Lich

האם מאזדה 3 החדשה מנוע 2 ליטר ברמת גימור ספורט, כוללת את מערכת הניווט אייגו? תודה לעונים!

עדכון לאחר 3200 ק"מ: די נהנה מהרכב. התרגלתי לתפעול השונה במקצת. ישיבה נוחה. צריכת דלק משולבת (חצי חצי בינערוני/עירוני, ואני גר באזור הררי): 12 ק"מ לליטר. לא מצטער על הבחירה ברכב זה לשלוש השנים הבאות.

האמת היא שקרוסאוברים אחרים לא נכנסו לי בתקציב הליסינג, כך שההתלבטות היתה מול מכוניות משפחתיות. רעיון טוב באשר להזזה לפורום הכללי. תודה.

שלום חברים, כמובטח להלן התרשמות ראשונה מהטיבולי אשר החליף טויוטה קורולה בליסינג תפעולי. הנסועה עד עתה עומדת על 1000 ק"מ, מחצית בתנועה עירונית ומחצית בתנעה בינעירונית. כמו כן יש לציין כי אני גר באיזור ירושלים ההררי. צריכת הדלק המשולבת עומדת על כ 11.8 ק"מ לליטר. לחיוב: מראה צעיר ושובב (לטעמי) מרווח פנים גדול הן בחזית והן מאחור (שלושה מבוגרים יושבים בנוחות יחסית) תא מטען עמוק ורחב (423 ליטר) ישיבה גבוהה (אחת הסיבות לכך שבחרתי בקרוסאובר קטן) מושבים נוחים ותומכים תאוצה ראשונית מהירה אחיזת כביש גבוהה מאוד, גם בעיקולים וסיבובים בידוד רעשים טוב מאוד. מערכת קול בעלת 6 רמקולים ואיכות שמע טובה מאוד (זו המערכת המקורית, לא המולטימדיה) מערכת בקרת אקלים מפוצלת יעילה מאוד המקררת את חלל הרכב במהירות מחשב דרך מפורט ויעיל בינוני: נוחות נסיעה. המתלים נוקשים והחישוקים גדולים. הצמיגים בעלי חתך נמוך. יחד עם זאת לא מתרסקים על בורות או באמפרים. תפעול המערכות. ישנו סידור שונה של הפקדים, לא אינטואיטבי. יחד עם זאת התרגלתי אליו די מהר. לשלילה: ההגה מתכוונן רק למעלה ולמטה. אם היה מתכוונן גם קדימה והחוצה זה היה מקל על מציאת תנוחת נהיגה אידיאלית. התאוצה הראשונית מהירה. יחד עם זאת יש נפילת כוח בין ההילוך השלישי לרביעי. נראה כאילו הסנכרון בין המנוע לתיבת ההילוכים לא מושלם. זה מחייב קיק דאון בתנאי דרך רבים. יש לציין עם זאת שכשדורשים זאת, המנוע מגיב באופן מספק בהחלט. במצסב של עמידה, כל לחיצה קטנה על הדוושה מזניקה את הרכב ממקומו באופן בוטה מידי. הדבר קצת מפריע בתנועה זוחלת. לא קריטי מידי. סיכום ביניים: אני עדיין על הגדר...טרם החלטתי אם היתרונות עולים על החסרונות... עדכונים נוספים בהמשך. מצ"ב שתי תמונות.

תודה על הייעוץ. החלטתי ללכת על מקוריות וגיוון הפעם. טיבולי אפורה עם פנים בהיר הוזמנה. ביקשתי להוסיף מובילאיי בתוספת של 500 שקלים. אדווח בהמשך. שבת שלום!

Spire- האם נהגת בטיבולי לאורך זמן? מה אתה יכול לספר על צריכת הדלק בחיי היום יום? תודה!

שלום חברים, הגיע הזמן להחליף את רכב הליסינג. מחזיר קורולה החדשה משנת 2013. הרכב היה נהדר. הייתי בוחר שוב קורולה (בודאי אם הייתי רוכש רכב משפחתי פרטי ), אך מכיוון שמדובר בליסינג רוצה לגוון. שתי האפשרויות כרגע הן יונדאי אלנטרה החדשה וסאנגיונג טיבולי. אני יודע שמדובר בקטגוריות שונות ובכל זאת... מה הייתם בוחרים?

שלום, האם יש בפורום רוכש של הטיבולי? מחפש חוות דעת בתנאי אמת יום יומיים. בדגש על צריכת דלק תודה!

תודה ושבוע טוב

שלום לכולם, האם ידוע לכם אם נפתרה הבעיה בקרוסאובר אשר בגינה עוכבו המסירות? כזכור, היתה הנחיה של היצרן לעכב מסירות בערבות בעיה בריפוד המכסה את הכריות הצידיות

האם מישהו יודע אם חברות הליסינג ירכשו את הסאנגיונג טיבולי לציים?

בתמונה שצירפת צריכת הדלק עומדת על 7.9 ליטר ל 100 ק"מ. משמע 12.6 ק"מ לליטר. לא רע, אבל לא מבריק כמתואר.

יוזמה מבורכת. הקורולה הבסיסית כוללת עכשיו גם בקרת שיוט ומראות מתקפלות חשמלית. היא גם חסכונית יותר מהיונדאי. לפותח השרשור - האם הספורטאג' החדשה מוצעת באותה עלות חודשית של היונדאי והקורולה?

שלום רב, האם יש מישהו בפורום שהזמין את הטיבולי בליסינג תפעולי?

שלום חברים, עומד להחליף את רכב הליסינג בקרוב. כיום נוהג בקורולה. חושב על הרכבים הבאים, ותוהה האם למי מכם יש אותם בליסינג, ומה התמחור החודשי שלהם (בעיקר ביחס לקורולה): סוזוקי קרוסאובר קיה ספורטאג' 1.6 קיה סול 2014-15 תודה למשיבים.

ואני חשבתי שהקרוסאובר דוקא אינה נפוצה בציים כי סוזוקי לא נותנים מחיר נמוך עבורה לחברות הליסינג. מישהו יודע מה מחירה של הקרוסאובר ללקוח הליסינג?

שלום חברים, מישהו מחברי הפורום נוסע בסוזוקי קרוסאובר בליסינג תפעולי? האם העלות החודשית גבוהה יותר מעלות רכבים משפחתיים? תודה

עדכון לנושא צריכת הדלק: בתדלוק האחרון של מיכל מלא איפסתי את מד הדרך. מאז עברתי 600 קילומטרים. הערב מלאתי שוב את מלוא המיכל. נכנסו 41 ליטרים. בחישוב זה צריכת הדלק עומדת על יותר מ 1:14. מאפייני הנסיעה: ירושלים לנהריה וחזרה, ירושלים לתל אביב בבוקר, נסיעה בתל אביב, נסיעה לרמלה ושוב לתל אביב, חזרה לירושלים ונסיעה עירונית בירושלים. יש לזכור גם שהמנוע עדיין בתול וטרם נפתח. אני אמנם נוהג במתינות, לא עולה על 120 קמ״ש בכבישים המהירים.

חברים, תודה על התגובות. כמובן שההתרשמות היא מנקודת מבטי ועל כן היא יחסית. בשנים האחרונות היו ברשותי במסגרת ליסינג מאזדה 3, שברולט קרוז, ולאחרונה סיטרואן c4 החדשה. הסיטרואן הייתה מצויינת מבחינת נוחות, אבזור ואיכות כללית, אבל פחות טובה מבחינה דינאמית. אגב- הפגינה אמינות מופתית. טיפולים שוטפים בלבד, מצבר ונורה קדמית שהוחלפו במשך שנתיים וחצי. ההתרשמות מהקורולה שהבאתי פה היא גם ביחס למתחרות הישירות אשר בכולן ביצעתי נסיעת מבחן לפני ההחלטה.

זו דוקא כן תוספת אבזור שגרתית היום בכל המתחרות. לא נורא- לאור היתרונות הרבים נחיה בלעדיה.

שלום לכולם, קיבלתי את הקורולה החדשה בליסינג לפני שמונה ימים. גמאנו ביחד 1000 ק"מ. להלן התרשמות ראשונית: יתרונות: מרווח פנים עצום, בעיקר במושב האחורי. מושבים נוחים ותומכים, אם כי ההגה הטלסקופי לא יוצא מספיק לכיוון הנהג. בסה"כ תנוחת נהיגה סבירה פלוס. הנדסת אנוש מעולה. מסך מגע קל מאוד לתפעול (וניתן לשלוט על כל הפונקציות שלו גם ממהגה). בלוטות' המתחבר במהירות וביעילות. דיבורית עם שמע טוב מאוד, ושידור המוסיקה מהנייד. מערכת סטריאו ברמה גבוהה ביותר. איכות הצליל מרשימה מאוד. מזגן מקפיא, לא פחות. ביום תל אביבי עם 30 מעלות, הפעלת המזגן בדרגה 1 של המאוורר, קר מאוד. לאישה אפילו קר מידי. תאוצה זריזה מהמקום ובזמן עקיפות. כח זמין בכל המצבים (לפחות עבורי). נסיעה שקטה, בידוד רעשים טוב מאוד. חששתי קצת מהגיר הרציף, ומרעש מנוע בתאוצות או בכבישים הרריים. התבדיתי לשמחתי. בכל תנאי הכביש עד עכשיו (ואני ירושלמי), מד הסל"ד לא עלה על 4000 בכבישים הרריים, ונתן כח זמין ומספק. מהירות שיוט של 120 קמ"ש מתבצעת ה 2200 סל"ד. ממש נעים. צריכת הדלק עד עכשיו- 60 אחוז בינערוני, 40 אחוז עירוני והררי- 1:13.3. אותי זה בהחלט מספק. חסרונות: למרות איכות הרכבה טובה, הגוונים השחורים של הריפוד והדש בורד מקנים אוירה סתמית למדי. חוסר בבקרת שיוט. חוסר בתוכנת ניווט (פשוט ממשיך להשתמש בווייז) סיכום: מרוצה עד הגג! בברכה, עופר

האם הוא נצמד לדשבורד באמצעות ואקום? מה לגבי משטח שאיננו חלק לחלוטין? האם זה תופס?

תודה- אמתין בסבלנות לסקירה שלך.

שלום רב, האם ישנם בפורום בעלי קורולה החדשה אשר יכולים לחוות עליה דעה מתוך נסיונם האישי (לא מבחני רכב באינטרנט)? דגשים: צריכת הדלק כח בתאוצות ובכבישים הרריים נוחות המושבים איכות מערכת הסטריאו תודה!

תודה חברים. מחפש בעיקר נוחות ואבזור. נהגתי בשתיהן. התחברתי יותר לפורטה. לסיד אני ממש פחות מתחבר. אם יש חברים הנוהגים בקביעות ביונדאי או בקיה אשמח לשמוע חוות דעת.