשה את הבדיקה הזאת בצורה מדוייקת, אמלא מיכל מלא ואבדוק. שחכתי לציין בהודעה הקודמת ששמתי לב שברגע שאני לוחץ גם הדוושה עד הסוף , אין הבדל של ממש בכח שהאוטו מייצר, אני לא מרגיש הבדל כמעט בביצועים. כמובן שאני לא לוחץ עד הסוף , אבל כשעשיתי זאת מספר פעמים לא הורגש כל הבדל בין לחיצה עד הסוף לבין לחיצה רכה.

חברים שלום רב, ברשותי פורד פיאסטה שנת 95 מנוע 1300. האוטו אוכל הרבה מאוד דלק. אני נוסע מראש העין לתל אביב , הלוך חזור ... כאשר יש לי חצי טנק , אני חוזר ויש לי קצת מעל הרבע... דיברתי עם המוסכניק שלי והוא אמר שככה האוטו בגלל שפיאסטה זה אוטו כבד. בנוסף שוחחתי עם אחד העובדים שלו שהעלה בפניי את הנקודה שיכול להיות שהמזרקים של הדלק מלוכלכים או לא מכוונים. הייתי שמח אם מישהו שיש לו פיאסטה או שמכיר את הרכב יוכל לעזור לי בעניין, קשה לי להאמין שמנוע 1.3 אוכל כל כך הרבה... מה שגם, אני לא משתולל עם האוטו: לא סוחט את הגז, לא נוסע מהר מידי ... נוסע על 95 - 100 .. אשמח לקבל עזרה בנושא תודה