E&A-AUTOSPORT

היי. תוכל לשלב דאון פייפ לרכב שלך ,עם תוכנת ניהול מנוע של GIAC. השילוב של שתיהן אמור להביא אותך להספק של כ 225-230 כ"ס ! GIAC הינה חברה מוכרת וידועה מאוד בארץ ובעולם ,המאפשרת לקהל לקוחותיה ,להתנסות בתוכנה ללא חיוב או התחייבות . ובזכות התוכנות מבית GIAC , זכינו במקום הראשון (פעמים ברציפות ) במרוצי הדראג שנערכו בישראל. התקנה משלשום על מנוע זהה :

את הרכב שלך נוכל לצרוב דרך שקע הדיאגנוזה בתוכנה משופרת או להתקין לך TUNING BOX חיצוני. תוכל לנסות את שתי האופציות ללא חיוב או התחייבות ולבחור באפשרות שתתאים לך יותר. אי אנד איי אוטוספורט-ר"ח ברוך הירש 21 בני ברק . 03-5702345 מומלץ לתאם הגעה מראש.

בהודעתי בעמוד הראשון , כתבתי שהמומנט יעלה מ 25 קג"מ ל 31 קג"מ, שהם 4 קג"מ פחות ממגבלת הגיר ונמצא בתחום הבטוח לעבודתו . הרעיון הוא לא לקחת את הרכב לקצה ,אלא לשפר את הרכב באופן שיהפוך אותו לזמין יותר,חזק יותר ומהנה יותר לנהיגה , תוך שימת דגש על אמינות מקסימלית. לסדנתו נסיון רב של 15 שנים בשיפורי רכבי הקונצרן (פולקסווגן-אודי -סיאט -סקודה ) ,כאשר את מוצרי חברת TMC אנו מייבאים לישראל כבר למעלה מ 5 שנים . מוצרי החברה נוסו ונבדקו על עשרות כלי רכב בישראל ונמצאו טובות ,אמינות ומהנות לנהיגה . לשאלות נוספות -בכיף.

איתורן יתקשרו אליך רק במקרה של פירוק המחשב לגמרי מהרכב ולא במקרה של צריבת תוכנה דרך השקע-וזה מנסיון. אם תפרט איזה רכב בבעלותך, אוכל לומר לך כיצד מתבצע תהליך שינוי התוכנה.

DORAS צודק. גם לדעתי במקרה הנ"ל חבל על הכסף.

היי. ניתן גם לשפר את ההספק בשתי דרכים: 1.ע"י התקנת מחשב חיצוני (TMCׂ) ,שמעלה את ההספק ל 125 כ"ס ואת המומנט לאיזור ה 22 ק"גמ. 2. ע"י צריבת תוכנה דרך שקע הדיאגנוזה שמעלה את ההספק לאיזור ה 130 כ"ס ואת המומנט ל 22 ק"גמ. את שני המוצרים תוכל למצוא אצלנו,זמינים ועל המדף ולהתנסות ללא חיוב או התחייבות: אי אנד איי אוטוספורט, ר"ח ברוך הירש 21 בני ברק. 03-5702345

במנועים אטמוספריים השינוי מגיע בדרך כלל לתוספת של 10-15 % מההספק המקורי . אם תהיה יותר ספציפי לרכב שבבעלותך ,אוכל לתת לך מספרים מדוייקים יותר.

תשובה יפה מאוד! תרשה לי להוסיף : היצרן שומר לעצמו מרווח הספק מסויים,כאשר הרעיון הוא לבצע בעוד שנתיים-שלוש "מתיחת פנים" לרכב ,להוסיף כמה סוסים למנוע ע"י שינוי תוכנה בלבד ולמכור לך את אותה הגברת בשינוי אדרת ללא כל השקעה נוספת במנוע ... דרך אגב: ההבדל בין ה TFSI ל TSI הוא מהותי ביותר -אם תרצה אשמח להסביר לך בפרטי מהם השינויים העיקריים בין המנועים.

אחרי 3 שנים ,גם GIAC החליטו לעדכן את התוכנות ל KO4TSI ולהוציא את גירסת הEXTERME . כרגע התוכנה החדשה נבדקת על מספר רכבים{בארה"ב} ותשוחרר בקרוב לציבור הרחב . אחד הרכבים עשה דיינו באופן עצמאי והתוצאות מרשימות : 341WHPבגלגלים כ392כ"ס במנוע! בסוף השבוע החברה מGIAC לקחו את הGTI שלהם למסלול ולמדוד זמנים 0-420 מטר (קווטר). התוצאה הדהימה גם אותם כאשר נשבר שיא עולמי -11.6 שניות! חשוב לציין שגם השיא הקודם הושג עם תוכנת GIAC! כרגע נישאר רק לחכות לשחרור הרשמי של התוכנה. תהיו בטוחים שנעדכן. אי אנד איי אוטוספורט -ר"ח ברוך הירש 21 בני ברק 03-5702345

במקביל לתעשיית התוכנות (צ'יפים ) צמחה בשנים האחרונות ,תעשיה מקבילה ולא פחות טובה לשיפור הספק המנוע . השיפור מיועד בעיקר לקהל אשר רכש רכב חדש , מעוניין לשפר אותו ולהנות מתוספת הספק ומומנט, אך פוחד מפגיעה באחריות הייצרן על הרכב. הפתרון האולטימטיבי מגיע בצורת התקנת TUNING BOX (מחשב חיצוני) ,אשר מעלה את ההספק והמומנט בצורה יפה ,אך בניגוד לתוכנות ניהול המנוע(ציפים ),תוכלו להתקין או להסירו עצמאית מהרכב ככל שתרצו (כן כן -אתם לבד) . ההתקנה או הפירוק אורכים כ 3 דקות בלבד ,אינם מותירים עקבות ובתום תקופת השימוש ,תוכלו להעבירו לרכב הבא (במידה ומתאים ) או למוכרו בשוק החופשי ולהשיב אליכם חלק ניכר מההשקעה. לצורך הדגמה,בחרתי הפעם ברכב פופולרי מאוד : סיאט לאון 1.8-TSI המתהדרת ב 180 כ"ס ו 25 קג"מ. לאחר התקנת ה TUNING-BOX ,יעלה הספק הרכב המדובר מ 180 כ"ס ל 212 כ"ס והמומנט יעלה מ 25 קג"מ ל 31 קג"מ ! השיפור הנ"ל רלוונטי בעיקר לרכבי טורבו (בנזין או דיזל ) -שם תוספת ההספק מורגשת ומשתלמת. למוצר אחריות לשנתיים והוא ניתן לכוונן עצמאית . שירות הדרכת פירוק ,התקנה וכוונן ינתן בחינם . לשאלות : אי אנד איי אוטוספורט ,ר"ח ברוך הירש 21 בני ברק 03-5702345 כך זה נראה:

בקרוב מאוד : חישוקי "18 מרחק ברגים 5X112 - רפליקה S3 . מתאים לרכבי קבוצת פולקסווגן -אודי-סיאט-סקודה. זמין ב 18 "בלבד. להשיג ב : אי אנד איי אוטוספורט - ר"ח ברוך הירש 21 בני ברק.03-5702345

שלום חברים. מלאי הפנסים שאנו מחזיקים הוא עצום ומאוד קשה לעקוב אחרי השאלות בשרשור. מי מכם שיטריח את עצמו לצלצל אלינו ,יקבל מענה לכל שאלותיו (ואפילו תמונה של הפנס המבוקש) תודה . צוות אי אנד איי אוטוספורט. ר"ח ברוך הירש 21 ב"ב 03-5702345

פנסי חזית מעוצבים מבית EAGLE EYES ,המתאימים למיצובישי פג'רו 2001-2005 במחיר של 2500 ש"ח לסט מושלם ! אפשרות להתקנה במקום. להשיג: אי אנד איי אוטוספורט, ר"ח ברוך הירש 21 בני ברק. 03-5702345

פנסי חזית לפראדו 1999-2003 . הסט כולל זוג פנסי חזית וזוג וינקרים. להשיג ב- אי אנד איי אוטוספורט, ר"ח ברוך הירש 21 בני ברק. 03-5702345

היי שלמה. בשבוע שעבר פרקנו סט כמעט חדש ,מקורי 16" מסיאט איביזה 2013 . הסט כולל רבעיית צמיגי קונטיננטל ועבר 6000 ק"מ בלבד. תוכל לקבל את כל הסט (גאנטים+צמיגים) ,מקורי SEAT ב 2900 ש"ח !(לא כולל מע"מ). 03-5702345 אי אנד איי אוטוספורט, ר"ח ברוך הירש 21 בני ברק.

היי מתן. מרחק הברגים בפולו הוא 5X100 ,חור מרכזי 57.1 ואופ-סט 35 יהיה מצויין. תוכל לרכוש אצלנו סט מתאים(4 חישוקים ) בעלות של 1800 ש"ח ,כולל מע"מ ,סמלים ,איזון והתקנה . אחריות לשנתיים. אי אנד איי אוטוספורט ר"ח ברוך הירש 21 בני ברק 03-5702345.

מיני ONE לא מגיעה עם טורבו. מדובר ברכב אטמוספרי המצויד במנוע 1600 סמ"ק ומפיק 98 כ"ס ו 15.3 קג"מ. שיפרנו מספר מכוניות כאלה כאשר ההספק עולה מ 98 כ"ס ל 125 כ"ס והמומנט משתדרג ל 17.5 ק"גמ. העדכון אינו מצריך את פירוק המחשב ,אורך כשעה ונעשה דרך שקע הדיאגנוזה. הנסיון כרגיל-חינם וללא חיוב או התחייבות. לינק מצורף : http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=car&id=3855&id_marke=2014&id_model=13567 ניתן להשיג: אי אנד איי אוטוספורט ר"ח ברוך הירש 21 בני ברק.03-5702345

קרעת אותי מצחוק !!!!!

סרטון בנסיעה יהיה בהחלט רעיון מעניין , נשתדל לעשות זאת כבר השבוע. שימו לב לתא המנוע -הוא נראה מקורי לחלוטין ולא "רומז " שמישהו נגע בו. עד שנותנים בגז..... תם אך לא נשלם. שני פרוייקטים נוספים נרשמו לחודש הקרוב: הראשון יהיה כנראה על מיני קופר S -סופרצ'ארגר והשני יבוצע על מרצדס סמארט בראבוס. יהיה מעניין....

מצורף.

היי גיא. אנחנו לא מפרסמים את עלויות הפרוייקט כיוון שבעל הרכב ביקש מאיתנו לעשות זאת ואנחנו מכבדים את רצונו. תהליך הפירוק וההרכבה ארך כשלושה -ארבעה ימים,אך התעכב בשבוע נוסף כיוון שנאלצנו לשלוח את המחשב לחו"ל לצורך הצריבה. את הטיפולים השוטפים יוכל לבצע בעל הרכב בחברה ,אך אם יתקל בבעיה כלשהיא,אנחנו כאן לפתור אותה. בינתיים ,הפרוייקט הסתיים והרכב נוסע מ פ ח י ד !!! המנוע מגרגר ונוהם באיטלקית ובלחיצה כבדה על הדוושה , מסתחררים הצמיגים ממש כמו בסרט ערבי... מחר אעלה סרטון . אלי.

המלאי חודש !!! שעוני גדישה מקצועיים מבית DEPO . המדידה דיגיטלית ,תצוגה אנלוגית . החבילה כוללת תושבת יעודית לשעון . 590 ש"ח כולל מע"מ ,התקנה , תושבת לשעון ואחריות לשנה. השעון בתמונה להמחשה בלבד.

אנחנו מחפשים אחר מכונאי רכב נוסף,בעל נסיון קודם עם מנועי TSI -TFSI, לעבודה עם רכבי הקונצרן .( פוקלסווגן-אודי-סיאט-סקודה.) נסיון קודם -חובה !!! אם מישהו חושב שהוא מתאים או מכיר מישהו שיכול להתאים , אנו נשמח לשמוע. 057-2323007 מנהלים-אם פרסמתי בפורום הלא נכון-אתכם הסליחה ואודה אם תעבירו לפורום המתאים.

שלום חברים. מעולם לא טענו כי "פרוייקט כזה טרם נעשה"... נהפוכו ! ואני מצטט את שכתבתי בתחילת השרשור : " לאור דרישותיו ובקשותיו של בעל הרכב ,החלטנו להזמין עבורו קיט מושלם,כזה שנבדק ונוסה בהצלחה בחו"ל על מספר רב של מכוניות זהות ונמצא אמין ומתאים" בכל אופן ,הספקנו להתקדם באופן משמעותי ביותר בפרוייקט : המחשב המקורי פורק ונשלח לחו"ל לצורך צריבת תוכנה (למרות שיכלנו לעשות זאת בישראל ,התעקשו ב TMC לצרוב את התוכנה החדשה בעצמם ) ,גם מחשב הגיר זכה לשדרוג תוכנה בכדי שיעמוד בהספק החדש וישפר את החלפות ההילוכים . הברקסים החדשים שהגיעו משכו לא מעט צומת לב... הבלמים המקוריים פורקו ובמקומם הותקנו גדולים ומשופרים מתוצרת "BRAMBO" שאמורים בלחיצה קלילה, לשתול את המכונית במקומה. מצרף מספר תמונות ומקווה שתהנו מהן כמוני... האריזה : קליפר ברמבו משופר צלחות חדשות מול ישנות (שגם הן די מרשימות) מורכב.

אז כמו שהבטחנו,הנה כמה תמונות: הרכב בעבודה: כל הקיט לפני ההתקנה: הקולר החדש : טורבו ישן מול חדש: המשך מחר....