omomt1

תודה 400-600 במה זה תלוי למה זה משתנה ?

זה לא מתאים לרכב של אבא אתה יכול לבזבז את ה100 שקיבלת לחנוכה...

רציתי לדעת האם ניתן להרכיב רק קפיצי הנמכה על הבולמים המקוריים ? הרכב הוא גולף דור 3 שנת 96 שמורה יחסית כרגע אין נזילות מהבולמים ועושה רושם שמתנהגים טוב.אני רוצה להנמיך טיפה להתנהגות כביש יותר טובה (אבל לא קריטי) ויותר למראה חיצוני ,בתוספת ג'אנטים כמובן. ראיתי שיש אפשרות לשים קפיצי הנמכה מתכווננים אם נגיד אני יגיע לרמה של 30מ"מ זה יכול ליצור בעיות כלשהן ? ובמידה ויש לי את ארבעת הקפיצים ביד,כמה ייקחו לי על הרכבה במוסך ? והאם יש מקום מומלץ שלא ישחטו במחיר על זה ? תודה מראש

ואם אני מביא את החובקים ומוט ההגה של VR6 זה מסובך להחליף ? שאתה אומר מוט ההגה זה אומר כל המוט עד למסרק ההגה? או רק ההתחלה שלו שמתחבר להגה?

ברור שלא סיניות. עוד שאלה מה בקשר לנוזל בלמים? קניתי את הרכב לפני חודש ואין לי מושג אם החליפו אי פעם נוזל בלמים... מומלץ להחליף ? אם כן איזה נוזל מומלץ וכמה עולה ?

גולף 3 צריך לעשות ברקסים קדימה למישהו יש המלצות על חברות טובות או אפילו החברה המקורית? אני מחפש רפידות שכמה שפחות ירעישו... ומה המחירים ומאיפה אפשר לרכוש? תודה.

תודה אז אולי בכל זאת אתה מכיר איזה דבק חזק?

מוט ההגה זה כבר סיפור להחליף לא? וידנית על ידי פתיחה סגירה של בורג כלשהוא שם משו פנימי אי אפשר נכון ? כאילו אין את האפשרות הזו ..

איזה היסחפות נו באמת...מספיק אם הפרנויות האלו.. בגלל זה אני מבקש המלצה לדבק חזק מאוד.משהו מיוחד. אם אתה חושב ככה אז שלא תדע כמה רכבים יש בכביש שמודבק להם ספויילר ותתפלא אפילו כאלה שמגיעים ככה מהחברה.

מסובך להחליף? מאיפה אני מביא אחד מתכוונן מפירוק?כאילו של דגם זהה אבל שיש לו אפשרות כונון? וכמה בערך אמור לעלות חלק כזה? זה מאוד מציק כנראה שאני אקח את זה פרוייקט אין לי ברירה. מרק אם אתה קורא את זה אז אם תוכל להביא לי שרטוט של כל המערכת שם ברכב שלי ואיך זה ברכב שיש לו אפשרות כוונון אני אודה לך מאוד.

מדובר בגולף 3 בדגם שלי בחלון האחורי אין את הספויילר הקטן המקורי שמגיע מהחברה, בדגמים שיש הבנתי שיש 2 חורים בשימשה האחורית שדרכם מתתחבר הספויילר,אצלי אין את החורים האלה בשימשה כמובן, ואני מעוניין לשים את הספויילר הזה אצלי וחשבתי להביא כזה מפירוק ולהדביק עם דבק חזק כלשהוא,אני צריך המלצות לדבק חזק ושלא יפגע בשימשה או משהו כזה.. תודה

מישהו??

אני יודע שיש דגמים של גולף דור 3 שיש ידית בצד שמאל מאחורי ההגה שמאפשרת כיוון הגה למטה\למעלה כמו בהרבה רכבים,בדגם שלי אין את הידית הזו כנראה שאין אפשרות כיוונון,השאלה שלי היא האם יש אפשרות ידנית לכיוונון ההגה,זאת אומרת אם אני מפרק את הפלסטיקים שמכסים שם אולי יש אפשרות לפתוח את מחזיק מוט ההגה שם ולכוון ידנית על ידי פירוק חלק כלשהוא או בורג כלשהוא כי לדעתי בדגמים יותר ישנים אפשרי דווקא לכוון את ההגה. הרכב גולף 96' 5 דלתות 1600 דגם מנוע AEK. אם מישהו יוכל להגיד לי בוודאות אני אשמח. תודה.

עוד מישהו?

מדובר לצורך העניין אם זה משנה בגולף דור 3 . השאלה בקשר ליצרני חלקים שרציתי לדעת אם הם מוכרים ובאיזה רמה נחשבים אני ארשום את השמות של החברות ותגידו לי איך כל חברה ובאיזה דברים החברה הזו מתמצת יותר. FELB או GNS משאבות מים נחשב לטובים ? MGK (אני חושב שזה שם החברה) לחגורות (רצועות) נחשבים לטובים ? victor reinz אטמים,אטם מכסה שסתומים למשל,נחשב לטוב ? תודה.

אני חייב לדעת איך הוא הצליח לעשות את זה

אתה תותח. בכל מקרה מחר אני קופץ אלייך למוסך. תודה

רון מה התפקיד שלו כעקרון ? אם המחוג של הטורים לפעמים אחרי עזיבה פתאומים של הגז שהאוטו לדוגמה בשני ולחיצה מהירה גם תוך כדי על הקלאץ' מפילה אותו לכימעט 0.5 ואז הוא חוזר מהר חזרה ל800-900 יכול להיות שזה קשור לעניין ? אם לא למה יכול להיות קשור ? תודה

חשוב לציין ברדיאטור חימום מבוטל ברכב יש שם גישור לכיוון קיר האש יש "פרסה לקו המים חזרה והוא לחא נכנס לאוטו כאילו.. ככה שיש פחות נוזל קירור ממה שכתוב בספר וכו'. עכשיו הבנתי שאם אני פותח צינור מים של הרדיאטור הצינור התחתון אז כל המים יוצאים חוץ מהמים שבבלוק?כאילו התרמוסטט לא נותן להם להגיע לפתח שצינור שפתחתי? אז איך אני יכול לרוקן את כל תכולת המים ? יש בורג ניקוז מיוחד שמוציא את כל המים גם בבלוק וגם ברדיאטור?? האוטו ידני שנת 96. תודה.

צילמתי תמונה בחושך ממש איכות על הפנים כי זה גם מהפלאפון אבל זה רק מה שהיה ברשותי ומחר אני רוצה כבר ללכת לקנות את הצינור הזה,אם מישהו יוכל לזהות את הצינור ולהגיד לי מה תפקידו בצוות,אני אשמח,הוא יורד מהנשם בית שס' לכיוון מתחת לסעפת היניקה הכסופה,ומתחבר מתחתיה יותר לצד ימין באיזור הראש מנוע\לבלוק. סימנתי אותו פחות או יותר באדום הוא כמובן מתחת לסעפת וכל מה שמסתיר אותו איפה שמסומן אבל זו הצורה והכיוון שלו בערך, אני רוצה לדעת כמה הוא עולה ואיפה אפשר להשיג ומה התפקיד שלו כמובן? הוא נקרע לי ממש מהחיבור שלו לבלוק,ושמתי לב שיש עליו חריץ לכל אורכו של הצינור זה נראה כאילו הוא בא ככהכי זה סימטרי.אין לי מושג למה. תודה ומצטער שוב על איכות התמונה.

מאיזור המרכז ובעל ידיים טובות,יש מישהו שנראה לכם אופציה נוספת שיכולה להיות זולה יותר? זה לא איזה מרצדס 2010 ככה שגם עבודה ממוצעת + מתקבלת אני לא מעוניין להשקיע על זה פשוט אלפייה זה נראה לי מוגזם. מחר אני בכל מקרה מתכוון לסגור את הסיפוטר אולי יש המלצות לעוד אנשים ? תודה

מישהו?

ראיתי שמישהו העלה את השאלה הזו היום או אתמול פה בפורום ונעלו לו,לא יודע למה אבל זה הזכיר לי שגם אני רציתי לשאול לגביי זה, קניתי לא מזמן את הגולף ורציתי לדעת האם כל רכב מוזרק יש לו מן השהייה כזו של חצי שנייה או שנייה מהרגע שלוחצים על הדוושת גז עד שהיא מגיבה? או שאני רגיל לרכבי קרב' שנסעתי עליהם שמגיבים ישר ולעניין ? או שרכב מוזרק צריך להגיב אותו הדבר,ואני פשוט צריך לעשות טיפול\תיקון של משהו?אם כן מהו הדבר ואיך מתבצע? תודה מראש.

דני תודה רבה יש לך המלצה על איזה מתקין ששווה לעבור אצלו ? באיזור המרככז,ת"א,ר"ג,גבעתיים...

יש אותן אצל הפרסי בעלות אותו מתח כמו הקודמות שנשרפו ועולות שקלים בודדים.