armitage

מחיר קיט קלאץ' שלם של וולאו למנועי 1.4 של פיג'ו סיטרואן הוא 300-350 שקלים. העבודה אכן זולה בטירוף.

בעקבות מכירת האוטו כמקורי, הג'אנטים והאגזוז למכירה. אגזוז ANSA, יציאה אחת, עושה צליל באסי ויפה, לא מוגזם. 600 ש"ח. ג'אנטים של 205 GTI 1900, אחרי ניקוי חול וצביעה בלבן, ברגים חדשים (יש קבלות), נועלים דאנלופ SP ספורט 8000 במידה 195/50/15 במצב לא משהו. מחירם 2600 ש"ח. תמונה של הג'אנטים והאגזוז על האוטו שלי: המחירים מעט גמישים. ה"פ או בטלפון 052-4577039.

שמר, מי השניים האחרים?

אני קיבלתי בזמנו הצעה לציפוי הגה של 106 XSI בעור (לאחר שהמקור התקלף) - 500 שקלים.

אני לא סגור על ה-GL וה-GR (יש גם GLI) - אחת מהן 1600 ואחת 1800. ה-SR היא 1900 שהוחלפה ב-SRI שהיא 2000 שנחשבות לרמות גימור גבוהות יותר. יש גם STI (אני לגמרי רציני), לדעתי גם נפח 2000. בנוסף, גרסת ה-MI16, אני חושב ששמדובר במנוע ה-D6C שלומר 1900 16V שומד על 160 כ"ס, או ה-DFW שמוציא "רק" 147.

כפי שיש מרימי שמשות יש מנגנון כזה לסאן רוף שצריך לרכוש ולהתקין. כשרציתי לעשות זאת בזמנו ב-RSI ואחר כך ב-106 XSI עם סאן רוף מגנות נאמר לי ע"י מספר מתקינים שזה לא מומלץ ומביא לשחיקה ובלאי במנגנון הפתיחה/סגירה של הסאנרוף.

צודק הבחור שלפני: 1.4 מגיע עם 75 כ"ס, 1.6 עם 90 וגם בקשר לאמינות הבסיסית 1.4 אכן אמין יותר אך רכב שנמצא 10-12 שנים על הכביש - אמינותו נקבעת ע"י רמת האחזקה לאורך השנים. ה-1.4 בשנים הראשונות היה ללא אבזור כלל (XN). מזגן ו...זהו. ל-1.6 מספר רמות אבזור.

חכה לט"ו בשבט, זה הזמן לשתול דברים. אחרת תהיה לך דחיית אברים... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959

שנת 94', יד שניה (01 ברשיון), 155K ק"מ, טסט לשנה, מנוע חדש מייבוא + טיימינג וקלאץ' חדשים מלפני שבוע. אפשרות לג'אנטים המקוריים. לא בה"פ. 052-4577039.

1. ידית הילוכים מעץ מלא ואמיתי. 50 ש"ח. 2. דלת צד נוסע של 106 דור ראשון מרכב 3 דלתות. מצב טוב מאוד. 300 ש"ח. 3. ידית הילוכים+שק אשכים המקוריים של 106 במצב מעולה. 130 בג'אן, אני מבקש 50 ש"ח. ה"פ בבקשה.

אני הייתי מתפשר בין שמר לגל. 306 XT 1800, יש לא מעט 3 דלתות (מעטות אפילו עם סאן רוף). לדעתי 306 3 דלתות - אחד הרכבים היפהפיים. עוד אופציה - ZX וולקן/פוריו. אותו אוטו בפחות כסף.

יש. מלא. אפילו מלאנ'תלפים.

תומר, להזכירך אני צבעתי את הג'אנטים שלי (ראה חתימה) והם גם עברו ניקוי חול, ורואים כל זוית בכל מקום. אם הצביעה איכותית, היא לא תעשה כלום לסמל. אתה מוסיף שכבת צבע של (לצורך הדיון) מ"מ לכל מקום בג'אנט - כך שזה לא ישנה כלום.

ישנם בולמים שמיועדים להנמכה, וכאלו שלא.

יפה מאוד! בהצלחה, ונשמח לראות עוד תמונות.

לדעתי זה עניין לרשויות החוק. היות וישנן דרישות בטיחות מיצרני רכב, ניתן לטעון כי טויוטה לא עמדה בהן כשמכרה את אותם רכבים ולהטיל עליה קנס כבד. כמו שנאמר - הם יורקים לעצמם על הרגל, מנסרים את הבאר שהם שותים ממנה ויורים בענף שהם יושבים עליו.

כאמור בכותרת. הג'אנטים נצבעו בלבן שלג, צביעה היקפית. יש קבלות. הצמיגים הם דאנלופ SP8000 במידה 195/50/15 ומצבם טוב. הג'אנטים לא יימכרו ללא הצמיגים, ולהיפך. תמונות: המחיר הוא 3000 שקלים, גמיש כמוני (לא הרבה). ה"פ או בטלפון 052-4577039

ראשית תודה על התגובות. באשר לצמה - נאמר לי ע"י בעל המקצוע שאני מתעתד לעשות את העבודה אצלו שאין בעיות. להוציא מקורית ולהכניס את הצמה 16V. roy (רוי/רועי?), אתה לא מתייחס לנק' שהיא הבעיה העיקרית שלי עם ה-MI... מע' ניהול מנוע המתבססת על AFM.

שלום לכולם. ככל הנראה בעוד כחודשיים אני אחליף את המנוע בוולקן. המנועים האפשריים הם כמובן: 1. המקורי. 2. MI. 3. RGX. 4. S16. את ה-RGX אני מוריד בגלל 2 סיבות - עלות יחסית גבוהה ולירון לא ירשה לי לגדוש. יש לי רתיעה מלחזור למנוע המקורי בגלל שהוא קצת עגלה, ואם אני כבר משקיע אלפים אז אני מוכן לחפור עוד 2K במינוס בשביל לחייך. ההתלבטות אם כן היא בין ה-MI ל-S16. אני נוטה יותר ל-S16 משלוש סיבות. אישור ללא בעיה, מנוע מודרני יותר (לא בא לי להתעסק עם AFM) וכי ליביו אמר. אני אשמח לשמוע דעות של אנשים שעשו פרוייקט בסגנון, או שיש להם רכב עם מנוע שכזה, או שאני אוהב אותם. בבקשה רק דעות על סמך נסיון חיים, לא דיבורים באויר. תודה, עומר.

מצטרף להמלצה לעבור לידני. אם אתה כל כך אוהב את האוטו, סביר להניח שההשקעה תהיה שווה.

חוץ מ-10K, הייתי דואג לבטיחות דהיינו בלמים וצמיגים ועושה טיימינג ומשאבת מים.

306 XSI 16V. יפהפיה, מהנה, קצת קשה למציאה ומאוד מתגמלת. הוא גם ישאר עם עודף.

306 1.8 אוטומט 3 דלתות. אפילו יש מעטות עם סאנרוף והן מאוד מאובזרות.

עבודה מדהימה! כל הכבוד.

האם חבר שלך תושב חוזר/עולה חדש?