sonego78

טוב ידידי כנראה שנפלתה במקום הנכון בזמן הנכון. חחחח פתחתי שרשור אם בעיה בדיוק כמו שלך [יש לי גם קליאו ] ולצערי לא קיבלתי תשובה בנושא תכנס לשרשור שפתחתי שקשור לנושא שלך פה ותעשה בדיוק מה שרשמתי בו אני בטוח שהבעיה בדיוק כמו שלי .בקשר למחיר לא לשלם שקל יותר [בהנחה שלא תיקנה קסטה חדשה ] בהצלחה אורן. לכול שאלה בנושא אני פה

זאת הנורה שדולקת לך ?

איזה נורת חיווי אולי [auto ]

זה אתה חושב. גיר יש לו אורך חיים שנמדד לפי מיספר קילומטרז ידידי לפני קניית האוטו סע על האוטו נסיעה ארוכה ותבדוק את תיפקוד הגיר אם אין נקישות .העברת הילוכים בזמן. בין שילוב הילוכים אם אין דפיקה .מתי החליפו שמן גיר .

רגע למה למהר. גיר דופק מדליק נורה אדומה ..סביר להניח שעוד 20 אלף קילומטר תיצתרך לבצע שיפוץ גיר מלא שזה עסק לא זול בכלל מנסיון

מוזר המשאבת מים באוטו שלי היתפרקה הטימנייג קפץ מהמקום ובכול זאת האוטו הניעה. ובכול זאת היה היתנגשות שסתום בוכנה איך זה ?

לבדוק משאבת מים דחוף

זה לא רק נכון זה חכם לעשות .אתה לא רוצה שיקרה לך מה שקרה לי המשאבת מים ברנו של היתפרקה הטימנייג קפץ מהמקום התוצאה התנגשות שסתום בוכנה ואלפי שקלים תיקון. תחליף על הדרך המשאבה לא עולה יקר 480 שח כולל מע"ם לא?

זה שייך למערכת המיזוג אויר .תקנו אותי אם אני תועה ?

מומלץ לחבר את הרכב למחשב ולסרוק את התקלה .למה לשבור את הראש

kd2 כודם כול תודה רבה לך יש לי עוד שאלה .נכון בהתנעה ראשונית של הרכב בבוקר כשהרכב קר שאתה מניע פעם ראשונה יש צוק אוטומט כזה. סלד גבוה עד שהאוטו מתחמם.השאלה שלי למה הסלד עולה ואחרי 3 שניות זה צונח לטורים נמוכים ולא נשאר גבוה והאוטו רועד זה גם קשור לניקוי מצערת?

יש לך ספר רכב במקרה? אמור להיות שם הסבר איך עושים את זה

מומלץ לבדוק את הפיוז ..של החלון חשמל .פתח את תיבת הפיוזים מאחורי המכסה אמור להיות לך איקון של כול פיוז למה הוא שייך

לדעתי יש בעיה ב סלקטור גיר [קסטה ] צריך לחבר את הרכב למחשב ולסרוק את התקלה

אין הגיון בכלל במה שאמרו לך .האם האוטו חובר למחשב לסרוק את התקלה ?

בטל את הקטע אם הכפפות .את הקצה של החבל אתה קושר לוו הגרירה האחורי של האוטו. מישהו נוסע לאט עם האוטו ואתה מכוון את המנוע

אני מציע לך לקנות מנוף גלגלת כמו בתמונה .לעמוד תחת מוט ברזל ישר וחזק להשחיל חבל סנפלינג ולהרים בעזרת כפפות עבות

עדכון מצב לגביי התקלה , אתמול שלחתי מייל באתר של קובי גירים בירושלים .ואחרי שעה קובי התקשר אלי ואמר לי לבוא לבדיקה ממוחשבת לגיר בחינם נסעתי לשם .ובדיוק איך שהגעתי קובי עזב את כול העבודה ובא אל הרכב שלי ובדק את הרכב במחשב. אובחן תקלה ב סלקטור גיר [קסטה ] והציע לי לקנות מחיים לוי מוסך מרכזי רנו ניסן בירושלים .סלקטור גיר בעלות של 500 ש"ח וביקש על העבודה 250 ש"ח אמרתי לו שכבד עליי המחיר ושיביא לי משומשת קובי מצא לי אחת והכול עלה לי 580 ש"ח כולל עבודה ומע"ם והבעיה נפתרה רצוי לציין שהמכון הזה לשיפוץ גירים בירושלים מקצועי ביותר ושרות מעולה ..תודה רבה רבה קובי

שלום לך בוא לא נקפוץ ישר למים עמוקים.המפתח מצויד באומוביליזר שמנטרל את ההצתה [מערכת משבת מנוע] ..האם שאתה לוחץ קוד [אם יש בכלל] ומסובב את המפתח נורה אדומה בצבע אדום ממשיכה להבהב בלוח השעונים ?

בלי קשר למה שנאמר פה, נשבר לי [המדיד חיישן] הזה בתוך הקרטר שמן .נדיר ביותר מדובר ברנו קליאו B

תודה רבה לכולם על ההסבר המפורט . אני ישאל את הסוכן ביטוח

כן אפשר לסמוך על המדיד הדיגיטלי שבלוח שעונים, אבל בשביל להיות בראש שקט תבדוק פעם בשבוע ידנית את הכמות שמן יש לך ספר רכב ? אמור להיות הסבר איך למדוד . אם אין לך תציין את הדגם המדויק של הרכב שלך ונחפש לך ספר רכב

אם יש לך מנוע בנזין קבל תשובה של 99% במנוע הנ"ל יש 4 סלילי הצתה נפרדים 1 מעל כל מצת .אחד מהם כנראה נפגם וזה מה שיוצר לך את הבעיה. כדאי לך לבדוק במוסך מורשה אם כבר בוצעה החלפה כי יש לגבי זה אוראה טכנית של החברה להחליף אותם .ואם לא תשאל ננסה עוד לעזור .בהצלחה

מישהו

מנהלים בבקשה לא לנעול .הקפצתי את ההודעה כי אי אפשר לערוך אותה מצטער אם עברתי על חוקי הפורום . אחרי שפרסמתי את הנושא הראשון למעלה .ירדתי אל האוטו ולפתע עוד נורית חיווי דלקה לי קבוע ,לאחר שקראתי בספר רכב מה הנורית הזאת רשום שזאת נורית בקרת גזי הפליטה , אחרי חיפוש בגוגל מצאתי איזה שרשור בנושא .הנה פה השאלה שלי אם יש קשר בין כול הדברים פה? תודה אורן