~TB~

וואלה אין לי מושג. שיהיה טעים רק... לבבות, אנטריקות, פרגיות (למיניהן...) ועוד רבים אחרים - טעימים מאוד. כשאני לא מכין אותם... כשאני מכין אותם זה סיפור אחר...

בארץ???? אני מכיר את ה 5 טורבו, הלבנה עם הניפוחים מאחורה שהתחת שלה יותר גדול מכל האוטו שלי, ושכל צמיג שלה הוא ענק. יש לה אגזוז אחד בצד השמאלי, ושעוני גדישה ענקיים. זאת הרנו 5 טורבו שאתם מדברים עליה?

אממ.... האוטו של ישי? 222 קמ"ש? נזק? אולי בגלל שהאוטו יתחיל להתפוצץ?

222 זה באמת קצת מוגזם אולי... אבל זה הכל תלוי. אני , כשאני נוסע בכביש מהיר או משהו, אני לא מנסה לראות כמה האוטו סוגר... אני פשוט נוסע איך שבא לי באותו הרגע. בא לי לנסוע רגוע כי אני עייף? אני נוסע 80-110~ גם אם הכביש ריק לגמריי. בא לי להרביץ ו"להתגרזן"{באמת זו מילה מטומטמת}? מסתכל על הכביש ונוסע במהירות שאינ חושב שאני יוכל לצאת ממשהו מסוכן. למשל, איילון, 4 נתיבים, 5 בבוקר. אני מרשה לעצמי לנסוע במהירות גבוהה, כי גם אם יש משהו שנוסע 80 קמש, אני יראה אותו הרבה הרבה לפני, וגם יש לי 4 נתיבים לתמרן ביני ליבנו. חוץ מזה, אני מעדיף "להתגרזן" על כבישים אחרים, ולא סתם להרביץ מהירויות בכבישים שם ישרים.

אולי בכל זאת האוטו שווה, למרות שהוא של סוחר?

יש לי סרטון בגודל של 2.7 מגה... הכל רק על חתולים. מצחיק בטירוף. זה אפשרי להעלות לפה משהו בגודל של 2.7, כדיי שמי שרוצה, שיוריד?

אתה עשית את הפרסומת הזאת...?

נסיעות לא ארוכות...? אם האוטו היה בשבילי אז זה נכון..... (למרות שיחסית אני נוהג הרבה מעל נהג ממוצע). אבל האוטו בשביל אחי, שמשרת ליד רחובות (באזור תל נוף). ככה שהאוטו אכן יסע הרבה, הרבה מאוד....

פחות אבזור (בג'י טי איי יש סאן רוף, כסאות עור לחלקם וכדומה). ובג'י טי איי יש יותר כ"ס (120 כ"ס). אגב, מישהו יודע איזה עוד תוספות יש בג'י טי איי? (למה זה בפורום אחזקה וטיפולים?).

כן כן....עוד אחת! אני יודע שיש לי כבר צרפתייה אחת בבית, אבל בגלל שאחי רוצה לנסוע עם האוטו לבסיס תמיד אבל לא יכול בגללי, אז היינו צריכים לקנות עוד אוטו...ולבסוף, במזל של הדקה ה 90 מצאנו אותה למכירה. עוד צרפתייה יש לנו עכשיו.... איזה כיף. האוטו במצב כללי נראה טוב והכל, וקניתי במחיר טוב יחסית. צבע לבן (כמו כולם...). עם מזגן הגה כח והכל. אה, כן, בלי שום תוספות למיניהם (מקורית), יד שלישית, ומהדור החדש (כלומר, כן, יש מזגן כסטנדרט, וחלונות חשמל כסטנדרט). הממ....מה עוד? לא יודע. מה שטוב זה שאני ימשיך ללכת לאותו המוסך (מרום צמרת) ולא צריך למצוא מוסך חדש עכשיו... אבל לא....זו לא ראלי! אתם חייבים להודות שחשבתם שזו ראלי! . לא לא... סקסו דיזל. היה היום מכרז, אז הלכנו וקנינו אותה. נכון שבעיקרון קונים משהו על עיוור במכרזים, אבל בכזה אוטו זה שווה את זה. האוטו יסע לבסיס של אחי וככה הראלי תיהיה רק אצלי כל הזמן. הכי מצחיק היה שהלכנו אני, אבא שלי, וחבר שלו לקנות את האוטו. אבא שלי הביא לו סכום מסוים כדיי שיהיה לו למקדמה ואמר לו "כשתגיע הסקסו, תציע עליה בשמי אם לא תראה אותי עושה את זה". כשהגיע תור הסקסו אני ואבא שלי היינו שם, אבל החבר שלו לא היה איתנו. המחיר ההתחלתי היה 26, אז הוא הציע 28, אבא שלי 30, אז הוא הציע 32. אבא שלי אמר שב 34 עדיף כבר לא לקנות חתול בשק. כשקראו לזוכה לעלות למעלה, אבא שלי ראה שזה חבר שלו . אז סידרנו הכל וזה, ובסוף זכינו באוטו. המחירון שלו 44 אלף (שנת 2000). אגב, הפרטים שכתבתי למעלה באמת נכונים, פשוט רציתי לעבוד עליכם...האוטו באמת לבד, עם הגה כח וחלונות חשמליים ומזגן...ו....עוד משהו? אה, כן, לוקח קצת זמן עד שמקבלים את האוטו כי הוא מהוצאה לפועל (נבדקו פרטים של שיעבוד וכל זה).

איך הגעת לזה שהיגואר פחות טובה מהמתחרות שלה ?!?! מנסיון עם ה xj וה- s class היגואר אוטו יותר מהיר יותר נוח ונוסע יותר טוב . הבימר ממש לא יפה כמו ה 7 הקודמת ועם כל התיחכומים שיש בה היא ממש לא מוצלחת כמו שחושבים ולעיתים הם רק גורמים לבעיות ... לדעתי האפשרויות של s-type R , xj-r הן מצויינות שתי מכוניות חזקות מאוד מהירות ועם גימור עץ ספורטיבי (שחור) וכסאות ספורט בין השאר ... במידה והוא רוצה להישאר עם הגרמניות ה- cl500 יכולה להיות בחירה מצויינת מפוארת גדולה ( קופה של האס) ומאוד מהירה אבל היא קצת יקרה ביחס לשאר הדגמים שהועלו פה . כמו כן גם ה a8 החדשה יפה מאוד ומוצלחת וזו בחירה מצויינת ומעט צנועה יותר ... הXJ החדשה עדיפה בהרבה על הקודמת (ואני אוהב אותה) אבל המקום במושבים האחוריים הם די עלובים ביחס למתחרות (גם הפינוקים מאחור) ואם לא יהיה נוח לנוסעים מאחור אז זה לא שווה לעומת המתחרות או ה745 הנוכחית. במידה והוא נוהג באוטו לבד אז כבר רצוי שיקנה XK ואם כבר XK אז הSL והCL עדיפות עליה (לדעתי) אע"פ שיש להן פחות סטייל. אני לא שולל את הXJ אבל היא חבילה פחות טובה לדעתי לעומת המתחרות. לגבי הS-TYPE... זאת השפלה ל7,S והA8 שמשווים אותן אליה. לגבי יפה (7) כל אחד וטעמו עימו. אני מסכים שה7 לא חפה "מבעיות" (מבחינת הI-DRIVE לדוגמא) אבל עדין היא טובה. אה....ולXJR אין מושבי ספורט (ואם אינני טועה אז גם לא לS-TYPE R), ומהירות זה לא בדיוק הדבר שקורץ לאנשים שקונים רכבים כאלו (אע"פ שאין להם בעיה להגיע לכ250 קמ"ש שרוב הזמן מוגבלים אלקטרונית). המושבים מאחורה ביגואר לא כל כך עלובים כמו שעשו מהם... היגואר מבחינת מנוע מדהימה. יותר מב.מ.וו ומבחינת גיר - יש לה גיר מדהים. פשוט מעולה. זה הדור הישן....החדש בטוח יהיה יותר מדהים. לצערי, בזמן שהיה לנו את האוטו הזה המקום היחידי שבו יכולתי לשבת היה מאחורה או ליד הנהג... ותאמינו לי - המצב שם ממש לא כ"כ גרוע! אם מישהו שאין לו נסיון על האוטו יקרא את מה שכתבתם יחשוב שצריך להיות תינוק בשביל להיות שם. ממש לא.... נסעתי לאילת עם האוטו ועוד שלושה....וחלק מהזמן הייתי מאחורה - ממש לא בעיה. נוח. קליל. מהיר (מטוווווווווווווס). האוטו נוח מאוד. טיפה טיפה קצר מאחורה אבל לא קריטי בכלל. כמכונית לנהג, אין ספק שהיא הטובה ביותר בקטגוריה. אומנם אין לה מכלולים כמו של הב.מ.וו 7, אבל בראסמי - עדיף שכך. מי צריך כ"כ הרבה?

אבל עד כמה שופרה היציבות...?(עדיין מסוכן? סביר? מדהימה?) ובקווארטו, עד כמה זה עוזר ביציבות?

יציבות ה TT דוברה הרבה.... אז שני שאלות יש לי, סתם מסקרנות.. אני יודע שבשנה הראשונה שלה היא הייתה מסוכנת ומאוד לא יציבה... אבל איך היא היום? נחשבת יציבה? ועד כמה הקווארטו עוזרת לה מבחינת יציבות....?

גבר הקאדילאק זה חצי מהתקציב.. למה לו לרדת מ745 2003 לקדילאק CTS ?? קאדילק לא חייב להיות CTS, יש גם STS... זה משהו מיוחד מאוד, ונדיר על הכביש. ינון. ובצדק.... מה רע ב-STS ???? אולי היא לא ברמה של כל מה שהוזכר פה.... אבל זה רכב מרשים וממש לא רע, ופשוט רק רציתי לומר ש-CTS מוזרה זה לא כל מה שיש להם להציע... אני עוד מחכה שהם יוציאו את הסיקסטין.......... ינון. עזוב... זה כל אחד והדיעות שלו. לדעתי, מנסיון על קאדילאק ושאר מכוניות יוקרה, STS היא ברמה של S CLASS (ברמה זה אומר אותה ליגה....אבל גם מכבי חיפה נמצאת באותה הליגה של הפועל באר שבע...). חזקה לא פחות מהם, נוחה לא פחות מהם. פשוט היא שונה לגמריי מהב.מ.וו 7, S CLASS, A8 וכל השאר...כי היא פשוט הגדרה של אוטו אמריקאי...גדול כמו בית...נוסע חלק...אבל חזק. זה כל אחד מה שהוא אוהב.

אחמד, אתה רוצה לספר לנו משהו? לגעת במישהי ערומה? שיואו... וואוו... אל תשאל, אם תדבר יפה תוכל גם לנשק אותה. לא על הלחי, עם הלשון, וואו... אני מתרגש. אם תשכנע אותה היא אפילו תיגע בך... טוב, אבל זה כבר לילדים גדולים, אני לא רוצה לקלקל אותך. נבלה. לא אמרתי שאני מסכן (כי אני לא).... פשוט אמרתי שזה לא כזה "סבל" לגעת במישהי ערומה.... גם אם אפילו אפילו יש לה חזה בצורת פלאבר.

כמו שאומרים....טראומות מילדות קשה.... (מסכן, רחמים עליו...לגעת במישהי ערומה....).

כן, את מי מעניין מבחן של פרארי אנזו, אנחנו רוצים יונדאי אקסנט פאמילי VS הדייהו (סליחה, שברולט) החדשות!! מה זה "לא מתאים לארץ"??? זה צריך להתאים לך, לא לארץ!! אתה אי פעם אפילו עלעלת במגזין מחו"ל? הגה עושים, עדיין, יותר מדי טעויות. אוטו גם הם לא חפים לחלוטין, אבל זה המגזין הכי מקצועי בארץ, והם משתפרים הרבה מאוד בזמן האחרון גם בתחום המכוניות הספורטיביות המעניינות באמת. רוני לא. לא התכוונתי לאנזו.... אבל בכל זאת, כשהם עושים מבחן דרכים על ה ב.מ.וו סידרה חמש החדשה... סבבה. נגיד(!) וה ב.מ.וו מקבלת תשבוחות מעולללללללות על הכל. אבל בארץ....מה לעשות, הכבישים על הפנים(!), והאבזור שמקבלים מחברת קמור הוא אחרת והכל, ולכן, התוצאות של המבחן יכולים להיות שונים לגמריי. בזה התכוונתי שהם לא מתאימים לארץ. מבחנים על אנזו? שיביאו כמה שיותר. כי כאלה גם ככה בחיים לא יהיה בארץ.

לדעתי הגה הוא מגזין טוב מאוד. אולי אין לו בעמודים האחרונים את המחירון והנתונים היבשים של המכוניות כמו שיש באוטו, אבל הכתבות שם טובות לא פחות מאוטו, ואפילו יותר. יש מגזין צרכנות מאוד טוב, שעושה סקרים מדיי חודש על דברים שונים. מכוניות לדעתי הכי פחות טוב... הכי לא מתאים לארץ, כי רוב המבחנים הם בכלל לא מפה. סתם מתורגמים מאנגלית.... לדעתי הבחירה חייבת להיות בין הגה לאוטו.

מי זה ?!!!!!!!!!!!!!!!! האחד והיחיד, זה שמופיע גם בסמלון שלי, פרנק זאפה, עליו השלום. מי זה? תמיד עניין אותי....תסביר עליו..

תגידו רגע ה XJ החדשה....כבר הגיעה? מי שקונה עכשיו יגואר XJ, מקבל את הדור החדש? (לא שיש שינוי במראה...XJ נשאר אותו דבר כבר יותר זמן מאשר ממתי שאני חי, אבל הדור החדש עם המנועים האחרים והכל, או שזה רק ב 2005? או שזה מגיע ב 2004 אבל עדיין לא הגיע?.....).

סבבה אבל אני עדיין מחכה לתשובה שאני ידע שהיא מוסמכת...מאיפה אני אמור לדעת מכל השרשור הזה מה נכון ומה לא? (דני ורוני לא נתנו תשובות שמסבירות בדיוק למה ה ABS היה עוזר, ודני גם לא הסביר איך הוא היה אמור לבלום.).

היה לו מרצדס S500 אתה אומר לפני שנה.. אז אין טעם שהוא יקנה עכשיו עוד S500 או S600 אפילו. זה אותו האוטו... ההבדל היחידי הוא במנוע לפי מה שידוע לי (וזה גם, רק אם הוא יילך על ה S600...). אז המרצדס S Class יורדת מהפרק. ב.מ.וו 7 - יורדת...עכשיו היה לו. מה נשאר? A8. יגואר XJ. והלקסוס. זה מבחינת יוקרה. כמובן שהוא יכול גם את היגואר XK, או המרצדס כמו שאמרת השאלה היא באמת אם הוא מחפש מכונית יוקרה כמו ה 745, או שהוא רוצה לעבור לקצת ספורטיביות (XK8, CLK 600)

אגב כמה באמת היא הסקאלה של השרייד? כמה סגרת?

LoL עכשיו יש לך לגיטימציה לקשית שתקועה לך מאחור... שמורה לא האמנתי כשהייתי במפגש ונאמר לי שזו ה-106 "השמורה" של TB... ה-106 הזו נראית מחורבנת מכל הצדדים. דפיקה לאורך כל הדופן, פגושים מגורדים. רק בארץ, יקראו לאוטו כזה "שמור"... תראה... תשמע.... תבין.... תקשיב....(טוב, נמאס אוקיי...אז ככה. דפיקה לאורך כל הדופן? בולשיט. אתה מדבר על השריטות מאחורה? אז טיפה שריטות בטמבון.... אני מוכן להתערב שהראלי הזאת שמורה יותר מרוב הראלי בארץ. אני אולי לא משקיע בזה שאני כמוכם, וכלללל שישי מצחצח אותה, אבל מבחינת מנוע או טיפולים, היא מושקעת ביותר. אין טיפול שדילגו עליו, אין לה תאונות רציניות (הוחלף סרן אחורי לפני איזה חודש, וזה הכי רציני שלה אי פעם, וזה גם לא נחשב ביג דיל). המנהל של מרום צמרת עשה לי נסיעת מבחן על הראלי במשך 10 דקות כשאני איתו באוטו, אחרי שהוחלף הסרן האחורי, כדיי לבדוק שהאוטו בסדר. הוא אמר לי שהוא נסע על המווון ראלי דור ראשון ושני. ונחש מה... הוא אמר לי: יש לך מזל שהתאונה הזאת היא קטנה, היא הייתה יכולה להיות רצינית ואז חבל. כי האוטו שלך שמור ומדהים. אני זוכר את המילים, ככה הוא אמר.. ואני חושב שיש לו ניסיון לא פחות ממך על ראלי, אם לא יותר.... (אני מהמר יותר, כשתכיר אותו תבין למה....). אז בגלל שריטות היא לא שמורה? פחח. אני לא מאלה שחושבים: אוקיי, אני מוכר. אבל זה ראלי. והיא שמורה. אני רוצה 11 מעל מחירון! זה שטויות. בחיים לא הייתי מבקש יותר מ 4 אלף מעל מחירון, וגם זה על סף החוצפה. לי אישית הציעו, עם כסף על השולחן, שלוש מעל. אחרי שהבן אדם עשה סיבוב על האוטו (לא הוא נהג) ואחרי שחבר שלו עם מוסך בדק את האוטו. אז עשה לי טובה, אל תדבר שטויות אם אתה לא יודע. שריטות? אוי אוי אוי....האוטו גמור! אגב, מחורבנת מכל הצדדים? טיפה שריטות בטמבון האחורי, ומכה קטנה בדלת של הנהג מיום כיפור כשילדה בת 8 נפלה על האוטו. זהו. כל שאר האוטו, בלי שריטה או מכה או כלום. אז נכון, כניראה שהילדה שנפלה לי על האוטו גרמה לכך שהוא באמת יהיה חרא של אוטו, רק כי היא נפלה מהסקייטים שלה, האוטו ניהיה חרא. העובדה שהיא נפלה על הדלת גם בטוח הרס לי את המנוע שהיה במצב טוב יחסית לפני, ובטוח זה גם הוריד לי ערך. בטוווח.

יש סיבה מיוחדת שבגללה את מוכרת את הראלי? ובלי קשר.. את היאריס בכללי אני לא הכי אהבתי. נהגתי על יאריס רגילה, ומבחינת מנוע והכל היא חמודה (ברור שבזה היא שונה לגמריי מה T SPORT). אבל מה שלא אהבתי בכלל זה הצורת ישיבה שלה. כל תא הנהג, לדעתי, על הפנים מבחינה ספורטיבית. טיפה גבוה מדיי. ו...לא יודע...פשוט לא אהבתי. חוץ מזה שאני לא הכי אוהב את הצורה שלה. אישית, הקליאו ספורט, במליון אחוז. אבל כמו שאמרו פה היא הרבה יותר מסוכנת כי היא גם הרבה הרבה יותר חזקה... למה פשוט לא להישאר עם הראלי עוד כמה חודשים ואז להחליף לקליאו ספורט? ואם בכל זאת את רוצה לקנות עכשיו, תבדקי את היאריס אם היא מתאימה לך. אם כן - מזל טוב. אגב, אל תעזי למכור את הראלי שלך לפני שאני יספיק לעשות איתך סיבוב קטן בשכונה שלנו. עדיין לא יצא לנו לנסוע אחד ליד\אחרי השני, ולכן לא ראיתי עדיין את הראלי שלך נוסעת...ואני מת לראות אותה...