niru

פרס רק בן 50 פה,כמו שאתם מבינים הכותב קם לתחייה.

יש בקרות שיוט שדווקא כן מאיצות,בשביל להגיע למהירות שנקבע. אני נתקלתי בזה בסיטרואן c5 אתה בוחר מהירות מסויימת לוחץ אישור והאוטו מגיע לבד למהירות והרגל לא נוגעת בגז ואז הוא שומר על המהירות.

אם הגיר לא עבר התעללות בערב המכה הזאת לא אמורה להרוס אותו. אבל בהחלט אם זה יהפוך להרגל הגיר ילך די מהר.

התרחיש הראשון קרה לי בזמן שיעור נהיגה,ישר שברתי תהגה שמאלה והנהג השני שבר ימינה ולא קרה כלום. אז המורה הסביר-תמיד תצא מתוך נקודת הנחה שיכול להיות שהוא שכח את האיתות מצומת קודם תמיד תמתין שהוא יעבור ואז תצא,אל תסתמך על האיתות שלו. סך הכל תחכה עוד כמה שניות. יש עוד סיטואציה: אתה נוסע בכביש ישר ויש פניה שמאלה. הרכב שלפניך לא מאותת שמאלה אז שתיכם ממשיכים במהירות החוקית ולפתע הוא שם ברקס ופונה שמאלה אבל אתה כבר העפתה אותו. עד כמה שזכור לי זו אשמתך המלאה. אם היתה שומר על מרחק נכון בין שתיכם היתה יכול למנוע אי לכך אתה אשם. בקיצור אנשים תהיו מרוכזים יותר,יש הרבה תאונות "סתמיות" אפשר למנוע.

פאק לא חבל על הטמבון? תמיד שאני רואה מכוניות נמוכות(קיט נמוך) אני נזכר ביישוב שלי ובמושבים ליד וחושב כמה חבל ששום אוטו כזה לא יכול להכנס לפה למרות שפעם אחת אישה נכנסה והשאירה את הטמבונים שלה על הבמפר.

תגיד לי רק שהמכונית לא צולמה בישראל?

וואלה אני לא מכיר שם אבל יש באשדוד ברחוב העבודה. בכל מקרה תסתובב באזור תעשיה אתה תיראה איזה מוסך שצמוד אליו יש מגרש גרוטאות שתוכל לקנות מהם מה שתרצה במחיר מופקע.

רעיון חמוד של הפנסים אבל יצא גרוע. ניסו ליצור משהו שונה-קריצה כניראה ויצא פשוט גרוע. היו צריכים לעשות פנסים בצורה של "עיניים כועסות" ככה מוטים פנימה ואם רוצים לעשות משהו מגניב עם הפנסים אז להוסיף גם גבות(גם מפנסים) לרעיון שהבאתי. אני יציע להם בדגם הבא חח סך הכל אבל האופנוע ניראה פצצה!

פירוקיה.

עכשיו שקראתי את זה אני נזכר במורה לנהיגה שלי שלמד אותי "נהיגה עם יד אחת" ולאזור ביטחון בנהיגה. והורדת ידים מההגה. אחח איזה תקופות היו חחח

suruk התמונה השניה של הסוויק פשוט פצצה! עוד לא ראיתי תמונה נדירה כזו קבל ח"ח

חלונות שחורים. זה שכתובות לך 3 אותיות אחורה wrx\sti

הרכות של ההגה שונה בין כלי רכב. בכל מקרה די מוזר שאתה לא מצליח לסובב ביד אחת יכול להיות שעם הזמן תתרגל אליו ויהיה לך יותר קל. או שההגה עצמו נדפק והוא קשה לסיבוב אז תכניסו למוסך.

אנחנו קנינו אותו חדש כי הקודם מתחיל לשווק חיים והאוטו החדש הרבה יותר בטיחותי. פשוט היא חושבת שזה מיותר ומדפיקה של הגלל ילכו 1000+ שקלים. טוב תודה רבה על המידע. אגב אמא לא הולכת לנהוג על האוטו,אבל יש לי אחות שזה לא פחות טוב.

מקרה מצער. קודם כל רפואה שלמה לשתי החברים. ואני בטוח כמעט במליון אחוז ששמעתי ממורה לתעבורה(גם שוטר) שהיה מקרה דומה של ילד שנהג באוטו ללא רשיון ועשה תאונה ולאוטו היה ביטוח צעיר(כי הוא לקח למישהו) ובכל זאת "טבעו" את הביטוח והוא שילם הכל למרות שלנהג לא היה רשיון. שווה לבדוק את העניין. אני מקווה שהסיפור של חבר שלך יתפרסם בקרב ילדים שנוהגים ללא רשיון וילמד אותם לקח.

תודה רבה על המידע. אני מקווה שאני לא אצטרך להשתמש בו בעתיד אבל אני אזכור אותו לעת צרה.

אני לא מתכוון לחומרים זולים אלא לחנות זולה. החנות היחידה שאני מכיר באשדוד שמוכרת ג'אנטים היא אוטו-דיפו. שדי יקר שם עד כמה שאני יודע וחייב להיות חנויות יותר זולות ממנה. אז אם יש המלצה למקום כזה עם ג'אנט איכותי ויפה במחיר סביר אני אשמח להמלצה.

בוא נגיד שצריך לכבד מכונית! אני לפחות מכבד אותם על העבודה שהם עושות. מעבר לזה השחתה של מכונית שהיא לא בדיוק שלך, אלא של חברה מעידה קצת על האישיות שלך והשחתה של מכונית שהיא לא שלך לא שונה בכלל מהשחתה של כל רכוש אחר שהוא לאו דווקא שלך. רגע של עברית: שחיטה: פעילות שעיקרה הוא חיתוך הצוואר במטרה להרוג. השחתה: גרימת נזק לרכוש שלא לצורך. היות ולמכוניות אין צוואר שאפשר לחתוך אותו, סביר שהמילה הנכונה היא השחתה. עם ת'.

כן שכתבתי ג'אנט התכוונתי מגנזיום,סגסוגת קלה. וזה גם מה שאני חשבתי שהוא התכוון על היישור ג'אנט למרות שלפי מה שאני ראיתי המגנזיום יותר חזק מהג'אנט מהברזל. חבר עלה יותר נכון דרס מדרכה והמגנזיום לא התעקם לעומת אמא שלי שנכנסה קלות במדרה והתעקם הג'אנט. טוב תודה לכם על התשובה אני מקווה לרכוש ג'אנט ואם מישהו מכיר מקום באזור אשדוד שמוכרים בו מגזניום יפים ודי בזול אני אשמח. תודה רבה נירו.

הרבה מהאנשים שמשחיתים ככה את רכביהם זה לא דווקא מכוניות מהשכרה. אני נתקלתי בכמה מכוניות של חברה שאתה יכול פשוט לשחוט את האוטו ובתמורה אתה תקבל אותו חלופי לרוב גם בדרגת שווי יותר גבוהה. מעבר לזה שאם זה אוטו של חברה יש גם דלקן ככה שבכלל אין להם בעיה להשתולל. זה אנשים בלי כבוד למכונית פשוט בושה.

היום הלכנו לסגור בשעה טובה את העסקה על הרכב החדש. התיעצתי עם איש מכירות \מוסכניק ביונדאי ושאלתי אותו לגבי ג'אנטים,ראיתי שם ג'אנטים יפים שהיתי מעוניין לרכוש. אז שאלתי אותו כמה עולה ולאחר שיחה קצרה הוא הסביר שעם כל היופי של הג'אנטים לא שווה לקנות אותם כי אז אחרי תאונה או פגיעה במדרכה או כל דבר אחר שיצריך איזון גלגלים אנחנו לא נוכל לבצע אותו בגלל הג'אנטים. הוא אומר שאם יש ג'אנט אי אפשר לעשות איזון גלגלים ואמא שלי נכנסה במדרכה והיתה זקוקה לאיזון גלגלים ככה שההורים לוקחים את העניין די ברצינות ומעדיפים לא לקנות ג'אנטים. אז רציתי לשאול האם יש אמת בדבר? ואם באמת אי אפשר לעשות איזון גלגלים לג'אנטים איך זה שיש לכל כך הרבה אנשים ג'אנטים? אני אשמח לתשובה נאותה שתסביר בצורה ברורה כדי שאני אוכל להראות זאת להורים ואולי לשקול את העניין מחדש.

אחי אדום צבע להיט. תיראה גם את הלאנסר בצבע אדום,איביזה אדומה,i30 אדומה. ממש לא צבע נשי!

יצא לי לנהוג על הלאנסר ועל ה b3 הלאנסר(1. באמת לא מבודדת כמעט רעשים אבל רוב הדגמים של מיצובישי הם ככה וזה תמיד היה ככה. וב b3 מתי שלוחצים ככה לאיזה קיק יפה\למשוך את ההילוכים אז שומעים את המנועה טוב מאוד. אגב אני לא ממליץ לך על שתי המכוניות,גם אם הדבר הכי חשוב לך במכונית זה בידוד רעשים עדיף להתפשר ולקחת אותו יותר "איכותי" מהם שבאמת נותן תמורה למחיר שלו.

מבחינת איבזור ובטיחות הם אותו הדבר כמעט אני חושב שהיתי הולך על סובארו בגלל האמינות(הם מחזיקות הרבה זמן ובקושי רואות מוסך,אבל אי אפשר להכליל) וגם הb4 פשוט אותו פצצה(חיצונית) לגבי הגיר הרציף אני יכול להגיד לך שיצא לי לנהוג בכמה b4 ולא שמתי לב לשינוי.

לא נורא גבר ולגבי סארס יש מצב שהוא סוכן כי כל התגובות שלו הם על קיה(ולטובת קיה) אבל אני לא מבין כל כך מה הבעיה. בכל מקרה רכשתי היום את היונדאי,לא הדגם המפואר.