alex2

תמרורים לא מונעים מאנשים לחנות באמצע צומת בלב עיר, אז זה ימנע מהם לחנות במקום אחר?

פצצה! כל הכבוד.

אני מתנצל שאני מתעלק על השרשור, אבל אני חייב לשאול שאלה קטנה שקשורה. לאחרונה אני מרגיש בעיטונת במעבר בין הילוך ראשון לשני (גטס אוטומטית 07 עם 66 אלף ק"מ), הרכב לא רועד בעמידה. האם מדובר בתושבות גיר או גיר גמור?

לדעתי לך לאיזה סוחר רכב, תסביר לו טוב את המצב והוא בטח ימצא משהו טוב טוב בשבילך בטוח הוא יוכל לשחרר לך איזה סיטרואן או אאודי שעברו התעללויות קשות.

מישהו מהעבודה שלי רכש ספארק ידנית חדשה, והוא מתלונן על צריכת דלק משולבת של 1 ל-13 במקרה הטוב. לא ברור מה הסיבה לכך (מכאנית או הרגלי נהיגה).

יש סיבה לשאלה המאוד לא שגרתית הזאת?

נראה טוב!

מה הקשר צרות עין בוא תסביר לי. לפי התגובה שלך עושה רושם שאתה בדיוק מהסוג אנשים שחונים כך.

אני חושב שאיתמר דיבר על הגטס ללא ABS ושאר מערכות בטיחות. הדגם הבסיסי (GLF) אכן בעל בטיחות נוראית.

ערב טוב לי אישית היה ניסיון של כשנתים עם סוזוקי איגניס 02. אמנם יש הבדל ניכר בשנתונים, אך אתן את דעתי על הרכב שהיה ברשותי. אתחיל עם הדברים הרעים, הרכב לא חסכוני, בממוצע בדרך משולבת (70% ביעירוני 30% עירוני) היה עושה 1 ל-11, במקרה הטוב. בתוך העיר עם מזגן היתי מקבל משהו כמו 1-9. אמינות לוקה בחסר, בתקופה שהיה אצלי, הרכב ראה הרבה מוסך. אתה בטח חושב שכל זה נבע מאחזקה לקויה, אך אקדים ואומר כי הרכב תמיד טופל לפי הספר במוסך מורשה בלבד ובזמן. פנים הרכב ספרטני בטירוף, פלסטיקה זולה. בעת המכירה, נתגלו בעיות בגיר, במנוע, באטם ראש, נזילות ומה לא. כנראה שהרכב לא אמור להחזיק יותר מעשר שנים על הכביש. דברים טובים, הרכב מרגיש זריז למדי, נוחות ממוצעת ו.. טוב, נגמרו היתרונות. כמובן יתכן כי נפלתי על דגם "פגום". בהצלחה ברכישה, בדוק היטב את הרכב, שקול אולי אלטרנטיבות דומות (יאריס \ פונטו שמורה \ סיריון).

צולם בחניה של המכון הטכנולוגי חולון בבוקר יום שישי. למי שיש הונדה נוצצת כנראה יכול להרשות לעצמו לשים ז*ן על כולם. נראה כי הבנאדם התאמץ ממש לחנות במדויק על שתי חניות.

נושא כאוב ומעצבן. חשבתי לפני כמה ימים לפרסם פה תגובה זועמת על התרבות הנפשעת של נהגי ישראל, אבל אני רואה שהקדימו אותי בכל אופן, מאותת באופן קבוע, בכל מקום בכל שעה. נדיר שאני רואה נהגים אחרים מאותתים. מה שקורה בפועל, זה שנהגים אחרים פולשים לנתיבים, חותכים או לחילופין נוסעים בנתיב השמאלי במהירות נמוכה ולא מאפשרים עקיפה. אני שמח שכאן לפחות לאנשים יש כבוד לנהגים אחרים ולזולת בכלל.

תודה חברים על התגובות. האם ניתן לסכם שעדיף לנסוע דרך כביש 4?

יש את WAZE אבל אין עדכוני תנועה בזמן אמת.

שלום לחברי הפורום שאלה לא הכי קשורה למוטוריקה, אך בכל זאת די כללית. רציתי לשאול מה לדעתכם הדרך הכי מהירה להגיע מראשל"צ לנתניה בשעות הבוקר \ בשעות הערב? כשאני אומר מהירה, אני מתכוון איך ניתן להמלט מהפקקים והכבישים החסומים? אני נהג חדש ולא מכיר יותר מדי דרכים וקיצורים. כמו כן, האם לדעתכם נסיעות יומיומיות לנתניה וחזור נסבלות? אין משהו שאני שונא יותר מלנסוע דרך ארוכה בפקק. אודה לתשובותיכם.

לא נהגתי ברכב ואני לא יכול לתת עליו דיעה. מה שכן, לאחרונה היתי עם חברי במכון גירים במרכז הארץ ודי הופתעתי למראה עיני. בפנים, היו שלוש מכוניות שברולט קרוז על הליפטים, ובחוץ חיכו עוד שלוש מכוניות כאלה. רכב חדש לא אמור להיות על ליפט אחרי שנה על הכביש, אם לא פחות.

כן, הטנדר לגמרי נראה לא רע. מעניין למה לא מביאים אותו לארץ.

לא רצוי לנסוע כשנורת המנוע דולקת, לדעתי זה סיכון. בכל מקרה, ציין את הפרמטרים של הרכב כדי שתקבל תגובות ענייניות ומבינות יותר.

דייב, אני חושב שאתה מגזים. הבדל של 7 שנים הוא הבדל מאוד רציני. גם לדעתי לא כדאי לשלם סכום כזה עבור רכב בן 11.

תתחדש, נראה מעולה!

פרויקט מעולה. סתם שאלה איך מתגברים על החלודה שפרצה?

+1 מסכים עם כל מילה.

אין מה לעשות ולדעתי לא יעזור לך לדבר איתם, יש אנשים אטומים. פשוט תחפש חניה במקום שהכדור לא יגיע לשם.

תרשה לי לתקן אותך, הרמזור אפילו לא מספיק להתחלף לירוק באופן מלא!! והם כבר צופרים לך.. פשוט מעצבן.

עבודה מאוד איכותית ומרשימה , כל הכבוד!