Jump to content

~VIPER~

  • הודעות

    493
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ~VIPER~

  1. הניסיון של מיצובישי כנראה ניצח את הדקאר הזה. סיטרואן היו שנים רבות וטובות עם הקסארה כמעט בלי שינויים, לעומת סובארו שכמעט בכל שנה דאגו להחליף רכב(2001-2003-2006) שבכל שנה מוכנסים חידושים כאלו ואחרים, שגרמו לכשלים טכניים. אני לא בטוח שסולברג נופל בהרבה מלואב, אם בכלל, ברמת הנהיגה, אבל סובארו בשנים האחרונות מתגלה כלא אמינה.
  2. מה עם C2 VTS ? לא בדיוק ספורטיבי אבל מספק בכללי.
  3. רק אני שמתי לב לזה שלאחרונה, הצרפתים התחילו להשתלט על כל ספורט מוטורי כמעט?(לפחות מהפופולארים) עם זה בWRC( לואב וסיטרואן) בפורומולה 1( אומנם לא נהג צרפתי אבל קבוצה צרפתית שזוכה זה מכובד מאוד) אפילו בדקאר( פטרהנסל במכוניות,דפרה באופנועים ובל נשכח את שלסר האגדי ) אז מה עושה אותם כל כך טובים בזה? הלוואי עלינו..
  4. ~VIPER~

    מזל טוב לאוראל (RS) !

    מזל טוב איש!!
  5. בדיוק שלשום בערב חשבתי שחייבת להיות הפגנה או משהו בסגנון, הקטע פה לא נשמע הגיוני בכלל. וכנראה שדרומי הולך לשבת(אני מקווה מאוד שלא יישב בכלל) בכלא יותר מרוזנשטיין הכלב.
  6. מקווה שסולברג, ושסובארו סוף סוף ייפתרו מכל הבעיות הטכניות וייתנו גז תרתי משמע.
  7. העינית הזאת..בכמה מקומות עולה גרושים. גם לי יש סוני 2 (דור I) בערך 4 שנים, אחרי שנתיים הלכה העיינית המקורית, אז דרך האחריות תיקנו והחליפו לעינית של דור II, ומאז הוא (טפו טפו) מריץ את ה GT4 מצויין
  8. נמרוד,אתה וודאי מתכוון לצ'מפיון מוטורוס. בקשר לטוארג- אי אפשר להגיד שהוא נותן את התמורה הטובה ביותר לכסף, אבל הוא רכב מאוד מוצלח, את ההחלטה אם להיכנס לשטח או לא הבעלים שלו יחליטו.. אם בכל זאת הם החליטו להיכנס לשטח הם ייהנו ממרווח גחון אדיר, וזה בלי לפגוע ביכולת הכביש(עם המערכת מתלי אוויר).
  9. לאמבורגיני קונאטאש'?[ עריכה: עכשיו שמתי לב שהדלת שקרובה לצילום נפתחת בצורה רגילה
  10. ~VIPER~

    Iphone יצא היום

    הוא פועל על GSM, לא צריכה להיות בעיה עבור אורנג' וסלקום. רק שאם הן יימכרו אותו דרכן הוא יעלה משהו כמו 4500-5000 שקל.
  11. ~VIPER~

    ככה לא עושים דריפט

    אתה רציני??? הוא עשה את זה בטוח שכונת מגורים! יותר גרוע מתנועה עמוסה.
  12. ~VIPER~

    הצעות נגד גנב

    שים שלט חדש ליד החלון שהמקום מוגן על ידי מצלמות וכו', גורם ההרתעה תמיד יכול לעזור
  13. Z4? (5 תווים)
  14. אני מתעלק על השרשור: קיבלתי MP4 חדש, חיברתי למחשב והמחשב לא מזהה אותו בכלל, נסיתי להתקין את הדרייברים דרך הוספת חומרה חדשה ללא הצלחה. מישהו יכול לעזור? אולי להחליף את הנגן?
  15. גם אבא שלי חשב לעשות את זה, חצי בצחוק וחצי מאוד רציני, לא מזמן הוא קיבל דרכון גרמני(חדש, בלי שום חותמת) וגם אזרחות גרמנית, וחשב לנצל את זה ע"מ להיכנס לגן עדן המוטורי הזה שנקרא דובאי
  16. בקיצור- בסה"כ מאקרו טוב, עם יש איפה להעמיד/חצובה או יד יציבה בטירוף.
  17. Shell- משום מה, הפוקוס שלך הוא ממש על נקודה קטנה ולא רחב. תנסה לתפוס את המעקה מרחוק יותר ואז אתה תתפוס שטח קצת יותר גדול ממנו. גם לי אין שום שליטה על צמצם, תריס וכו', מצלמה קומפקטית ורגילה לחלוטין. תמונה שכן הצלחתי לצלם(שהמצלמה יושבת על ספר )
  18. תמונה שצילמתי בעזרת המצלמה שלי,הצלחתי איכשהו להחזיק את היד באוויר בלי להזיז אותה, אבל בשבילי זה משימה קצת קשה עקב בעיות במוטוריקה( ) העדינה.
  19. איפה אפשר לקנות חצובה למצלמה קומפקטית? כמה זה עולה?.. עוד מעט אני אצרף תמונות.
  20. ראה- אני לא מתלונן כל כך. המצלמה שיש לי היא של אבי והוא דורש מצלמת כיס לצילומים מהירים, אם זה בעבודה(צילום מדי פעם של מפעלים ומכונות) או טיולים(אני מצלם), ככה שבנתיים שנינו מרוצים. ניסיתי לצלם את הדגמים בעזרת המקרו אבל זה כמעט ובלתי אפשרי, אלא אם כן יש לך איפה להעמיד את המצלמה. כנראה שהמנגון נגד רעידות לא טוב כל כך והיא יוצאת מפוקוס מהר, אבל בסה"כ ביציבות יש למצלמה תמונות לא רעות(6 מגה פיקסל).
  21. המצלמה שלך היא מהסדרה של פותח השרשור, שלי היא mju משהו כזה. אני מרוצה מהמצלמה שלי, רק חבל לי שאני לא מצליח לצלם מאקרו(את הדגמים למשל , קשה לי לצלם).
  22. גם לי יש מצלמה של אולימפוס, סדרה אחת למטה(קומפקטיות ). התמונות יוצאות לי מטושטשות, בעיקר במצב מקרו שכמעט אי אפשר לצלם בו, אלא אם אתה מעמיד את המצלמה על משהו(לא נראה לי שאפשרי חצובה למצלמה כזאת).
  23. ~VIPER~

    SsangYong Korando

    לא נעלב שלנו(99) נקנה בפחות מהמחירון(40K), בערך חצי מפאג'רו מקביל, היה צורך ביישור קו קל וזהו, נוסע 5K בחודש בכביש ובסופ"שים בשטח, בנוחות מעולה. אומנם מיושן אבל המנוע וההילוכים הם ממרצדס(אמין מאוד, בלי שטויות אלקטרוניות).
  24. ~VIPER~

    SsangYong Korando

    יש לנו אחד כבר חצי שנה. בכביש- נוח מאחור ועוד יותר מלפנים, ביצועים פושרים בדגם ללא הטורבו(100 כ"ס) וביצועים טובים מעט יותר בדגם עם הטורבו(120 כ"ס, מ99). בשטח-לא רע, בשטח טכני המרווח גחון(19 ס"מ ) מגביל אבל בסה"כ רכב עביר, סרן אחורי חי ויחסי וטרנספר טוב עושים אותו לא לחיית עבירות אבל לכלי לא רע בכלל. איכות הפלסטיקים וההרכבה היא סבירה. כמה מחלות ידועות הן בחשמל ובמערכת הוואקום של ה4X4, לא דברים יקרים במיוחד. לטעמי-מציאה.
×
×
  • תוכן חדש...