כRובי

אל תקנה משומשת: http://www.fullgaz.co.il/tech/helmets.html תוכל למצוא בחנויות האופנועים בת"א קסדות שטח טובות החל מ-400 ש"ח

לא מבין אותך - אם אבא שלך כבר טרח להגיע עד לסניף עם רכב, מדוע הוא לא לקח אותך בתוכו? בבוקר היה מחזיר אותך לקחת את הקטנוע (ולהוציא את הקסדה מהסניף שכבר נפתח שוב), בלי סכנה להצטננות או לביצוע תאונה על כביש רטוב ובעת ראות לקויה כשאתה עם קסדת אופניים על הראש.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=53658

אם הבנתי נכון את הגרף - אזי התשובה היא א'. ככל שהמיומנות עולה, הסיכוי למעורבות בתאונה , קטן

הם מתרבים! יש כבר 2 שסימנו, כנראה ברגע של בלבול דעת, את ה-R....ברררר....

והנה עוד - קצת היסטוריה של פול גז (הקישורים פעילים רק מפבואר 2003 ואילך) http://web.archive.org/web/*/http://www.fullgaz.co.il והנה עוד קישורים של בולשיט דוט קום http://web.archive.org/web/*/http://www.bullshitdotcom.com (כולם פעילים, גם אחרי המעבר לשימוש בשם פול גז)

למוסך ומייד. עשית תאונה לאחרונה? המתלה ישר? יש עליו מכות? בכל מקרה, כמעט בטוח שלא תזדקק להחלפת המתלה כולו - אבל מדובר על בעיה בטיחותית חשובה כמעט כמו בלמים - לך למוסך שיבדוק את הבעיה ואל תוציא את הראנר ממנו לפני שהבעיה מסתדרת.

מי? האתר או דגם הקטנוע?

איפה זה "שם"?

קרא כאן לגבי שריפת האגזוז: http://www.fullgaz.co.il/tech/short-ones/pipe_clean.html לגבי השאר -תריץ חיפוש במנוע החיפוש של הפורום זה מה שיצא כשביצעתי את החיפוש בשבילך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=430499#post430499 http://www.50cc.nl/

אתה מפספס את הפואנטה, ובגדול. המשפט שלי נאמר בלי קשר לתחום האופנועים שמעניין אותי כרגע. הוא היה נכון ע-ב-ו-ר-י כשהיה לי אופנוע 600 ספורט, כשהיה לי אופנוע ליטר כביש ערום וגם כשהיו לי אופנועי 500 "פשוטים ורגילים". למעשה, המיומנות מעניינת אותי גם על הקטנוע בו אני משתמש ביום יום. זאת ועוד, הרי שאני מעיר לגבי הערך באינציקלופדיה שלך (בהודעותיי הקודמות), מתוך הסתכלות על האופנוען הממוצע...בטח ובטח שלא לגביי באופן אישי.

לגבי הסופרמוטו - כשהאימון הוא למרוצים, אז אכן המטרה היא שיפור המהירות. אבל שנה לפני המרוצים, כבר היו אימונים לשם ה...אימונים. כשההנאה כולה נצברה כתוצאה משיפור המיומנות. לא יודע לגביך, אבל אני מאוד נהנה מעצם שיפור מיומנות הרכיבה שלי, ופועל רבות כדי למקסם אותה ככל האפשר.

וזה ממש לא לעניין: " לא טוב לו לרכוש מיומנות גבוהה מדי שכן זו עלולה להזיק לו יותר משהיא תועיל לו."

תראה - הבעיה בניסוח המשפט הנ"ל היא ההחלטיות בה נקבע שהמיומנות "לעולם" לא תהיה המטרה.. אם כך, מה הם הקורסים של גידי פרדר אם לא להציב את המיומנות כמטרה? מה הם אימוני המגרש הפופלאריים בפורום 8? מה הם אימוני המסלול של הסופרמוטו אם לא להציב את המיומנות כגולת הכותרת?

צרם לי המשפט: "מיומנות היא כלי ואמצעי, ולעולם אינה מטרה בפני עצמה." למה?

מסכים בהחלט. זו אחת הסיבות שאני אוהב את האופנועים הללו... ועוד הערה קטנה שהייתי חייב להוסיף לגבי זה: לא בדיוק. זה לא שהוא הקדים את הסופרבייק בגלל שהוא יותר קל לייצור - פשוט חשבו עליו קודם. זה הכל. KTM הציגה את דגם הקונספט של הסופרדיוק, כבר לפני שנים (פחות או יותר עוד לפני שחשבו לעשות מה-950 אדוונצ'ר, דגם סידרתי), והרבה הרבה לפני שהם בכלל חשבו להצטרף ל-GP125 ולחלום על אופנוע ספורט לכביש. הסופרדיוק היה התפתחות יותר טיבעית לק.ט.מ מאשר סופרבייק.

שלום לכולם ! להלן חלקו השני של סקר אופנוע החלומות שלך ל-2005. (לסקר הראשון, שיינעל להצבעות נוספות מחר, הקישו כאן הדגמים המופיעים בסקר הוזכרו על ידי גולשים באשכול הסקר הקודם, כאופנועי חלומות - הנה ההזדמנות שלכם להצביע. בסיום, נערוך מקצה גמר בין הדגמים. (וכן...יש לזה משמעות, בייחוד לקראת סוף השנה) אנא הצביעו בהקדם (ניתן להצביע ליותר מדגם אחד). ב.מ.וו K1200S ימאהה XT660X טריומף ST1000 טריומף ספיד טריפל ב.מ.וו K1200R אם וי אגוסטה 1000 F4 שימו לב שיש להתחבר למערכת הפורום כדי להצביע.

מצטער - אבל אני לא מייחס לגיל חשיבות מסויימת. זה לא מעיד על יכולתו של הבחור לרכב או לא. זאת ועוד, מה הקשר לרישיון? הבחור רוצה מוטוקרוס - אופנוע שממילא אינו חוקי (הוברח ארצה) וממילא אסור לרכב עליו (עם רישיון, ובלעדיו). וכאילו שזה לא מספיק, מהכרותי המינימלית עם עולם השטח אני יודע שהוא ירכוש אופנוע בסופו של דבר, איתנו, ובלעדינו. אז במקום להתעלם ממנו לגמרי, עדיף לפחות שקיבל עזרה מקצועית ככל שאפשר. ועוד דבר אחרון לסיום: אנחנו כותבים פה בפורום אופנוענים - זו ל-א העבירה היחידה על החוק שתוכל לקרוא כאן ותהיה זו התחסדות של ממש להתעלם מההודעה של הבחור בטענה של "לא חוקי/ לא גיל מתאים / אין רישיון".

אתה גורם לזה להשמע כל כך קל...וזה לא. רוב האופנועים החדשים הערומים כבר אינם "אופנוע הספורט ליטר של החברה שהופשט מפיירינגים וקיבל כידון שטוח וגבוה" כי אם אופנועים שנבנו מן היסוד, מחדש. כמו הסופרדיוק 990, הספיד טריפל של טריומף וכך גם שאר הערומים הגדולים... תוסיף לזה מתלים איכותיים והפוכים, עיצובים ייחודים ועוד - ותקבל מתכון שאינו כ"כ פשוט להכנה..

3 עצות לי יש: 1. תקרא את כללי הפורום לפני שאתה מפרסם הודעות נוספות: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=737 2. תקרא הודעות נוספות ואשכולות נוספים בפורום זה, כדי להבין את רמת ההתבטאות המקובלת בפורום - לפני שאתה מפרסם הודעות נוספות. 3. פנה עם השאלה לפורום אופנועי השטח של תפוז - הם יוכלו לעזור לך יותר. שיהיה בהצלחה וברוך הבא לפורום!

BIKE הבריטי התייחס בגיליונו הלפני אחרון לתופעה, והגדיר אותה כסוג של התפכחות שמראים יצרני הדו גלגלי - אופנועי הסופרט לכביש הציבורי הפכו לכל כך קיצוניים, עד שאופנועי הכביש העירומים נאלצו למקסם הספקים, לחשוף שרירים ולייצר את אותה תשומת הלב שמשכו אופנועי הספורט לפניהם במקביל לשמירה על שפיות ושימושיות יומיומית כדי להכנס לחלל שנוצר...

מציע לך לבדוק בפורום אופנועי השטח של תפוז (363)

שלילי. הוא "מתעלק" רק עליך. ובצדק. תתחיל לשנות דרכיך ולא תזכה ליחס שכזה. הנושא ננעל לתגובות נוספות - יש גבול לנושאי ההודעות המגוחכות הללו שהדף הראשי (ואני) מוכן לסבול.

ידוע...ידוע... אבל מי אמר / כתב שזה ייחודי רק למוריני ? אפילו ימאהה עשו שימוש בקונבפט דומה באופנוע GP ניסיוני

ויאמרו אמן והאשכול יינעל. ולא נודע כי בא אל קרבנו.