shibby

הוא רשם בנושא הראשון שהוא לא רוצה קיקר מרובעים. לא מתאים לבניה או משהו כזה. בתקציב שלו אפשר ללכת על ה SOLO X אם כבר מרובע... בכל מקרה. בכנות הייתי ממליץ לך ללכת פורומים בחו"ל שם הסופר סאבים האלה "טיפה" יותר נפוצים

נראה לי שהבנתי. הגל סינוס פשוט בא להראות שבקדם הגברה שלי, הסורס שלי מהאייריבר יוצא ללא קליפינג אל המגבר גם בפול ווליום במקור. לחות בתדר 1 קילוהרץ. שאר המדידות לא בוצעו עם מיקרופון בחלל הרכב אלא רק ליציאה של המגבר או הקרוס. היענות ברכב קצת יותר קשה ושם ישתלות ברמקולים בהתקנה וברכב.

הכוונה במקום אבל לא משנה, אולי עד שנה הבאה זה ישתפר מבחינת התנהלות.

חחח דווקא כשאין מתחרים צריך לעשות את הקטגוריות האלה ולפתוח את הבמה ליותר אנשים. אגב היה מישהו עם פיאט אונו שנתן משהו כמו 138 אם אני לא טועה. באיזה קטגוריה הוא היה ואיזה מקום הוא לקח מישהו יודע?

ונניח שאפשר לבנות מכונת זמן ולהוכיח שהדינוזאורים היו יונקים (סתם מה שעלה לי בראש עכשיו) אם זה משהו שיכול לקרות. לא בעלות גדולה. וישפר את המכירות של דגמי רוקפורד בארץ. למה זה לא בוצע עד כה? למה מחכים? תוכיחו שהוא טועה גם אני רוצה שהוא יטעה ובקרוב תבינו למה.

אכן, אני לא יכול לחשוב אפילו על לגשת להתחרות עם פיאט אונו אמנם אני לא מתכוון למקום ראשון אבל עדיין יכול להיות נחמד עם הסט אף הבא... בכל מקרה גם לי הרעיון נשמע מגוחך. מדידת SPL, איך היא קשורה ליופי חיצוני או פנימי של כלי הרכב? טוב שלא מדדות גם כוח סוס.... מילא SQ, אפשר עוד איכשהו לומר שמערכת צריכה לעמוד באותה רמה עם ההתקנה וכלי הרכב. עדיין נשמע לי מוזר, אבל לפחות בזה יש מעט (דגש על מעט) יותר הגיון. ואחרי הכל מאחורה מערכת ברמה גבוה עומדת התקנה ברמה גבוהה עוד יותר. ביחוד ב SQ.

הייתי הולך לאוטופארט וקונה תיבה אופטימאלית ב 300 ש"ח. מחיר סביר לתיבה אופטימלית בלי הכאב ראש והסיבוכים. אם אתה בקטע של לבנות לבד ולהתנסות אתה יכול לנסות להתקשר אליהם יש להם את הנתונים הללו על בטוח.

מדובר על התמכור בארץ כן? בארה"ב הקסנון עולה באיזור ה100-120 דולר. יותר באיזור של אלפיין R לדוגמא. ה V-MAX מתומכר יותר באיזור ה70 דולר. לגבי המחיר על ה ZR ראיתי אותו לא מזמן באתר שנקרא E-NET.

יפה, אם כך אתה בערך הבנאדם ה 5 ששמעתי ממנו השוואה ל V-MAX ונתן ביקורת טובה יותר לZR. כאמור המחיר של ה סרווין בארץ באיזור ה1200-1400 לעומת ה 700-800 של הפיניקס. מישהו שדיברתי איתו אמר לי שלדעתו הפיניקס טוב יותר גם מהאיניפינטי פרפקט... הקיצור לדעתי הסאב הזה מציאה אמיתי במחירו בארץ. אגב בחו"ל הוא עולה בדיוק כמו ה V-MAX ומעט יותר מהרוקפורד P1.

סט דלתות אקסטרים במחיר כזה זה מציאה אמיתית. סט רמקולים אקסטרים זה קריעה אמיתית. סם אוריגינל זה מחיר הגיוני. אז על מה מדובר?

ההבדלים העיקרים במדידות: חשמל ברכב מיקום הרמקול התדר הנבדק. לעומת תדר קבוע וסינוסואידלי של 55 הרץ היה מדובר במוסיקה. הקומפוננט לקחו אמנם קצת אבל עדיין חלק מהעוצמה. התדר לא היה קבוע. מדידה של דקה שתיים לעומת 5-10 שניות. אמנם בזה אני לא בטוח אבל אני חושב שמדובר בתדר מונמך ולא גל סינוס מלא.

לא מדוייק כי המגבר אמנם אמור להוציא בדיוק אותו ההספק אבל במציאות זה לא עובד ככה בכל מקרה אין בעיות עם חיבור כזה. המגבר לא מתאמץ במיוחד בהגברת רמקולים. התדרים הגבוהים הרבה יותר קלים למגבר.

ההגיון פשוט. משהו מוריד מכירות? אפילו אם מדובר ב 4 מגברים צריך לתקן את זה. בדיקה ניטראלית במעבדה חיצונית שתוכיח אחרת לא רק תפצה על החסר אלא תעלה את המכירות מעל המדד הקודם שבו אנשים התלבטו ביו נגיד אוריון JBL ורוקפורד. בתור יבואן הם אמורים לדחוף את המוצר ללא תלות בצד ה"שולל" בין אם סתמי או רציני. ככל שהוא יותר סתמי יותר קל לסתור אותו הלא כך? גרף אחד, מספר אחד והכל "שלול" כלא היה. בכל מקרה. כמו שאמרתי. לא משנה טיב הבדיקה, לא משנים המספרים. הבדיקה זהה והציוד זהה. כלומר הפאקטור תקף על שני המגברים. אם הרוקפורד הוא 90 אז ה JBL הוא כנראה 150...

ה ZR 12 הוא 350 ה 10 הוא 300. בכל מקרה. מה דעתך עליו? למה היית משווה אותו?

אתה מביא את המגבר הזה רק לרמקולים רגילים? ואתה בטוח שאתה צריך/רוצה אחוריים? לא מפריע לבמה שלך? בכל מקרה נראה לי הגברה עוצמתית מידי לאלמנטים האלה. אתה יכול להסתפק בפחות... במחיר הזה הייתי משדרג את הרמקולים הקדמיים. מעיף את האחוריים. וסוגר עם מערכת של קומפוננט מעולים וסאב טוב מאד. אבל בחירה שלך

בתקציב כזה ובמטרה למערכת יומיומית הייתץי הולך על אחד מהסופר סאבים. אלה שמכוונים ל SQ או SQL. פשוט בגלל שבתקציבים האלה הם יהיו מאד מאד מאד חזקים וישמעו טוב מאד.

כמו שאמרתי ב פחות מ2000 ש"ח אתה מקבל מערכת מעולה. בהנחה ואתה מוכן לקנות מיד שניה.

ממה שהבנתי מפורומים בחו"ל. הקסנון הוא הרבה יותר SQ. והוא גם פחות נציל אבל בהספק גבוה, כאמור 450 RMS לסאב הוא נותן תפוקה יפה. שנים כאלה צריכים להיות מספיק חזקים . יש לך או שזה הסאב שנשרף?

תוסיף לרשימה שלך את ה V-MAX. מאד אהבתי אותו. 300 RMS ושמעתי ביקורות טובות על הפיניקס גולד ZR. הוא 350RMS

מי שרוצה להביא דברים למכירה שיביא מי שרוצה לקנות דברים שיביא כסף או לפחות כרטיס אשראי ואז שיקפצו לכספומט.

לאייל יש אחד. נחשב סאב SQL בין הטובים ביותר.

יש קורסים מאד מתוחכמים לדוגמא הקרוסים של אלפיין שאותם אני מכיר קצת יותר טוב. הם נותנים אפשרויות להתקנה בהתאם למיקום הרמקולים והזווית בין המיד למאזין בהתאם להיענות off-axis אבל זה לא קסמים. רק משחק עם חיתוך, שיפוע ואנטשונים. לא שום דבר שאקטיבי טוב לא יכול לעשות עם קצת ניסיות והתנסות. אפילו ניתן להגיע לתוצאות טובות יותר כמובן כי המשחק הרבה יותר חד ומדוייק בקרוס חיצוני טוב.

תבדוק אם מיכאל MDMA עוד לא מכר את הסט שלו, פוקל פוליגלאס 4 אינץ. הוא מוכר ב 800 אם אני לא טועה, מחיר שחיטה. תוסיף מגבר נחמד אפשר מיד שניה וסאב קטן, נראה לי שבמקרה שלך אפילו עדיף 10 אינץ כך שהוא יוכל להיחתך גבוה יותר ו"לפצות" על הסט 4 אינץ. אמורה להיות לך מערכת נחמדה ביותר! סה"כ אתה יכול לסגור את כל העניין עם 800+800 על מגבר וסאב מידש שניה גם כן. כלומר 1600 ש"ח והתקנה של הכל זה עוד איזה 300-350 ש"ח. פחות מ2000 ויש לך מערכת ברמה גבוה!

חחח תשמע, אולי אתה לא שומע הבדל. אבל לדעתי אתה כן שומע הבדל! מזתומרת תקן אותי אם אני טועה? אתה שומע הבדל או לא שומע הבדל?

מקדימה, מה הגודל המאקסימאלי של רמקולים שניתן לשים? נראה לי שברכב שלך אפשר עד 6.5 ככה ש 4 אינץ זה בזבוז.