Jump to content

yakov1987

  • הודעות

    264
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי yakov1987

  1. מאלה שציינת מכיר מניסיון אישי את פארק הרכב גבי. ביצע עבודה קטנה לרכב שלי עקב תאונה. תוצאות מצויינות.
  2. אבל מה זאת אומרת בעיה במגעים? הרי הנורה שעושה את הבעיה כן עובדת. אני מבין שבצורה כלשהי נוצר חיבור טורי בין נורה זו לנורה שעל השמשה. האם אני צודק?
  3. חבר'ה כל הכבוד! כאשר אני מנתק את הנורה בפנס השמאלי, האור בשמשה לא נדלק. אז מה בעצם הבעיה? מתרחש קצר בפנס השמאלי?
  4. בוקי תודה רבה על השאלות. עשיתי בדיקה והנה הממצאים בתשובות לשאלותיך: ועוד שני דברים שביצעתי מאז הפעם האחרונה: הוחלפו שתי נורות החניה מקדימה מכיוון שהיו שרופות וכך גם אחת הנורות באור בלימה בשמשה האחורית, מאותה סיבה. נבדקו נתיכים בפנל שמתחת להגה ונמצאו שמישים. אודה מאוד על עזרה מכאן והילך.
  5. לא הוחלפו נורות. נכון, מדובר ברנו מגאן שנת 96 אם לא הבהרתי את עצמי טוב, אז הכוונה לאור בלם שעל השמשה האחורית שצריך להדלק כאשר לוחצים על דוושת הבלימה, והוא דולק כל הזמן כפי שציינתי, לא הוחלפו נורות. האם הבעיה יכולה להיות בכפתור שעל הדוושה שהוא בעצם מנתק ומפעיל את אור הבלימה?
  6. כפי שצויין בכותרת, פנס הבלימה דולק גם כאשר הרגל לא לוחצת על דוושת הבלמים. אמנם כאשר היא כן לוחצת האור מתחזק. מה יכולה להיות הבעיה?
  7. עקב טוב. רק אתמול הרכב עבר טסט שנתי והיום הוא כבר מאוים לסיים את חייו. היום בבוקר התנגשה בי מאחור יונדאי i20 שלא הספיקה לבלום. החלפנו פרטים, התקשרתי לביטוח שלקח ממני את הפרטים שאספתי ושלח אותי למוסך. במוסך מראיה ראשונית אמרו שהנזק יכול לעלות כמו שהרכב (רנו מגאן 96) שווה כולו, כלומר סכומים שיכולים להגיע ל4000ש"ח ואף יותר. המוסכניק הציע לי להזמין שמאי דרך הביטוח וכך אולי להציל את הרכב. חשוב מאוד לציין שהרכב הזה הוא כרגע היחידי במשפחה ושווה בשבילי הרבה יותר מהכסף שיתנו לי עבורו. מה לעשות בשביל להציל את הרכב? תעזרו בבקשה
  8. עדכון סופי. -כריות אוויר: התקלה תוקנה. בוצעה החלפת מחשב כריות אוויר. מחירים: מחשב-700ש"ח+ עבודה-250ש"ח + מע"מ 171ש"ח= 1121ש"ח הרכב עבר את הטסט. שאלות והערות יתקבלו בברכה. יעקב
  9. ראשית, תודה על התגובה GORIDE. שנית, עדכונים: 1. את נורת החניה סידרתי בעצמי, היא תקינה פשוט מתרחש שם איזה נתק כל פעם. בכל מקרה ביקשתי מהחשמלאי שיבדוק. 2. הבולג'יונט הוחלף בהצלחה בעלות כוללת של 150 ש"ח הכוללים חלק+ עבודה+ מע"מ. 3. כרית אויר- האמת שפשוט כואב לי לדבר על זה. בחיבור למחשב הרכב התגלו תקלות התנגדות בשני הכיסאות. ניסיון לתיקון החיווט לא עזר. כרגע מזמינים מחשב מפירוק וכריות אוויר חדשות. נקווה לטוב. אם למישהו יש הערות, עצות, אשמח לקבלן. אמשיך לעדכן. יעקב.
  10. אני מסיים לימודים של הנדסאי חשמל. אנחנו משלמים 2100ש"ח על הפרוייקט, ואם מגישים עד לתאריך נתון, מקבלים החזר של 1400ש"ח. בכל אופן, תברר במכללה לגבי מנחים לפרוייקט ותשלומים. אנחנו משלמים למכללה ולא ישירות למנחה.
  11. מישהו יכול לעזור?
  12. ערב טוב חברים! היום עברתי או יותר נכון, לא עברתי טסט שנתי לרכב (רנו מגאן 1.6 1996). התגלו הליקויים הבאים: 1.פנסי חניית לילה. 2. נורית כריות אוויר 3. בולג'וינט ימני. השאלה היא, מה העלות לתיקון + חלפים? תודה.
  13. מישהו יודע חברים?
  14. ומה אם אחד המצברים הוא מצבר ג'ל?
  15. ידוע שבעת החלפת מצבר לחדש, המוכר לוקח איתו את הישן. אבל האם ניתן לקבל הנחה כאשר מחזירים עוד מצבר? תודה.
  16. אז זהו, ביינתיים לא מתכוון לעשות כלום למעט מעקב ותקווה שיחזיק מעמד. אחזור לעדכן אם יחולו שינויים. תודה על התגובה.
  17. זה רעש של חיכוך, כך זה נשמע לי לפחות. מופיע רק בהילוך ראשון, כלומר בזמן הורדת הרגל מהקלאץ' ובזמן הנסיעה בהילוך עצמו. הוסף בערך 300-400 מיליליטר עד ששמן התחיל לטפטף חזרה.
  18. ראשית,תודה על התגובה סניר. מה שעשינו כרגע זה את הדבר הבא: היה חסר שמן בגיר מפני שכשפתחנו את פקק הבדיקה, לא נזל שמן. המכונאי שלי הוסיף שמן. הוא אומר שכדאי שאם הבעיה באמת בגיר, כדאי לסוע איתו עד הסוף כי ברכבים ישנים כאלה לא יתעסקו בתיקון הגיר. אשמח לתגובות נוספות בעניין.
  19. שלום! מדובר ברנו מגאן 1.6 ידנית שנת 96. לפי התיאור למכונאי שלי ובדיקה ראשונית שלו, הוא קבע שהבעיה לא בקלאץ' והרוח נושבת לכיוון הגיר. בקרוב אחזור אליו לבדיקה נוספת ומעמיקה ועד אז הייתי רוצה לשאול לדעתכם על הנושא. והאם יכול להיות שמילוי שמן גיר באם חסר, יפתור את התקלה? תודה.
  20. לפי התמונה, נראה שהנזילה מבית הטרמוסטט. אם זה באמת כך, כדאי לבדוק את תקינות הטרמוסטט.
  21. אתה צודק. באמת יש כפתור. אבל בהתחלה, אחרי קריאה של כמה שרשורים בפורום ובמקומות אחרים חשבתי שהמיקרוסוויץ' נמצא באזור המנוע של מנעול תא המטען. פירקתי את המנעול וגיליתי שהמקרו-סוויץ' לא שם. ואז ראיתי את הקפות שנלחץ בזמן שסוגרים את התא והוא בכלל נמצא בצד ולא קשור למערכת הנעילה. אבל כנראה שבזמן ש"שיחקתי" עם כל העניינים איכשהו זה חזר לעבוד. אולי זו בעיה במגעים. בכל מקרה, ביניתיים. ריססתי ספרי מגעים על מגעי חיבור הקפתור לצמה, מפני שאת הקפתור עצמו עם המקרוסוויץ' אני לא מצליח להוציא. אם הבעיה תחזור נבדוק חיווט. תודה בכל מקרה על כל התגובות!
  22. שינוי דרמתי בעלילה! לאחר כמה משחקים עם המתח. נעילה ופתיחה ושוב נעלה ופתיחה, הנורה החלה לעבוד רק שהיא עובדת כל הזמן. גם כאשר אני נועל וגם כאשר אני פותח. מה עכשיו?
  23. שבת שלום לכולם! הבעיה: לא נדלקת הנורה של תא המטען בעת פתיחת התא. ניסויים וממצאים: - נבדק מתח במגי בית הנורה ונמצא שישנו מתח של כ-12V - הנורה נבדקה ע"י חיבורה במקום אחר ונמצאה תקינה. -למרות שהנורה נמצאה תקינה, חוברו במקומה 2 נורות זהות לה, לפי הסדר, וגם הן לא דלקו. מה הבעיה חברים? מה ניתן לעשות? תודה.
  24. כאשר החלפת גלגל והרכב עדיין מוגבע, סגור את ארבעת הברגים בהצלבה בכח יד. אפשר להעזר גם בבוקסה עצמה, כלומר לחבר את הבוקסה בלבד לבורג, ולסגור עם היד. לאחר הסגירה והורדת הג'ק, הדק עם ידית כח/טורק.
  25. לא הוא ולא אשתו לא משתפים פעולה. אבל השאלה היא איך עלי להתנהג בתהליך המשפטי. אני לא מתכוון להוציא כסף על עורך דין על טביעה של 850 ש"ח. איך להתנהג? איזה מסמכים להציג בבית המשפט אם אכן יהיה משפט? תודה. יעקב.
×
×
  • תוכן חדש...