Satya4bs

לפי דעתי הסיריון דווקא אופציה לא רעה וחבל לשלול אותה מהרשימה. הסיריון חסכונית יותר מהמתחרות שברשימה שלך, היא גם די נוחה ומרגישה זריזה בעיר. כמו כן התא מטען גדול דיו בכדי לאכלס עגלת תינוק שתרם נולד. בהצלחה איגור.

אני מבין, תודה רבה גם אני חושב שאולי זה הצינור פליטה למראת שעברתי טסט ללא בעיה.

שלום. ברשותי דייהטסו שרייד מודל 97 אוטומטית, הקילומטראג' של הרכב הינו 146K, הרכב ברשותי כמעט שנתיים ובתקופה הזאת הוא מטופל בקפדנות, הרכב לא "אוכל שמן" יותר מידי וגם די חסכוני בדלק צריכה מעורבת בסביבות ה 1 ל 11.5 בהתחשב שהרכב אוטומט ורוב הנסיעות הן עירוניות. מאז הקניה המנוע היה די רועש וכניראה גם הרבה לפני כן, רק לא ממזן שמתי לב שברכבים מאותו דגם המנוע שקט הרבה יותר הרעש נשמע "בריא" והשסטומים לא מזייפים אבל פשוט הרגשה של כאילו אין בידוד טוב או פשוט בגלל שהמנוע כבר לא חדש דבר נוסף הוא שכאשר אני מאיץ עד ל 4 אלף סלד האגזוז רועש בצורה מגעילה. השאלה שלי: האם יתכן שזו תקלה מכאנית כל שהיא כמו רינגים או חור בצינור פליטה (ויזואלית לא מצאתי) או תושבות מנוע? במקרה וזה סתם כתוצאה מבלאי מה ניתן לעשות (אילו טיפולים) בכדי להפחית את הרעשים ואולי גם שתפחית בצריכת הדלק? בתודה מראש איגור.

שלום לשם איזו מטרה נקנה הרכב? הוא לנסיעות עמרוניות או בינעירוניות ,האם הרכב לשימוש משפחתי או אישי בלבד? כמה חשוב עניין הבטיחות על אמינות מפני בתקציבים כאלה שני אלה פשוט לא הולכים יחד

אלך הישר למוסך מערכות קירור ורדיאטורים וגם היום אשים קרטון אולי יתגלה משהו בפני למראת שבדקתי לא רואים נזילות אחרי נסיעה וכמו שציינתי הכמות מזערית, אם זה יתגלה אז רק על ידי מתקן לחץ אני מאמין שוב תודה

תודה אגש למוסך לבדיקה כבר בתחילת השבוע במידה ויהיה הצורך בהחלפת צנרת/מערכת המים מה תהיה העלות המשוערת?

תודה רבה עזרת מאוד , עזרת לי בלהבין שההגיון והמציאות כן נפגשים אצלי מידי פעם

מישלין הסדרה הירוקה , יש אותם לחבר שלי הוא אומר שבאמת עוזר לצריכת דלק וגם יציבים על הכביש. http://www.kogol.co.il/hebrew/List.aspx?Item=498

תודה רבה על המענה , אין סימני בוצה על מסכה\פקק שמו המנוע. שאלה נוספת ברשותכם ,איזה כמות של שמן צריך להיות ברכב בשנים שלי (97) במוסכים אומרים שהוא צריך להיות מעל ה F , אבל זה לא נשמע הגיוני הרכב גם לא "אוכל שמן" ממה שאני יודע שיותר מידי שמן מייבש את הגומיות וגורם לנזילות שמן מה בכל זאת נכון ביותר? אני שם על גבול ה F טיפה מתחת.

תראה בפועל עם תקציב כשלך אין לך יותר מידי אופציות השרייד היא הרכב הכי קרוב לצרכים שלך , כמו שאמרו פה גם לי יש חברים שהוציאו המון כסף על תחזוקה של רכבים אירופאים ישנים חלקם עמדו בהוצאות אשר עלו את עלות הרכב עד פעמיים , והיו כאלה שפשוט מכרו את הרכב במחיר זנות או למגרש כל מה שנאמר פה על נוחות ובטיחות נכון ביותר אבל הקופסת פח הזאת אופציה מעולה לסטודנטים תפרנים שאין להם אף שקל מיותר. קצת על השרייד - הרכב כן חסכוני, כן בתחזוקה וכן בדלק במצב אופטימלי (השרייד שלי) עושה 1:13.5 בעיר קצת יותר גרוע 1:11.5 אי אפשר לומר שהיא זוללת תחזוקה לא יקרה , בדגמים 1.3 16V יש 84 כ"ס והרכב נותן סחיבה מעולה כך שהיא לא עגלה בטיחות - לא עשו לה מבחנים כניראה נוראי ביותר , גם אותי זה מרתיע וזו הסיבה היחידה שאחליף אותה כשיתפנה לי קצת כסף. שורה תחתונה - הרכב נוח ביותר , בולמים עושים עבודה מצויינת אמנם יש הרבה רעש מבחוץ בזמן נסיעה קצת רעש של פלסטיקים חורקים ומרגישים בנסיעה בחוסר האחיזה שלה בכביש והיא נסחפת בסיבובים בקיצור איתה אל תסע מהר במיוחד לא בפניות כי זה מפחיד , הרבה מקום במושבים הקדמיים (יחסית לסופר מיני) אני 192 ס"מ גובה ולי זה ממש נוח. בהצלחה רק תזכור לרכוש אירפאית טובה בשנים האלו זה הרבה יותר מזל משכל.

אוקי , אבל בוא ניצא מנקודת הנחה שבחורף אין לי את הבעיה הזאת ואם יש אז היא לא מורגשת מפני שלפחות חצי שנה לא היתי צריך לשים מים במיכל העיבוי וזה התחיל רק עם בוא החום של הקיץ, דבר שני למה לא יתכן שהמים מתעבים הרי אנטיפריז זה מים מזוככים עם תוסף כלשהו. אם תמלא מים(אנטיפריז) בבקבוק ותניח אותו לכמה ימים בשמש לא ירד המפלס גם אם הבקבוק סגור? רק שאצלי במיכל העיבוי בכלל אין איטום סתם פקק ללא הברגה. לפני שרשמתי את ההודעה קראתי כמה וכמה שרשורים בנושא אבל לכולם יש בעיה שנעלם להם מידי יום חצי ליטר עד ליטר ויש בעיה של התחממות. אז השאלה שלי לא יתכן שהמים מתאדים במיכל העיבוי? מדובר סה"כ בכמה ס"מ בחודש לי ניראה שזה לא היגיוני שלא יהיה איבוד מים מסויים גם במערכת מים סגורה. תודה לעונים דעתכם חשובה לי.

שלום בערך פעם בשבועיים אולי פעם בחודש יש פחות מים במיכל העיבוי עד 2 סמ השאלה האם האנטי פריז מתאדה כמו מים וזו תופעה נורמלית או שמשהו לא תקין

נח זה גרמני אני 192 סמ כמעט כמוך והיה לי מאוד נוח בפולצווגן בורה יש לה הרגשה כמו בקורסה ויש המון מקום אני בעד יפניות וגם האקורד זו אופציה מעולה.

היו לי כמה חברים עם בלנו וכולם מרוצים מצריכת הדלק שלה במצב אופטימלי היא מגיע ל 1:12.5 דייהטסו שרייד שלי מגיע לתצרוכת לא רעה בבינעירוני (יחסית לאוטומוט) 1:13.5 אבל בעליות היא בכלל לא סוחברת בקושי 50 קמ"ש

בתקציב שלך כניראה האופציה הכי טובה דייהטסו שרייד - צריכת דלק בבינעירוני 1:13.5 בנסיע עירונית - 1:11.5 זה כמובן חישובים שעשיתי על רכבי ולא מעיד כלום על צריכת דלק של רכב שתרכוש ,תלוי בתחזוקה של בעלים הקודמים, עם אוטומט לא תגיע לנתונים כמו הסיטרואן

כן זה רכב טוב ה - YRV , אני חושב על כזה ברצינות להבא אני עם הבחור שמעלי בכל מילה

השיקול שלי גם היה רכישת פונטו ספייס 2001 - 2002 זה בקלות נכנס בתקציב , אך הגיר האוטומטי של פונטו לא אמין כמו של רוב האירופאיות וכמו כן זהו רכב עדין מאוד אשר דורש טיפול עקיף מאוד בכדי שישרת אותך כמו שצריך, לצערנו אין הרבה כאלו מפני שאת הרכב הזה קונים בעיקר צעירים לרוב סטודנטים ולא מטפלים בו כראוי ובגלל זה אחרי פחות מ 10 שנים הוא נהיה גרוטאה. בתקציב הזה קשה למצוא רכב שיתן מענה לכל הדרישות לכן מתפשרים אני מניח שבחורה סטודנטית שכל שקל בא בחשבון מעדיפה רכב "קופסת פח" ספרטנית מאשר משהו נוח ובטיחותי אבל אפילו ניקח מצב שאין תקלות התחזוקה תהיה יקרה יותר בכל מצב.

המגאן רכב לא רע בכלל , היא לא חסכונית בדלק ואני יכול להעיד על חבר שלי שנוסע נסיעות רק בינעירוניות - עכו - צפת, והצריכה הינה 1 ל 10. מבחינת תחזוקה - התחזוקה שלו לא זולה , ידוע לי שאם נכנכסים למורשה רנו אי אפשר לצאת מזה בפחות מ 1400 שח לטיפול שגרתי כמו כן כמו כל אירופאית יש לרכב הרבה בלאי על מלחות לא שמעתי מחירון יד2 של הרכב מגאן 2001 1.6 אוטומט EX הינו 19K אך היא משתכרת ב 14K -15K לכל היותר. מציע רמת בטיחות של 4 כוכבים ו 4 כריות אויר ומשקלה כ 1.6 טון כך שהיא לא חסכונית הנסיע בה רכה ונעימה אך הסלון ממש צפוף אני 1.9 מטר אבל מה שמצחיק בשדייהטסו שלי הרבה יותר מרווח לי וזה חסרון מבחינתי. בכל זאת לתפרנים כמוני הייתי ממליץ בחום רק רכבים יפניים

המאזדה והטויוטה שני רכבים מאוד אמינים ומוצלחים אם כי הלאנטיס לא כ"כ חסכונית בצריכת דלק 1 ל 10 במצב אופטימלי כמובן שיותר חסכוני ומשמעותית גיר רגיל גם בגלל הפחתה בצרוכת הדלק וגם במקרה של תקלה גיר ידני זול יותר להחלפה וכניראה גם אמין יותר , אני לא חובב פיאט ספייס יש כזאת לחבר שלי והוא מבקר לעיתים קרובות במוסכים , היא עדינה ודורשת הרבה צומת לב ואחזקה קפדנית יותר משני המתמודדים הראשונים.

הגטס יש לה תצרוכת דלק מופרזת , חוץ מיזה היא בסדר אבל עדיין לדעתי אין מה להשוות עם היפניות אפילו כשהשנתון נמוך יותר מהנסיון שלי רכב עם מנוע קטן לא הבכרח חסכוני אני חושב שבתקציב שלך יש גם רכבים 1.6 עם תצרוכת לא רעה ולא יקרים לתחזוקה טויוטה קורולה , ניסן אלמרה.

אני למדתי דבר אחד , ויהיו שיחלקו עלי , בתקציב שלך יש 2 אופציות או שזה נוסע (אמינה = שלא תבקר הרבה במוסך = יפנית) או שתהיה בטיחותית מאובזרת ונוחה לנסיעה אבל אמינה בטוח שהיא לא תהיה במיוחד לא אוטומטית אני כמו כל רוסי טוב ממליץ בחום על: סוזוקי בלנו , דייהטסו שרייד , מיטסובישי לנסר שנת 2000-2001 בנוגע לדייהטסו שרייד אז יש לי אחת האצ'בק 1.3 אין שום בעיה איתה בבין עירוני היא נוסעת יפה מאוד אפילו ללא מאמץ 120 קמ"ש. בנוגע לנוחות נסיע סה"כ בסדר גמור אני מאוד הנה אמנם המנוע רועש ויש פה ושם חריקות של פלסטיקים ובפניות היא נסחפת קצת. אמינות - טפו טפו טפו שנה אצלי ממש תקלות מזעריות , פעם בשנה טיפול 10 וסע לשלום היא לא טתריד אותך יותר מידי

אני את רכבי הראשון חיפשי כ 3 חודשים , התמונה מטעה מאוד וכן שווה לתת צלצול גם לאלו ללא תמונה. לדעתי חשוב מאוד לחייב את בעל הרכב על גיר ושלדה בבדיקה ולהבהיר לו שאם הרכב עבר תאונה קשה ויש ירידת ערך או משהו חריג שהוא הסתיר ממך הוא משלם את עלותה בדיקה. כאשר אתה מחפש רכב כדאי מאוד לחשוב מה אתה מצפה ממנו , אני באופן אישי חשבתי שיהיה חסכוני , קומפקטי , ואמין (עם דגש חזק על האמין) , במשך 3 חודשים נסעתי לראות לפחות 20 גרוטאות התעניינתי ב כ 70 רכבים כלומר 50 מהם סיננתי עוד בטלפון (בעיקר כאלה שלא מוכנים להתחייב בבדיקה) ב 20 האלו שנסעתי לראות בטלפון זה נשמע כמו חלום וכמו כן גם בתמונה ביד 2 אך במציאות הן ניראו שונה לחלוטין היו כאלה שהיו במצב אסטטי נוראי (מכות שריטות וחלודה בכל מקום) וביד 2 הן ניראו מצויין והיו כאלה שמצאתי אצלם תקלות ללא שום ניסיון ברכבים (רכב ראשון) הנהיגה יכולה לתת לך המון ובעיות גדולות מופיעות מעצמן אבל לא בהכרח לרכוש רכב זה כניראה יותר מזל משכל בסוף רכשתי רכב לא הכי אטרקטיבי אבל הוא בא לי טוב בעין , כמו שאח שלי אומר בסוף היא תמצא אותך.

עושה רושם שכמעט כל מה שרשום בדו"ח זה די כסת"ח , בפועל הבדיקה עוזרת בעיקר לדעת עם הייתה תאונה קשה ושבה נפגעה השלדה של הרכב שמוריד את ערכו משמעותית, וגם בערך מצב הגיר ותוחלת החיים של המנוע אם תחליט לרכוש את הרכב תצטרך להשקיע בו בכל מקרה בהצלחה.

לבסוף החלטתי לטפל בבעיה בעצמי , פעלתי לפי ההוראות , הפעלתי את המזגן על מקסימום , אורות גבוהים , ומחמם שמשה אחורי. הרכב היה על P והתחלתי לשחק עם הבורג , סיבבתי אותו עם כיוון השעון (כלומר סגירה) עד שהטורים ירדו ל 900 עד שהרכב התחיל לרעוד טיפה הבנתי שצריך לסובב טיפה אחורה עד שהמנוע התייצב. גם הבעיה של המזגן נפטרה אין יותר קליקים וקפיצות טורים (ביינתיים לפחות) תודה על העזרה נ.ב. בנוגע למוסך אופיר אתה לא הראשון שאני שומע שמשבח אותו אבקר שם יום אחד תודה

מישהו מכיר מסוך טוב באזור הצפון עם התמחות ב דייהטסו? שאלה נוספת: הבנתי שלרכב יש מחלה נוספת , נוטה להיתפס לו התרמוסטט , לי זה עדיין לא קרה אם כי נשרף לי החיישן של היוניט אשר נותן פקודה למאוורר (עלות החלפה 230 ש"ח) כיצד ניתן להימנע מזה? שווה להחליף תרמוסטט? או פשוט להיות ערני לגבי החום של המנוע? תודה.