Jump to content

2fast4ever

  • הודעות

    462
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי 2fast4ever

  1. אחלה מאמר אחי.....אבל חסר שם פרט חשוב,איך אני יודע איזה מנוזלי הקרור מתאים לרכב מסויים. ד"א,קבל ח"ח על כל המאמרים באמת,באמת נהנתי לקרוא אותם!!! חזק ועמץ....
  2. MP3 כולל שלט.דגם 890 או 891 לא זוכר בדיוק. פעל סה"כ חודש!!!!!! שבועיים באוטו הישן שנימכר לפני חודשיים בערך וישב אצלי בבית מאז,עד לפני שבועיים,שהורכב בחזרה.יש אחריות ל3 שנים קבלות וכו'. החיסרון היחיד של המכשיר הזה הוא שאין לו שליטה על הסאב דרך המגבר כמו שיש בדגמי הפרימייר. לפרטים נוספים בפרטי.
  3. ביקרתי היום אצלי ידידנו הפרסי,עשיתי קצת שופינג.... לא יודע למה,סמכתי על מה שהוא אמר לי,שאלתי אותו איזה שמן מומלץ לפיז'ו 205 הזרקה,והוא נתן לי את השמן המצורף התמונה10-40 סינטטי של פרסטון. השאלה עם הוא באמת מתאים לי? ובקשר לנוזל הקרור.....גם של פרסטון,מוכן לשימוש......מצורפות תמונות.
  4. יכול להיות שאחרי נסיע ממושכת התופעה פוחתת או אפילו נעלמת לגמרי?או שזה לא קשור וזה קבוע יפריד גבוה?
  5. שורה תחתונה,כדי למנוע בלאי של הגיר יש צורך למתוח את הקבל או לא?! יש לציין שתופעה זו אינה קבוע,הקושי בהעברת ההילוך מופיה מידי פעם(בדר"כ בבוקר,כנראה בגלל טמ"פ שמן הגיר שהוחלף לא מזמן)
  6. נכון,אני גם מרגיש את החיכוך כשאני מעביר הילוך,אבל בקשר לשאלה האם לבצע מתחיתה של הקבל לא עניתם,כדי או שזה יקצר את חיו של הלאץ' בצורה כל כך משמעותית?
  7. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=52482 תחפש לפני שאתה שואל גבר....
  8. וזה לא מקצר את חייו של הקלאץ' באופן משמעותי?זה מה שאמרו לי אבל אני בספק בקשר לזה.
  9. עוד שאלה שמציקה לי,הקלאץ' התחיל להפריד לא טוב,שאלתי את בעל מוסך והוא אמר שעדיף לא לגעת בקבל קלאץ' כי זה יקצר את חיוו ביותר מחצי.זה נכון?!יש צורך למתוח אותו הוא להמשיך ככה עד שיגיע יומו?בנתיים זה ממש מעצבן,בכל העברת הילוך אני מרגיש את את החיכוך בידית ההילוכים כתוצעה מהשילוב. ד"א יש לזה השלכות לגבי הגיר עצמו?
  10. שנת 96-הזרקה. איזה שמן ממולץ לרכב הנ"ל(לחורף עם יש הבדל בין החורף לקיץ מבחינת שמן רצוי). בחורף שעבר ההתנעות היו דיי קלות,פעם ראשונה בלי גז בכלל....היום כדי להניעה אני צריך כמה שניות עם הגז,מה גרם לכך?יש אפשרות לשפר את ההתנעה?
  11. איך מתבצעת מתיחת הקבל קלאץ' ב205?
  12. איך החברה הזאת בכלל?שמעתי עליה בעבר,איך היא?אמינה? איכותית? למישהו יש ניסיון איתה?
  13. קראתי איזה שהיא תגובה בת'רד אחר שאמרו להוסיף נוזל לניקוי כלים למדיח או משהו כזה?! זה נכון?! זה לא יכול לפגוע?
  14. חחחחחחחח..... תאמין לי חארות.....הבעלים הקודמים של הרכב אמר לי שהחליף מנוע רק בגלל שלא השתמש במים ירוקים,ואז נהיה סדק כתוצע מקורוזיה במנוע.
  15. עם אני ירוקן רק את המים במיכל זה יכול להזיק בצורה מסויימת?או שזה לא רציני?
  16. עשו לי את זה כבר לפני יומיים במוסך,רק ששמו לי מים רגילים מהברז.....גם כן מקצוענים...... ראיתי את 2 הברגים האלה שהוא תחת....צריך לצאת מהם מי בשלב מסויים נכון?!בשלב הזה כבר יש לסגור את הפתחים האלו?
  17. ומאיפה נעשה המילוי לרדיאטור?
  18. ואח"כ המילוי נעשה רגיל? דרך המיכל בצד השמאלי? או שיש צורך לשפוך גם ישירות לרדיאטור?
  19. עד כמה זה מחיר סבבה ליד שניה?
  20. גם לא עם מדובר ביד 2? והוא מסוגל להרים את מה שכתבתי?
  21. לא יודע למה אין לי אפשרות להכניס מלל נוסף להודעה הקודמת אז צרפתי פה. למישהו יש ניסיון עם המגבר הזה: http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=12297 איך בכלליות? הוא מסוגל להרים 6X9 350W של פיוניר וסאב 600 של רד סאונד בצורה טובה? או שהוא חלש מידי?
  22. ברצוני להחליף את נוזל הקרור ברכב....מאיפה אני מוציא את כל המים? אני לא מדבר על המיכל כי אותו אין בעיה לרוקן.
  23. פעם אחרונה... איך המגבר הזה: http://www.grandp.co.il/product.asp?Pid=00054&Cat2Cat1ID=3&Cat2ID=4 יש לי אפשרות להביא אותו יד שניה ב700....שווה? כמה RMS הוא מוציא?
  24. אחלה חברי תודה. שורה תחתונה,לשחרר או להשאיר לחוץ,תלוי במצב שבוא אתה נמצא,צריך להפעיל שיקול לדעת...
  25. לא קיבלתי עדין תשובה חד משמעית,מהעדיף לעשות לפני רמזור,להשאיר את הקלאץ' לחוץ עוד מההורדה לראשון או לשחרר לניוטרל?
×
×
  • תוכן חדש...