idannnz

הוצאות הדלק נלקחו בחשבון! (כמה פעמים נחזור על זה?) טיפולים נלקחו בחשבון! טסט זול ב 150 ש"ח לשנה! (ב 3 שנים זה 450 שקל - זניח) תיקונים נלקחו בחשבון! מה עוד?

תגובתך צינית ולא ראויה לתגובת נגד. לא ניסיתי להוכיח כלום. אני טוען תמיד שרכב חדש עדיף על רכב ישן למי שיש את הכסף. כותב ההודעה ציין כי הגולף "הורגת" אותו בהוצאות הדלק. כל שניסיתי הוא להוכיח במספרים כי ההוצאה המיידית על דלק בגולף תהיה זולה יותר מההוצאה לאורך טווח עם הפיקנטו. והעובדה שענית בצורה מזלזלת וחסרת יכולת להוכיח לי ההיפך לא מוסיפה לכבודך.

מחירון הגולף היום הוא 48, הסיבה שהיא לא נמכרת במחיר הזה היא כי המחירון גבוה מדי. בעוד 3 שנים המחירון ישק לאזור ה 30, וגם אם תהיה גמישות מצד המוכרים ההורדה באחוזים לצורך גמישות לא תוריד את המחיר אל מתחת ל 20. ומה לגבי הפיקנטו? אתה חושב שירידת הערך תסתכם ב 24,000 שקל ב 3 שנים כפי שכתבתי? ואם כן, אתה באמת מאמין לאחר שהשוק יהיה מוצף בפיקנטו ליסינג עם 100% מימון לרכישה - שאשיזהו מוכר פרטי יצליח למכור במחירון? אין סוף לספקולציות, אני ניסיתי להימנע מהן כמה שאפשר בחישוב.

יייייי

אם תקרא טוב תראה שכן חישבתי את עלויות הדלק וההפרשים. הגולף תהיה זקנה יותר אני מסכים, אך ניתן יהיה למכור אותה במחיר קרוב יותר למחירון שכן המחירון יהיה כבר נמוך (באזור ה 30). לקחתי בחשבון הוצאות תיקונים וזה רשום. אגרות טסטים יהיו זהות לחלוטין. אולי הפרש של 150 שקל לשנה כך שזה זניח.

תן לי להבין משהו - ובכלל שאלה לכל "המבינים" הגדולים בפורום. מחירון גולף 2003 אוטומטית מנוע 2000 (לצורך העניין קומפורטליין) - 48,000 שקל. בפועל במכירה אם תשיגו 33,000 ש"ח לנוכח מצב השוק היום תגידו תודה. עכשיו, מחירון נאמר פיקנטו ידנית חדשה עם אגרת רישוי (מוכנה ומזומנה לעלות לכביש) - באזור ה 63. ההפרש הוא 30,000 שקל. גולף אוטומטית מנוע 2000 עושה במקרה הגרוע ביותר 1:8 ליטר לקילומטר (ואני מדבר כאן על נסיעה עירונית נטו). פיקנטו במצב טוב מאוד תעשה במשולב 1:16. נסועה של 20,000 ק"מ בשנה לפי מחיר של 7.5 שקל לליטר בנזין תביא להוצאה על דלק בשנה: גולף - 18,750 ש"ח פיקנטו - 9375 ש"ח יוצא שההפרש הוא: 9375 ש"ח. בואו נראה מה יהיו הוצאותיו הכלליות ב 3 שנים של בעל הגולף אל מול בעל הפיקנטו: גולף 2003 - 56,250 ש"ח הוצאות דלק + 10,000 שקל (הערכה מאוד פסימית - בכל זאת רכב בן 8 ) להוצאות עבור תקלות למיניהן + 5000 ש"ח טיפולים שגרתיים + 3 טסטים * 1200 ש"ח אגרה שנתית + מקיף + חובה 4500 ש"ח לשנה * 3 + ירידת ערך 5000 ש"ח בשנה * 3. סה"כ 103,350 ש"ח פיקנטו 2011 - 30,000 ש"ח (ההפרש בין מכירת הגולף לרכישת הפיקנטו) + 28,125 ש"ח ש"ח הוצאות דלק + ירידת ערך של 8000 ש"ח בשנה * 3 (אני זהיר באמדן) + מקיף + חובה 4500 ש"ח לשנה * 3 + 2 טסטים * 1200 ש"ח + 3000 ש"ח טיפולים שגרתיים. סה"כ:101,425 ש"ח. ניתן לראות מהחישוב ה"גס" שערכתי כי יש יתרון מאוד זניח לפיקנטו ואתם נוהגים בעצם ברכב חדש, אבל אם נסתכל יותר בקירוב על המספרים, נראה כי לא הכנסתי למשוואה את נושא מימון הלוואת ההפרש במידה וצריך, הערכתי בגסות את צריכת הדלק של הגולף ולקחתי בחשבון נזקים לא שגרתיים בגובה של 10,000 ש"ח בגולף. כך שאם נהיה יותר עדינים, לדעתי הגולף יכולה להיות בסיכום של 3 שנים זולה בהפרש של 15,000-20,000 שקל מהפיקנטו! אז לא תמיד מה שנוצץ הוא בהכרח זהב. אל תתפתו לרכוש רכבים שיהיו זולים יותר בדלק, כי את ההפרש תשלמו במקומות אחרים. סתם חומר למחשבה, שכל אחד יעשה כראות עיניו.

משיטוט קצר ראיתי שאוטו-דיל (הטרייד אין הרשמי של קבוצת פולקסווגן) מוכרים סיריון יד 1 שנת 2007 עם 36,000 ק"מ פרטית! המחירון 64 והם דורשים 55 (אולי תגיע איתם להסכמה על תשלום מקדמה ואת היתרה במימון נוח). הלינק למודעה: http://www.auto-deal.co.il/tabid/74/Maker/54/Default.aspx *** חשוב לציין שאין לי קשר לסוכנות ואין לי שום ידע לגבי מצב הרכב ***

היי, גם ברשותי פורד קונקט שעברה החלפת מנוע לפני כחודשיים ואותה התופעה התרחשה ברכב שלי. אני יכול לך לומר לך בצורה כמעט מוחלטת שתושבות המנוע גמורות והמונע "רוקד" בהאצה. העניין שתושבות בנות 8 שנים יכולות להחזיק נהדר אם המנוע לא פורק. ברגע שהמנוע פורק וגם הן מן הסתם, אז הן לא יכולות בחיים לחזור למצב הטבעי שלהן מכיוון שהן יבשות וחסרות אלסטיות (גמישות). עלות רכישת 3 תושבות (תושבת מרכזית + 2 צידיות) חלופיות - 610 שקלים. מוסך טוב יעשה לך את כל העבודה באזור ה 300 שקל. הרעש יפסק כמעט בוודאות (בהתייחס לתופעה שאתה מתאר).

מקפיץ. חג שמח!!

לא, לא תמיד עדיף. אני מחכה לשמוע על תוצאות מבחני הריסוק של הפיקנטו/אלטו/I10. הישראלים כמובן ישר יסתכלו על תמורה למחיר וחדש חדש חדש (כי איזה כיף להריח ריח של חדש - גם שקית זבל חדשה מריחה טוב, יש כאלה אפילו בריח של תפוח).

חבר'ה אתם טוחנים מים! את מי אתם מנסים ללמד דיני משפט? את גיל אשף השיווק (שאני לא מבין דרך אגב את ההתנהלות שלו כאן, הנזק התדמיתי שנגרם כאן לאוויס הרבה יותר גדול מהנזק לפגוש - תסכימו איתי על זה)? זאת מלחמה נגד טחנות רוח. או שבעל הרכב הניזוק יפנה לבית משפט, או שנמשיך כולנו לדסקס כאן בשביל הכיף.

אני הייתי הולך למשפט - נקודה. מזמין שמאי להערכת מחיר על הפגיעה בטמבון עם חוות דעת שבעקבות הפגיעה הפגוש לא בר שימוש. הולך לפחח רכב ומזמין פגוש עם עבודת צבע (ומגביל אותו בסכום שהעריך השמאי). לוקח את החשבוניות, מצלם, מגיש לאוויס התראה לפני הליכים משפטיים בצירוף העתקי החשבוניות. אוויס לא מסכימים לשלם? בית משפט לתביעות קטנות כבר יעשה סדר בדברים. דרך אגב, סתם בשביל ייצר הנקמנות. הייתי שוכר מאוויס איזה HUNDAI I-10 חדשה, מוסיף 50 שקלים ליום כדי לבטח את עצמי מפני ביטול השתתפות עצמית ו.. אני משאיר לכם לחשוב לבד על ההמשך. (כמובן שהמשפט האחרון נכתב בהומור! אין כל כוונה לתת רעיונות למישהו לעשות משהו לא חוקי).

תודה רבה על התשובה העניינית! עזרתם מאוד!

עברה היום שטיפה פנים + חוץ ונראית מדהיםםם 36,000 שקל! (6000 שקל מתחת למחירון ובאמת שאין על מה). 050-8296968 פרט חשוב חשוב ששכחתי לציין!!! לכל המודאגים מבינכם ששואלים על הגיר הבעייתי בגולפים! ברכבי הוחלף הגיר בשנת 2006 לגיר מהדור החדש! (כמובן שההחלפה עם קבלות ונעשתה בצ'מפיון בעלות של 10,000 ש"ח!!!) כך שיש לכם שקט נפשי מפחד שמא הגיר יקרוס!

אני "מת" על אלה שמכלילים! קפוץ למוסך העוגן בנתניה. יש שם מנהל עבודה בשם ארז. נראה מה תגיד אחרי שתחליף איתו כמה מילים על ואגיות. כל כך קל להכליל ולהכתים שם לחברה שלמה.

היי גיל, כמה זמן לדעתך עד שיהיו "חדשות"? והרי אמרת שמחלקת התביעות נתנה את תשובתה בנושא, אז מה השתנה?

עדכן אותנו לפני תחילת כל נסיעה, כדי שנוכל להתפלל בשבילך את תפילת הדרך. האוטו הזה מלכודת מוות בתאונה, וזה לא מחייב במהירות גבוהה במיוחד. לפעמים הזול עלול לעלות ביוקר!

אוקיי, תודה רבה על התגובות! דווקא חשוב לציין כי חברי לא מזלזל כלל ברכב ומטפל בו באדיקות. יכול להיות שהוא לא היה מודע לנזק שעלול להיגרם לטורבו (יותר נכון למניפה). אך לא עניתם על משמעות פילטר הואקום.. האם למישהו יש "הארה" בנוגע לתפקידו? ובנוסף, מדוע יש נסיעות שיש פריקה ונסיעות שאין?

שלום לכל חברי הפורום, לחבר יש אימפרזה WRX 2003. ברכב הותקן לפני שנתיים פורק HKS ובמשך שנה הפורק עבד ללא בעיות, אך בשלב מסויים הפסיק לעבוד. במהלך חצי שנה הרכב נסע עם הפורק התקול. לפני חצי שנה הוא רכש פורק חדש (גם של HKS), והפורק עבד ללא דופי במשך חודשיים, ואז הפסיק לעבוד לפרקי זמן ארוכים ולעיתים רחוקות חזר לעבוד לפרקי זמן קצרים. למישהו יש הסבר לתופעה? כמו כן, האם זה גורם לאיזשהו "נזק" למנוע בלנסוע עם פורק תקול? עוד שאלה קטנה - מה תפקידו של מסנן הואקום שמגיע עם הפורק? תודה מראש לעונים!

נכון מאוד! הזמן בדיקה משמאי - אל דאגה, אוויס ישלמו גם את זה במשפט. מנסיון, שופטים מאוד מאוד לא אוהבים את המשחקים של חברות גדולות אל מול לקוח פרטי קטן. גיל מאוויס - אולי כדאי שתחזור למחלקת התביעות שלכם ותאמר להם, שלנו יש הצעה הרבה יותר "משתלמת" לבחור? ככה כולם יחסכו זמן וכסף. סתם אוף דה רקורד: שמעתי ש - "דן רכב ותחבורה" לא במצב מזהיר לאחרונה (הדו"חות שלכם דווקא גלויים לעיני כל בניגוד לטפסי הבדיקה של רכבי הליסינג שלכם).

גיל, חסוך מאיתנו את דעתך - "פשרה הוגנת למדי". הבחור כאן לא מבקש טמבון חדש. רכב בבעלותכם פגע ברכבו? בעיה שלכם. ע"פ חוק עליכם לדאוג שרכבו יחזור למצב שלפני התאונה - לשון החוק. מכיון שאין טעם ללכת סחור סחור. אני מציע לך (הבחור שרכבו נפגע) לגשת לבית משפט לתביעות קטנות. בינתיים, רכוש פגוש בעצמך (לא מחייב חדש, משהו תקין מפירוקייה) כמובן שעם חשבונית. התקן אותו אצל פחח עם צבע (גם כאן חובה חשבונית) שלם את עלות פתיחת התיק בבית משפט לתביעות קטנות (200 ומשהו שקל). חכה לדיון (לא צריך עו"ד). מבטיח לך שתקבל את עלות הטמבון שרכשת + העבודה אצל פחח + אבדן 2 ימי עבודה (יום הדיון בבית המשפט והיום ששרפת זמן על רכישת הטמבון) + ואולי גם עגמת נפש קטנה. בהצלחה! (אתה לא באמת צריך את זה, זכית בוודאות)

צר לא לומר לך, אבל זה לא הדליק אצלך נורות אדומות? אתה יודע מה, תאמר להם שיקזזו לך בחצי את עלות הבדיקה (נצא מנקודת הנחה שהם מקבלים הנחה רצינית עקב כמות הבדיקות שהם מזמינים). אם גם על זה הם לא מוכנים להסכים, הייתי אומר משפט שרבים יכעסו עליי אבל: "סוחר נשאר סוחר, גם כשהוא לבוש בחליפה ועניבה". ולשאלתך - אחריות היבואן לא תופסת כאן ואסביר גם למה: מספיק שהחבר'ה באלדן לא בדיוק עבדו לפי הספר והחסירו טיפול או שניים, או השתמשו בחלפים לא מקוריים וזהו, פגה לה האחריות. כמו כן רבים לא יודעים. האחריות אם קיימת היא על שם חברת אלדן, כדי שהיא תהיה על שמך אלדן צריכים להעביר בקשה מסודרת ליבואן שבה הם מוותרים על האחריות לטובתך. לא מכיר אף חברת ליסינג שעושה את המהלך הזה.

יש לי רעיון בשבילך! תאמר לחבר'ה באלדן שאתה זה שרוצה לשלם על הבדיקה ושיקזזו לך את עלותה מהמחיר. קח לקומפיוטסט איפה שהם רצו (כך הם לא יוכלו "להתנער" - ממילא הם רצו לקחת לשם). מה בעצם תרוויח מכל הסיפור? על טופס הבדיקה יהיה שם המזמין (שזה אתה). במצב כזה אם הבדיקה לא כשרה או שהם לא עלו על משהו קריטי, תהיה לך את הזכות לתבוע את מכון הבדיקה (מה שלא יקרה אם אלדן הם אלה שמזמינים את הבדיקה).

יש באוטו-דיל איביזה 2006 עם 37,000 ק"מ, ידנית, שחורה, סאן רוף, 3 דלתות ורמת גימור ספורט! תוכל להשיג אותה לדעתי ב 3-5 מתחת למחירון וקיבלת רכב דנדש!!!

הבחור שכתב מעליי צודק ב100%! לא להתקרב ל JTS!!!