niru

omerroz עם כל זאת שאנחנו ישראלים לא כולם רמאיים. קראתי את הטענות שלפי הם אנחנו סונכים של קיה. דיברתה על קצת הודעות בפורום וותק,אז היה לי משתמש שנפתח לפני שנה לערך שנחסם. מעבר לזה אני די צעיר תיראה מה כתבתי באשכול שלי שהמשפחה רוצה לקנות רכב(אבא ואני). וחוץ מזה אני לא חושב שמשלמים לסוכן להכנס לפורומים ולפרסם אוטו מסויים.

טוב הבטחתי לעדכן והנה אני מעדכן. קודם כל omerroz אני לא סוכן של קיה ואני לא סוכן של שום חברה אני בכלל עובד בחדר כושר ולא קרוב לשום סוכנות. ו sars עוד לא היתי בקיה אבל היתי בסוכנות של יונדאי באשדוד כדי לראות את ה i30 והתרשמתי לטובה מהאוטו. הגרסא הלא מפוארת באה עם חלון שמש שהיא לא אמורה לבוא איתו זה מין צ'ופר מהסוכנות. אז ככה הרכב מרווח,נוח וחוץ מזה האפשרות של התשלומים שהם מביאים לך שם הם גם די מושכים. יש כמה תוכניות אחת התוכניות היא בלי ריבית והשניה היא תשלום חודשי פחות מהתלשום של התוכנית בלי הריבית אבל פה יש לך ריבית ממך נמוכה(פחות מאחוז) בכל מקרה אני ממליץ לך ללכת לסוכנות להתרשם מהיונדאי שאגב הגרסא הלא מפוארת עולה 115 ככה די דמוה לפורטה אז אין לך בעית תקציב או משהו בסגנון.

גבר תודה רבה על התשובה! אני גם היתי ממש בכיוון של הרכב אבל היה רכבים שככה שינו תמשוואה אבל תמיד חשבתי עליו. אני מקווה ללכת לסוכנויות השבוע בע"ה ולדבר עם החברת ביטוח אולי יש אוטו עם ביטוח פחות יקר. אחרי שאני אהיה בסוכנות אני יעדכן פה גם איך הרכב. ושוב תודה ושבוע טוב.

מאז המסיבת סיום שלי כשראיתי את רכזת השכבה בבגד ים לא נגעלתי כל כך!

saras כתבתה שעשיתה נסיעת מבחן על הפורטה אז יש לי כמה שאלות אליך. איך הוטו מבחינת נוחות,כוח,בידוד רעשים ואיך האוטו מבפנים? קונסולה מרכזית ניראת טוב? והרכבה טובה? פשוט אני גם מעוניין לרכוש אותו חדש ודי ענינה אותי הפורטה ואין לי כל כך זמן ללכת לסוכניות אז אני מנסה לגבש דעה ואז ללכת לבדוק את האוטו. אני אשמח אם תוכל לעזור לי.

תגידו מה אתם אומרים על המיצובשי לאנסר 1500 לא הדגם המפואר שהדגם הלא מפואר עולה 115k והדגם המפואר עולה 121k שההבדל ביניהם זה חישני חניה,מגנזיום. כשהחישני חנייה זה דבר די מיותר ומגנזיום אני יכול לארגן ב1000 שקל. ככה שההפרש בין הדגמים הוא 6 אלף על כלום. אז אם יש איזה חוות דעת על הלאנסר אני אשמח מבחינת כוח זמין,איכות של החומרים כי מיצובישי לא הכי מתמחת בזה.

תלך להתייעץ עם רופא עור. גם יש תחשירים שמונעים כמעט 100% זיעה(לפחות אצלי) כל מיני דאורדורנטים מקריסטלים ומלחים שממש מונעים זיעה. ותלך לרופא עור שימליץ לך על טיפול,אם אני לא טועה יש ניתוח שמאוד עוזר לזיעה אז תתיעץ איתו כי באמת זה כבר קטע של נוחות בלי שום קשר לנהיגה זה יעזור לך גם בצבא(זיעת יתר מגביל ביחידות מסויימות) בכל מקרה אין לך מה להתבייש ופתרונות פשוטים זה פשוט כפפות של אופניים,או משקולות. או לדבר עם המורה נהיגה ולהסביר לו על הבעיה ולפני שיעור תחבר כיסוי הגה על ההגה שימנע מהידים להחליק מתי שהם מזיעות.

מחזק את מה שאמרו לגבי ה c5 החדשה! נוחות נסיעה ברמת על,בידוד רעשים,בטיחות מעולה ועיצוב באמת יפה. לגבי החיבור של האיפוד\אוקס אני לא בטוח שראיתי ואני ממליץ על ה c5 בתור אחד שנהג ,נסע והאוטו באמת נוח ורך במקומות הנוכונים. לגבי האקורד-יצא לי לראות אקורד שמאוד משכה אותי אקורד v6 קופה לא הצלחתי למצוא את המחיר שלה אבל יש מצב הוא בקטגוריה תבדוק אותו. pizo את האותו הוא יקבל מהחברה עד כמה שהבנתי ככה שיש סיכוי שהוא יקבל אותו עם טאסות.

אני מאוד אוהב את הלנסר לא יצא לי ליסוע בגרסה של ה1500 אבל יש את הקיה פורטה על הפרק שהיא יותר זולה ובאה עם יותר אבזור. בגלל זה אני מטלבת כל כך.

לפי הנתונים המוצהרים של הפורטה והi30 היא דווקא נשמעת חזקה(מהירות מירבית,האצה מ0-100) כמה נפשות יסעו ברכב בין 3-5 אין כל כך מספר מדויק. וזה יהיה רכב שני יש מצב רכב שלישי בבית. והסקודה אוקטביה באה רק בגיר רגיל אם אני לא טועה ויש לי נהגת ככה שזה יורד מהפרק. ואם אנחנו נלך על המאזדה זה על הדגם החדש שלא יודע לא אהבתי אותו כל כך מבחינת נוחות אבל אני אבדוק את האפשרות שוב. בעקרון די נשארתי עם הקיה פורטה והיונדאי i30 יש המלצות לגבי אחת מהם?

לא כתבתי שאני אוהב את העיצוב של היונדאי i30. דווקא די אהבתי את העיצוב של הלאנסר אבל התמורה למחיר ניראת לא הכי משתלמת.

אנחנו(אני והמשפחה) מעונינים לרכוש רחב חדש בסביבות ה100-120 אלף וככה היו כמה מכוניות שאנחנו חושבים עליהם אבל קשה לגבש החלטה. אם תוכלו לעזור או להביא פרטים יותר חשובים שצריך להסתכל על האוטו ואולי יעזרו לגבש דעה אני אשמח בעקרון אנחנו מחפשים אותו מרווח,אמין(לא כל יום מוסך),חסכוני בדלק וחזק. אז המכוניות שחשבנו עליהם: מיצובישי לאנסר 1500 יונדאי i30 מאזדה 3 קיה פורטה כולם דגם מפואר. הקיה הכי דיברה אלי בגלל הכוח שלה(124 כ"ס) האבזור,הצריכת דלק וה7 שנות אחריות. וגם המחיר שלה די זול. אבל עוד לא יצא לי לראות את האוטו ככה שזה אומר לי לבדוק קצת. היונדאי נראתה גם נחמדה ודי מבטיחה אבל קראתי שהתחושה בנהיגה שלה לא הכי בעולם וההגה שלה חשמלי שזה די חסרון אבל כמובן שאני לא יכול לשלול תתחושת נהיגה על סמך קריאה ולא נהיגה אז אני אשתדל לעשות נהיגת מבחן. בקיצור בלי לחפור יותר מדי אם תוכלו לעזור לי לגבש דעה אני אשמח. תודה מראש,ניר.

יש לי ניסיות עם שתי המכוניות(הקוואליר והמאזדה) ותמיד חלמתי על קופה ויצא לי גם לקרוא עליה שהיא לא משהו. אז לוותר עליה(הקופה) בשביל המאזדה או הקוואליר או שהקופה אוכלת אותם? ומה זאת אומרת עגלה ב2 ליטר? אני אישית פחות מעניין אותי כמה היא עושה מ 0-100 אלא לכמה היא מגיעה ואיך ההתנהגות שלה במהירות גבוהה.

בגלל שאני גם מעוניין ביונדאי קופה וזו האהבה שלי מגיל 5 אז יש לי שאלה(יותר השוואה) שאולי גם תעזור לפותח האשכול. איך האוטו מבחינת נהיגה ספורטיבית(תחושה,מהירות,נוחות) לעומת שברולט קוואליר\מאזדה 323 ?(הספורטיביות עם הפנסים הקטנים)

יפה מאוד,אני מקווה בשבילך שיסתדרו הבעיות ויחזירו תג'אנטים. יש לי רק בעיה אחת קטנה-אתה חודשיים על הפרויקט ואין אפילו תמונה אחת של הרכב. אנחנו מאמינים לך במליון אחוז אבל תזרוק לנו איזה עצם שיהיה בשביל מה להכנס לאשכול.

אז ככה אבא רוצה לקנות אוטו חדש בקרוב ואנחנו מתחילים להסתכל על דגמים. אנחנו מחפשים רכב משפחתי(דרגה 2 אני חושב) עכשיו יש לנו להסתכל על כמה דגמים שדי משכו את העיין. פורד פוקוס 1600 דגם מפואר 5 דלתות טויוטה קורולה 1600 דגם מפואר מאזדה 3 1600 5 קומפורט 5 דלתות אז ככה מה אנחנו מחפשים באוטו? בטיחות,תחושת נהיגה טובה,ביצועים,חוזק,נוחות,צריכת דלק. זה פחות או יותר מה שאנחנו מחפשים. אם יש המלצות לגבי מה לקחת או ממה להתרחק או אפילו המלצה על רכב אחר אני אשמח. תודה מראש,ניר.

מאזדה 2 אחרי סייקל של סטרואידים. אבל סך הכל יפה מאוד ביחס לג'יפ.

אני יכול להגיד לך מסוג של נסיון אישי: חברות הסעות למפורסמים->שאומר נסיעה במכוניות "פאר" למיניהם(מרצדס לרוב) ויש מדי פעם גם פריווטים(מפוארים) גם למפורסמים ככה שפריקות אין לך. אבל יכולת הנהיגה שלך צריכה להיות מעולה,סבלנות מטורפת ושאותם נוסעים ירגישו בנוח אם זה כאשר אתה בולם או עוקף... אז אני די ממליץ לעבוד במקום כזה אם אתה מחפש עבודה בתור נהג ,זה גם אחלה כסף.

אקליפס כמו שהיתה בתמונה פה זה 100% לא. כניראה ראיתה לנסדר שעברה טיפול קוסמטי כמו שאמרו או שיכול להיות אקליפס אבל של 2003-2005, שהצורה עוד יחסית מרובעת (כמו שיש במוסט וונטד).

תתחדש וסע בזהירות. תגיד בכמה היא יותר ארוכה מהגולף? כי היא ניראת די ארוכה(או שזה אשליה)

אצלי המורה לנהיגה הראה לי את הטריק ולמד אותי(בערך) לעשות את זה.(הוא רמה להראות שזה אפשרי) והוא עושה את זה ממש מצויין,ושאלתי אותו לגבי ההרס של הגיר אז הוא אמר שככול שתעשה את זה יותר טוב זה פחות ישחוק את הגיר(את השנינים ומה שיש שם) וגם אם אתה עושה עושה מושלם תמיד יהיה נזק קטן שלטווח הארוך הוא כן משמעותי.

אצלי בג'סטי(92 אוטומט) בשביל להוציא את הרמקול אתה צריך לפרק את כל הדשבורד ולא מספיק רק ה4 ברגים. ולא הבנתי הצלחתה להוציא תפלסטיקה (כלומר את הפלסטיקה) והרמקול חופשי לנוע? אז למה אתה לא יכול לשלוף אותו? אם אין לך ממש גישה תפרק את התא כפפות אם אני לא טועה אתה לא צריך אפילו להתעסק עם ברגים בתא כפפות פשוט לשלוף את המגירה הזאת. עוד משהו אחרון בדקתה שהרמקולים החדשים מתאימים(מבחינת גדול)?

עם דבר כל כך מדהים! לא היתי מעיז להכנס איתו גם לשביל עפר שלא ישרט חס וחלילה

אהה זה סובארו מהתקופה שהמפעל הראשי שלהם היה בצ'רנוביל

דיברתם על הגיר הרובטי ביאריס ושהוא מוריד מהרכב ואני מבין אותכם ויחד עם זאת אתם ממליצים על הפיאסטה,עד כמה שאני זוכר היא מגיעה עם הטיפטרוניק. בכל מקרה אני לא אוהב את שתי המכוניות,היתי אומר שתסתכלי יותר על הסוזוקי סוויפט(הדגם המפואר,ההבדל במחיר לא כזה גדול) ועל המאזדה 2. שבת שלום, ניר.