lpwwe06

אמברקס-arm brakes? לנושא, תבדוק איך עובד הכפתור הזה ותנסה להדביק איזולירבנד או משהו, כדי שיתפוס את הכפתור שיחשוב שהוא נוסע עם אמברקס משוך.

הייתי הולך על הזול יותר ולפנות לפירוקיות, תאמין לי יש שם מלא מציאות.

יכול להיות שמסתתר לך אי שם איזה קוילאובר? אני דווקא בן אדם שאוהב קשיחות ואחיזה, אז הייתי משאיר את זה ככה. אתה יכול להחליף לבולם פחות קשיח ויותר נוח אבל כאן הכסף מדבר והאם אתה באמת תרצה את זה. תזכור גם שבולמים "נוחים" נותנים לרכב שלך לקבל זווית גלגול (בודי-רול) בפניות וזה מגדיל את הסיכויים של הרכב להתהפך או לאבד אחיזה.

ברכב מוגדש בקושי יוסיף 7-10 כ"ס, באטמוספרי אולי איזה פוני וחצי. אבל מה? הרעש משתנה לחלוטין, אישית היה לי בפוקוס ובכל פריקת עצבים קלה אני הייתי נהנה, וכוסיות אכן היו מסתכלות עוד דבר, שים של חברה ידועה, משהו כמו Simota או K&N אתה תוסיף עוד איזה 100-150 ש"ח, אבל ככה תחייה בלב שקט שהמנוע שלך נושם אוויר נקי.

קיבלת צמרמורת שראיתי שיש לך 55% שזה כבר נמוך ורצית 45%, ישר כוח חחח נשמע מגניב. אתה יכול לנסוע לכל פנצ'רייה ולבדוק בוודאות (וגם להוציא אישור) מה המידה המדוייקת שאתה יכול להוציא לרכב שלך. אישית בפוקוס (שאני כל כך מתגעגע אליה) היה לי 185,65,14 והגדלתי למקסימום שזה 195,55,15 ההבדלים, היו שמיים וארץ. הרגשתי כאילו אני נוסע ברכב מירוצים לעומת מה שהיה לי (צמיג של Falken אגב), ממש אהבתי. אני מתכוון להגדיל גם באיביזה שלי (מ-195,55,15 ל-205,45,16 אם יאושר עדיין לא ביררתי לגמרי).

אני מעדיף לסבול קצת ולא לשים מגיני רוח, לא שאני רוצה לפגוע במישהו אבל לפי דעתי זה ממש מכוער. למרות שזה כן יכול לעזור אם אתה מעשן בכביש מהיר ורוצה קצת לפתוח חלון שיצא העשן בלי לקבל תסרוקת מאימא טבע.

אם יש לך את הכסף להשקיע על 215-45-17 הייתי הולך על זה במקומך, אני בן אדם שאוהב אחיזה וכל מ"מ משנה. ועוד עם החתך הנמוך תקבל יציבות לא קטנה ותתקבל גם אפשרות להגדיל את המערכת הבילום שלך ברכב, ולגבי הצ'יפ נראה לי שלא הייתי חושב אם ללכת על ה-160 או 180 כ"ס חח, אני אוהב סוסים אז הייתי רוצה 180 באורווה אם לא יותר ואגב זה לא יהיה קשה בכלל למנוע כזה לסחוב כזה צמיג (כמובן שיש את ההשפעות, אבל הן מינימליות בטווח הזה).

יואו עניינתם לי את הצורה עם הפרוייקט המדהים שלכם!. עשיתם לי חשק מחר לקום בבוקר ולנסוע לכמה פירוקיות ולהביא כמה חלקים לאיביזה הקצת פחות צולעת ממה שקניתי אותה. מחכה לעדכונים !!

נראה מגניב, רק לא אהבתי את הכיסויים של המושבים כל כך. אולי כי יש אותם לחבר שלי על ה-206 שלו וכבר התרגלתי אליהם חח. אם אתה באמת בן אדם שרוצה לעשות את הרכב שלו ייחודי וחתיך, תנמיך, זאת דרך חיים.

אמרו פה כבר כמעט הכל, רק רציתי להביא לך עוד טיפ קטן. אם תוכל למצוא מקום סגור (מוסך או חדר כלשהו) שיהיה ככל הפחות אבק. תאמין לי אתה לא רוצה שידבק לך אבק על הצבע בזמן שאתה צובע, זה יראה פשוט מטונף.

נראה מדהים ! בכלל הפוקוס שלך נראית קטלני עזוב את השטיפה שמח לראות אנשים שככה משקיעים על הרכב שלהם.

שלום, לא מזמן התחדשתי לי באיביזה קופה שנת 2002 1600 ידנית, אני מבסוט מהאוטו והכל, למרות שצריך שיפוצים וחלק כבר סיימתי (צריך עוד קלאץ', קצת קוסמטיקה ובריאות חח). עכשיו הקטע הוא שאני נכנס לפניות (רק לצד ימין) אני שומע שריקה שמגיעה מסביבות הצירייה השמאלית, הסתכלתי וראיתי שהגומייה קרועה. הבנתי שהרעש מגיע מהצירייה אבל השאלה שלי האם כדאי לי לשים גומייה חדשה ולמלות אותה בגריז וזהו? או שלקנות צירייה חדשה?

לפי דעתי אתה יכול לשלוח את הרדיאטור שלך לשיפוץ, זה יוצא לך בהרבה יותר זול מאשר לקנות חדש ועושה את אותה העבודה. מנקים לך אותו מרתכים הכל שיהיה כמו חדש. לפי דעתי אתה תוכל לבצע את העבודה הזאת בבית זה רכב שקל ללמוד ולעבוד עליו. השיפוץ נראה לי יעלה איזה 100-150 ש"ח, ורדיאטור חדש יגיע לסביבות ה-300 עד ה-400 ש"ח (לא מקורי כמובן, אבל בינינו למה לקנות מקורי?).

היה לי פוקוס עד לא ממזמן, מכרתי כי כבר לא יכלתי להחזיק אותה מבחינת הדלק ולא אהבתי את הגיר האוטומט שלה. חוץ מזה, רכב קטלני אבל על שלי ממש אבל ממש השקעתי, נטו עלות חלקים השקעתי 6000 ש"ח. שיפורים תוספות (ללא מערכת) איזה 7-8 אלף הלך לי חחח קיצר אחי שמן תשים 5W-20, אבל בארץ נדיר למצוא כזה שמן, אז מוכרים של Motorcraft (מיכל אדום) 5W-30. זה מה ששמים במוסכים מורשים נוזל קירור ירוק, ולגבי הרעידות שאמרת תנסה לפתוח את הצינור שמתחבר למצערת ולנקות אותה בעזרת ספריי קארבורטור. אבל אחרי הניקוי תן למנוע איזה חצי שעה להתייבש כי אם תניע תהיה הנעה קשה (לא משהו רציני בכל זאת..). עצה קטנה שלי? אל תרד מרבע טנק דלק, למדתי בדרך הקשה.. נשרפה לי המשאבת דלק.. הקנס? 1100 ש"ח רק החלק. אגב חור באגזוז זה סרט של 50 ש"ח בגניבה חחח זה סה"כ ריתוך קטן שעושים וזה כל הסיפור.

לפי דעתי זה יוכל להגיע ל-1000-1200 ש"ח בצביעה מקצועית. הבודי קיט נראה אש אבל השאלה היא אם אתה נהג זהיר, עוד תעשה פתיחה באיזה כביש משובש ותפוצץ לעצמך את הפגוש חס וחלילה.

אצלי בפוקוס ששמתי פילטר פתוח לא הרגשתי הבדל בכוח וזה הרעש כן קטלני והכל אבל שחבר שלי שם פילטר אוויר פתוח (יש לו קיה ספורטז' חח) ההבדל היה באמת משמעותי הרכב השתנה לגמרי עזבו את הרעש התגובה לדוושה השתנתה ונהיה יחסית הרבה יותר מהיר אצלו מה שטוב יש לו מאוורר מכני והוא מכוון יפה לראש של הפילטר והפילטר רחוק מחום המנוע אבל הצנרת מאד מתחממת כי הוא קנה משהו ממש זול מאיזה בדואי אני קניתי של simota וניסיתי לקמבן את זה כמה שיותר רחוק מהחום מנוע ותכל'ס נראה לי הצלחתי אני מת לבדוק את זה על דיינו הרכב שלי הגיע עם 100 כ"ס מהחברה אני מקווה שזה נשאר ככה אחרי הפילטר כי אחרי הכל הרכב בן 11 שנים כבר חחח

לא יודע אם כדאי בכלל לקנות יד שניה לפי דעתי אני יסתפק בחדש וזהו שלא יהיו בעיות וזה אני שומע בגדול טראקים לפעמים מזרחית היפ הופ ראפ האוסים אבל אני רוצה להתחיל ולסיים עם אותה המערכת חח אני רוצה מערכת שתספיק לי להרבה מאד זמן שתעבור אצלי במשפחה אני רוצה

גם לי נראה אבל לא יודע אמר לי הבחור שזה המפרט הכי טוב שהוא יכול להביא לי במחיר הזה דיברתי איתו אמרתי שהביאו לי מפרט אחר הוא אמר תביא נראה קבענו יום ראשון שאני יבוא אליו אה טוב אני ידבר איתו לגבי זה כע הוא הביא לי רק את ה-RMSים וזהו יום ראשון אני יפרסם אשכול חדש או שאני יקפיץ את זה עם המפרט האמיתי

היי אני חדש בפורום אז אם משהו תתקנו אותי חח (משתמש ישן, אף פעם לא השתמשתי בו) אני הרבה זמן חשבתי כבר לקנות מערכת בקיצור באתי לסדנא של חבר והוא הציע לי כזה דבר ב-4,800 ש"ח: קומפוננט Boston 150RMS 92dB מגבר Boss 135x4 (RMS) או Almani USA 270x2(RMS) רדיו דיסק JVC KD-R820BTUSB מייצב מתח (או כבל איך שלא קוראים לזה) Boss דיגטל 2 Farad סאב JBL עם תיבה מקורית 1100W (או 1000W לא זוכר בדיוק) קיט התקנה Boss 4 6 (משהו כזה..) ובידוד Extream דינמט עכשיו בפורום אחר (שהפנו אותי לפה) הציעו לי כזה דבר: רדיו דיסק Clarion CZ500A קומפוננט Dotech Ovation 6 Morel מגבר JBL 1004 סאב Hertz energy es300 אמרו לי שזה יותר טוב בשתי רמות ממה שהציעו לי ומגיע לאותו טווח המחירים מה אתם אומרים? מה כדאי לי לעשות כפי שראיתם אני יכול להתפשר עד 5,000 ש"ח אבל זה במקרה חריג מאד אני רוצה להישאר בטווח ה-4,000-4,500 ש"ח