favorite 1

תמונות באיכות טובה מאוד!!!, כל הכבוד!

יכול להיות שהבעיה היא באמת ברדיו דיסק. בתור אחד שהיו לו מס' סטים של מערכות אני חייב לציין שיש הבדל מוחשי בין סוגי הרדיו דיסקים. הקומפוננט שלך מצויין (מניסיון) וגם שאר הרכיבים. הרבה אנשים קונים פיוניר בגלל ה"לוק" שהוא מוסיף לרכב במחיר סביר לעומת זאת אלפיין במחיר מק ביל לזה של הפיוניר תמיד ייראה פחות מרשים אך ההבדל בסאונד הא מוחשי- לטובת האלפיין כמובן.

אני חושב שפותח שירשור זה התכוון לרכב משומש. יד שנייה יהיה קצת קשה למצוא בטווח מחירים הזה, מדובר ברכבים ישנים שעברו (לרוב) הרבה יותר מיד אחת

בנוגע למיאוצי הרמזורים (המיותרים יש לציין), ולאמינות בפירסום של הונדה, אני מוכרח לציין ש 8.6 ל 100 קמ"ש הוא נתון קצת אופטימי ואני אסביר: לשלושה חברים שלי יש סיביק מהשנתונים 93, 94, 96 שניים מהם התחדשו במנוע חדש ואחד נוסע על המקורי אך יש לו קילומטרז' נמוך- 100k.שלושתם ידניים. אני נוהג ברכב שע"פ נתוני היצרן שלו הוא עושה 0-100 גם ב 8.6 שניות- מדובר בפונטו hgt.כמובן שערכנו מבחני תאוצות ואף פעם הם לא היו יותר מדי קרובים אליי... אז או שבפיאט נוטים לפרסם נתונים שקריים (רמז: כנראה שלא) או שהחברה מיפן קצת אופטימיים...

קח בחשבון שמחיר הביטוח המקיף באוקטביה גבוה מאוד עקב ריבוי גניבות למטרת חלקי חילוף למוניות. מלבד זה אני מוכרח לציין שהופתעתי לטובה מהאוקטביה. אבי קיבל מהעבודה שלו אוקטביה לפני 3 שנים חרף התנגדותי (האלטרנטיבות היו יותר אטרקטיביות), הרכב עבר 160k עם אפס תקלות!!!, פשוט כלום! לגבי הנוחות- היא ללא ספק טובה יותר משל מרבית היפניות, מאחורה מעט צפוף, סה"כ, מבחינתי הרכב הזה הוא הפתעה נעימה.

יצא לי לראות באיזור ת"א קסארה vts ירוקה. 2 ליטר, ידנית כמובן, לפי ידיעתי מדובר באקזמפלר היחידי בארץ.

המספר 75 מציין את מס' הסוסים באורווה. האותיות שאח"כ מציינות את רמת הגימור: S דגם בסיסי, sx הדגם המפואר(יחסית), HSD דגם בעל רמת בטיחות גבוהה יחסית- כריות אוויר ושאר ירקות.

יד שישית שמורה ומטופלת אך ורק במוסך מורשה. שנת ייצור 92. 1600 סמ"ק. פרטים בטל' 052-6517402 לא בה.פ אני לא קורא אותם!!!

שנת ייצור 92, צבע כחול מושקעת ושמורה. מנוע מייבוא- הוחלף לפני 5000 ק"מ. משאבת בלם חדשה, משאבת דלק חדשה. הרכב ללא שיפורי מנוע ונראה מעולה. בזמן החלפת המנוע הוחלפו המון חלקים שאין לי כוח לפרט כאן. סה"כ הושקעו ברכב כ 12000 ש"ח (במוסך מורשה, יש קבלות) בשנה החולפת ולא הייתה לי שום כוונה למכור אחרי כזו השקעה אך אני חייב עקב מעבר דירה. הרכב עבר טסט לפני 3 חודשים, מזגן עובד, דשבורד במצב טוב. חייב להימכר דחוף!!! פרטים רק בטל' 052-6517402 לא בה"פ!!!

נראה לי שאכן מדובר בצינור דלק, שמתי לב שבחיבור שלו עם מיכל הדלק הצינור קצת "מעוך" ובזמן התנעה ניתן לראות תסיסיה קלה כנראה תוצאה של אוויר במערכת ואולי הגיע הזמן להחליף. מישהו יודע איפוא ניתן להשיג צינור דלק? והאם זה מחייב מוסך?

קצת מוזר העניין, כשהרכב קר מאוד (התנעת בוקר) הוא מתניע ממש בקלות אפילו ללא נגיעה בגז. אותו הדבר גם כשהרכב חם מאוד, כלומר לאחר חנייה של פחות מרבע שעה. הבעיה מתחילה לאחר שהרכב חונה בין רבע שעה לשלוש עד חמש שעות, אני נאלץ לתת לו סטארט שלוש פעמים ותמיד הוא מתניע בסטארט השלישי, לא משנה כמות הדלק שאני נותן לו בזמן ההתנעה (ניסיתי במינונים שונים). לאחרונה החלפתי לו מנוע מייבוא, המנוע במצב מעולה -שומר על סל"ד בסרק ונושם היטב במעלה הסקאלה כל הדרך עד ניתוק הצתה. דבר נוסף (בלי שום קשר) הרדיאטור לא מאפשר לרכב לעבור את ה-80 מע' גם ביום חם, שמתי לב שהמאוורר נכנס לפעולה מוקדם מאוד אפילו בלילות קרים מאוד. האם זה תקין או האם כדי לכוון את הטרמוסטט שייאפשר לרכב להתחמם עוד טיפה?