כניסה ללא מפתח זה מאוד נח, נגיד אתה עם הילד מביא לרכב והוא על הידים אז לא צריך לחפש בכיס אתה מפתח, הרכב נפתח לבד וכמובן כשאתה יוצא מהרכב.
לא דיל ברייקר אבל מאוד נח ביום יום.
כשאתה מתחיל לבלות במוסכים, או שפשוט מתחשק לך להחליף.
גם צריך להבין שצריך סכום גבוה משמעותית מהרכב שיש לך בשביל להתקדם, כי לקנות רכב אחר מאותו שנתון או חדש בשנה זה לא יביא לשיפור.
אישית לא הייתי מחליף.
אני אוהב רציפים והאמת שהקליאו 5 שהייתה לי, לא הייתה רועשת. אבל פה זה לא בדיוק המצב. כמובן שצריך נסיעת מבחן, אבל לפי כול המבחנים במאמץ היא רועשת.
הרעש לא קשור לגיר עתיק או לא, אלא לבידוד.
מצאתי את הכתבה, שים לב שרשום שבלחיצה על הגז היא רועשת, לכן בכביש הררי זה פחות נעים. על יאריס בעלת יחידה הנעה דומה.
רשום גם שבלחיצה חזקה הרכב נשמע כמו רחפן חקלאי.😁
חבר מחזיק כמעט 5 שנים קרוס אובר ומרוצה מאוד, זריזה ואמינה.
עוד חבר מחזיק כבר כמה שנים סלטוס וגם מרוצה, לי יצא לנהוג עליה דווקא לא רעה, אמנם מורגש שזה לא טורבו בעליות ולכן היא לא חסכונית, פחות אהבתי שההגה מרגיש קצת קשה.
15 אלף מהפיקנטו, אבל היא מצד שני משאירה לה אבק מבחינת ביצועים, אפילו זריזה מהc3 שיש לי ומנוע 1.0 tsi בתאוצה ל100.
שלא לדבר על גיר רציף לעומת רובוטי סיוט בפיקנטו.
האמת ציפיתי שתימכר במחיר דומה לפיקנטו ובכך יהיה פה מחיר מאוד מעניין לרכב שסך הכול מציע שיפור ענקי בביצועים ולמי שנוסע לבד אחלה אופציה.
מאוד מעניין האם הלקוחות יקנו כי זה טיוטה או יגידו רגע, אצל השכנים יש אופציות מעניינות יותר.
לא מומלץ לגלוש עם רגל חצי לחוצה על הבלמים, אב לגלישה רגילה אין בעיה.
נוחות מעולה, איכות חומרים טובה, הביצועים טובים.
מצמדים לא זולים ביבואן באזור ה 10 אלף.