the_player

אז אתם אומרים שאין צורך בשום דבר מיוחד ולגבי האלפי שקלים, אז הרישיון יהי בשבילי בחינם (העבודה משלמת)

מה, באמת, לעמוד שעה בתור בשביל חתימה!? זה לא אנושי בטוח שלא בית הספר עושה את זה כבר בעצמו?

עשיתי היום מבחן עיוני ל C1 יש לי כבר ברשותי רישיון לאופנוע ורכב פרטי עכשיו עברתי, ונירשם למטה "לצורך לימוד נהיגה או מבחן מעשי חייב באישור כשרות רפואית מרשות הרישוי" מה הדבר הזה אומר? קראתי איפה שהו באינטרנט שזה מה שרושמים, אבל האם אני אמור לעשות אם זה משהו, או שאין לזה שום חשיבות וזה רשום אצל כולם? תודה

עידכון: היום נסעתי לבצע את החלפת הבוקסות האחוריות הבחור היה די נחמד, וגם מקצועי פורקו שני המשלושים בזמן של שעה, נסענו למוסך להוציא את הבוקסות אחרי זה הכל הורכב חזרה גם בזמן של שעה. לאחר מיכן נסעתי לבצע כיוון גלגלים (בגלל החלפת מוט הגה לפני שבוע) וכיוון פרונט אחורי הנזק כיוון פרונט וגלגלים 220 ש"ח עבודה על החלפת הבוקסות 450 ש"ח שתי בוקסות חלופיות 150 ש"ח סה"כ 820 ש"ח, חוסר שינה, וסה"כ זמן ברוטו על שעניין 5 שעות. התוצאה:שיפור אחיזה ניכר מאוד, חוסר מכות ונסיעה חלקה יותר.

זה לא יותר חשמל מאשר הדלקת אורות

עם AC לוקח בלי AC לא

אני פתחתי את השירשור ההזוי הזה ואחרי הרבה חושבים המסקנות הם כאלה: אם אני יותא מהעיר, שותה בגבולות החוק. עם בתוך העיר, אז זה לא מהווה בעיה. בטוח שהתגובות לא כמו הרגילות, אבל בגבולות הסביר. גם ששמתי לב שכשאני עייף (חוסר שינה) הנהיגה יותר גרוע מאשר אני אחרי 200 מ"ל וודקה

הכריות מתחת למכסה מנוע לא ניראות סדוקות ולא קרועות. אבל הבוקסה התחתונה, על מה שהבולם יושב בחלק התחתון קרוע. והמוט מייצב מבדיקה נימצא עם די הרבה חופש. הדברים האלה יכולים להיות הגורת למכות שמועברות לאוטו. לפי מה שהבנתי ברכב הנ"ל הבוקסות גם הקידמיות והאחוריות מוכנסות עם קומפרסור. לגבי הבוקסות האחוריות קיבלתי הצעת מחיר של 500 ש"ח על החלפתם (לא כולל החלקים) הקידמיות אמורות להיות קלות להחלפה?

האם לחיצה על פינות הרכב ובדיקת התגובה זה מה שנותן אינדיקציה, או שיש עוד פרמטרים? פשוט מבדיקה כזאת הרכב לא ממשיך להתנדנד. אבל אחיזת הכביש, וגם שיכוך המהמורות לא משהו. האם הבעיה לא מהבולם, או שלמרות שהאוטו לא מקפץ הבולם עדיין יכול להיות האשם בבעיות? הרכב הוא הונדה סיוויק 98 עם זה רלוונטי

סליחה, טעות שלי אכן התפוח הגה ולא הפעמון. הבעיה נוצרה שהחלק החדש לא היה זהה, ולא היה זמן להשיג חלק מתאים, אז יהי צורך לעשות כיוון גלגלים אני יחכה עם זה קצת, כי ברצוני להחליף את מייצבי סבילטור (מקווה שאני אומר את זה נכון) וגם את הבוקסות שעליהם יושב המזלג של הבולם. כי נירא לי המכות שאני מרגשי באוטו הרוב מגיעות בגלל הדברים האלה (כך נאמר לי)

לא, גומיית הגה, לא לציריה (הפעמון היה הפעמון הקטן שמתחבר לגלגל ושולט בהיגוי)

עידכון:היום נסעתי לבצע את העבודה תוצאות: הבן אדם אמר שכל הבולמים בסדר, ואין בכלל צורך בהחלפתם, ושהמכות מהכביש זה מבוקסות קרועות ומייצבים גמורים. גומיית הגה לא הסתיימה פה, אלה בכל החלק עד אליה כי הלך בגלל חדירת לכלוך (כולל פעמון גמור עם חופש) מוזר שבטסט לא גילו חופש. עלות עבודה וחלפים 300 ש"ח, רק שעכשיו צריך לבצע כיוון גלגלים בגלל שהחלק לא היה עם אותו אורך, וספירת סיבובים לא כך הייתה רלוונטית, למרות שהאוטו לא כל כך בבירור מושך לצד כלשהו. הכי הפתיעה אותי זה שהבן אדם היה ישר לחלוטין, לא סתם עשה עבודה מיותרת שלא הייתה פותרת את הבעיה לגבי בוקסות אחריות קיבלתי הצעת מחיר של 500 ש"ח על העבודה, נשמע מחיר סביר. נירא לי צריך גם להחליף את הבוקסות הקידמיות

עידכון: אז היום אחרי קניית הבולמים (140 ש"ח) 4 בולמים נסעתי לעשות את העבודה. על הדרך התכוונתי להחליף גומיית הגה קרוע. תוצאות: הבן אדם אמר שכל הבולמים בסדר, ואין בכלל צורך בהחלפתם, ושהמכות מהכביש זה מבוקסות קרועות ומייצבים גמורים. גומיית הגה לא הסתיימה בא, אלה בכל החלק עד אליה כי הלך לחדירת לכלוך (כולל פעמון כמור עם חופש) מוזר שבטסט לא גילו חופש. עלות עבודה וחלפים 300 ש"ח, רק שעכשיו צריך לבצע כיוון גלגלים בגלל שהחלק לא היה עם אותו אורך, וספירת סיבובים לא כך הייתה רלוונטית, למרות שהאוטו לא כל כך בבירור מושך לצד כלשהו. הכי הפתיעה אותי זה שהבן אדם היה ישר לחלוטין, לא סתם עשה עבודה מיותרת שלא הייתה פותרת את הבעיה לגבי בוקסות אחריות קיבלתי הצעת מחיר של 500 ש"ח על העבודה, נשמע מחיר סביר

הונדה סיוויק 98 100 קמ"ש 2600 120 קמ"ש 3050

זה רק אניי חושב שלבחור יש בעיות יותר קשות מצורת הנהיגה שלו

אני לא מתכוון לעשות לבד, מכונאי שאני מכיר יעשה את העבודה פשוט אני אוהב לבוא עם איזה ידע מוקדם לכל בעיה. קניתי את הגומיה ב 20 ש"ח ב 350 ש"ח הוא יחליף לי את 4 הבולמים ואת הגומיה. עכשיו אני ידע להזכיר לו לסובב את מספר הסיבובים הנכין, כי כבר פעם במוסך מסויים הרכב יצא לגמרי עם סטיה אחרי תקלה דומה צריך לבצע כיוון פרונט או גלגלים אחרי החלפת בולמים? תודה

שלום לכולם אתמול גיליתי שגומיית מסרק ההגה מצד ימין קרוע בצד אחד. מההסתכלות על הדברים נירא לי כמו עבודה לא מסובכת להחליפה. בעבודה יצא לי לדבר עם בחור שהיה לו אוטו כזה, ועוסק קצת במכונאות, והוא אמר לי שזה סיפור שלם להחליף באוטו הזה את הגומיה. האם הדבר נכון? וכמה עלות סבירה להחליף באוטו מסוג זה גומייה כזו? והאם יש צורך לבצע כיוון פרונט אחרי החלפת גומיה, או לישמור על סדר עבודה מסוים כדי לא לבצע אחרי זה? ועל הדרך, האם באוטו הזה יש צורך לבצע כיוון פרונט אחרי החלפת בולמים קידמיים? תודה

תודה על התגובות. דיברתי עם שניהם, וכנירא אבצע אצל אחד מהם איך שאני אמצע את הזמן לכך ויעדכן לגבי השירות והתוצאות

אז אחרי הרבה סבל ומשיכת זמן הוחלט לבצע בידוד אם מישהו יכול לתת לי הצעת מחיר פה או בפרטי עבור בידוד שתי דלתות (פנימית וחיצונית) דלת תא מטען, ומשטח הרמקולים האחרוי. אני מ מפ"ת. הרכב הוא הונדה סיוויק 98 תודה

לא צריך ספורטיביים, יספיק לי נסיעה חלקה, גם ככה לא יותר מדי משתגע על הכביש בדקתי בחנות חלפים, מחיר לבולם יפני 350 ש"ח. על ההחלפה אני מנסה לחסוך. חבר שלי ביצע את העבודה על הרכב שלו, ויש לו את כל הכלים כרגע הוא מחפש איפה ניתן להשיג מקווץ לקפיצים.

אז אחרי 10 שנים ו 130K כנירא הגיעה הזמן להחליף את הבולמים, הנסיעה כבר לא ממש רכה. מבדיקת מחירים די שטחית הבנתי שמחיר בולם יהי 400-500 ש"ח ומחיר עבודה של מוסך מורשה בכלל נשמע לי שערורייתי, נאמר לי שעבור בולם בודד זה 1.3 שעות עבודה, שהם כ 300 ש"ח האם מחיר כזה הגיוני בכלל? אז כמה דברים שרציתי לחדד מהו מחיר סביר לעבודה לבולם קידמי, ולבולם אחורי? האם צריך על הדרך להחליף עוד דברים חוץ מהבולם, כמו כריות או משהו אחר? האם אחרי החלפה יש צורך בכיוון פרונט? והאם יש חברה מומלצת של בולמים לרכב הנ"ל? תודה

אז הוא קצת יותר מעל שנתיים, כלומר עדיין צריך להיות שמיש אז זאת אומרת זה שכתוב עליו מצבר ללא תחזוקה זה בולשיט אחד גדול אחרי הוספת המים למצבר ונסיעות שנתנו לו סיכוי להטען נירא שיש סיכוי שהוא חוזר לחיים

נירא לי הלך לי המצבר גיליתי שהיו חסרים כליטר וחצי מים, אז הוספתי רציתי לדעת האם יש סיכוי שזה יציל את המצבר, או שנגרם כבר נזק? וגם אני לא מצליח למצוא את השנה על המצבר, כי אם הוא כבר בן 4 שנים אני אחליף אותו בכל מיקרה מצאתי רק שחרוט עליו 90 6-8 המצבר הוא של שנף 46 AH הרכב הוא הונדה סיוויק 98 האם מצבר כזה מתאים לרכב שלי בכלל? תודה

בסרטון הזה זה נירא די יחסית פשוט לעשות את זה לבד

תודה רבה לכולם.