2fast4ever

בגיר או בקלאץ'?וכמה עולה להחליף את מייסב הלחץ?והאם זה קריטי?\דחוף להחליף אותו?

הרכב לא מגמגם,בסרק הוא בסדר גמור.איך זה יכול להתקשר לגלגל התנופה?! בעקרון הנקישות האלה מופיעות בזמן שחרור הקלאץ' בהילוכים 1 2 3.(אולי גם 4 ו5 ואני לא שומע) ובזמן נסיעה איטית מאוד כאשר הקלאץ' משוחרר. ובעיית ההתנעה יכולה לנבוע בפלאגים?חשבתי אולי לעשות ניקוי מזרקים,יכול לעזור?או שיכול להיות שהמצבר חלש?יש לציין שההתנעה נעשית עם "פול גז" בבוקר(מה שלא היה ל עד לא מזמן),אבל כשהאוטו חם אין בעיה להתניעה.זה מתקשר בדרך מסויימת לעודף שמן?או לערבוב 2 סוגי שמנים?

בדקתי....והנקישות לא מופיעות בכלל בזמן ניוטרל,רק שאני בהילוך,בצעתי את הפעולות הבאות כאשר הילוך ראשון משולב ואנדברקס מורם זרקתי קלאץ' עד נקודה שבה האוטו לא יכבה והנקישות אכן הופיעו.מה עוד יכול להיות?

ולא רק למנוע,יש גם בלאי מועץ לקלאץ' בכל החלפה של הילוך,תקנו אותי אם אני טועה. יש סיכון בגלישה בניוטרל ושימוש תוך כדי זה בבלמים?

נכון שחכתי.למרות שניתן להסיק מהכינוי. הבטטה המדוברת היא פיז'ו 205 1.4 הזרקה.

מזמן גלישה במהירות של 10 קמ"ש בערך,אולי קצת פחות אפילו,כאשר הקלאץ' לא לחוץ,האם טבעי שהרכב יקרטע? ולבעיה:בזמן הגלישה הנ"ל(בד"כ לפני עצירה,לפני הלחיצה על המצמד) אני שומע מעין נקישות כאלה,חזקות יחסית,כאילו משה מטלטל לי מתחת למכסה המנוע,מה זה יכול להיות? ד"א זה אותן נקישות שאני שומע ברגע שחרור הקלאץ' לאחר העבר הילוך.(כמה מכונאים בדקו את האוטו,חלקם אמרו תושבות,אבל הן הוחלפו לפני חודש בערך,אחד אמר רפידות בולם מה שלא מסתדר לי כל כך.מה עוד יכולה להיות הבעיה? ושאלה נוספת,לא קשורה כלכך לנושא,התנעה קשה בבוקר יכולה לנבוע מפלאגים במצב "בטטה"? או שזה לא קשור?ומה הסיבות העיקיות להתנעה קשה(קשה מאוד!) בבוקר? תודה לעונים.

עוד שאלה,פשוט לא הייתה לי פשרות עריכה,לא יודע למה. איפה ניתן להסיג את התוסף?ומה עלותו?

ועל איזה כמות של דלק במיכל יש לשים אותו?והאם ניתן לשים אותו ביחד עם הK44 בוא זמנית או שצריך בניפרד?

תודה אנשים. ושאלה אחרונה,אם אפשר לקבל תשובה חד משמעית,את החומר "LM" לאן אני שופך?

כן את זה אני הבנתי ואני יודע,אבל זו לא הייתה השאלה.....השאלה איך האם ניתן לעשות זאת עצמאית ע"י התוסף LM.

בחיפוש קטן שעשיתי עכשיו בדפי הפורום הישנים עלו לי כמה שאלות בקשר לניקוי מזרקים. עפ"י מה שהבנתי קיים תוסף שנקרא LM שהוא בעצם תוסף לניקוי מזרקים,השאלה היא עם צריך לפרק את המזרקים כדי לנקות אותם ע"י התוסף הנ"ל או שזה ניתן לביצוע בדרך אחרת? יש לציין שאני לא מתכוון לניקוי ע"י המבחנות האלה שאני לא ממש יודע מה הן,אלא סתם ניקוי עצמאי וחפיף. ובאותה נשימה.....מה ההבדל בין הוספת K44 למיכל הדלק לבין ביצוע אינפוזיה ע"י אותו החומר?

יש לציין שביצעתי חיפוש,הגעתי למסכנה ויש לי עוד שאלה אחת קטנה. הבנתי שבביצוע אינפוזיה לרכב בעל הזרקה יש לשפוך את התוסף לצינורית ואקום בסעפת היניקה. עכשיו השאלה היא איך בדיוק זה מתבצע?אני מניח שעפ"י הזם אינפוזיה זה יתבצע בהדרגה ולא את כל הפחית.כל כמה זמן צריך ואיזה כמות? ואיפה בדיוק נמצאים צינורות הווקום ב205 הזרקה. (בטח נמאס לכם לענות על שאלות בקשר ל205,אולי 80% מהשאלות זה בנוגעה לרכב הזה,מוזר... ,או שלא...)

אתה בטוח שזה משנה עם הוא צמוד ל-? הרי כמו שאמרו כבר הוא "צמוד" למינוס להורך כל הרכב(בקטעים הלא מבודדים כמובן). קיצר תעשה מה שהמליצו לך,נראה לי הכי טוב..

תעביר את הRCA צד....סביר להניח שהבעיה נובעת מזה,ואני ממש מופתע שאתה אומר שבמקרה מסויים אתה לא שומע רעשים.עם הRCA צמוד ל+ אתה צריך לשמוע כל לטיפה על הזג...(זה לא שאני סתם מגזים..

ולייב הכסוף יש את האפשרות הזאת? והתקציב הוא 850 ש"ח.

תודה על ההמלצות....אבל תכלס מבחינת תמורה למחיר,בהנחה ששניהם נמכרים באותו מחיר מה משתלם יותר?ראיתי באחד הת'רדים שהוויב יותר מוצלח,למרות שהיו לא מעט חילוקי דעות לגבי זה.....מה ישתלם לי יותר?

יש לי אפשרות לרכוש 2 דגמי לאנזר 1000W במחיר זהה,שכמובן שניהם חדשים. אחד הוא הארטייג' 1000 4יציאות. והשני הוא הוייב גם 1000W 4 יציאות. שניהם חדשים ושניהם באותו המחיר.הבנתי שהוייב הוא דגם ישן יותר מחיפוש שהרצתי כבר(שלא קיבלתי ממנו תשובה חד משמעית לשאלה). שורה תחתונה,מה עדיף?

אני יודע שאסור.....בגלל זה אני שואל על יש סוג מסויים של בד שכן ניתן לכסות איתו,בד שלא יחמם ו"יחנוק" את המגבר.בד נושם...

טיפת מחשבה לא תזיק.....

איזה סוגי בדים קימיים לכיסוי מגבר,כך שהמגבר לא יתחמם כתוצעה מהכיסוי?!או שלא קיים דבר כזה?

לא רציתי לפתוח ת'רד חדש אז צרפתי את השאלה לפה: מה הדגם הכי זול של לאנזר?(הכוונה לדגם של ה1000 וואט).ומה המחיר שלו בשוק +-?

OK תודה אנשים....נסים את האיכות והעוצמה בצד לשניה. מבחינת תמורה למחיר,כמו שאמרתי אני יכול להביא את הלאנזר חדש ב900

והלאנזר 1000?! הדגם הפשוט יותר,כמה RMS+- הוא מוציא? כמה לדעתך שווה הפיוניר הזה יד שניה אחרי חצי שנת עבודה? ואיזה מבינהם איכותי יותר בלי שום קשר לעוצמה?

אני עוד לרכוש מגבר לסאב 300RMS ו6X9 350 של פיוניר,לא יודע כמה RMS הם. עכשיו עומדת בפני 2 אפשרויות,אחת היא הלאנזר 1000W 4 יציאות(בה עם השלט) שנמכר חדש ב900 ש"ח. או המגבר של של פיוניר,דגם 554 שנמכר יד שניה . http://www.netactive.co.il/product.php?item=2044&cat=166&ref=zap איזה מבין 2 המגברים הנ"ל יתאים לי יותר?איזה מהם איכותי יותר?ואיזה מחיר מצדיק הפיוניר שהיה בשימוש חצי שנה?

חחחחחחחחחחחחחח.....קרעתה אותי......שנון אתה....אבל לא ההיתי אמור לדעת...