yakov1987

לא. הרמקולים של INFINITY זה זוג. האם מישהו יכול לעזור בנושא?

?????

יש מישהו שיכול לעזור?

חבר'ה הרדיו דיסק סגור - PIONEER 2350UB עכשיו לרמקולים: כיוון שאין לי כרגע מגבר אולי יהיה בעתיד לא יודע חשבתי ללכת על זוג של אינפיניטי REF5022I שמעתי תגובות טובות על החברה. העניין שכתוב שההתנגדות שלהם 2 אוהם ולא 4 כמקובל. עד כמה הנתון יכול להשפיע בפרט, ועד כמה הרמקולים מומלצים בכלל? תודה וערב טוב. יעקב.

חבר'ה תודה על המידע הוא עזר לי להבין כמה דברים. כמה שאלות על מה שכתבתם כאן: מה זה רגולטור ומה תפקידו? לא כל כך הבנתי למה מתח הטעינה צריך לגדול אם מתנתק אחד הכבלים? הרי במצב כזה המעגל פתוח ולא אמור ליפול מתח על המצבר. תודה חג שמח

ערב טוב וחג שמח. לא מזמן החלפתי מצבר והחוטים הקיימים של ברכב של ה-(+) וה-(-) לא התאימו. את הפלוס סידרתי והמינוס מחוסר זמן חיברתי בצורה דיי חאפרית עד היום כאשר סידרתי את העניין. אבל עד שסודר יצא שהתנתק המינו ולא הצלחתי להתניע. השאלה שלי, מה קורה כאשר המינוס או הפלוס מתנתקים מהמצבר בזמן נסיעה? תודה. יעקב.

תודה על התגובות. כעת אני רוצה ללכת על ה- clarion cz109a. כרגע הוא מועדף על הפיונייר בעיקר בגלל הבלוטוס. העניין שרשום שם Bluetooth ready ובחנות הזאת: http://www.autos-sound.co.il/Product.asp?Pid=CZ109A&Cat2Cat1ID=3&Cat2ID=3&aff=Zap&lang=he מדובר משהו על מתאם. כך שאני רוצה להבין מה אני עוד אצתרך חוץ מפלאפון ורדיודיסק כדי שיהיה לי בלוטוס. ועוד שאלה: האם חיבור ה USB האחורי לא יהווה בעיה במגאן שלי? תודה.

תודה על התגובה אשמח לעוד. היום יצא לי לדבר עם כמה אנשים כשאחד ייעץ לי לא לקנות קומפוננט, כי בלי מגבר לא יצא מהם צליל איכותי. ועוד עניין: הפיוניר האחוריים לא מוציאים צליל נקי. אני לא יודע אם זה בעיה איתם או אם הרדיו-דיסק, לכן על מנת להיכנס לתקציב אני מעדיף לקנות זוג קדמי ולא קומפוננט, ואם אצתרך, אחליף את האחוריים. מה אתם אומרים?

בוקר טוב לכולם. אני מעוניין להחליף חלק מהמערכת הישנה שלי, כלומר את הרדיו דיסק ואת הרמקולים הקדמיים בדלתות. תקציב: 850 ש"ח. נקודות לציון 1. על הרמקולים הקדמיים בדלתות לא רשומה המידה ובמדידת קליבר מתקבלת מידה של כ5.03 אינץ או כ12.8 ס"מ, כך שאני מניח שיתאימו לשם 5.25". יחד עם זאת חשבתי שאולי אוכל להרשות לעצמי קומפוננט לא יקרים במקום זוג רמקולים. הנה כמה אפשרויות: Rockford Fosgate PRIME R152-S-קומפוננט PULSE5.25 Morel-קומפוננט TSG1642R Pioneer-זוג רדיו דיסק: Clarion CZ109A Pioneer DEH2250UBG 2. מאחור במגש יש לי זוג פיוניר 6"*9" 3WAY. השאלה איך כל זה יעבוד ביחד. תודה לעוזרים. יעקב

צהריים טובים! מדובר ברנו מגאן 96 RN 1.6 עם הגה כוח. בזמן האחרון התחלתי לשמוע רעשים בעת סיבוב ההגה במהירות ממש נמוכה, כלומר בזמן כניסה או יציאה מחנייה או כאשר הרכב עומד וכמובן מונע. הרעשים דומים לרעשן של פורים כאשר מסובבים אותו לאט. מין קליקים כאלה. מה יכולה להיות הבעיה? מה עלות תיקונה? תודה. יעקב

ממה שאני יודע הם משייפים, ויש מקומות שגם שמים שכבה של שפכטל מיוחד ואז כמה שכבות צבע ולכה. אם אתה ממש מתעניין אז תבקר במקומות שציינתי ותשאל. הנה לך כתובת של האתר של פארק הרכב גבי: http://www.p-h-gabi.co.il/ 6000ש"ח זה די ויותר כולל מע"מ במיוחד אם אין לך קמטים ושברים, לפחות אצלי זה לא הגיע לסכומים כאלה. בכל מקרה צריך להתמקח. אל תגיד במוסך כמה כסף אתה מוכן לשים כי יקחו לך הכל.

לגבי המחיר: ההחלטה להחליף רדיאטור התקבלה במקום, לאחר ניקוי וגילוי הנזילות, כך שכבר לא היה מה לעשות. בגדול המחירים בארץ לא סבירים לדעתי בכל מה שקשור לרכב, אבל זה כבר סיפור אחר. לגבי הפקק: החלפתי והחזרתי לישן כי אין הבדל. לגבי ה"מים היורדים": הכוונה היא לכמות שנראת במיכל העיבוי, כך שאין איבוד מים כמו שהיה לפני שהתקלה סודרה. בכל מקרה תודה לך על העצות ותודה גם לשאר החברים. אשמח לכל תגובה נוספת. שבוע טוב.

מעדכן לגבי מצב העניינים: ניסיתי להחליף פקק אבל זה לא עזר , המיים עדיין רתחו ונשפחו. ביום ראשון החלפתי רדיאטור לאחר שתהליך הניקוי נכשל. כאשר ניקו את הרדיאטור והזרימו מים לבדיקה, התגלו הרבה נזילות. מה שקרה זה שהאבנית והלכלוך סתמו את החורים וכשניקו אותם החורים והסדקים התגלו. מחיר: סה"כ על הכל כולל הכל - 900 ש"ח (לאחר מיקוח. רצו 1000). מאז עבר כמעט שבוע ובדקתי את המים לאחר כל נסיעה כשהם קרים. המים לא יורדים כמו שקרה קודם. מאוד מקווה שהסאגה נגמרה. אשמח לקבל תגובות והערות. יעקב.

האם אתה זקוק לצביעה של כל הרכב? האם זה רק צבע או שגם פחחות? תרשום ואז נדע פחות או יותר עלויות. אני צבעתי במוסך מקס, רח' הפועלים 13 עמק שרה. עשו עבודה יפה. יש את מוסך גבי בדרך חברון שגם הוא מאוד מקצועי\ פעם נכנס בי רכב והנהג הפעיל צד ג' במוסך זה. צבעו לי גם מאוד יפה. אבל זה מוסך די יקר. יש את מוסך אלכסנדר שבו לא ביצעו לי שום עבודה אבל שמעתי עליו המלצות מכמה וכמה אנשים.

בעניין הקלאץ', אל תחליף עד שהוא לא נקרא לגמרי. כשקניתי את המגאן שלי, הלכי קודם כל למכון בדיקה ונאמר לי בין היתר שהקלאץ' יחזיק כחצי שנה. הרכב אצלי מעל שנתיים והקלאץ' במקום. ביררתי עם כמה מכונאים ומוסכניקים- אפשר לסוע עד שהוא הולך, אין נזק לרכב. שיהיה בהצלחה עם הרכב החדש.

חבר'ה עם מישהו יכול לעזור בצילום, אודה לו מאוד.

ירוק מטאל.

תודה על התגובה. העניין הוא שהדלת הזאת לא צבועה וצריך עוד לצבוע. לא יודע כמה יעלה. הדלת אצלי לא שבורה רק חלק ממש קטן מהחיבור ואני רוצה לתקן, רק לא מצליח להבין עדיין איך היא בדיוק ישבה, לכן אני רוצה להעזר בתמונות. בכל מקרה אשמור את האפשרות הזו למקרה שלא יהיה פתרון אחר.

מצתער אני מהדרום. אבל אל דאגה, יש באמת המון מידע בפורום. הנה כבר שלחו לך שירשור וכמו שכתבתי לך: חפש בעצמך. תחפור - זה יעזור!

ערב טוב חברים. היום ה"בובה" נפצעה. עצוב. נשברה לה הדלת של פתח מילוי דלק. הבובה שלי היא- רנו מגאן 96. מכל מי שיש לו רכב זהה מהשנים 96-02 ויכולים לעזור בצילום, אני מבקש תצלום של איזור הציר בו הדלת מתחברת לגוף. אני מאוד מאוד אודה למי שיעשה את המאמץ הקטן, זה יוכל לעזור לי מאוד בתיקון. יעקב

לפי דעתי אתה לא צריך ללכת למוסך מורשה, חבל על הכסף. בתחום המוסכים יש באמת הרבה רמאות, אבל את הפחדים שלך תהפוך לאתגר. תקרא בפורום בפרט וברשת בכלל על כל בעיה לגביה אתה הולך לפנות למוסך וכך תאגור ידע וביטחון לגבי מחירים, ותיקונים. הבנתי שאתה מהמרכז, אז יש הרבה חברי פורום שיוכלו לייעץ לך לגבי מוסך טוב. חוץ מזה תעשה חיפוש בפורום לגבי מוסכים אמינים ולא יקרים שיכולים לטפל במאזדה ואני מאמין שתמצא תשובה לשאלתך. ערב טוב.

ספיר תודה על תגובתך. במקרה עברתי אתמול על השרשור שלך על נושא כמעט זהה והבנתי שאצלך הבעיה היתה הפקק. בכל מה שקשור לפקק אצלי העניין מסתכם בכך שהחלפתי את הגומיה המקורים ואחת שיצרתי בעצמי. חוץ מזה הפקק הוא יחסית חדש, בן כשנה ורבע. גם הטרמוסטט באותו הגיל ובאמת נראה שהבעיה ברדיאטור מפני שכשהרכב חם אז רק החלק העליון של הרדיאטור ממש חם, נראה שהוא סתום וגם יש לחץ בצינור שמוביל מים אל הרדיאטור . בעניין המחיר - אני מאוד מקווה שאוכל להוריד אותו לאיזור ה800-900 ש"ח. האם זה כבר יותר סביר? כתבת גם שהחלפת את הפקק ל0.9 באר, ויש גם אחרים. מה המשמעות של שינוי הפקקים ואיפה כתוב המספר הזה? אצלי אין כתובית.תודה ושבוע טוב. יעקב

יש מישהו שיכול לעזור?

תודה על התגובה. עשיתי כמה בדיקות עם סוף פתאומי: לגבי השמן נעזרתי בחבר שמבין קצת יותר ממני והוא אמר שהשמן תקין. כשהמנוע חם, בדקתי שאין נזילה ממיכל העיבוי , מאיזור משאבת המים והצנרת. איזור ה "רגליים/נוסע" יבש. רגע לפני שכיביתי את המנוע, הבחנתי שהמים במיכל מתחילים לרתוח. יצאו אדים מהפקק ונזלו מעט מים מצידי הפקק. התייעצתי עם אותו חבר והוא ייעץ לבדוק החלקים התחתון והעליון של הרדיאטור. במקרה שרק החלק העליון חם אז כנראה הרדיאטור סתום. כך עשיתי 3 דקות לאחר כיבוי המנוע. החלק העליון היה מאוד חם כך שעם יד חשופה ניתן היה להחזיק לא יותר מ2-3 שניות, החלק התחתון היה חמים , אבל ממש לא רותל כמו העליון. מכאן אני יכול להסיק שהבעיה היא ברדיאטור, למרות שעלתה גם אופציית הטרמוסטט, אבל אני לא בטוח כי הוא הוחלף לפני כשנה. בכל מקרה אני מאוד אודה לכל תגובה, פרשנות או עצה בנושא. ואם מדברים על הרדיאטור ברצוני לחזור לעניין המחירים שהוצעו לי: 350ש"ח כולל מע"מ- ניקוי, מים חדשים. 1000ש"ח- התקנה של חדש. אני כמעט בטוח שאוכל אחרי מיקוח להוזיל את העלויות ב10-15% אבל עדיין אשמח לדעתכם על המחיר. תודה ושבת שלום. יעקב.

עכשיו שמתי לב שאחרי שבוע ירד לי שליש מיכל. זה לא נראה לי תקני. מה אתם אומרים? יעקב