MAGEN200

לכול אנשי השירשור ובמיוחד לך כותב השירשור הCLIO172 לא רואה את האיביזה מבחינת ביצועים כיף מנהיגה הגה אחיזה ואיבזור נכון האמינות הצרפתית לא הכי מרשימה אבל אל תעשו מהאוטו כזה גרוע נכון יש קצת בעיות קטנות בחשמל קירקושים ולא הכול מהודק אבל לא צריך להגזים אחרי הכול זאת לא MG ועל כך יעידו בעלי הרנו בפורום בקשר למוסך בבאר יעקב זאת לא הפעם הראשונה שאנשי המוסך"מרעיפים" מחמאות על הקליאו ספורט ודרך אגב הם ביכלל לא נוגעים ברכב הזה -אולי מחוסר ניסיון בנושא ועוד משהו בקשר לאמינות של CLIO SPORT תימצא באתרים WWW.PARKERS.CO.UK WWW.WHATCAR.CO.UK

אולי יאריס אי אפשר אבל עים עוד קצת גירוד מהכיס ניתן לרכוש CLIO SPORT 01 שמבחינת רכב ספורטיבי משאיר מאחריו את האיביזה ופיאט ונחשב כיום כמכונית ההאצבק החמה בעולם

שלום לכול חברי הפורום למה תמיד אתם סוטים מהרעיון המרכזי ההשוואה המיתבקשת היא בין מאזדה MX5 לבין MR2 אז בבקשה תיתמקדו בשאלה ולגבי הסוגייה אני אנסה לישפוך קצת מידע אישי MX5 :מהנה מאוד לנהיגה בעלת הנעה אחורית ומנוע קידמי מכונית הספורט הנימכרת ביותר בעולם ומבוססת על הלוטוס אלן אמינה ופשוטה לאחזקה מנוע בינוני הגה מתקשר והמון היזון חוזר חווית נהיגה מרטיטה חדה ובקיצור כיף שלא ניגמר בצד השני של הזירה ישנה MR2 :מנוע מרכזי הנעה אחורית מהנה מאוד לנהיגה חדה כמו תער ומאוזנת בצורה יוצאת מין הכלל אמינה ובעלת יכולת אבל רק עים גיר רגיל ואני שוב מדגיש רק עים גיר רגיל לסיכום אני יכול לאמר כי שתיהן מהנות אבל ה MR2 פשוט יותר קיצונית חדה והיתהגותה יותר "קרטינגית" ואיפה שהחגיגה ב MX5 ניגמרת ב MR2 היא מתחילה ומה לעשות תצורת המנוע המרכזי היא עדיין הדרך לביצועים פנטסטיים ברכבי ספורט ועל כך יעידו מיטב יצרני העולם

אין מכוניות מסוכנות יש נהגים מסוכנים ואל תישכחו דבר אחד האדם שולט במכונה ולא ההפך לגבי הבחירה לנהג אים כול מה שאתה רוצה זה קצת לילחוץ בקו ישר אין טעם שתיקנה רכב ספורטיבי ובודאי שלא את הרנו או האימפרזות למיניהם רכב ספורטיבי לא נימדד רק במנוע ולפי מה שאני מבין מהשירשור אתה מחפש מכונית "ספורטיבית" אבל חשוב לך המהירות לכן עצתי היא לך לך תיקנה איזו XSI RALLY GTI חמודה תרגיש נהיגה ותחושות תבין תילמד ותחכים איך רכב מיתנהג ואז תיקנה מכונית ספורט נחושה ועצבנית

תסבירו לי בבקשה לפי כול כותבי הפורום וגם לפי מועדון הרודסטרים ישנם כ-9 MX5 ידניות מישנת 2003..... אבל לפי מגזין אוטו הניכבד(גיליון 217 מרץ 2004)ישנו פרק דוח סיכום מכירות 2003 ואני מצטט{מאכזב ומעציב לראות את הכמויות הנמוכות של מכוניות בעלות אופי ספורטיבי שנימכרות אצלנו מיצד שני נחמד לראות את המאזדה MX5 מיתייצבת במקום הראוי לה ושימו לב כימעט מחצית מהמכירות הם הדגם הידני}לפי אוטו והם ערכו סקר נימכרו 76 MX5 בישנת 2003 דיינו לפחות 35 ידניות ופה אני שואל אתכם חברים יקרים מה לעזאזאל קורה כאן או שבאמת 9 יחידות ידניות של MX5 נימכרו בישנת 2003 או שבאמת ישנם כ-30 35 יחידות ידניות שמיסתובבות בארץ

ב- 14.7.01 נהרג אברהם פורת גם אתם כמו אנוכי קראתם ולא פעם כתבות רכב מענינות האיש אשר נתן חיים גם למכונית המשעממת ביותר בכתיבתו החריפה והשנונה אחד מיכתבי הרכב המיקצועיים הטובים והשנונים שקמו בארצנו. אדם בעל ידע טכני ושפה חלקה וזורמת מוכשר ובעל עומק בל יתואר הנוגע לעיתונאות רכב כואב עצוב וחסר לי אדם כה ניפלא אשר היה אבן דרך בכול הקשור לעיתונאות רכב מיקצועית אדם אשר ייסד את מגזין הרכב הריאשון בארץ(טורבו)ומישם הקים את המגזין המהולל אוטו תחסר לנו פורת ולי במיוחד אבל הכתיבה שהשארת מאחוריך תמשיך ללוות אותנו כמזכרת חיה יהי זיכרך ברוך

לכול החכמולוגים למיניהם החיים הם לא 0-ל100 ובטח שלא הרכב אמנם כיף ליפעמים (להרביץ) בגז אבל הנאה מנהיגה זה משהו שאין לכול רכב הנאה=היכולת לפנות להאיץ ולשדר לנהג בזמן אמת מה בדיוק קורה לגלגלים (היזון חוזר מיכול מרכיב ברכב) ותשובתי היא כן כן כן ניתן להנות במדינתנו עמוסת הפקקים האכיפה ושאר כולרות למינהם ואים אתם באמת מחפשים כבישים להנות אין כמו שעות הבוקר המוקדמות ומכונית ספורט קטנה הינה כמה כבישים להנאתכם 1: ירושליים 2: בית שמש 3: עמק האלה 4:ערד-סדום וים המלח 5: בית אורן 6: וכמובן הצפון ורמת הגולן

אולי סובארו יותר אמינה אבל ליסוע כול בוקר באותו רכב משעמממממממממם פשוט לא עושה לי את זה לפעמים יש רגעים שאתה מודה לבורא שאתה חי ולעזאזל האחזקה תיקנה RALLY נכון קצת יותר יקר אבל ההנאה ההההההההההההההההההההההה.......................ההנאה

אני באופן אישי חושב ששילדה קיצונית בהרבה יותר מסוכנת ממנוע פראי אחרי הכול השילדה היא היתנהגות המרכב בדרך

אין רכב מסוכן יש נהג מסוכן חבריה אים לא שמתם לב כולכם מדברים על כוח אחיזה ומיגבלות הרכב אבל כולכם שכחתם שהאדם שולט במכונה ולא ההפך.................................תפנימו

אוהב מת חולה בסופו של דבר תיצטער תבין הכאב ראש שהרכב יעשה לך עולה בהרבה על ההנאה שהרכב מספק

שלום לכולם רציתי לשאול לפי מיטב ידיעתי הדור הריאשון של הקליאו ספורט בארץ(172 כס ובצבע כסוף בלבד) הגיע רק בשנת 2001 ואילו השנים הבאות הם הדור ה-2 ואולם לפי המחירון של לוי יצחק קליאו ספורט דור 1 מתומחרת במחירון כמודל 2001+ 2002 ולשאלתי האים ישנם קליאו ספורט 2002 דור 1 בצבע כסוף- שלפי מיטב ידיעתי זה הצבע היחיד בו הגיעה המכונית ציטוט:VIKI BUTLER FROM THE MAGAZINE TOP GEAR ABOUT THE ROAD TEST FOR THE CLIO SPORT MK1 172 "THE CAR IS SUPERB AND THE HANDLING IS OUT STANDING"

מניסיון היתה לי 205 GTI הרכב מהנה מאוד בעל שילדה מפזזת שנחשבית כיום כאגדית ההגה מתקשר ויש שפע של היזון חוזר אבל כגודל הציפיה כך גם גודל האכזבה הרכב נוטה להיתפרקויות בעיות במזרקים ובטורים בעיות חשמל למיניהם ובאמת ניראה לך שאחרי 15 שנות היעללויות רייסים פניות סיבובים שיפורים הסבות והוספות חובבניות עוד תיקרא לזה GTI אתה פשוט תיסע על כירכרה ועוד לא דיברנו על ההוצאות הגדולות שתיקלע אליהן וגם אים תשקיע ותגיע למצב סביר תהייה בטוח שזו רק ההתחלה הרכב לא אמין (וכול חובבי הGTI אני מודה אין כמו בית הספר הישן והטוב- גז באמצע סיבוב חרטום המכונית חותך הטיית הגה קטנה ואין כמו פיזוז הזנב פשוט קארטינג)אבל די עבר זמנם והיום יש מחליפות לא פחות טובות ומהנות ולסיכום::: שומר נפשו ירחק

כולם מציעים RALLY XSI RSI וזה נכון השילדה מהנה והרכב חמוד אבל המזל שתימצא אחת טובה יורד ל-0 מה גם שכולם עברו היתעללויות מיצד בני עשרה למיניהם וזה אומר המון ידיים קילומטראז גבוה ועוד לא דיברנו על האמינות של הצרפתיות שמגיעות ישר לידיו הנאמנות של המוסך בקיצור אל תכניס את עצמך למיטה חולה אים אתה רוצה רכב מהנה תחסוך קצת ותיקנה משהו מישנתון קצת יותר גבוה מודרני ובטח יותר אמין

אלפא 164 מה נגיד ומה נספר יתרונות: מיכיוון שה164 נימכרה במקור כרכב יוקרה היא נישחטה פחות ותוחזקה יותר עדיין נראית טוב(על טעם וריח אין להיתווכח) היתנהגות כביש טובה מקום רחב מאחורה שילדה טובה ומהנה אבל מתאימה יותר לחובבי פאן עים ילדיםא.....ושכחתי מנוע מעולה וצליל איטלקי חסרונות: איכות הרכבה מחפירה צריכת דלק שיכולה לגרום משבר במיפרץ הפרסי בעיות מציקות בחשמל ובעיות מכניות מוזרות סיכום: מומלצת אבל רק אים אתה כבר לא ילד ויש לך מישפחה והכי בריא אים מישהו מהמישפחה הוא בעל מוסך

שלום לכולם אחרי לא מעט הנעות-הנאות קידמיות ובינהם 205GTI פיגו RALLY ו SEAT CUPRA2 החלטתי לרכוש רכב ספורט נוסף אני מיתלבט בין MX5 03 04 לקליאו ספורט 01 מי יותר מהנה מבחינת נהיגה.אמינות ואחזקה כללית

לא קלץ ולא נעליים יש בעיה הגיר ופי מה שמבינים ממך יש בעיה בסינכרונים-ביגלל זה ההילוכים ניכנסים עים רעש

שלום לכולם אני מעוניין לרכוש MX5 משנת2003 והבנתי שיש בעיה חמורה בקלץ בשנת דגם זו לכול מי שיודע משהו בנושא אשמח לקבל מידע

שלום לכולם אני מעוניין לרכוש MX5 משנת 2003 והבנתי שבשנת דגם זו ישנם בעיות חמורות עים המצמד(קלץ) מה דעתכם

שלום לכולם אחרי כול כך הרבה זמן עים מכוניות הנעה-הנאה קידמית ובינהם 205GTI 106 RALLY1.3 SEAT CUPRA2 ולא מעט שבירת חסכונות החלטתי לרכוש MX5 משנת 2003 לפי מיטב ידיעתי ולפי פירסומים ומגזינים הרכב אמין ומהנה אולם יותר מאוחר הבנתי כי יש בעיה חמורה עים שנת דגם זו שהקלץ כול פעם מיתקלקל מחדש MX5 CLUTCH JUDDER מבקש מידע רציני לגבי נושא המצמדבMX5 2003