enash

לאחרונה כל אוטו שמעניין אותי אני נכנס לאפליקציה KML בטלפון ומקבל עליו כל הפרטים. היום ראיתי במחשב באינטרנט כתבות על מזדה 3 החדשה וצריכת דלק של 1/17 מרשים. אבל שבדקתי באפליקציה קיבלתי נתון רגיל של 1/12.5 יצרן ! האם האפליקציה הזו לא אמינה?

מותחנים של האלטרנטור?

פולו 1.6 שנת 2000 196KM תופעה חדשה בנוסף לכל מה שיש, דקה ראשונה בהתנעה קרה רעש של חריקה מה האפשריות לפני שאני ניגש למוסך והאם זה דחוף לטפל? (את הגמגום בהתנעה קרה אפילו במוסך היבואן לא ידעו מה זה ואין לי אפשרות בנתיים להשאיר את האוטו עוד פעם) http://www.f2h.co.il/qwba3ll8esa

אני חוזר בדבריי, השבוע השכלתי עוד שעתיים חיפושים באינטרנט כי בהתנעת בוקר שהמנוע קר המנוע עובד במעגל פתוח ללא תלול בחיישן חמצן

מצטרף לשאלה, גם אצלי בבורה אותה בעיה. גיליתי שעם רגל על הגז לפני ההנעה ואז להניע זה מניע. החלפתי הרבה דברים וגם ניקוי בית מצערת עשיתי ולא עזר. נשאר לי האופציה של חיישן למבדה כמו שבבדיקת מחשב מופיע

ואם בכל זאת בא לך לזרום עם ה GPS אתה יכול פעם אחת להתעלם ולהמשיך איך שאתה יודע ואז הוא יחשב בשבילך מסלול חדש בהתאם.

תפרט יותר מה זה נח קצת? שעה? מה זה בהתנעה חמישית? מה קורה בדיוק בהתנעות הראשונות?

בוואלה שופס ראיתי מצלמה עם המראה של הרכב. אם הייתי מחליף מראה אולי הייתי חושב להתקין. http://www.wallashops.co.il/GroupDeal/gdp.aspx?pi=STmrdvr&c=856

1000 שקלים לי עלה בזמנו. היום ולמגאן 2008 אולי יותר. את המשאבה יתכן ויש אפשרות לקנות רק את המנוע ולהרכיב אותו על הגוף המקורי הקיים.

לי ירדו לבד בזמן שטיפת הרכב

סליחה אם אני נדחף אבל לאחרונה הרבה דובר כאן על פירוק וניקוי בית המצערת ואני לעולם המכונאי לא פירק לי את בית המצערת רק ניקו עם ספריי קרבורטור שזה מורכב בלי לפרק מה דעתכם, כמה זה יעיל לעומת פירוק וניקוי יסודי?

גם אצלנו זה קרה פעמיים נתקענו באמצע דרך בגלל אלטרנטור מת פתאום וללא סימני אזהרה. פעם עם הפיאט אונו לפני 10 שנים ופעם שניה עם יונדאי אלנטרה לפני 5 שנים.

אוקי תודה. ותודה מיוחדת שזה יצליח ערכתי את הסרטון קישור חדש:

כבלי הצתה לא החלפתי מאז שהרכב אצלי שנתיים ואין לי מושג אם בכלל לפני זה. עוד סרטון שהעלאתי ליוטיוב http://youtu.be/6exjbYf6rE4 היום מכונאי אחד אמר לי שנתקל באותה בעיה והחליפו הרבה דברים כלום לא עזר עד שהחליפו יוניט מד חום למקורי. אבל אני לא השתכנעתי.

אני מתחיל לשקול את זה אבל זה חתיכת סיפור למצוא חבר פנוי ושנינו נהיה פנויים באותו יום שלא יהיה חג בשביל לחזור איתו לירושלים. אגב, בדקתי קצת המוסך נמצא במקום מוכר ליד המסגר אבל לא יודע האם יש תחבורה ציבורית ליד המוסך?

אהבתי, יותר זול ממה שנתנו לי במשרד אפילו באותה חברה זול יותר. האם כדאי לעשות קניה לביטוח דרך האתר? בחיים לא עשיתי את זה תמיד למשרד הלכתי וביחד עם הפקידות סגרתי עסקה וקיבלתי את הביטוח ביד. למישהו יש ניסיון איך זה הולך בקניה דרך האינטרנט?

בורה 1.6 בנזין שנת 2000. קשה לי לטפל בבעיה כי זה קורה רק בבוקר למשך 5-10 דקות עד שהאוטו מתחמם המנוע מקרטע לפני כמה ימים ראיתי שמישהו העלה סרטון אז ישר חשבתי שאני גם אנסה אולי זה יעזור. http://f2h.nana10.co.il/ymui8mvvrn4t פורמט MP4 צילום טלפון אם יהיה צורך אני אמיר ל AVI

תודה רבה איציק. כיוון פרונט פתר את הבעיה וההיגוי נהיה מצוין ופלא פלא אין לי מושג למה איך וכיצד גם בעיית מנוע חנוק נפתרה אחרי הכיוון פרונט.

אוקי, אני אשתדל. תודה

הוצאה של 1000 שקלים ביום אחד! ובדרך גיליתי שצריך לבקר במוסך עוד פעם כנראה ואני עסוק כל השבוע לחץ עבודה אז עד שבוע הבא. חיישן חום מי רדיאטור הוחלף מהר ובהצלחה אבל .. בקשר לרעש מכיוון המתלים שהאוטו נשמע כמו עגלה, זה מה שהיה: 1. ריססו חומר ושהתברר שזה לא עזר אמרו צריך להחליף כנפיים, קניתי סט שבא ביחד עם הביצה והעניינים הסתבכו מאוד בהרכבה ולי נמאס וגם להם נמאס והתברר שצריך להחליף גם בסיס (חלק ראיתי שמפרקים ומרכיבים אותו מתחת למתלים בכיוון למעלה לא בכיוון הגלגל) 2. בסיום גילינו שהרעשים אותו דבר בדיוק! אחרי בדיקה נוספת אמר שזה בגלל "גומייה תומכת" משהו כזה וניחמו אותי שגם ככה הייתי צריך להחליף את כל מה שהחלפתי כבר כי החלקים היו גמורים. זוג גומיות ב 50 ש"ח ראיתי שהרכיבו אותם באזור מאחורי המנוע גבוהה לכיוון פנים הרכב פתר את הבעיה לחלוטין. אז למה אני מבואס? חוץ מההוצאה הכבדה והעייפות, אחרי שיצאתי מהמוסך כבר גיליתי שההתנהגות של ההגה שונה: אם אני עושה פניה ההגה מסתובב לאותו כיוון שפניתי מסתובב עד הסוף במקום ליישר (שכחתי לציין כי בטיפול ביקשתי שיוסיפו שמן הגה שאמרו לי שחסר לא יודע אם זה קשור לבעיה) ובעיה נוספת חדשה, בהאטה ובפניה הצמיגים עושים חריקות! והכי גרוע, שהגעתי לכביש מהיר גיליתי שהמנוע חנוק והאוטו בקושי מאיץ ובעליות לא עובר את ה 60 קמ"ש (שכחתי לציין כי בסיום הטיפול ריססתי חומר ניקוי על כל מה שיש מתחת למכסה מנוע. לא יודע אם זה קשור) אוף, אני לא מאמין שזה קורה נראה לי יש על האוטו עין רעה וצריך לקחת אותו לרב לא למוסכניק.

תודה רבה, עכשיו נזכרתי שהמוסכניק אמר אם הרעש ממשיך להגיע שוב למוסך וירססו חומר. השכלתי מהתגובות עכשיו אני יותר שולט בעניינים. תודה.

לשתף מומחים שאני סומך עליהם יותר מאשר המוסך הזה שאני לא מכיר. ולשמוע אם יש דעות, הערות, המלצות.. לא יודע, זה מה שאמרו במוסך שהצינור גומי שמחבר בין הרדיאטור למנוע לא היה במקום לא ברור לי איך זה קרה אבל זה מסביר לי את כמות האדים שיצאו מכיוון המנוע. להברת העניינים, אני לא הייתי נוכח באותו רגע, מישהו אחר נהג וגם את המוסך לא מכיר ולא סומך עליהם.

סליחה, שכחתי מהשרשור הזה. אכן מה שהוחלף זה בולמי זעזועים והעלות היא 500 ש"ח לזוג חדש ומקביל למקורי ו 200 ש"ח עבודה. ולא בדקתי שוב, היה לי דברים יותר חשובים לסדר ונגמר התקציב.

בוורה 1.6 בנזין שנת 2000 עם 190ק"מ הנהג החליט להפעיל מזגן באמצע עליה קשה ומיד הורגשה דפיקה ונראה הרבה עשן הנהג המשיך בנסיעה ניגש למוסך הכי קרוב ולא ממש מקצועי. *בשלב הראשון חיברו צינור מים שהשתחרר! (למישהו יש הסבר למה?) אבל מסתבר שהבעיה יותר רצינית נגרם נזק, נסיעת מבחן ראשונה ונשמע קול המנוע שונה, נשמע כמו מנוע דיזל, ונורת שמו מנוע מהבהבת וצופרת. * שלב שני הוחלף משאבת שמן מפירוק וזהו האוטו במצב סביר אבל לא אותו דבר כמו קודם. אמרו במוסך כי הראש מנוע על הגבול צריך לשים לב להתנהגות המנוע בימים הקרובים. בבוקר למחרת בהתנעה בבוקר היתה רעידה מאוד חזקה והאוטו נכבה כל פעם עשו ניקוי בית מצערת ותוסף דלק. כרגע האוטו בסדר, רעידה קלה בבוקר לא רציני אבל אני מעוניין לפנק אותו אחרי הטראומה הזו בתוסף XADO לשמן מנוע השגתי בזול