gadik6

כן שמעתי כמה המלצות על ברוקס... דרך אגב, יש למישהו המלצה לחנות או חנויות טובות באיזור המרכז, שמתמחות בנעלי ריצה? בינתיים יש את פרו-ספורט מהכתבה שצירפתי, ואת החנות של יבואן ברוקס באיזור תעשייה חולון... יש עוד המלצות?

פשש יאשה, לא ידעתי שאתה כזה מבין בתחום... בכל מקרה מהמחקר שאני עשיתי בינתיים, יש את אסיקס, ברוקס, נייקי, סקוני וניו בלאנס... אני רץ בדרך כלל או במגרש דשא (בסיבובים) או שדרכי עפר והרים (עליות), ככה שאני צריך גם נעל שתהייה יחסית חזקה ולא תיקרע בקלות (אומנם אני רץ בדרכי עפר של ג'יפים, אך עדיין יש שם אבנים פה ושם ככה שצריך נעל חזקה)... המרחק שאני עובר בשבוע הוא בסביבות ה6 ק"מ (2 עד 3 אימונים של 2 עד 3 ק"מ, לפעמים מגוון עם ריצות של 4-5)

תודה על התשובות, עוד תגובות יתקבלו בברכה... השבוע אני מקווה לנסוע לת"א כדי ללכת לחנות המדוברת... יש למישהו אולי המלצה לעוד חנויות טובות ומקצועיות שכדאי לבקר בהן? תודה.

אז בשעה לא כל כך טובה, הלכו לי הנעלי ריצה... היום אחרי ריצה של 3 ק"מ בערך, כשחזרתי לבית שמתי לב שהסוליה בנעל הימנית קצת התפרקה והתקלפה, וגם כשעיקמתי את הכף רגל הרגשתי שמשהו לא בסדר בסוליה... בכל מקרה, צריך לקנות נעלי ריצה חדשות... הנעליים הקודמות הן NIKE AIR, על הסוליה כתוב BRS 1000 ככה שאני מניח שזה הדגם, ואני די מרוצה מהנעליים, שימשו אותי כשנה וחצי אולי אפילו באיזור השנתיים... איך בוחרים נעל ריצה טובה? יש למישהו המלצה על דגם מסויים (אני חושב בכיוון של NIKE, אול ADIDAS)? והמלצה על חנות מסויימת? בכתבה הזאת מראים חנות שבה יש הליכון מחובר למחשב, וכך מתאימים לכל אחד נעלי ריצה לפי כף הרגל... יש למישהו נסיון עם החנות הזאת? http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3350463,00.html תודה.

אם כבר פתחנו דיון בנושא המוסיקה, יש לי בקשה משלי... יש למישהו המלצות לשירי רגאטון (reggeton), כלומר שירים בסגנון דומה לאלו: http://www.youtube.com/watch?v=c3CFW5Tol6s עדיפות לשירים קצביים, אפשר גם גרסאות רגאטון לשירים "רגילים"... תודה.

אתה מכין אולי דיסקים בתשלום?? הרשימה של הרגאטון נראית מעניינת... יקח רק די הרבה זמן להוריד הכל

אולי כמה פה לא יסכימו איתי, אבל כל הכבוד ליס"מניקים ולמג"בניקים... הם עוד שומרים איכשהו על המעמד של המשטרה כגוף שאחראי לשמור על החוק והסדר, ולא כעל חבורה של כוסיות שהעבריינים לא שמים עליהם... נכון שהיס"מ משתמשים באלימות, ולא מעט, אבל לרוב זה קורה כאשר יש צורך בכך... דרך אגב, אני קצת סקפטי לגבי הסיפורים שלך... הסיפור השלישי עוד נראה הגיוני איכשהו, וטוב שהם לימדו את הטמבל הזה איך לדבר... אבל לגבי השניים הראשונים אני די בספק אם הכל קרה בדיוק כמו שאתה מספר... *גילוי נאות, עבדתי מספר פעמים עם יס"מ ועם ימ"ר כלשהו ששימשו כגיבוי, ובשני המקרים לא נתקלתי בשום אלימות מיותרת מצידם... נכון הם אגרסיביים, אבל זאת הדרך להתמודד עם עבריינים...

מקפיץ בשביל שאלה אחרת... מה דעתכם לגבי חומר לניקוי צמיגים של STP, הקצף.. (כאשר הכוונה היא כמובן להשתמש רק על דופן הצמיג)? קראתי בהודעות קודמות דעות שונות, חלק אמרו שזה מגן, חלק אמרו שזה מייבש. יש תשובה חד משמעית בנושא? האם שטיפה רצינית עם צינור תספיק, או שאפשר פעם בשבוע שבועיים גם להשתמש בחומר הזה? דרך אגב השימוש יהיה על צמיגים שמבלים ביום יום באתרי בניה (כלומר חול, אבק, קצת בוץ לפעמים). תודה.

שלום, אני מעוניין לשפר את המערכת ברכב שלנו, על מנת לשפר את איכות הסאונד, ואולי להגדיל את ההספק... ברכב יש מערכת מולטימדיה (רדיו דיסק + DVD, באה עם הרכב מהסוכנות) שאותה אני לא רוצה להחליף, ויש 4 רמקולים (גם הגיעו מהסוכנות), ובינתיים אין לי טענות (מצד שני אני לא ממש מבין גדול בתחום). השאלה שלי היא מה הצעדים הראשונים כדי לשפר את המערכת (כלומר ממה להתחיל)? חשבתי או להחליף זוג רמקולים או להוסיף רכיב כלשהו כמו מגבר או סאב (בהתחשב בזה שהרמקולים חדשים, אז אולי עדיף להוסיף רכיב כלשהו). מה דעתכם, מה כדאי לעשות? תודה.

תודה על התשובות, יש למישהו עוד המלצות או עיצות לגבי החומרים לניקוי ריפודים (בדגש על ריפודים בהירים)? דרך אגב, האם החומרים גם טובים לניקוי שטיחונים לרצפה (שטיחונים בהירים), או שמא יש חומרים אחרים (שמעתי משהו על קצף לניקוי שטיחונים)? תודה.

שלום, יש לנו ברכב ריפודי מושבים בהירים (כך גם השטיחונים לרצפה), ומכיוון שריפודים בהירים נוטים בדרך כלל להתלכלך בקלות יחסית, אני מעוניין לקנות חומר ניקוי טוב לריפודי המושבים. הכוונה היא לסימני נעליים, סימני אבק וכדומה. ראיתי שישנו חומר של STP (באותו בקבוק צהוב כמו החומר לניקוי פלסטיקים, SON OF A GUN), יש למישהו נסיון איתו? אודה לעיצות בנושא, תודה.

אני משרת בבסיס באיזור ב"ש. כנראה שלא יהיה דו"ח נזק (מישהו אמר קומבינות?), ותלונה למ"צ לא נצטרך להביא כי אנחנו בעצמנו מ"צ

אז שבוע חדש והגיע, ואני באתי מאושר ועייף לבסיס לקראת 7:30 לעוד יום בלאי. בהתחלה סינג'רו אותי לאיזה משימה קצרה, ולקראת 8:30 חזרתי לבסיס כדי להתחיל את העבודה. עברית, בגלל שלמש"ק הרכבים שלנו אין רשיון נהיגה לחודש (בגלל שהוא עשה תאונה שבוע שעבר), הרס"ר סינג'ר אותי להיות הנהג שלו, ולטפל ברכבים ביחד איתו. ההתחלה הייתה טובה, מ-9 עד 11:30 סיימנו כמעט את כל הטיפולים, ונשאר רק להחליף צמיג מפונצ'ר ברכב של המב"ס. נסענו לפנצ'ריה, הצמיג תוקן, המש"ק רכבים הלך להחזיר ציוד לפנצ'ריה, ואני הכנסתי את הצמיג לתא מטען ובאתי לסגור אותו. ההתחלה הייתה טובה, אך ממש לקראת הסוף פתאום שמעתי רעש של מכה חזקה, ואחרי שניה ראיתי את כל השמשה האחורית נסדקת מול עיניי אחרי עוד כמה שניות התחילו ליפול חלקים ממנה, ואחרי כדקה כשליש שמשה הייתה בתוך הרכב. אתם שואלים מה קרה? המש"ק רכבים הגאון השאיר את מפתח הברגים על השלדה שמתחת לשמשה האחורית (השטח ניקוז, מתחת לשמשה), ואני לא שמתי לב וסגרתי את התא מטען על המפתח. כתוצאה מכך המפתח לחץ על השמשה, וההמשך ידוע. כמה נקודות?! אחרי כמה דקות של דפיקה נמרצת של הראש באדמה, אזרתי אומץ להתקשר למפקד, השיחה הייתה בערך כזאת: אני: המפקד הוא: כן אני: אממ, יש בעיה קטנה עם הרכב שלך. הוא: מה קרה?? אני:השמשה האחורית קצת התנפצה. הוא: מה???? אויי לא, אתם נורמליים??? זאת כבר פעם שניה תוך כמה חודשים שזה קורה אני: צטערת (בבקשה אל תעניש אותנו ) הוא: תבדקו איך מתקנים את זה, ביי. אחרי שחזרנו לבסיס הייתה לנו שיחה עם הרס"ר. בכמה מילים אפשר להגיד שהוא צעק הרבה. ומה אנחנו למדים מהסיפור הזה?? לא משנה מה, אל תתפתו להיות הסנג'רים של המש"ק רכבים.

אז כנראה שהם רצו להחביא את הניידת... כל עוד הם לא מפריעים להולכי הרגל, אין עם זה בעיה...

סתם תהייה... חלק מהמכוניות בסרטון (ובסרטונים דומים מערב הסעודית) הן מכוניות הנעה קדמית אם אני לא טועה (יונדאי סונטה, טויוטה קאמרי)... כלומר בעצם זה לא ממש דריפט או החלקת כח, אלא פשוט החלקה של כל ארבעת הגלגלים, הלא כך?

אם זה קורה בשטח צבאי אז הוא ירשום לך דו"ח, והדו"ח יועבר למשטרת התנועה (לא יודע מה קורה עם זה משם והלאה...) בשטח אזרחי אין לש"צ סמכות לאכוף עבירות תנועה... מה שכן עדיין כל אזרח צריך לציית להוראות שלו (במקרה של מחסום, ביקורת וכדומה)...

שלום, ההורים שלי רכשו לפני כשבוע רכב חדש, ובמסגרת העסקה הם ביצעו טרייד אין על הרכב הישן. את הרכב אנחנו נותנים ביום שנקבל את הרכב החדש... ולשאלה... כשאמא שלי דיברה עם האדם האחראי על הטרייד אין, הוא אמר לה שהעברת הבעלות על הרכב הישן תבוצע רק כאשר הוא ימצא קונה לרכב שלנו... מצד שני, קרוב משפחה אמר שברגע שמוסרים לו את המפתחות יש להעביר בעלות בבנק הדואר... מי צודק? מצד אחד יש הגיון מסויים בטענתו, שכן הוא לא ישתמש ברכב אלא רק ינסה למוכרו... אבל מצד שני אי אפשר לדעת אם זה באמת ככה, ובמקרה של דו"ח או פאשלה אחרת אנחנו נחשב לבעלי הרכב... מישהו היה פעם במצב דומה? מי צודק, ומה צריך לעשות? תודה.

לא... בעצם כן, אבל לא יעשו עם זה כלום... מילא אם הם היו חוסמים נתיב וכדומה, אז אולי היו עושים עם זה משהו, אבל כאן הם חונים על המדרכה כדי לבצע את תפקידם. זה כמו שתעצור על אדום לבן, ואז תתלונן שהמ"צ שנתן לך דו"ח גם עמד על אדום לבן מאחוריך... דרך אגב, סתם לידע כללי (אם אני זוכר נכון)... משטרה צבאית אומנם לא יכולה לתת דו"חות לאזרחים מחוץ לשטח צבאי, אבל עדיין צריכים לציית להוראות שוטר צבאי... כלומר אם שוטר צבאי מסמן לך לעצור, אתה צריך לעצור.

כבר לפני שנים הזהרתי אתכם, אבל מישהו הקשיב לי??? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=77913&highlight=%D7%97%D7%96%D7%99%D7%A8%D7%99+%D7%94%D7%91%D7%A8+%D7%AA%D7%95%D7%A7%D7%A4%D7%99%D7%9D

מה אין הבנה מעמיקה? אז מה למדת חצי שנה באב"ג? עדיף שתשקיע את הישיבה בשירותים ללמידת חומר חשוב במקום לחשוב על משפטי פתיחה חלודים...

אנשים טובים , מישהו יכול לזרוק איזה עצם בנושא? תודה.

בעיקרון, ישנו החזר חודשי מהעבודה על הרכב, ככה שקניית הרכב תתבצע כנראה בצורה של מקדמה של כ50 אחוז, והשאר ב20 תשלומים פחות או יותר (בין אם זה הלוואה או מימון של היבואן). בכל מקרה המחיר המקסימלי הוא כ180 אלף ש"ח +-, כאשר ישנה עדיפות לרכב כמו הדייהטסו שהוא יותר זול (במידה והוא רכב מספיק טוב). ומעדיפים חדש ממספר סיבות... ראשית, אבא שלי צריך את הרכב בתוך כשבועיים. דבר שני זה פחות כאב ראש, כי אם זה משומש צריך למצוא מישהו שמוכר, לבדוק את הרכב שהוא תקין וגם למכור את שלנו למישהו (כשקונים חדש אז יש לרוב אפשרות לטרייד אין)... וגם בכל זאת עדיף חדש. *שוב נימחקו ....מיותרים-להבא ההודעה תימחק בשלמותה!*

שלום, אבא שלי צריך לקנות רכב שטח לעבודה (כמו שחלק כבר למדו מהשרשורים שפתחתי על זה )... הדרישות מהרכב הן שיהיה 4*4 על מנת לנסוע בשטחים חוליים (שלא ישקע) עם עליות וירידות פה ושם (רוב השטחים הם אתרי בנייה גדולים, כלומר לא שטח טכני שמצריך פאג'רו) ושלא יצרוך יותר מדי דלק (יחסית לגודל שלו כמובן)... כמו כן, מכיוון שזה יהיה רכב משפחתי גם, שיהיה עם התנהגות וביצועים טובים (עד כמה שזה אפשרי), מאובזר ומרווח... בכל מקרה, הנה המועמדות ומה שמצאתי עליהן באינטרנט: 1. יונדאי טוסון 2.7 בנזין - נראה טוב, יחסית לא יקר, מרווח... מצד שני אוכל הרבה דלק, לא מהנה לנהיגה (זוויות גלגול, הגה מנותק) 2. מיצובישי אאוטלנדר 2.4 בנזין - נראה טוב, עיצוב ואבזור בפנים, ביצועי כביש טובים ומהנה לנהיגה... מצד שני לא יודע האם הוא נחשב לג'יפון שיכול לצלוח שטחים חוליים 3. ניסאן קשקאי 2.0 בנזין - רכב שהושק לאחרונה עם אבזור ועיצוב נחמדים... מצד שני נשמע כמו רכב די בינוני, וגם לגביו לא יודע האם הוא נחשב לג'יפון 4. סובארו פורסטר 2.0 בנזין - מנוע חזק, התנהגות כביש טובה יחסית לג'יפונים אחרים, איכות ואמינות של סובארו... מצד שני אוכל הרבה דלק, הרכב כבר די ותיק ויש סימני הזדקנות (בתא הנוסעים)... 5. סוזוקי גרנד ויטרה 2.0 בנזין - התנהגות כביש טובה, הילוך כח ונעילת דיפרנציאל מרכזי (לא יודע למה זה טוב, ואם זה קיים בשאר הרכבים שציינתי)... מצד שני הבנתי שיש לו מרווח גחון מצומצם, והוא לא ממש זריז... 6. דייהטסו טריוס 1.5 בנזין - רכב שהרבה יותר זול מהאחרים (הפרש של יותר מ30 אלף), מרחב פנים נאה יחסית, ביצועים סבירים, יכול לרדת לשטח... מצד שני הוא לא ממש זריז יחסית לאחרים, קטן יחסית אליהם וגם לא יודע עד כמה הוא באמת יכול להיקרא ג'יפון... אודה לכל מי שיוכל לעזור בבחירה, שכן ככל הנראה בשבוע הקרוב נצטרך להחליט (כמובן שיום אחד פשוט נעבור בין הסוכניות ונבדוק הכל בעצמנו, אבל תמיד טוב לקבל עיצה מקדימה... מה גם שבקטגוריה של הג'יפונים אני לא ממש בקיא) תודה.

שלום, ביקרנו היום במספר סוכנויות, ובניהן מיצובישי ויונדאי... בשתי הסוכניות ישנה תוכנית אשר נקראת SMART PAY (אם אני לא טועה), שבה משלמים מקדמה על סך 20-30 אחוז ממחיר הרכב, ולאחר מכן ישנו תשלום חודשי קבוע למשך 30 חודשים, כאשר בתום התקופה ישנה אפשרות לרכוש את הרכב בתשלום של 50 אחוז מערכו ההתחלתי... עכשיו לקאצ' בסיפור... למשל היונדאי טוסון, שמחירו כ170 אלף... אפשר לשלם מקדמה של 20 אחוז ממחירו, שזה כ34 אלף ש"ח, ולאחר מכן לשלם במשך 30 חודשים כ2550 ש"ח לחודש... כלומר לאחר תקופה של שנתיים וחצי יוצא ששילמנו כ110 אלף ש"ח... בתום התקופה, באם נרצה לרכוש את הרכב, נצטרך לשלם עוד 50 אחוז מערכו ההתחלתי, כלומר עוד כ84 אלף ש"ח... סך הכל יוצא 194 אלף ש"ח (כלומר כ24 אלף יותר מאשר מחירו המקורי)... ולשאלה... לאדם שמעוניין לרכוש רכב חדש במחיר של כ170 אלף ש"ח, אך בידו רק כשליש מהסכום (כ55 אלף ש"ח), ואת השאר הוא מעוניין לפרוס לפרק זמן של 3 שנים (כלומר 36 תשלומים של כ4 אלף ש"ח)... האם יש אפשרות טובה וחסכונית יותר מאשר האפשרות שמוצעת על ידי יבואן יונדאי למשל? (אולי הלוואה מהבנק, או אפשרויות אחרות?) תודה.

טוב, היום היינו בכמה חברות השכרה, והמחירים באמת בשמיים מעל 8.5 אלף למאזדה BT, ובסביבות ה11 אלף לחודש ליונדאי טראקן. כנראה שירדנו מהרעיון לשכור רכב שטח לחודש.